جيب جراند شيروكي اختبار محرك سيارات الدفع الرباعي عام 2005

إنه وحده

خضعت هذه الآلة لعدة تحولات لحياته الطويلة إلى حد ما ، وكان أحدها ظهور سيارة مائلة ثانية. يبدو أن كرايسلر أدرك أن الجذور مقدسة ، وفي عام 2004 أصدروا نموذجًا ثالثًا ، يشبه إلى حد بعيد Grand Cherokee الكلاسيكي ، لكنهم لم يحلوه أبدًا. يحق لأول مرة ، Grand Cherokee الأصلية أن يطلق عليها اسم Grand.
 
لا يمكن أن يكون خلاف ذلك: السيارة التي تم إنشاؤها في عام 1991 (التي خرجت من السعر وليس في مثل هذا fAR 1998) فريدة من نوعها. يتم الجمع بين الجسم المدمج للحمل مع جسور غير معقولة والمحركات الضخمة التي توفر قدرة غير قابلة للاشتعال على البلاد وسلوك يستحق (وفقًا لمعايير ذلك الوقت) على الطرق. ومع ذلك ، فإن الشيء الرئيسي هو شيء آخر: الوحشية ، التي تفتقر إلى الجيلين اللاحقين من هذه السيارة (السيارة الثانية مستديرة وأنيقة ، وفي النموذج المصنّع الآن ، وإن كان مقطوعًا من الخارج ، وهو نصف مدح قليلاً- تقاطع النصف المخفي مخفي). كان من أجل البساطة الشجاعة (بالإضافة إلى مزايا أخرى) جراند شيروكي أن الروس وقعوا في الحب. من الجيد أن تكون آلة العبادة ذات مرة متاحة الآن لسائق سيارة بسيط ، لكن الوقت يأخذ خاصًا به ، وحصة الأسد من هذه السيارات بعيدة عن أفضل شكل
 
بعض الخصائص
 
نوع الجسم
 
سيارات الدفع الرباعي
عدد الأبواب
 
5
عدد المقاعد
 
5
طول
 
4548 ملم
عرض
 
1800 ملم
ارتفاع
 
1647 ملم
قاعدة العجلات
 
2690 ملم
تطهير الأرض
 
200 ملم
تسارع إلى 100 كم/ساعة*
 
8.5 ق
السرعة القصوى*
 
180 كم/ساعة
* بيانات لسيارة مع محرك 5.2 V8.
 
تبدأ المعدات القتالية بمرور الوقت في أن تبدو سخيفة تقريبًا (تظهر المركبات الأكثر هائلة). لكن لدينا حالة مختلفة: في الماضي ، تبدو السيارة البغيضة حتى اليوم مثيرة للإعجاب للغاية ، وخاصة النسخة المعاد تصويرها التي ظهرت في عام 1996. ليس لدى الفيلق تشوهات خلقية خطيرة (باستثناء أن الأميركيين لديهم المصابيح الأمامية المصنوعة من البلاستيك ، على عكس النسخة الأوروبية التي يتم فيها تحور الزجاج). ولكن هناك بعض الفروق الدقيقة الناجمة عن نموذج الماضي محدد. على سبيل المثال ، في النسخ الفردية ، يتم لصق عملة معدنية على يرقة قفل باب الراكب (الحقيقة هي أن الأقفال سهلة مفتوحة للغاية). ومع ذلك ، على الرغم من التدابير المتخذة ، تمكن الخاطفون من أخذ Grand Cherokee: هناك العديد من السيارات ذات الأرقام المكسورة في السوق. بالإضافة إلى ذلك ، فإن مالكي هذه السيارات (يجب أن أقول أن الكثير منهم لم يكنوا مواطنين محترمين بأي حال من الأحوال) استغلوا لهم بشكل صارم ، وهو ما ينعكس في حالة العينات المستخدمة. بعد كل شيء ، غالبا ما أدى هذا الركوب إلى حوادث.
 
