محرك اختبار جيب بوصلة منذ عام 2006

جيب كومباس

من خلال شراء أي جيب ، تنخرط في الأسطورة. ولكن إذا ألزمت الأسطورة في وقت سابق أن يعجبهم إما يهتز على سيارة الدفع الرباعي بنسبة 100 في المائة ، أو وضعت أموالًا كبيرة لممثل عائلة شيروكي ، ثم مع ظهور البوصلة ، أصبحت تذكرة الدخول أكثر بأسعار معقولة.
هذه السيارة لها مظهر يجذب وجهات النظر. وبالتأكيد لن يخطئ أحد في انتماء عائلته. سبع فتحات رأسية في مصبغة الرادياتير هي علامة غير متغيرة للشركة ، والتي أعطت اسمًا غير رسمي لفئة كاملة من السيارات إلى سيارات الدفع الرباعي. والتي تحارب بحيث تسمى سيارات العلامات التجارية الأخرى جيب! في رأيهم ، الجيب هي فقط جيب!

هل البوصلة بوصلة؟ نعم. ولكن هناك خيارات يجب أن تكون باللغة الروسية لوضع الضغط بشكل صحيح على المقطع الأول ، ولا يتيح لك المصطلحات البحرية الاحترافية سوى جعل النصف الثاني من هذه الكلمة المليئة بالصدمة. لكن المزدوج مع الإرادة يسحب النطق لصالح النسخة البحرية. البوصلة الاستماع! حتى في مكتب ممثل موسكو في Daimler-Chrysler ، لم يتمكنوا من إعطائنا إجابة محددة حول وسائل التوتر الصحيحة ، والاختيار هو لك.

نعم ، لدى كرايسلر الآن مشاكل أخرى في كيفية البقاء على قيد الحياة بعد الطلاق من Daimler ، الذي تولى خسارة -شركة أمريكية لصنعها تحت جناحه الصلب الموثوق به قبل 7 سنوات. على مر السنين من الزواج ، حاولت هذه البجعة والسرطان ضميرًا لجذب الربح والصورة. ولكن ، للأسف ، كانت المحاولات دون جدوى. طار دايملر بعيدا ، كرايسلر يرفرفها من تلقاء نفسه. اسمحوا لي ، أين هو المشارك الثالث في Fable Trio Pike؟ وأبحرت في وقت سابق هذا هو Mitsubishi Motors. لم ينمووا معًا. ولكن من اليابانيين ، استعار الألمان منصة النموذج الشهير ، وبالطبع ، ناجح. ونقلوها إلى الشركة الأمريكية جيب ، والتي تعد جزءًا من شركة كرايسلر. لم أكن في حيرة من أمرك مع هذه العلاقات العائلية؟ لقد غسل أن بطلنا البوصلة استلمت المنصة اليابانية وهذا جيد. (أتذكر نكتة طبية ساخرة: ماذا ، سوف يتعرق المريض قبل الموت؟ نعم ، هل هذا جيد!).

في الواقع ، هذا جيد كيف ركوب البوصلة ، ولكن أكثر على ذلك أدناه. ظهور الجيب رائع لإلقاء نظرة على ملامحه ، ربما أنت نفس الهواة؟ لكن الديكور الداخلي هو أول شعور بأنه لتطوير تصميم صالون الأعمال الخيرية والإنسانية والصحة السياسية ، فقد اختاروا خصيصًا للطلاب من المدرسة الإصلاحية حتى يمكن تحقيق الفقراء ذاتيًا.
بالتأكيد كل شخص اضطررت إلى ركوبه على بوصلة ، هذه المرة وخلال الماضي لم تكن هذه الاختبارات خجولة حول التعبيرات حول الطريقة الرخيصة للبلاستيك وتكوينات اللوحات الداخلية. نعم ، كان موسكوفيت 41 أكثر مثالية للديكور الداخلي! هذا رأي موحد لمعظم ركابي ذكي. A Bang-astock ، bang-bug ، bucket صدمة لما لا يمكنك ضربه في المقصورة ، يستجيب كل شيء بنغمات مجوفة بدرجات متفاوتة من الاضطهاد. هذا البلاستيك هو أيضا مضاد للهبوط للغاية لمسة. مقابض الشلب غير سارة. من أجل تنفيذ محدد لصندوق الملاكمة على Gap-Hezigzag ، تحتاج إلى بذل جهد كبير ، لكن يجب ألا تشعر بالحيوية تمامًا حيث تجمد الرافعة ، لا يمكنك النظر إلى رقمنة غير معقولة.

