اختبار محرك جيب شيروكي (الحرية) منذ 2007 سيارات الدفع الرباعي
جيب شيروكي Renegade: رذل
تصنع في إنتاج خليفة نموذج شيروكي الأسطوري والشعبية الشعبية للغاية، قررت شركة جيب الشركة الأمريكية عدم الذهاب في المسوقين. ولم تتحول هنديه إلى Parcoatnik على الطريق المألوف، ولكن على الطرق العاجلة تماما - سيارات الدفع الرباعي، كما دعوه الخبراء. تقرر إنشاء نموذج جديد لأنه يفضل رؤية ملايين المعجبين - جيب حقيقي.هذا هو السبب في أن الجيل الثاني جيب شيروكي، الذي ظهر في عام 2001، الذي جاء إلى تغيير نموذج الاسم نفسه، الذي تم إنتاجه منذ عام 1984، لا يزال يظل مخلصا للمبدأ الرئيسي لجيب ولم يتحول إلى نوع من سيارات الدفع الرباعي، مجهزة تعليق مستقل دقيق ومحرك ضعيف من قلادة صغيرة. لا، تحولت الجيب الجديد جيب حقيقي: إطار قوي قوي يعمل على البناء، معال، وإن كان ربيع، تعليق خلفي، حملة أربع عجلات، مجموعة مخفضة من الإرسال والقدرة على تثبيت الذات قفل التفاضلية على المحور الخلفي. كما كان من قبل، تتميز نموذج Cherokee بتخطيط جيب حقيقي: إزالة الأرض الكبيرة، عجلات ضخمة مع إطارات ضعيفة نسبيا، والحد الأدنى من الهيئات من الأمام والخلف - بشكل عام، وهذا هو حقا جيب حقيقي.
صحيح، على الرغم من الرغبة الكبرى في اتخاذ مرت حقيقي في روح رانجلر طراز العبادة، لم يعد هذا مجرد عقد واحد يطالب به المشترون، ولا يزال يتعين على مهندسي جيب أن يذهبوا إلى بعض التنازلات. الصيادون على الإدانة جميع السيارات التضاريس لا يكفي، حتى أن أفضل سيارات الدفع الرباعي بالإضافة إلى عدم القدرة الممتازة يجب أن يكون لديهم أكثر من جديرة بجودة الجري: نعومة، التعامل، إلخ. بعد كل شيء، لاكتساب سيارتين - واحدة للطريق على الطرق الوعرة، والثاني للرحلات في جميع أنحاء المدينة متسقة للغاية، لذلك يدفع المشترون المزيد من الاهتمام للنماذج العالمية التي يمكن أن تثبت مزاياها وفي ذلك وفي حالة أخرى. هذا هو السبب في ذلك، من أجل تربية، تلقى جيب شيروكي الجديد تعليق جبهة مستقلة و (أوه، رعب!) إعادة توجيه القيادة - من أجل زيادة كفاية عجلة القيادة بسرعة عالية. علاوة على ذلك، ما هو الأكثر إثارة للاهتمام، والمصممون مفتونون جدا بتربية أفكارهم الجديدة، والذي جعلوا الجبهة، والتعليق الخلفي في الربيع - لا ينابيع، لا التواء. وهكذا، فإن جيب شيروكي الجديد (لسبب ما في وطنه لسبب ما، يطلق عليه Lybertyty في نفس الوقت مثل سيارات الدفع الرباعي، وجزء جزئيا بارع. مع أول أقاربه لإطار الصليك، فإن Razdatka ومحور المحور الخلفي، والثاني هو تعليق أمامي مستقل، الينابيع كعنصر مرن وسترجلج للتوجيه.
