اختبار القيادة Jaguar XJ 2003 - 2007 سيدان

جميع الصور Jaguar XJ 2003 - 2007

روح الروح

في أقصى عام 1971 ، انخفض العالم الممتاز في إعادة توزيع مجالات التأثير. كان مطلق النار هو جاكوار البريطاني ، الذي قام بتجهيز سياراته بمحرك من تكوين V12 لالتقاط الأنفاس ، والذي كان يعتبر حتى الآن اختصاصات السيارات الفائقة الغريبة مثل فيراري ولامبورغيني. وحدة الطاقة 5.3 لتر من 272 خيول تسارع سيارة XJ12 SDAN الصلبة إلى 240 كم/ساعة!

هنا حتى الألمان فازوا. تمكنت مرسيدس بنز من مقاربة الوافد الجديد المتغطرس رياضي 300 SEL 6.3 مع V8 300 حصان (هاها!) وسرعة أقصى قدرها 224 كم/ساعة ، وأفضل من BMW 2800CS كان له نسب 170 حصان مخز غطاء محرك السيارة. أما بالنسبة للأميركيين ، فقد تخللوا في عصيرهم. تحسبا لأزمة النفط على سيارات كاديلاك ولينكولن ، لا يزال من الممكن تعليق المحركات الوحشية مثل V8 V8 8.2 لتر في إلدورادو لأفضل الأوروبيين في ظروف متساوية.

أجاب ألمانيا. ولكن مع البعض ، دعنا نقول ، مع تأخير. ظهرت أول سيارة ألمانية بعد الحرب مع V12 BMW 750i في عام 1987 ، وترتفع مرسيدس بنز بعد أربع سنوات مع Epic 600 SE في SE SE W140. ولكن ماذا عن جاكوار؟ أصبح عدم الموثوقية ومزاج Yaguar V12 الأمثال في اللسان. تلقت الشركة مشاكل أكثر من هذه المحركات أكثر من المكافآت. Ford Motor Corporation ، شراء Jaguar Cars Ltd. في عام 1989 ، بنسبة 1.6 مليار جنيه ، بذلت عددًا من المحاولات لتحسين الوضع حول محركات V12. نتيجة لذلك ، تقرر التخلي عنها على الإطلاق. تحول الاسم الجيد إلى أن يكون أكثر تكلفة من العديد من الأسطوانات ، ومنذ عام 1997 ، تم احتلال الخط العلوي من تصنيف Yaguarovsky من قبل السيارات مع ضاغط V8.

هناك مثل هذا الإصدار في عائلة XJ في الجيل السابع. يمكن شراؤها بسهولة: في روسيا ، تكاليف XJ8 Supercharged ذات 400 حصان من 129000 دولار. وفي الصور التي ترى السيارة أسهل من XJ6 الأساسي مع محرك ست أسطوانات. ولكن هل هو أسوأ من هذا؟ لا ولا مرة أخرى! إنه هنا ، يعشقه المشجعون بشغف وهواة معروفين من صورة ظلية منخفضة على عجلات ضخمة. ها هو ، غطاء طويل توج بأربعة مصابيح أمامية ، منذ ثلاثين عامًا. كلاسيكي!

تصميم الشركات لأصل بيولوجي بوضوح: نعومة المعالم متناغمة مع زيادة نغمة عضلات المعادن.
الأشكال الكلاسيكية تحدد بشكل طبيعي المحافظة على التصميم. XJ الجديد يشبه إلى حد كبير سلفه في الخارج والداخل. لكن هذه مجرد رؤية. في ظل القشرة التقليدية يخفي أعمال شغب من تقنية Ultramodern. Jaguar XJ أول سيارة في العالم مع نوع جسم الألمنيوم monocock! تسببت الصعوبات في التحضير لإنتاج هذه الهيئات تقريبًا في تأخير ستة أشهر مع عرض النموذج إلى السوق. بالإضافة إلى ذلك ، فإن الماكينة عبارة عن تعليق شامل مع نظام إلكتروني لضبط صلابة امتصاص الصدمات.

