Land Rover Defender 110 Test Drive منذ عام 2007 سيارات الدفع الرباعي
هذا القصدير!
في العام المقبل ، سيصل مدافع لاند روفر القديم إلى 60 عامًا. ويقولون أنه سيتم إطلاق مجموعة محدودة من بعض السيارات الذكرى المتطورة للغاية في هذا التاريخ. انتظر و شاهد. في غضون ذلك ، نتعرف على حداثة 2007. القصدير. كم مرة نسمع هذه الكلمة الآن! رأيت القصدير. شخص ما تنظيف السخرية فيزياء ، أيضا القصدير. حفل المجموعة الشهيرة في الاستاد هو القصدير مرة أخرى. في الآونة الأخيرة ، وفقا للسياسة ، حتى الرياضة ، العالم الذي أصبح العالم ، وأصبح القصدير. وفي الوقت نفسه ، وفقًا للعام العامية للشباب ، فإن القصدير هو كل ما يمكن أن يسبب مشاعر وحشية قوية. وربما هذا هو السبب في الخروج من عجلة القيادة ، ملطخة على سطح المدافع ، قضيت عصابة العاطفة لا إرادية!
نعم ، بالمقارنة مع غيرهم من الفاتحين الصريحين ، فإن هذه السيارة تتفكك. إنه كلاسيكي للسيارات العالمية ، أو بالأحرى البناء غير الطريق. إنه مجرد ذلك ، وينبغي أن تكون سيارة فقط ، والمهمة الرئيسية لها هي أن تتباهى بجوهرها على الطرق الوعرة المشكوك المستنقعات بالقرب من خانتي مانسيسك. إنه غير كاسيست في المظهر ، غير مريح وغير مريح. من الصعب السفر على الطرق العامة بسبب تعليق محدد. ولكن من ناحية أخرى ، سوف يمر حيث لن يتم حتى انزلاق تسعين في المائة من سيارات الدفع الرباعي التي تم تسويتها.
إذا كنا نتحدث عن الاهتمام ، تجدر الإشارة إلى أنه حتى الآن حوالي 80 ٪ من المدافعين الصدر في التاريخ بأكمله يظلون في حالة التنقل وسحب حزامهم بصدق. وتلك 20 ٪ التي لم يتم تضمينها في هذه الإحصاءات ماتوا ببساطة في ساحات القتال. وهذا هو السبب في أن هذه المركبة مطلوبة على حد سواء بين الخبراء العسكريين والحقيقين في سيارات الدفع الرباعي الصحيحة. في الواقع ، في الواقع ، ليس لدينا سوق ثانوي لهذه الآلات. يتم تغيير المدافع إلى المدافع بشكل أساسي فقط بينهم. ومع ذلك ، أصبح الجيل الجديد من المدافع أكثر ودية لكل من السائق والركاب. تم حظر السيارة الداخلية بالكامل. بالمقارنة مع النموذج السابق ، فإن هذا ، بالطبع ، هو قفزة نوعية مقدمًا.
الطوربيد الجديد هو بلا شك أكثر حداثة. والنقطة هنا ليست حتى أنها تشبه من الناحية الأسلوبية لوحة أجهزة الاكتشاف الثالث. أصبحت أكثر بصرية ، وبالتالي أكثر مريحة. تتم قراءة الأجهزة بدون مشاكل ، وتتوفر مفاتيح التحكم ، وأيقوناتها مفهومة للغاية. على الرغم من أن تكون صادقًا للغاية ، إلا أن بعض الضوابط لا تزال غير مريحة للغاية. إنه ، أولاً وقبل كل شيء ، حول مفتاح تبديل لإدراج الأبعاد والضوء القريب. لن يكون من السهل على الشخص الذي كان يجلس خلف عجلة سيارة الدفع الرباعي هذه. من الواضح أن هذا هو موقع تحية التقاليد ، ومع ذلك ، إذا تم تثبيته على لوحة العدادات نفسها ، فإن الشعور بنزاهة العمل المنجز سيكون أفضل. وهكذا ، لا تعرف ، ليس من السهل الشعور به على عمود التوجيه.