علاوة على ذلك، فإن محركات Gamma هي أيضا حدا لمدة عامين: يمكن للمشترين الاختيار بين Turbodiesel 2.5 لتر، وهو الأنسب للطريق على الطرق الوعرة، وقدرة محرك البنزين البالغ عددها 16 لتر من 16 لتر من 166 حصان - أنها مجهزة بالنسخة الأساسية من جيب شيروكي. بموجب الطلب يتم تقديم محرك البنزين ست أسطوانات مع حجم عمل من 3.7 لتر - عملاق حقيقي، تم إنشاؤه على أساس محرك V8 من جراند شيروكي، وهي القدرة النامية 214 حصان مع هذا المحرك السادس الأسطوانات، يصبح Cherokee عاصفة رعدية حقيقية لجميع الباركيه - أقصى سرعة هذا الإصدار 180 كم / ساعة، وينفق فقط 10.9 ثانية لتسريع ما يصل إلى مائة جيب شيروكي 3.7. وهذا مع علبة التروس التلقائي! ولكن هذا، يبدو أن المشترين بدا قليلا، لذلك منذ بداية هذا العام، يتم تقديم جيب شيروكي أيضا مع Turbodiesel بقوة 2.8 لتر 150 قوية، والتي جمعت أنظمة حقن الوقود السكك الحديدية المشتركة. بالإضافة إلى ذلك، ظهر تعديل غير عادي في جيب شيروكي جاما، بالإضافة إلى الرياضة الأساسية والأعلى المحدودة في قوائم أسعار التجار، ومعلومات حول تعديل Renegade ظهرت. الاسم، دعنا نقول مستقيم، رائع ... ولكن فقط الاسم: كيف حدث مرارا وتكرارا المصنعين الأمريكيين، تحت الاسم المرن مخفية، بشكل عام، سيارة منتظمة. فقط بهذه الطريقة، قرر جيب تخصيص تعديل خاص في المدى النموذجي، المقصود لعشاق مهاوي الطرق الوعرة. من الإصدارات الأساسية، يختلف التعديل المتمرد فقط عن طريق الديكور ومستوى التكوين، ولكن لا توجد خيارات خاصة خارج الطريق، لأنه كان من الممكن أن نتوقع، لا يوجد. ليس الدفاع الصلب المتقدمة، ولا مجموعة خاصة لزيادة التجويف الطريق، ولا الإطارات الأسنان - لا شيء. هناك حتى مجرفة ابتدائية، لعنة ذلك! هنا أنت وتم التمرد ...
ولكن على الرغم من عدم التناقض الصغير لللقب والكيان، فإن جيب شيروكي رينيغادي هو مصلحة معينة بالنسبة لأولئك المشترين الذين يفضلون مكافحة السيارات. ولا يهم ما إذا كان سيستخدمون على الأقل من إمكانيات هذه السيارة - الشيء الرئيسي هو أن بونتي في المخزون. وأن كل من شهد هذه السيارة قد لا يشك في ثاني في حقيقة أنه بالنسبة له كل العقبات هي الهياج الوحيد. ومن وجهة النظر هذه، فإن تعديل Renegade يبرر اسمه بالكامل. أنت فقط تنظر إلى هذا الوسيم: يبدو جيب شيروكي Renegade كما لو أنه عاد من أرمينيا، والقيادة على رمال Sugara، والطرق الجبلية الحادة للقوقاز، والتغلب على ألف كيلومتر على الطرق المتربة في العديد من القارات. من الأفضل عدم غسل هذه السيارة: يجب أن تبدو مثل التعب قليلا. حتى أن هناك نوع من التشابه مع Land Rover الشهير، بمجرد التحدث في الطوائف لجميع Jeepers Camel Trofi: إطارات الطرق الوعرة، الثريا من المصابيح الأمامية السقف الإضافية (بحيث عند التحرك عبر BROD، كان الطريق مرئيا) و أقوى حلقات بلاستيكية لجذع خاص - هناك، على السطح. يتم استكمال صورة المارة بتوسيع الأقواس العجلة، حيث يتم تعاظم إبزيمها عن عمد - يتم عرض رؤساء البراغي في الأسفل. أقراص العجلات، أيضا تصميم صريحة خصيصا، مينا خاص - يقولون، أنها ليست خدوش مخيفة. تعمل Chobster الجبهة الضخمة، المثبتة بمفردها (وليس في المصنع)، تكمل هذه الصورة - هنا فقط ستظل ونش شنق بسعادة، مقابل مقابلة أكثر اكتمالا.