الصالون يجعل انطباعا غامضا. من ناحية ، يكون الأمر مريحًا للغاية: المقاعد ناعمة ومريحة (على الرغم من أنها بدون دعم جانبي واضح) ، فإن المعدات حتى في التكوين الأساسي تستحق (الحزمة الكهربائية ، وتكييف الهواء ونظام الصوت عالي الجودة). من ناحية أخرى ، فإن اللوحة الأمامية كما لو كانت مستعارة من شاحنة ، بالإضافة إلى ذلك ، لا تكون بيئة العمل في ارتفاعها. الصالون المزدحم ليس سعيدًا: إذا كان رجل طويل القامة يجلس على الكرسي الأمامي ، فمن المستحيل ببساطة استيعابه خلفه. والتي ، بصراحة ، لا تتناسب مع أبعاد مثيرة للإعجاب إلى حد ما ، إلى جانب جذع كبير ، يمكن رفع حجمها إلى ما يقرب أسفل ، ولكن انحنى على جدار الجذع).
 
وماذا عن تشغيل الصفات؟ الإدارة مقبولة فقط ، فإن نعومة الدورة التدريبية كذلك (ما يمكنك القيام به ، والتعليق التابع في المقدمة ومن الخلف يخلق بعض الإزعاج). لكن الديناميات المتسارعة ، حتى مع المحرك الأساسي ، ممتازة ، ومع V8 رائع تمامًا. حتى مع وجود وحدة طاقة سعة 5.2 لتر ، فإن السيارة قادرة على التنافس مع BMW X5 4.4 ، وكانت أعلى 5.9 محدودة وفقًا لمعايير قرنها معروفة بالسرعة (مائة ذباب في سبع ثوانٍ!) ، لأن بعض جيب جيب GC اليوم SRT-8. من بين أشياء أخرى ، الجهاز كافية ، والفرامل لائقة للغاية.
 
كان المحرك الأساسي لـ Grand Cherokee عبارة عن صف في السادسة بحجم 4 لترات وسعة 190 حصان. أعلاه في الجداول حول الرتب هو محرك من ثمانية طيران مع حجم 5.2 لتر وسعة 220 حصان. تم وضع أقوى وحدة طاقة على السيارة فقط في العام الأخير من الإنتاج: 5.9 لتر من حجم العمل و 245 حصان. تصميم جميع المحركات محافظة تمامًا (لكل منها نظام توزيع غاز أقل مع صمامين لكل أسطوانة). ومع ذلك ، على الرغم من البدائية ، فإن هذه المحركات ليست قوية بشكل خاص: باستثناء أن القاعدة الستة أكثر أو أقل من المتاعب.
 
يقدم الباقي مفاجآت غير سارة للمالكين: نظام التبريد غير مناسب للمحركات المحملة بالحرارة ، وبالتالي ، يمكن أن يؤدي أي خلل (على سبيل المثال ، ترموستات أو برعيد مسدودة) إلى ارتفاع درجة الحرارة المدمرة في HBC المصبوب. لاحظ أن جميع وحدات الطاقة المثبتة على Grand Cherokee لا تحب الوقود الفقير ذو الجودة. بالإضافة إلى ذلك ، من وقت لآخر ، قد يكون لدى بعض مالكي السيارات سوء فهم مع عمال الشرطة في حركة المرور. والحقيقة هي أن الشركة المصنعة أخرجت رقمًا من أربعة أهداف على الكتلة ، والتي تكررت بعد 9999 ، بالطبع. وبما أن هذا الرقم تم إدخاله أحيانًا في TCP كرقم محرك ، فإن Grand Cherokee يرغب في استبدال العديد من مالكي هذا النموذج في وقت واحد.
 
