اختبار القيادة كيا ريو سينكو 2001 - 2005

ريو دي كوريا

عندما سمعت لأول مرة اسم هذه السيارة، قدمت نفسي ... قابلة للتحويل بيضاء. في الواقع، تحولت السيارة إلى أن تكون ألوان هاتشباك الحضرية الصغيرة من أحمر الشفاه المساء.

كان من قبل شركة مازدا آلة صغيرة - نموذج 121. على أساسها، بنى الكوريون فيما بعد - كيا افيلا، التي تم تصديرها تحت العلامة التجارية FORD (في الولايات المتحدة الأمريكية - مثل Aspire، إلى آسيا - مثل Festiva). ليست الجمعية عالية الجودة عالية الجودة وموثوقية السيارة أدت إلى حقيقة أن مبيعاتها في الولايات المتحدة الأمريكية من 1997 نموذج العام كان للتوقف ...

في العام الماضي، قام كيا بتحديث السيارة بشكل جذري. واعتمد أيضا أنه بنيت من جديد تقريبا، وبشكل مستقل، دون مساعدة من مازدا. في الوقت نفسه، تم تغيير الاسم أيضا - الآن يسمى النموذج كيا ريو. في كوريا، يتم بيعها من ديسمبر (وناجح للغاية)، وفي بداية هذا العام تم تقديمها على وكلاء السيارات في شيكاغو وجنيف، والتي تشير بوضوح إلى خطط الصادرات الطموحة للشركة التي شهدها أخيرا من الأزمة المالية ( رغم ذلك، تحت الجناح هيونداي). يتم إنتاج KIA RIO مع خيارات جسدين - سيدان و Hatchback خمسة أبواب.

أن نكون صادقين، كان التصميم الصابون رائعا بالفعل، ولكن ظهور هذا الغريب لم يحرم من الفردية. ظهر مدور المدلفن بصداقة سطر الملف الشخصي لسقف هود. نظارات المصباح سلسة، يتم تحقيق تأثير توزيع تدفق الضوء من خلال عاكسات التنميط. الأضواء الخلفية هي غريبة وحتى مضحكة، ورسم محركات محركات العجلات المصبوب تنسيق بشكل جيد مع تصميم الجهاز ككل.

يتم رسم مصدات البلاستيك في لون الجسم، والقوالب الحزام الحزام - أيضا (حتى لا يتم استخدامها لغرض مباشر). مصدات عالية مرتفعة للغاية، وخاصة الخلفية، بموجبها، في المركز، مجرد أذن واحدة فقط.

يتزامن ارتفاع التحميل للجذع مع مستوى جنسه، مخفية بخاخ بالحجم الكامل تحت البساط. على مستوى الحافة السفلية من زجاج الباب الخلفي، يوجد رف قابل للإزالة للأشياء الخفيفة. تم تجهيز النافذة بجنار وساخنة وإشارة توقف.

العتبات المحدبة ليست غش بلاستيك رخيص، فهي المعدن الأكثر طبيعية. ليس في كثير من الأحيان اليوم سوف تقابل سيارة مع أخاديد الصرف. على كيا ريو، الأخاديد هي، ولكن عند نقطة التقاطع معهم مانع التسرب الزجاج الأمامي للخارج - سوف تتراكم الطين الرطب بالتأكيد هنا: الظروف المثالية لتشكيل تآكل مهدئ.

في المقصورة - الزهد. مقاعد مع النسيج، على سحاب، تنجيد مريحة وعملية، يحتوي السائق على مسند ذراع الأيمن. أظن أنه ليس كل مالك ريو لديه قوة كافية لرفعه، وانخفاض القيود الرأسية. توجد اثنين من أعشاش السترات مع المشروبات بحيث إذا خفضت مسند ذراع، فلن يشرب أحد. عدد إعدادات المقعد الأيمن ضئيل، على اليسار، يمكنك أيضا ضبط الوسادة - في الطول والميل.

النوافذ الأمامية كهربائية، دون وضع تلقائي ووظيفة آمنة للصدمة للتوقف في حالة تعقيد رقبة شخص ما. تنجيد الأبواب هي أيضا نسيج، مع حواف وجيوب عميقة من البلاستيك البيج الخفيف، لينة فقط مع الأفق. نفس البلاستيك يسود على طوربيد، فقط لوحة القيادة - على خلفية سوداء. مجموعة من رؤوس الأسهم أكثر المعيار. يتم رقمنة عداد السرعة ما يصل إلى 200 كم / ساعة، وقطاع مقياس سرعة الدوران الأحمر هو من 6.5 إلى 8 آلاف دورة في الدقيقة. عداد المسافات - الكريستال السائل.

المغنيتول - من جبال الألب. أربعة مكبرات صوت مزعجة في الأبواب الأمامية ورفوف الرأس الخلفي. تحت الموسيقى هي تكييف الهواء، بسيطة في السيطرة.

