جيب شيروكي (Liberty) اختبار Drive منذ عام 2007 سيارات الدفع الرباعي
تحت صحراء الشمس البيضاء
ما علاقة الهنود الأمريكيين بقبيلة تشي روكي بالصحراء الأفريقية؟ الأكثر مباشرة ، كان دينيس هاروتينيان مقتنعا ، بعد أن سافر إلى سيارة جيب رملية السكر. الصورة من قبل المؤلف وجيب. المدرج الوحيد ، مروحية الشرطة الوحيدة ، حرق الشمس وأكمام الهادئة الكاملة في بلدة Er-Rashidiy المغربية الصغيرة. إن إحاطة في أحد مبنيتي الطين الصغيرة على المنطقة المجاورة مباشرة هي واجهة قبل القفز إلى الهواء الأفريقي الحار. والإحاطة خطير ، الموجهين دون التوقف عن التكرار: لا تنسى ، هذه أفريقيا! خوف كل شيء: البالغين والأطفال ، والأمال والحمير ، والحجارة والرمال! اتضح أن بعض التحذيرات مبررة حقًا
يذهب القافلة إلى السماء بالقرب من مطار الممر ، ثلاث مجموعات من سبع سبع علامات تجارية جديدة Cheroki Sparkle. يشير مدرب أكسل إلى مكان الجلوس. هو نفسه سيذهب إلى إحدى مركبات المرافقة (مع كل قافلة ، والكابلات المسلحة ، والينش ، ومحطات الراديو وغيرها من المعدات من جيب رانجلر التي تؤديها روبيكون و Sahara ستذهب).
إن جسم Chearoka الجديد هو الضغط التقليدي من قبل الفأس ، والمصابيح الأمامية المستطيلة بأسلوب القائد الكبير ، والحد الأدنى من الديكور - هذا واحد موجه بالضبط إلى النصف القوي من الإنسانية.
على عجلة القيادة التي استقرت أثناء التنقل: لا تنتظر القافلة! بينما نحن نسير ببطء على طول طريق سريع ضيق ، أحاول التقييم
راحة الصالون. في البداية يبدو الأمر ضيقة ، لكنك تعتاد على ذلك بسرعة. من الأسوأ أنه لا يوجد موقع تحت القدم اليسرى - يجب الضغط عليه بنفسك. مقعد جيد ، مغطاة بشرة ناعمة ، يفسد الأسطوانة التي تخرج تحت شفرات الكتف: لماذا؟ البلاستيك الصلب للوحة الأمامية في بعض الأماكن ينفخ - ليس على الإطلاق على وجه سيارة جديدة. في وقت لاحق ، أقنع ممثلو الشركة أن نسخًا للاختبار - من حزب ما قبل الإنتاج ، لن يكونوا في سيارات وتصنيع السلع: سنأخذ كلمة لكلمة. علاوة على ذلك ، لا توجد شكاوى أخرى - كل شيء يتم بسرور وبشكل سليم. لقد أحببت بشكل خاص العلم الواسع المريح الذي يغير أوضاع التشغيل في التفاضل المركز. اختر أحد الأحكام الثلاثة (2WD ، 4WD-AUTO و 4WD-MOD) ، ستعتني محركات الأقراص الكهربائية بالباقي. في حالة توقف ، كان يقدر حجمًا كبيرًا من الجذع ووجد شيئًا مثيرًا للاهتمام فيه. إذا قمت بتشغيل اللوحة الكبيرة من الأرضية الخاطئة ، فقد اتضح أن لوح بلاستيكي مع جانب مقتر من 10 أدوات - فقط يمينًا لوضع الأحذية القذرة أو تحميل شيء غير نظيف للغاية ، دون تلطيخ تنجيد الوبر. 