ومع ذلك، ومع ذلك، لا يوجد شيء على الطرق الوعرة، الداخلية المنتظمة مع تنجيد الجلود. لا سجادك الخاصة مع قطع عالية، لا توجد مواد وقحة من تقليم الداخلية. من ناحية أخرى، فمن الأفضل: قررنا أن يبدو أن Renegade يفضل ذلك، وليس كذلك. وإذا كان الأمر كذلك، فكل هذه هؤلاء الركود عليه؟ الجلود، التحكم في المناخ والمحركات الكهربائية أكثر إثارة للاهتمام.
الجزء الأول. نظرية
إن تعديل Renegade هو هيكليا لا يختلف كثيرا عن Jeep Chero-Kee / Liberty المعتاد، الذي صدر للسوق في عام 2001. حتى يمكنك أن تقول أن هذا هو مجرد نتيجة ضبط المصانع المختصة - حزمة جيب عرضة مقابل تكلفة إضافية. لأنه بشكل عام، فإن Cherokee المعتادة، ويقوم خيارها على الطرق الوعرة أكثر تشبه سيارات الدفع الرباعي العالمي مع ميزات جيدة من حيث التغلب على الطرق الثقيلة على الطرق الوعرة. لكن لمقارنة هذه الآلات مع هذه النماذج خارج الطرق الكاملة مثل مرسيدس بنز G-Classe أو نيسان باترول GR، لن تصبح مركبات مختلفة قليلا. دعنا نقول فقط، Gelandewagen هو أعلى طبقة من القبيلة على الطرق الوعرة، وشيروكي رينيغادي هو متوسط، رابطه جيدا. صحيح، يتم تقديم التجار الأمريكيين مجموعة غير مكلفة نسبيا من المعدات التي تسمح لك بزيادة قدرتها بشكل كبير من قدرة هذه السيارة - لكنها فقط لأمريكا. نعم، وفي أي حال، ستكون ضبطا باهظ الثمن والمهني والضيق فقط من رفع هذه السيارة إلى مستوى المركبات المهنية لجميع التضاريس. قم بتعيين عجلات خاصة مع إطارات ضعيفة، وزيادة إزالة الأرض، وجعل السيارة مع ونش ومجموعة من المعدات الخاصة - ستكون تحت الأرض حقيقي. ولكن في هذه الحالة عليك أن تنسى بعض الراحة والديناميات والتحكم ...
من الغريب أن التعديلات الأكثر تطرفا في البداية لم تجعل أكثر النفعية. مثل هذه السيارة سوف تناسب تماما مصدات غير مصدقة والتوسع الأقواس العجلات. تماما مثل حماية الصلب القوي تحت المحرك. بدلا من ذلك، قدم الأمريكيون خطوات جانبية للعملاء، والتي تعاني على الطرق الوعرة في المقام الأول.
الجزء الثاني. عملي
أن نكون صادقين، ثم جميع محاولات الجمع بين المتوافقة، التي أجريتها باستمرار من قبل منشئين السيارات، تسبب فقط ابتسامة وصالح أحيانا فقط - مصلحة، مختلطة فيما يتعلق بالعبقرية، والتي تمكنت من القيام بذلك. سرعة جيب؟ ناقش: في معظم الحالات، اتضح أو شيء عالي السرعة حقا، ولكنه مرتبط بسيارات الجيب فقط بسبب تصميم الجسم. أو اتضح آمنا على عجلات مزودة بمحرك ثقيل، ولكن غير مدار تماما بسرعة عالية. على الرغم من أنه تجدر الإشارة إلى بعض Atelier بشكل خاص، إلا أنه من الممكن تكوين هذه الأداة لتكوين هذه الأداة بحيث يتم الحصول على أي شيء خارج السيارة غير المعلقة سيارة عالمية جيدة للغاية. لم ينجح مبدعيات جيب شيروكي رينيجاد معجزة: إلى مستوى الاصطياد، لم تصل أفكارهم. قليلا، ولكن، ولكن لم تصل. أسباب Banalny: إطارات رفيعة المستوى، ضخمة (حسب معايير بنفسك) التخليص الأرضي وقاسية، مصممة للطرق الكسرية، التعليق. القضاء على كل شيء ممكن بسرعة كبيرة: تثبيت المطاط المنخفض الشخصي، وشراء الينابيع السفلى قليلا - وسوف تذهب السيارة بشكل مختلف تماما. ولكن في هذه الحالة، في الميناء، يمكنك وضع الألياف بأمان. لذلك، سنكون راضيا عن ما هو متاح.