مقاعد البوصلة مريحة في ملفها الشخصي ، ولكن في عملية التعديل في الارتفاع ، فإن وضع تغييرات الزاوية الخاصة بهم ولم أطلب ذلك! ركبتي السائق هنا تقع على التداخل الواسع لمحور عجلة القيادة يزولون بعيدًا. تشبه الإضاءة السامة والأخضر للأجهزة والراديو الساعة الإلكترونية الأولى في الثمانينيات من القرن الماضي. لم أستطع إصلاح محطات الراديو المحددة مع الاحتفاظ المعتاد بالزر. على ما يبدو ، هناك بعض الخوارزمية الأمريكية الأخرى ، لكنني لم أستطع حلها دون دراسة التعليمات. لا توجد موسيقى من عجلة القيادة أيضًا. في المقابل تحت عجلة القيادة ، تلتصق لوحة التحكم في التطواف. نعم ، والصوتيات الصوتية على مستوى لائق. ودرجة حرارة انسداد البوصلة ، على الرغم من العنوان الأوروبي بوضوح لتزويد هذا الجهاز ، تفضل بتقديم تقارير في فهرنهايت لرؤية التعليم العام.

ولكن إذا بدا لك كل ما سبق لك من قبل NIT -التبعية والتفافرة ، والأهم من ذلك محرك الأقراص ، فأنا أسرع لإرضائك. ديناميات جهاز القياس هذا في ارتفاع. يتيح تسارع مفعم بالحيوية وموحدة يوفره محرك قوي ونظام نقل حديث للبوصلة أن تجعل منافسيها بسهولة على خط مستقيم. وفي المنعطفات ، تتمسك سيارة منخفضة نسبيًا ذات تعليق قاسي معتدلة إلى بئر المسار ، مما يدل على سهولة هدم الجبهة إلى الخارج من المنحنى المقصود. ولكن في منطقة الغموليوم القريبة ، تكون عجلة القيادة فارغة.
نعومة الدورة هي أيضًا قوة الجيب الأكثر إحكاما. السكتات الدماغية الكبيرة من التعليق لا تجعلها شمعًا ، ولكنها توفر على الهامش راحة أكبر من سيارات الدفع الرباعي الأخرى. ولكن مع راحة الموضع في الصف الثاني ، كل شيء ليس واضحًا. تتداخل فتحات الأبواب الضيقة مع التسلق هناك ، لكن السقف مرتفع للغاية بحيث لا تستريح ضدها وتتطلع إلى رؤوس الرؤوس.

تتمتع Compass أيضًا بتخليص لائق من 20 سنتيميًا ، ولكن لا تسهم أجسام كبيرة نسبيًا وأجسام المصد المنخفضة المصد منخفضة نسبيًا في شجاعة السائق أثناء مواقف السيارات.

نعم ، تبين أن باقة من المزايا غريبة. ربما هذا هو السبب في أننا نادراً ما نلتقي جيب بوصلة في تدفق السيارات. ولكن ، كجائزة مريحة ، يتمتع هذا النموذج بعنوان أقل سرقة في الفصل الدراسي.
الخصم: 2006.
الطول/العرض/الارتفاع: 4405/1760/1630 ملم.
القاعدة: 2635 ملم.
كتلة مجهزة: 1600 كجم.
حجم المحرك: 2360 سم 3.
السلطة: 175 حصان في 6000 دورة في الدقيقة.
أقصى عزم الدوران: 222 HM في 4400 دورة في الدقيقة.
السرعة القصوى: 185 كم/ساعة.
تسارع إلى 100 كم/ساعة: 11.3 ثانية.
متوسط \u200b\u200bاستهلاك الوقود: 10.2 لتر/100 كم.
السعر من 828،000 روبل (اعتبارا من 02.2008).
 

مصدر: autolet.ru