عناصر من الفخامة - الانتهاء من الجلد والألمنيوم ، والتحكم في المناخ ، وشاشة كبيرة من نظام MyGig متعدد الوظائف تمنح مركبة خوية كلها في مجال التضاريس. نعم ، و cheroki يركض على الأسفلت الأفريقي غير المتكافئ بهدوء شديد. إن قوة ستة بنزين سعة 3.7 لترًا تكون عمومًا كافية ، على الرغم من أنني لا أزال أرغب في إضافة بضع عشرات من الخيول. يلمح العمل المرن للتعليق على شدة الطاقة المتميزة (والحقيقة: تم اختراقه فقط مع عاصفة الجفاف المجفف). إذا وصلت بعض الاهتزازات إلى الدراجين ، ثم يتم إلقاؤها بقوة. يبدو أن هذا يساعد حتى على عدم الاسترخاء تمامًا ، وليس فقدان إحساس الطريق. 
تسلق الصحراء بعد أن قلت وداعًا للأطفال في الطريق السريع ، الذين ولوحنا بأيدينا ، فإننا ندير مسارًا ملحوظًا قليلاً يؤدي إلى ممر جبلي منخفض. تحت العجلات - نثر الحصى الصغيرة مع الرمال. يتصرف Che Roki على طالب الصف الأفريقي بشكل مريح: إنه يحمل خطًا مستقيمًا تمامًا ويمشي بطاعة على عجلة القيادة ، ويعزل بعناية عن الهز. لذا فإن الارتفاع المتعرج إلى الأعلى ، ويبدو أنه سيكون من الصعب التحرك هنا. حسنًا ، يمكنك اختبار السيطرة على هيل هيل. إحساس غريب: يمكنك إطلاق الدواسات ، وتتعلق عمليا على الحزام ، والسيارة نفسها تزحف بثقة لأسفل ، محرقة بالفرامل. عند النزول إلى القدم ، نظر حوله -وأثنى على إلكترونيات حديثة: المنحدر رائع حقًا. ولا يزال هناك سكر في المقدمة - قسم من داكار الشهير.
أخبرني خان على عكس خطأ شائع ، فإن الصحارى بنسبة 20-30 ٪ فقط مغطاة بالرمل. كان من الضروري الذهاب إلى الكثبان الرملية الحقيقية لمدة ساعة ونصف. لكن المشهد الرائع للهوامش الضخمة كان يستحق كل هذا العناء! بادئ ذي بدء ، دعوا مدرسة ساند - مدرسة رمل - لإتقان تفاصيل القيادة في الرمال. في المقعد الأيمن ، مدرب ، تحت السيطرة على التنبيه الذي تحتاجه لقيادة دائرة تدريب صغيرة. محرك WHEEL الكامل مع معدات خفض ، محدد الصندوق إلى الموضع 1 - دعنا نذهب!
أعترف ، لقد فوجئت: ما هو معقد هنا؟ نعم ، أصبحت السيارة أصعب بشكل ملموس ، ولكن على المنحدرات السائبة اللطيفة ، من السهل جدًا. علاوة على ذلك ، لا سيما الأماكن الخطرة التي تتميز بعلائم مشرقة.