أخشى أن تبقى جهود المهندسين غير موضع تقدير. جاكوار مبدئي لدرجة أنني لا أرغب في قيادته بالدخان من تحت العجلات ، على العكس من ذلك ، أريد أن أجعل الاكتفاء الذاتي للتشويش على طرق المدينة. من الغباء أن تثبت لشخص ما قوة هذا الجهاز ، فمن الواضح بشكل حدسي. ويتم قياسه ليس في LS العادية ، ولكن في وحدات مختلفة تماما. يسمع في صوت كلمة جاكوار ، عندما تنفجر الانطباع الكسول مع هدير تهديد. يرثها مفترس غابة رشيقة رائعة يمكن أن يفعل بمفرده ، ولكنه هجوم دقيق وبالتالي مميت. تصميم الشركات لأصل بيولوجي بوضوح: نعومة المعالم متناغمة مع زيادة نغمة عضلات المعادن. سوف يسعد Jaguar عشاق الكامنة في الأرشيفات التي لا تقل عن جماليات يائسة: سبعة انتصارات في 24 ساعة من Le-Man تستحق مهمة!



اليوم ، لا يتوقف خبراء نقاء السلالة عن أنين ويلهث: ليس الشخص الذي ذهب اليوم ، لقد ذهب اليوم جاكوار. وحقا ، ليس نفس الشيء. الاستقلال لا رائحة ، في برنامج الإنتاج ، يمكنك العثور على محرك -عجلات ، وأربعة طيران ، وعربة محطة ، و OH ، الله! التوربينات. ومع ذلك ، يتم تعليم مثل هذه القط الوراثي الفخر للبقاء على قيد الحياة في العالم الحديث. ومن يحتاج إلى جاكوار من الدم الأزرق؟ من الأسهل الاستسلام من القتال. أما بالنسبة لمحركات الديزل ، أو سيكون هناك: يتم الآن إجراء اختبارات نشطة للمحركات على وقود الديزل بواسطة Ferrari و Porsche! هل هناك أي أسئلة إلى جاكوار بعد ذلك؟



الجلد الفاتح ، شجرة نوتية ، بلاستيك ناعم ، كروم كثيرًا ، ولكن يتم اختيار المزيج بطعم ممتاز.
افتح باب السيارة وقد يعتبرك. هنا كل شيء يتراجع مع snobbery والرفاهية العتيقة. الجلد الفاتح ، شجرة نوتية ، بلاستيك ناعم ، كروم كثيرًا ، ولكن يتم اختيار المزيج بطعم ممتاز. الجو هنا مريح ومريح. تباين لافت للنظر مع الثروة الفنية للتكنوقراطية من السيارات الألمانية! حتى وحدة التحكم المركزية مع أزرارها البسيطة والعروض الباهتة لا تسبب احتجاجًا داخليًا. إظهار النقص بهذه الطريقة ، لسبب ما ، يصبح جاكوار أقرب وأكثر دفئًا. مثال آخر على فتحة غير منتظمة بشكل غير منتظم بشكل غير منتظم للبندقية الرشاشة في شكل الحرف J. غير مريح ، ولكنه أنيق.



تتمتع سيارات جاكوار الحديثة بفرص حقيقية لتمزيق قطعة رائعة من السوق الروس المتميزة. خاصة في ظروف نمو المبيعات المستمر في هذا القطاع. لديهم أسلوب وتكنولوجيا يمكن التعرف عليها وشيء ما يسمى عادة لا الروح ، ولكن أرواحهم. ولكن لكي لا تظل خيار مجموعة من المعلومات ، فإن العلامة التجارية كـ Air تحتاج إلى ترقية مختصة. مع مؤسسة المكتب التمثيلي الروسي في جاكوار ، حصلت العلامة التجارية البريطانية على فرصة طويلة طالبة.

Jaguar XJ (سلسلة السابع)
المحركات: 4
الإرسال: 1
زهور الجسم: 17
خيارات زخرفة الصالون: 12
الخيارات: 38
السعر: من 86900 دولار
الإصدار العلوي ، هو الوحيد: 400 حصان/0-100 كم/ساعة 5.3 ثانية
من بين المعدات الأساسية:
القطط التعليق الهوائي التكيفي
نظام تثبيت DSC
محركات كهربائية لعمود التوجيه ووحدة الدواسة
فرامل الانتظار الكهروميكانيكية
من بين الخيارات:
جسم طويل -بيرون
حزمة الرياضة الرياضية الرياضية
نظام الملاحة مع موالف التلفزيون
أربع منطقة السيطرة على المناخ
محركات كهربائية المقاعد الخلفية
شاشة LCD ذات اللون الخلفي
تسخين عجلة القيادة
الهاتف على متن الطائرة
التحكم عن بعد في بوابة المرآب
سجاد صوف الأغنام

جاكوار
إنه جزء من: شركة فورد موتور
المقر الرئيسي: كوفنتري ، بريطانيا العظمى
تسجيل العلامة التجارية: 1935
مؤسس: ليون
السنوات: 1935-39 ومنذ عام 1945
نطاق الإنتاج: 4 نماذج