بعد كل شيء ، تمكنوا من التخلي عن مآخذ الهواء المباشر في اللوحة الأمامية في سوليخولا ، والتي كانت لسنوات عديدة جزءًا من القصة للمدافع. وفعلوا الشيء الصحيح. الآن تتمتع السيارة بنظام عالي الجودة حقًا للتدفئة وتكييف الهواء مع مروحة قوية ، والذي يملأ الصالون في أقصر ممكن بالحرارة أو البرودة. ومع ذلك ، فإن الفرق الأكثر أهمية بين المدافع السابق 90 والآخر هو أن السلسلة الثانية من المقاعد ممتلئة الآن. ليست هناك حاجة للنظر في عين زميل المسافر خلال الرحلة. أعطت المتاجر الجانبية الطريق لمقعدين مريحين إلى حد ما مع أحزمة مقاعد من ثلاثة نقاط مع التوجه الصحيح. مع عدم وجود ضروري ، من السهل جدًا طي المقاعد على طول الجانبين ، مما يتيح لك وضع شحنة شاملة في المقصورة. بشكل عام كما سيسمح بفتح الباب الخلفي. وهو ، للأسف ، صغير. ومع ذلك ، فإن الفتحات والأبواب الرئيسية صغيرة. خلف عجلة السيارة ، كما كان من قبل ، عليك الضغط حرفيًا. لكنه شيء واحد عندما تكون السيارة نظيفة ، وآخر تمامًا ، عندما تتدفق الأوساخ حرفيًا من السطح. من المستحيل ألا يتم تلطيخها.
متى ستنتهي هذه المدينة؟ من العادة ، تبدأ القدم اليسرى في أنين. إن إبقائه طوال الوقت على الوزن فوق دواسة القابض أمر لا يطاق. و إلا كيف؟ لا تسمح لك المفاتيح المتكررة بإدارة الكعب وإزالتها قليلاً إلى اليسار. كيف هو الجدار. وضعت على الأرض؟ الرفاهية غير المقبولة. لا محالة تفقد الوقت في التبديل. لكنك تحتاج إلى الرد بسرعة. ولكن تم تمرير آخر إشارة المرور. ضغط آخر ، والعتاد السادس ، ويمكنك الاسترخاء. يقوم Ford Turbodiselle بسحب المدافع لدينا باتجاه مغامرات الطريق. الضجيج من المحرك ، على الرغم من أنه يستمع ، لا يهيمن ، مما يسمح لك بالتواصل مع الزملاء عملياً دون رفع صوتك. أتذكر أن المدافع القديم تركنا من الطريق السريع أقل بكثير من الأحاسيس. هذا واحد يذهب بثقة ، حتى أن المرء قد يقول ، بحزم. لا يتناسب المحرك من خط تجاري مع عزم دوران جيد في الأسفل ، ولا يتناسب مورد مجنون بمحركات مجنونة مع المساحة الهندسية للمدافع ، ولكن أيضًا منحت السيارة مع ديناميات جيدة ضرورية على الطريق السريع.