ميكانيكا الهيكل بسيطة. Front Macherson وفرامل الأقراص، شعاع الخلفي مع تعليق الربيع والطبول. أمام المحور الخلفي، معلقة Benzobac البلاستيكية في قاعدة البيانات.

يقع وحدة الطاقة، التي تغطيها مضخم مكبر للصوت ومضخات مكيف الهواء، عبر الصليب. محركين حماسيين (هناك نسخة واحدة أكثر استرخاء) مع مراحل توزيع الغاز المتغير. مع حجم العمل من 1.5 لتر، فإنه يصدر 108 حصان. هذه عملية تطوير شركة جديدة، رسميا باسم Mi-Tech (تكنولوجيا الابتكار الألفية).

لم تتسبب تغلغل مقعد السائق في مشاكل، لكن الصالون ضيقة بصراحة - على الرغم من حقيقة أنه، مقارنة ب AVELA، أضافت سيارة جديدة في جميع الأحجام. لا يتم تنظيم موضع عمود التوجيه، على الرغم من توفير هذا الخيار. برانكا، مثل رافعة مربع، مغطاة بالجلد. وسائد هوائية - أيضا الخيار، في هذه الحالة مفقودون.

سيبدأ محرك بثقة والطنين بهدوء. اصمت. يبدو سقف منخفض جدا، ولكن فقط حتى أنا خفضت المقعد. يمكن أن يكون موجودا الدواسات أعلى قليلا - فهي تمثل نحو منتصف توقف. موقف مرايا الرؤية الخلفية هو قابل للتعديل عن طريق محرك كهربائي.

نظرة عامة إلى الأمام وعلى جانبي يست سيئة، ولكن غطاء محرك السيارة بسبب شكل معين لها غير مرئية على الإطلاق، مع أن غير عادية يخلق صعوبات في المناورة في مساحة محدودة. نظرة عامة العودة على الكتف أو صالون مرآة يقتصر على خط حزام المطروحة ورفوف الجسم العريض. يتم خفض الحافة السفلية للزجاج يتزامن الباب الخامس في الارتفاع مع الجزء العلوي من الظهر، والجزء العلوي بشدة بسبب خط السقف السقوط. من جانب الطريق، والوضع سقف لا تتداخل مع ركاب المقعد الخلفي، حتى لو كانت عالية. أريكة تتسع لشخصين بالغين أو ثلاثة أطفال.

إذا كانت أطوال جذع ليست كافية، ومرة \u200b\u200bأخرى يمكن أن يخفض إلى الأمام تماما أو نصف. صحيح، حتى في الوقت نفسه انها لن تعمل على أي حال - لمحات من الوسائد وظهورهم لا تتطابق. حل المشكلة، إزالة وسادة، من الصعب - وتعلق على مسامير الجسم.

ارتفعت درجة حرارة المحرك، اترك عن الأسفلت. في حفرة الأول ... ويبدو أن السيارة نسيت لتزويد امتصاص الصدمات. تعليق يكسر إلى الفحشاء. أعطي السرعة، والمحرك هو بالفعل في الوقت المناسب، ولسبب مربع التلقائي ليست في عجلة من امرنا. دورة في الدقيقة فقط 6000. يستغرق انتظاره طويلا، والتي ويستجيب المحرك مع قطرة من التوجه - علامات آلة ديناميات رفع تردد التشغيل. والعديد من الأوقات ... مع مربع اليدوي فإنه سيكون أكثر إثارة للاهتمام. مع بندقية والكوريين ملتوية بشكل واضح - قدم المفاجأة غير السارة القادمة لنا عندما تحاول تلمس الشريحة. للانتقال من مكان، فمن يائسة لمعهد غودارد - في نفس الوقت يعمل مربع فقط بعد بضع ثوان، وبعد ذلك سيارة يريد فورا للذهاب بسرعة، على الرغم من أنني لا تحتاج إليها على الإطلاق.

مكبر للصوت القيادة هناك، سواء كان ذلك ليس كذلك. في الواقع، كان (يرى نفسه!) وهناك، ولكن في الحركة (وفي مكان) وهو يغطي الشلل.

كيا ريو يتحول عالية السرعة يمر كما نموذجية سيارة بالدفع على العجلات الأمامية، في حين لا يكاد carnating ويحافظ على الطريق تماما. هنا، في الواقع، كل شيء ...

الإجابة على السؤال التالي: هل أعجبك السيارة؟ أنا لا أريد حتى. أنا فقط لا أحب الثمن. ما لا يقل عن الذي يمكن للمشتري الروسي ناجحة تعتمد على، - $ 12،800. للسوق المحلية - الكثير.

أليكسي Rodkov
 

مصدر: مجلة موتور [№6 / 2000]