على الأسفلت، لا سيما جيدة (نوع الطريق الدائري موسكو لدينا)، يتصرف جيب شيروكي Renegade لائق: الروتين الملحوظ بالكاد من الجسم، والحد الأدنى من اهتزازات الجماهير غير المكتوبة، وتفاعل فوري تقريبا على حركة القيادة. إن السائق، الذي لم يركب BMW X5 أو هوندا CR-V نشأ في سيارات الدفع الرباعي المطابق، قد لا يفهم حتى ذلك الاختلاف - التعليق المعتمد. لذلك، تحتاج إلى القول أن نشكر ينابيع في التعليق، فقط يمكن أن توفر ردود فعل واضحة وحظية، وعدم وجود تباطية، وحتى المزيد من اللغط في هذه الخطة لن تقارن معهم. صحيح، نظرا لمزيد من الهبوط الرأسي، يشعر رينهادا الركاب ببرق كل تقلبات الجسم، ولكن سريا يمكننا الإبلاغ عن أن بعض البارائيات تعاني أيضا من هذه الميزة. خاصة وأن Cherokee لديه عذر - يتم تثبيت جسمه على الإطار الذي يستغرق الكثير من المساحة، لذلك الهبوط وأصبح أكثر رأسا.
على الرغم من ميزات التصميم، لا سيما وجود تعليق خلفي معتمد وعقارة عجلات قصيرة، يتصرف Cherokee Renegade جيدا وبسرعة عالية - يمكننا أن نقول أن 120 كم / ساعة هي نظام الربح بالنسبة له. صحيح، سيكون فقط طالما أن العجلات ممتازة، حتى الأسفلت. في طلاء أكثر إغاثة، تبدأ السيارة في الصخور أكثر نشاطا، وعلى سرعة عالية في مكان ما حتى الماعز، لكنها لا تؤثر على استقرار الحركة المستقيمة - بفضل آخر أن نقول توجيه الاندفاع. لكنه لا يزال جيدا فقط حتى يتحول الطريق السريع السلس إلى مسار متعرج. إذا كانت السرعة مرتفعة، فإن الطلاء بعيد عن المثالي، والتناوب حاد بما فيه الكفاية، ثم التحكم الجاف لا يكفي والتحول على الحافة لا يريد بطريقة أو بأخرى. على الرغم من مع المناورة عالية السرعة، إلا أن حساسية التحكم لم تعد مهمة للغاية، تكرر شيروكي Renegade نفسه مع شاب: السيارة ليست سيئة، يتم التحكم فيها تماما عند القيادة وتصرف عموما تقريبا مثل مدينة باركو. هذا فقط السائق في هذه اللحظة يقع غير متاح - إنه يمنع بطريقة ابتدائية من الكرسي.