ولكن بكل مجدها ، يتجلى المحرك نفسه فقط على الطريق. يتم تسهيل ذلك من خلال علبة تروس جديدة ستة طوائف والتي وسعت بشكل كبير قدرات الجهاز. يمكن للمدافع الآن الزحف في الترس الأول بسرعة خاملة تقريبًا. عدم وجود قوة حركية لا يشعر على الإطلاق. وإذا التزمت أيضًا ... ومع ذلك ، لجأنا إلى خدماتها مرة واحدة فقط. ضخمة ، مع طين مثل الكريمة من البركة التي منعت طريقنا ، في البداية بدا لا يمكن التغلب عليه. ومع ذلك ، لم يكن هناك أي إمكانية للالتفاف حوله: رفض المدافع بشكل قاطع الخروج من الشبق العميق. بعد أن تمسكوا لمدة خمسة عشر دقيقة تقريبًا وبعد أن تعلمنا لأنفسنا أنه ، باستثناء ، ليس لدينا طريق ، قررنا أن نتعاقد. خيبة الأمل هي ما جاء إلينا على الجانب الآخر. لا هدير محرك ، ولا يطير حول النقل. لا شئ. عبرها المدافع ، كما لو كان هذا بركة أمام سوبر ماركت ، لا أكثر. تافهة للغاية ... ومع ذلك ، بدأنا في التعويض عن عدم وجود المشاعر في وقت لاحق ، عندما اعتقدنا تمامًا أنه لا يوجد مستحيل على هذا الجهاز.
والسماح بعد الاختبار مع العادة في الليل في تشنج خفض القدم اليسرى. دع الكوع على الزجاج يضر على الزجاج (لوضعه ، كما هو الحال في النموذج السابق ، ليس له مكان للالتصاق بالنافذة المفتوحة). دع زميله يتوسل إلى أنه يكاد يكسر رأسه على المطبات التالية ، كان من الضروري ربط. دع الأوساخ تتدفق ليس فقط من السيارة ، ولكن كل واحد يعمل من المحرك. دع زوجته تتذمر بأن سترة جديدة تم تلطيخها بسيارة كما لو كانوا يقودونها على الأرض. يترك. دع كل شيء يكون أبعد من ذلك. على العموم ، كل هذه التبعية ليست قادرة بأي حال على التغلب على هذا الحجم من المشاعر الإيجابية التي تم الحصول عليها من محرك أقراص حقيقي وقاسي في بعض الأحيان. بشكل عام ، القصدير!
القيادة بالمقارنة مع سابقتها ، لم تتغير السيارة كثيرًا في العادات ، ولكن هناك المزيد من الاستقرار.
صالون
لم تصبح فسيحة ، ولكن بسبب الصف الثاني الموجود بشكل صحيح ، أصبح أكثر ملاءمة.
راحة
كما كان من قبل ، يمكن حساب العيب الرئيسي بواسطة دواسة القابض اليسرى المتطرفة.
أمان
هناك نظام التحكم في الجر والجر ، ولكن لا يمكن الوصول إلى الأكياس الهوائية ، كما كان من قبل ، في أي تكوين.
سعر
مبالغ فيه قليلا. رغم...
الخصائص الفنية لمدافع لاند روفر
الأبعاد ، MM 3894x1790x2021
توربينات المحرك ، 2401 سم 3 ، 122 حصان/3500 دقيقة 1
انتقال ميكانيكي ، 6 سرعات
ديناميات 0-100 كم/ساعة ، ج 15.8
السرعة القصوى ، كم/ساعة 130
المنافسون Uaz Hunter ، Jeep Wrangler
المميزات والعيوب
+ قدرة صليب رهيبة ، محرك مؤلم ، ديناميات جديرة. استقرار سعر الصرف الجيد على الطريق السريع.
- الموقع غير المريح لدواسة القابض. سعر مبالغ فيه إلى حد ما. .
رأينا
نظرًا لقدراته التي تركز بشكل ضيق ، كانت مدافع لاند روفر ، ولن تكون آلة للجميع. ومع ذلك ، مع دخول سوق نموذج جديد ، يمكن للمرء أن يقول بثقة أن أولئك الذين يريدون الحصول عليه في مرآبهم سيصبحون أكثر. في أي حال ، يقال وتيرة المبيعات حول هذا الموضوع. اختار التجار حصصًا بالفعل قبل ثلاثة أشهر ، وفي المستقبل القريب ، لن يتغير الوضع.
أوليغ كالوشين
الصورة: Igor Kuznetsov
