اختبار القيادة كيا سيراتو (Spectra) سيدان 2004 - 2007 سيدان

بصحبة Cosmopolitan

بصحبة Cosmopolitan
ظهرت كيا سيراتو لأول مرة في يناير 2004 في بروكسل ، أولاً كسيارة سيدان من أربعة أبواب ، وبعد شهرين في جنيف ، أظهروا هاتشباك خمسة أبواب.
محركات البنزين 1.6 لتر ، 77 كيلوواط/105 لتر. مع. و 2.0 لتر ، 105 كيلوواط/143 لتر. ص. ، وكذلك توربينات 2 لتر 82 كيلوواط/112 لتر. جيم تم تجهيز تعديلات الديزل بصندوق تروس يدوي من خمسة طوائف فقط ، والبنزين هو أيضًا تلقائي من أربعة عوامل تلقائية.
يتراوح السعر في أوروبا من 16000 إلى 21000 دولار حسب وحدة الطاقة والتكوين (LX أو EX). من المتوقع بداية المبيعات في روسيا في منتصف الصيف.

لم نذهب للتعرف على الممثل الجديد لعائلة كيا ، إلى إستونيا المجاورة. كان هنا أحد أول سيارات التسلسلية مع جسم سيدان المحبوب ومحرك ديزل غير محبوب على قدم المساواة في بلدنا: اثنان من السعة توربيني تبلغ 112 لترًا. مع. حسنًا ، سوف نؤجل التعارف مع إصدار البنزين إلى العرض الأول الوشيك في روسيا ، لكننا سنلقي نظرة فاحصة على القادم الجديد ككل.
تم استبدال فئة الفصل مع Tserato بعائلة Sephy/Noise II. أوافق على أن الظهور لاوله أكثر إشراقًا من سابقته ، وتمنحه مآخذ الهواء الصغيرة على جانبي صرّع المبرد حتى بعض العدوانية. والحافة الحادة للجذع ، التي تذكرنا بمكافحة الأداء ، هي أيضًا تلميح من الألعاب الرياضية. بشكل عام ، سيارة أوروبية تمامًا دون علامات وطنية واضحة. أثناء النظر في السيارة ، تم تسوية الإجراءات الشكلية مع الوثائق ، وللومينات ، أصبحت مالك سيارة سيدان فضية جميلة.
تحولت الطقس في الصباح إلى البلطيق عادة من البحر من خلال هبوب من الرياح الحادة ، من السماء ، تهم هطول الأمطار الجميلة. ضرب أسنانه ، وصعد إلى الصالون وتثبيته لأول مرة على شاشة تثبيت المناخ + 22C. في أقل من عشر دقائق ، تحسنت الحياة. لقد قمت بتعديل المقعد واختارت عجلة القيادة 173 سم النطاقات نصف بالضبط ، سقطت لوحة القيادة في تجويف الخبز. لقد أحرقوا ElectricRope ، ساق اليسرى نفسها على المنصة الكبيرة كل شيء ، يمكنك الذهاب.
يؤدي الطريق السريعان من تالين ، وهم يتجول في بعض الأحيان على روتس على روتس المعبدة على الأقل في كثير من الأحيان على الطريق الدائري في موسكو. ما يصل إلى واحد ونصف ألف ثورة في الدقيقة ، ديزل الديزل هو نصف يوم ، ثم توربينات شعرت بالتقاط مكثف. لكن مرافقة الصوت لا تتغير ، فإن عزل المقصورة الحركية هنا ممتازة. يبدأ فقط 120 كم/ساعة في سماع هدير الرياح في منطقة الرفوف الأمامية. ومع ذلك ، من الصعب السفر في إستونيا بسرعة ، فإن الغرامات الضخمة للسرعة الزائدة سوف تبرد أهم رأس: مقابل 20 كم/ساعة إضافية ، يمكنك دفع (من حيث) 15 ألف روبل! نحن نذهب إلى أبعد من ذلك: ذهبت الطرق إلى جودة ونقاء ممتازة ، ولكن في مناطق الإصلاح ، يستجيب الجسم لعمل المعلقات مع حلقات من الرعد المزيل في أقواس العجلات لم يمنع عزل الضوضاء.