ولكن عندما تم إطلاق سراحنا إلى الكثبان الرملية الحقيقية ، بدأت! وفقًا لـ Walkie -talkies تم توفير كل سيارة ، ظل المدربون يكررون فقط: الغاز! غاز! ديفي إلى التوقف!. ورداً على ذلك: تعثرت وايت تشيروكي ، كراسني عالقة. في كلمة واحدة ، زار الجميع الأسر الرملية. يحدث هذا على الفور: لم أكن أعرف الغاز - وعلق بالفعل. لا يوجد أدنى ذنب في السيارة في هذا ، فهو يتداخل
تحذير خاص. في الواقع ، من أجل تسلق قمة الكثبان الرملية ، تحتاج إلى القصور الذاتي. وفي الجزء العلوي ، يجب أن تكون السيارة محاصرة بشكل حاد ، لأنه يمكن أن يكون مخفيًا بسبب نزول حاد وخطير يمكن أن يقلل عليه الجيب من العمل الثاني. بعض من محاصرين مرافقة لدينا ببساطة حفرت ، والبعض الآخر يجب أن يتم سحبها على كابل. بعد أن خرج من أرض صلبة إلى حد ما ، فوجئ: كيف تذهب داكاروف فيزوف إلى هنا؟ لا تقود فقط - يستعجلون! أسماك القرش ، الغوريلا ، مخاطر أخرى
عادوا ضغط الإطارات العادي وخرجوا على الطريق السريع مرة أخرى. في المدينة
حصل إرفود بالفعل في الظلام. هذا هو المكان الذي تم فيه تذكر التحذيرات في الإحاطة التمهيدية. يعبر الأطفال الطريق أمام العجلات مباشرةً ، والبالغين يمشون بهدوء في منتصف الطريق ، والحمير ، ويظهرون عربات السحب من الظلام مع الأشباح ، ويتصرف راكبي الدراجات بكل بساطة. لتلخيص الانطباعات ، اعتقدت: Cheroki منسوجة من التناقضات. على الرغم من كل البلطجة ، في الظروف القاسية ، أظهر لنفسه أنه مقاتل حقيقي - يتقدم إلى الماضي ، بينما تتشبث العجلات بشيء ما على الأقل. وفي جو هادئ ، يبدو أنه يستريح معي. هدير المحرك ، نوافير الرمال من تحت العجلات - كل هذا ظل في الصحراء. الآن تحولت Cheroki إلى عادية
السيارات. لكن يبدو أن الأسطوانة تحت شفرات الكتف نشأت مرة أخرى - قفزت على الكثبان الرملية ، لم ألاحظ ذلك في صباح اليوم التالي ، بالفعل من الطائرة ، رأيت عمودًا تراجعًا من سيارات الجيب. نظر إليهم ببعض الحزن. ربطني الهندي أقوى مما كنت أتوقعه. لذلك هناك cheroki أبيض أمام العيون تحت الشمس البيضاء للصحراء.
الوريث لأعلى الناس
اسم القبيلة ، التي أعطت الاسم للسيارة ، يأتي من كلمة البكالوريوس ، والتي تعني لغات الإيروكوا التحدث في رأينا. كانت هذه القبيلة نفسها تسمى byniinviya (الأشخاص الأعلى) ، والآن اسم الذات الأكثر شيوعًا
chlags (الأول بين المحاربين) ، على الرغم من أنها لا تمانع عندما يطلق عليهم cheroki. تم تخفيض عدد Cheroka بشكل كبير من الأمراض التي جلبها الأوروبيون إلى أمريكا (بحلول عام 1830 انخفض من 50 إلى 20 ألف شخص). توفي 25 ٪ آخر من القبيلة خلال حرب الشمال والجنوب - لا بيضاء ، ولا سوداء ، ولا قبائل هندية أخرى عانت من هذه الخسائر. سمحت الآن القوانين الليبرالية المتعلقة بالتبني في Cheroki بزيادة العدد إلى 310 ألف ، ولكن 15 ألفًا فقط من الهنود الأصيلين. يعيش معظمهم الآن في شرق أوكلااهوم وفي غرب ولاية كارولينا الشمالية.
جيب كابريو
من الغريب أن يبدو ، وليس قدرات خارج الطريق ، وليس محركًا أو تعليقًا ، ولكنه يتذكره كل السقف الكبير ، كله تقريبًا ، في Cheroki. من الطقس البارد والطقس السيئ ، يتم حماية الركاب من خلال ستارة منزلق من الأكريليك المعزز. يمكن نقل المظلة تقريبًا إلى نهاية السقف أو توقفها في أي وضع. يمكن سحب الظهر فقط للأمام ، مما يوفر للركاب حمام مشمس.
Jeep Cherokee - تؤكد مرة أخرى صورتها. يمكنك الركوب كل يوم في جميع أنحاء المدينة أو زيارة أماكن أقل في الأماكن ، وتذكر: إمكانياتها ليست غير محدودة
مصدر: مجلة "القيادة"