أما بالنسبة للمحرك، فإن Turbodiesel الجديد 2،8 لتر تحولت إلى أن يكون مثل هذا الكندي، حيث يمكن أن يرى أولا - عند بدء تشغيله، إنه شحن للغاية. بعد التحفز المحرك، أصبح صوته أكثر هدوءا بكثير. بعد ذلك، اتضح أن صوته لا يهيمن على الذهاب. يسمع المحرك في المقصورة، ولكن ليس من الجيد أن يسجل كل الأصوات الأخرى. كان يحبه ومخده: هذه اللحظة ديزل لم يكن لديك لرؤية. سيارات أكثر قوة - نعم، كانت، ولكن مع هذا الاعتماد المميز للديناميات المتسارعة من الثورات المثلى، ربما لم يكن من الضروري أن يرى بعد. الشيء هو أن ذروة عزم الدوران، وهذه هي ما يصل إلى 360 نانومتر، تمثل 1800 دورة في الدقيقة - وهي في هذه النطاق من الثورات التي يركبها السيارة وتسريع كل شيء بشكل أسرع. وبصورة أكثر دقة، يبدو أن السيارة تتسارع بسرعة كبيرة. يمكنك الاحتفاظ بدواسة الغاز بالكاد، لكن السيارة تكتسب سرعة البحري للغاية. بالنسبة للحركة الحضرية، فمن الضروري: أضع 2500 دورة في الدقيقة على مقياس سرعة الدوران، وسيارة جيب شيروكي رينيه جيد بسهولة ودون آثار الضوضاء غير الضرورية تسرع بسرعة كبيرة. إن الضغط أكثر كثافة من دواسة الغاز من هذا التأثير المدهش على أنه يعطي، حيث قفزة المنعطفات من النطاق الأمثل، والسيارة، على الرغم من أنها تسرع بقليل أكثر كثافة، فإنها تجعلها أكثر أساسا - وفقا للأحاسيس الذاتية. يبدو أن الانتقال الميكانيكي لهذه الطنانة من قيادة مثل هذه الديزل السريع سيارات الدفع الرباعي لن يتلقى، سيتعين عليك التبديل باستمرار من أجل الحفاظ على سرعة المحرك في النطاق المرغوب فيه. وللخنق المحرك وهو عديم الفائدة، وغير سارة: عند 3000-4000 دورة في الدقيقة، يبدأ Turboodiesel في الصراخ أقوى بكثير، ولا يصبح ديناميات رفع تردد التشغيل أفضل. على الرغم من ذلك، من ناحية أخرى، مع هذه الخصائص، ستكون Turbodiesel مع الميكانيكا أكثر إثارة للاهتمام على الطرق الوعرة.
مفهوم الطرق الوعرة لكل سائقين هو لك: شخص ما لديه بركة عميقة على طول الطريق إلى البلاد يسبب مجموعة من العواطف، والبعض الآخر يحب السفر - حتى لا مع المشاركات القطرية. في المحجر، لم نذهب، لأن اليوم قبل زيارت VW Touareg. وحتى الفكر: من غير المرجح أن يطارد مثل هذا الشخص الوسيم شخص ما في حالات غير سالكة، حيث يمكن أن تفقد الخطوات الزخرفية لحظة، وتوسل العتبات. لذلك، هرعوا إلى الشاطئ: هناك بالتأكيد أصحاب سيارات الدفع الرباعية باهظة الثمن ربما تظهر في كثير من الأحيان. وفي كثير من الأحيان، غالبا ما يدفن سياراتهم هناك، لأن القيادة على جسر التربة الرملية تتطلب مهارات خاصة، وليس كل شخص يمتلك هذه التقنية. وصلنا، قامنا بتصوير شيروكي Renegade، قادها في الرمال وحتى قليلا على الماء - وليس مثيرا للاهتمام، فإنه يشبه الأسفلت. صحيح، نحن، كملقين يعرفون، تجربة مريرة بالفعل علمية، دفع رباعي العجلات المدرجة مقدما - حتى قبل أن تتحرك إلى تربة لزجة. وبالتالي شعروا بالثقة للغاية: السيارة لم ترتد، حتى تجاهل بصراحة استفزازاتنا. تحولت Turbodiesel مع مدفع رشاشي في هذا الموقف هي أفضل شركة: المحرك المتعقفل يسحب جيدا على القسف المتوسطة والمنخفضة، مما يساعد على القيادة في رمل العرق، دون التبديل إلى معدات أقل.