في ضوء حقيقة أن محركات البنزين تستحق بعض الانتقادات ، من السهل أن تقرر أن الديزل مناسب لشخص غير مستهل أن يكون الديزل مناسبًا. للأسف ، فإن وحدة الطاقة الإيطالية سعة 2.5 لتر غير موثوق بها والطرق في الإصلاح (تم تعلم هذه الحقائق البسيطة جيدًا من قبل أصحاب Voyager في الجيل الماضي).
 
علب التروس الأوتوماتيكية (كانت هناك أيضًا ميكانيكية ، ولكن كانت هناك أقلية من هذه النسخ) غير موجودة بشكل عام (إذا كانت تعمل بشكل صحيح وتملأ زيت عالي الجودة ، ويتميز باختصار ATF ، وليس وضع علامة Dexron / Mercon). لكن المشاكل تحدث في بعض الأحيان لجميع عمليات نقل القيادة التي تم إصدارها في اختلافات مختلفة (هناك عينات ذات عجلات خلفية) ، وكذلك مع الجسور. لذلك ، فإن Viskift خارج عن الترتيب (حسنًا ، هناك بسبب التشغيل الصعب أو استخدام إطارات أقطار مختلفة). بالإضافة إلى ذلك ، فإن الجسور في الآلات المعاد تصويرها مصنوعة من الألومنيوم ، ومن الضربات القوية غالبًا ما تنقسم ببساطة.
 
هناك العديد من نقاط الضعف عند التعليق. في كثير من الأحيان ، سيتعين عليك تغيير العظام (رفوف التثبيت الأمامية) ، وكذلك الكتل الصامتة من الرافعات السفلية (فهي تتسامح بشكل سيء ، بالإضافة إلى ذلك ، من غير المجدي إقناع المفصلات الجديدة ، لأن هذه العملية يمكن أن تؤدي إلى هذه العملية تشوه الرافعات). يمكن أن تحدث المشكلات مع قوسين ، حيث يتم إرفاق قبضة الدوران (تنحني من ضربات قوية ، مما يؤدي إلى رد فعل عنيف لدعم الكرة وعدم القدرة على ضبط زوايا تركيب العجلات). بالنسبة للفرامل ، فإنها تعمل بكفاءة ، ولكن من وقت لآخر ، بالإضافة إلى استبدال الفوط ، على سبيل المثال ، يجب استبدال الفرجار مع التشحيم ، على سبيل المثال. تحتاج بشكل دوري إلى تشديد فرملة اليد ، وإلا فإن الكبل (وليس فقط) سوف يحمض (هذا مرض شائع من كرايسلر في تلك السنوات).
 
فهل لعبة الشموع؟ من الصعب القول إن السيارة لا تزال جذابة ، علاوة على ذلك ، لن تسمح لمالكها بالمعيبة على الطريق (ولن تكون هناك مشاكل على الطرق الوعرة ، شريطة ، بالطبع ، سيتم عرض السيارة في الإطارات المناسبة ولا تتدفق على خطى وغيرها من المجوهرات).
 
لكن السعر! لا ، التكلفة مقبولة تمامًا ، لكن الخدمة يمكن أن تطير إلى قرش ، خاصةً إذا لم يكن المالك يستخدم بشكل خاص للتجول في الحفرة. بشكل عام ، السيارة ليست الأكثر عملية. ومع ذلك ، فإن الفاخرة الأمريكية والإمكانات عالية السرعة والصورة الفريدة تشمل بعضها على هذه الصورة من نوعها إلى السيارة. بعد كل شيء ، الطائفة هي العبادة لاتخاذ هدف العبادة مع كل إيجابياتها وسلبياتها.
 
مزايا وعيوب النموذج
 
مزايا
ديناميات كبيرة
قدرة صليب جيدة على البلاد
المعدات الغنية
عيوب
غير موثوق للغاية
أغلق أريكة خلفية
متواضع الإدارة
 

مصدر: سيارات المجلة والأسعار في 20 مايو 2008.