توفر قاعدة طويلة إلى حد ما والتعليق الصارم المعتدل مع مثبتات ثبات الزواحف مزيجًا من النعومة العالية مع إمكانية التحكم الجيدة. السيارة لا تتأرجح على الأمواج اللطيفة ولا تلتئم كثيرًا في الزوايا. مجموعة عمل ضيقة نسبيًا من الديزل تجعل من المعتاد أن تلعب عمليات الإرسال. ومع ذلك ، فإن هذا لا يتسبب في إزعاج ، بل إنهم يغيرون اللذيذ ، مع المذاق ، يثبت بوضوح الرافعة في نهاية الخطوة. نعم ، وفارس كبير ، مغطى بالجلد ، هو المكان الذي يتم فيه خفض اليد.
بعد أن طرحت الكثير ، أذهب إلى شاطئ خليج فنلندا ، يمكنك الراحة ، والتجول حول السيارة ، وترتيب فحص صعب الإرضاء لذلك. سيء للغاية: يمكن التحقق من مصادفة لوحات الجسم مع حاكم ، والثغرات مع عيار. والتفاصيل الداخلية مدفوعة إلى أفضل التقاليد للعلامات التجارية البارزة. إن الشعور بالرحابة والهواء في المقصورة يعزز المادة الخفيفة للمفروشات. تريد الموسيقى؟ من فضلك ، يتيح لك نظام الصوت ذو العلامات التجارية في فتحة مزدوجة مع ستة مكبرات صوت أن تفقد كل من الأشرطة والأقراص المدمجة. وفقًا للتعبئة والتغليف ، يمكن للعديد من زملاء الدراسة أن يحسدوا Cerato: Windows والمرايا الكهربائية ، وأربعة وسائد مقاعد ، وحزام إلى ملتزم ، ومقاعد تسخين ، و ABS ، ونظام مضاد للأجنحة ، ناهيك عن هذه الأشياء المفرطة مثل القلعة المركزية ومختلف الجباضات- أشرطة. ومع ذلك ، فإن هذا الجهاز في الجزء العلوي من التكوين السابقين ، وبالتالي يقف في إستونيا على الإطلاق مبلغ 20 ألف دولار. سيكلف إصدار LX أكثر تواضعًا أربعة آلاف أرخص.
تم فحص قدرة المقعد الخلفي في اليوم التالي: نادراً ما يتم العثور على الإستونيين في مكانة صغيرة ، وهنا هناك ثلاثة منهم. حتى لا نقول أن هناك ، بالطبع ، يضغط على الكتفين ، لكن الأرجل لا تقع على ظهورهم الأمامية. في كلمة واحدة ، من الممكن أن تذهب. السفر من الخلف أكثر راحة معًا ، ويميل على مسند ذراع واسع. بالمناسبة ، لا يوجد مسند رأس متوسط \u200b\u200b، على الرغم من وجود حزام مقعد ثالث.
صندوق سعة متوسط \u200b\u200bيبلغ 345 لترًا ، ولكن مع فتحة كبيرة ، وشبكة على الأرض لإصلاح الأمتعة الصغيرة ومخزون كامل الحجم تحتها.
بعد يومين من التواصل مع كيا سيراتو ، كان هناك شعور بأننا لم نخبر بعضنا البعض بعد. هناك سيارات تدحرج عليها ولا يوجد شيء يجب تذكره. كانت هناك رغبة في مواصلة التواصل. هناك حديث عن التجميع المحتمل في Izhevsk ؛ إذا حدث هذا ، فكلما كان الأمر أكثر إثارة للاهتمام ، سيتم تلبية هذا الجهاز مرة أخرى ، وهو يحمل بالفعل VIN المحلي.

ملخص
تحطم كيا سيراتو الأفكار الراسخة حول السيارات الكورية والمظهر الدولي الحديث وجودة التصنيع الممتازة.
+ التصميم الحديث ، نعومة عالية ، معالجة جيدة ، عمل واضح لصندوق التروس ، التركيب الممتاز لأجزاء الجسم والداخلية.
- الضوضاء الديناميكية الهوائية بسرعات عالية ، والتأخير في مكبر الصوت أثناء دوران سريع لعجلة القيادة.
 

سيرجي كلوهكوف. الصورة من قبل المؤلف وكيا

مصدر: مجلة "القيادة"