حاول ركوب وعلى محرك الأقراص الخلفي، لفهم كيفية تصرف السيارة على يد جسر عديم الخبرة، والذي يتضمن محرك أقراص رباعي فقط عندما تضمن السيارة بالفعل على معظم عتبات. وتزامن بشكل جيد أن السائق الذي كان ينطلق في الجسر، من أجل طلقة مذهلة، قاد إلى الماء قريب جدا ... وانتقل إلى الرمال الأكثر سؤالا. علاوة على ذلك، كما حسب الطلب، قام ببساطة بمساء كل تصرفات سائق عديمي الخبرة: بمجرد أن تبدأ السيارة في ترتد العجلات الخلفية، لم يحول المحور الأمامي، وببساطة أعطت المزيد من الغاز. لم تجبر النتيجة على الانتظار لفترة طويلة: لم يكن هناك ثانيا، حيث جلست السيارة بحدة على المؤخرة، وبدأت العجلات الخلفية بالتدوير بلا حول ولا قوة، وإلقاء مجموعة من الرمال بضعة أمتار. كل شيء، جاء - تم دفن السيارة، والطريقة الأكثر كروات، وهذا هو، في الأرض الأكثر لزجة، حلم روته ومعلقة على الإطار والجسر الخلفي. تم نشر العجلات الخلفية بالكامل، بالكاد لمس الأرض. في هذا المنصب، فإنهم، بالطبع، لا يمكنهم تعطيل السيارة من المشهد. ربط المحرك الأمامي، نفذت على الفور من قبل العجلة، فقط تفاقم الوضع. كانت العجلات الأمامية التي لها مخلب أفضل قليلا مع الطريق غير قادرة على سحب السيارة دون مساعدة المحور الخلفي. وبما أن السائق ضغط على الغاز من الروح، فقد جفت عجلة أمامية أخرى. ما هي النتيجة؟ نتيجة لذلك، لدينا جيب اثنين تقريبا قطن، جالسا بقوة على الإطار وعمة خلفية في الرمال على الشاطئ. ولكن في Renegada، لعنة ذلك، حتى المجرفة لم تقدم ل!
بالقرب من سيارة واحدة، داخل الرؤية، لا توجد عقبة واحدة أو خشب واحد، والتي يمكن استخدامها كأداة للتغذية. ضرب الكلاسيكية. بعد ساعات من الاعادة، اقترح السائق الدعوة الشركة، من هناك سيأتي وتمتد السيارة. أنا لم تناسب هذا الخيار: ثم بعد كل شيء لن أثبت أنه لا يمكنك الجلوس وراء العجلة - سوف يخبرون الدراجات، مثل سيارة AG في مكان فارغ محروق. قررنا الخروج من أنفسهم. مقسمة إلى اتجاهات مختلفة، وبعد نصف ساعة يتم إرجاعها مع حطام خشبي، والتي كانت تؤدي دور مجرفة. أحفر على الجانب الأيسر، وتقديم الشركات - مع اليمين. ليس لدي شيء بعد: الجينز الرمل لا ختم، لكن الرجل في وكالة السيارة هو: زي ثلاثي، مع ربطة عنق، أحذية جلدية باهظة الثمن ... بشكل عام، في ساعة واحدة مع قليلا، لقد حفرت تماما جانبي - لمست جيب التربة ذات عجلة خلفية واحدة، وقررنا محاولة المغادرة ببطء. وضعنا عقبة تحت هذه العجلة، إزالة الرمال أمام العجلات الأمامية - بحيث لم تكن السيارة تطل السيارة، وعندما بدأ محرك الركود الأربع، وبدأ النطاق المخفض للإرسال، في سحب ببطء. يجب أن يقال أن جيب اندلعت من فخ الرمال الخاص به بأسرع ما وصلت إليه - العجلات التي تحققت بالكاد تحقق مثل Renegade هرع إلى الأمام - يجلس على ما يبدو في الرمال. من الخطيئة، لم نختبر المزيد من مصير أكثر وذهب إلى مينسك ...
مصدر: "autogase"
