اختبار القيادة Jaguar X- نوع منذ 2001 سيدان

الصدع

تلقى ترقية X ترقية 500 تفاصيل جديدة. من السهل التمييز عن القديم بسبب نقص العيوب السابقة
الحقيقة هي أنه جاكوار. بالطبع، سمع شخص ما عن بيع هذه العلامة التجارية الأسطورية من تاتا الهندية، يعرف شخص ما أن نوع X نوع ليس من أعلى الطبقات. ولكن هذا جاكوار. نقطة.
أضف إلى هذه النقاطين أكثر سيتم إعادتها. سيكون من الجيد أن يختبئ وراءه وعدم التعامل مع الأنف خارج وليس كزة في كل مكان، طالما أنه لم يناسب غطاء محرك السيارة الثقيل. أقسم نوع Jaguar X السابق في القضية لتشطيبات ذات جودة منخفضة، الديناميات المتوسطة وتعليق الكرة. ولكن عن القتلى أو الخير، أو بأي طريقة: يتم تحديث نوع X محدث بالفعل. صحيح، في وقت اختبارنا لم يتم تسجيلهم. يمكن التعرف عليها بسهولة على مصبغة المبرد بأسلوب XF وعلى الوفير الأمامي A La XJ. من الأسهل التمييز بين القديم بسبب أوجه القصور في العيوب السابقة. تم ترقيته من النوع X تلقى 500 جديد (اقرأ أفضل) التفاصيل. يندفع إلى العينين عند العتاد على السيارة في المقصورة. بلوز مذهلة بالورم الأزرق، مذهلة جاكوار الداخلية! علامة تعجب.
ما الذي يجعل الشخص الذي يشتري نوعا X إلى جانب حقيقة أنه ينهار أكثر من مليون روبل؟ يخدع نفسه. يشتري سيارة جاكوار، ولكن ليس XK وليس XF. سيكون لديه فقط X غير معروف، والتي في هذه المعادلة ستظل غير معروفة إلى الأبد. لماذا يشتري هذا جاكوار رخيصة وهذه السيارة باهظة الثمن؟ من أجل عدم سماع ذلك بعد الحرف X، قيل أي شيء، حتى لا ترى ما هي الرسالة X الفراغ. لكن الحقيقة هي أنه، معرفة عن قصد عن الخداع، من المستحيل خداعها. هذا ليس خطأ، هذا هو الاختيار. نقطة.

جاكوار X-Type 3.0
محرك
اكتب البنزين v6.
حجم العمل، CM3 2967
الأعلى. السلطة، HP. ل RPM. 231/6800.
الأعلى. لحظة، نانومتر في دورة في الدقيقة. / دقيقة. 279/3000.
ناقل الحركة 5-Art.، AVT.
ديناميات
السرعة القصوى، كم / ساعة 230
التسارع 0100 كم / ساعة، من 7.5
بيانات مشتركة
استهلاك الوقود (مزيج. دورة الاتحاد الأوروبي)، L / 100 كم 10، 5
الطول / العرض / الارتفاع، MM 4672/1789/1430
القطع الشامل، كجم 1595
حجم الجذع، L 452
السعر، فرك. 1،675،000.
مرفق للنمط
لطالما كانت جاكوار بين الطبقات (الحجم)، ومع ذلك، فإن وصول لاعبين جدد، والأكثر سمة ميزة Audi، قد غير هذا الموقف: الآن المنافسة مستقيمة. ممثل حاكم المحرك: اثنين من Turbodiesel 2.0 (130 حصان) 2.2 (155 أو 145 حصان) وثلاثة محركات البنزين 2.1 V6 (!) (156 حصان)، 2.5 (196 حصان) و 3.0 (231 حصان). ديزل جونيور متاح فقط مع ميكانيكي خمس أسطوري، وهو زوج مع محرك 2.2 هو ممكن أيضا إلى 6 ش. آلة. يأتي محرك البنزين الأصغر سنا فقط بناقل حركة أوتوماتيكي من خمس أسطوري، ويمكن طلب V6 أكثر قوة مع الميكانيكا. يتم تضمين نظام TRACR4 كامل محرك الأقراص في الحزمة الأساسية من الآلات مع محركات البنزين 2.5 و 3.0. جميع أنواع X مجهزة بمحركات كهربائية، عجلة قيادة متعددة الوظائف، تحكم مناخي مع مرشح حبوب اللقاح والتحكم في التطواف.

1. من النظرة الأولى، تبدو الداخلية فاخرة، ولكن من نظرة فاحصة، لن يتم الوصول إلى التفاصيل الرخيصة ومستوى منخفض من التجمع. 2. تخفيف المقعد غير مناسب لكل العمود الفقري. 3. مقياس واضح وأنيق بشكل لا يصدق مع رسوماتهم. 4. ذراع التروس له تصميم مثير للجدل للغاية. 5. أزرار ومراقبة من لاند روفر تبدو سهلة للغاية وحتى الخام
 
هل غالبا ما تدفع للعمل مع التسارع في المقصورة والديناميات في اليد والساقين؟ ليس كثيرا؟ بعد ذلك باستخدام محرك العجلات الأماميين اثنين لترين، كل شيء سوف تتحول. إنه فقط إذا تم قياسه بواسطة الأجهزة والنظر فيه تحت الزجاج المكبرة، اتضح أنه عمل مع جراد البحر، بدءا من ختم وإنهاء الجمعية. ولكن إذا كنت قد تركبها فقط، فهي سيدان مريحة بشكل استثنائي. في الراحة. المحرك المتواضع محظوظا ببساطة ولن تحرض أي شيء، وكل شيء ضعيف بنفس القدر في نوع X، بدءا من الجسم وإنهاء دواسة الفرامل: إنه متناغم.
ينظر إلى V6 لتر ثلاثة لتر في هذه الهيئة المناقصة مثل تشنج. حاول أن تلمسه بحيث لا يتم السهام، وسحب كل شيء مع Nutroot. حاول الضغط على الغاز بحيث لا يرتفع غطاء محرك السيارة مثل أنف قارب طوربيد، بعد أن كشفت عن كروزر عدوا، ثم لا تقف عند البحث عن قاع دواسة الفرامل الناعمة. يرجى قبول حقيقة أن الجسم سيحصل على العجلات التي ذهبت إلى المنعطف، فقط في وقت لاحق فقط: متى ستكون هناك خطوة حمضية، وتذبذب إلى الحد المطاطي الأخير. إذا حصلت على الطريق.
X- نوع مع محرك كبير من لغز السيارة الدولي. من وجهة نظر عادية (كونتيننتال؟) الخبير غير متفق عليه من قبل الجميع. لكنهم اشتروا. شراء الحب. معجزة؟ أم أنها مجرد نظرة مستقلة للغاية من الجزيرة على الأشياء؟
معجزة التسويق الدولي. ولكن من المستحيل أن تخدع الناس، وإصدار mediocreness للأصالة، إلى الأبد. وعملوا. الآن بدأوا في النهاية، إعطاء XF رائعة. لذلك، كانت جاكوار حقيقية ونوعية، ومريحة، وتمكنت ببراعة لمعايير قاري طبيعية للغاية.
 

مصدر: سيارات

اختبار تحطم Jaguar X- نوع منذ عام 2001

اختبار تحطم: التفاصيل
26%
سائق والركاب
2%
المشاة