اختبار محرك Hyundai ix55 (Veracruz) منذ 2009 SUV

هيونداي ix55. ضعف خمسة.

هيونداي ix55. السعر: من 1516900 فرك. للبيع: منذ ديسمبر 2008.
كان موضع تقدير بالفعل في الولايات المتحدة، وفي كوريا. لقد حان الوقت للانضمام إلى Crossover الكبير في خط Hyundai وسائقي السيارات الروس. وفقا للمسوقين، يجب على IX55 تجميع المنافسة على هذه النماذج مثل Lexus RX350 و Nissan Murano و Subaru B9 Tribeca. هل هناك بيان جريء للغاية؟

الاختبار التجريبي
Oleg Kalaushin، 39 عاما، صحفي سيارة، تجربة القيادة 21 سنة، سيارة شخصية - رينو لوغان
لأول مرة، أظهرت هذه السيارة من قبل الكوريين في معرض ديترويت للسيارات في عام 2007. صحيح، ثم تم تقديمه باعتباره Hyundai Veracrus. تحولت في تطورها البالغ 222 مليون دولار إلى أن تكون استثمارا جيدا في المستقبل، لأنه في الأشهر الأولى من الطلب المبيعات على الجدة تعلق حرفيا. تم رسم الكوريون عدم التوقف عند 2008 في عام 2008 في معرض باريس للسيارات، IX55، والتي، في الواقع، هي نفس Veracrus. لكن قبل الرنغمين إلى أوروبا، نقح الكوريون بشكل كبير التعبئة الفنية للسيارة، من أجل تحسين كفاءة استهلاك الوقود ومعالجتها.
لن نخفي، خارجيا، لا يقنع IX55 بانطباع قوي. نعم، إنه رائع، إنه أنيق، لكن لا يوجد زبيب فيه. ربما يكون خطأ الجزء الخارجي لعقائه المؤمنين بالفعل لنفس النماذج. من الواضح أن شيئا جديدا للتوصل إلى أمر صعب، لكنه لا يزال من الممكن اللعب بالتفصيل. على سبيل المثال، في الواقع على غرار ix55، فإن بصريات الرأس للفيركروس مع إدراج برتقالي تبدو أكثر إثارة للاهتمام. ومع ذلك، فمن المحتمل أن تجادل بوقت طويل.
عاطفة مختلفة تماما تسبب الداخلية للسيارة. فاخرة، بطبيعة الحال، لن تتصل، ولكن أيضا جودة المواد، والتصميم في ix55 تسبب عواطف إيجابية فقط. على المستوى هنا وبيئة العمل. تبحث رأسك حيث ماذا وكيف يمكنك تشغيل أو تكوين هنا، لا تملك. الشيء الوحيد الذي، ربما، لن يحب حقا المستهلك، هذا ليس فرامل وقوف السيارات دواسة في النماذج الأوروبية. Kocherga بين المقاعد الأمامية، أوافق، حيث أنت مألوف. ولكن لا شيء يمكن القيام به، يكفي أن نتذكر أن هذه السيارة كانت موجهة في الأصل إلى السوق. ومع ذلك، لا توجد الدبال بدون جيدة: الداخلية الضخمة هي أيضا تجديد تجاه أمريكا. والصالون في IX55 هو ضخمة حقا. داخل الجهاز يبدو أكثر من الخارج. السيارة لديها ثلاثة صفوف من مقاعد كاملة (!). حتى على المعرض، يمكنك الجلوس بهدوء تماما في ساعة واحدة. ملف تعريف Sidushess نفسه، والقدرة على ضبط الجزء الخلفي من الخلف، وحقيقة أنه، إذا لزم الأمر، يمكن تحريك متوسط \u200b\u200bالصف إلى الأمام، وبالتالي تحرير مساحة أكبر للساقين. إذا كانت الاحتياجات في هذه المقاعد ليست كذلك، فمن خلال طيها، ستحصل على ارتفاع ناعم للغاية للجذع، وفي هذه الحالة سيكون حجم هذا الأخير يساوي 598 لتر. حسنا، وإذا فقدت الصف الثاني، سينمو المجلد وعلى الإطلاق ما يصل إلى 2457 لتر.
الطقس في يوم العجين لم ينغمسنا، لم يكن الثلج جيدا للثلوج مع المطر. أولا، في مثل هذا الطقس، من غير المرتاح بشكل رهيب العمل مصورا، وثانيا، الإطارات الصيفية، طريق زلق، 260 خيل تحت غطاء محرك السيارة لا تنسجم بطريقة ما. ومع ذلك، تم الضغط على المواعيد النهائية للجنة المجلة، وقررنا. في النهاية، كانت السيارة مجهزة تجهيزا جيدا من وجهة نظر السلامة النشطة، وحذر، في رأينا، نحن بحاجة فقط عند الكبح. طن من الجماهير الزي على الجليد نعم، مع سرعة جيدة، تاران.
ومع ذلك، أشار أول شيء برزنا الانتباه بمجرد أن يذهب إلى الطريق لم يكن الديناميات أو قدرة ESP للسيطرة على السيارة على طريق زلق. الصمت في الصالون وهذا ما ضربنا حقا. إن تحويل السيارة للسوق الأوروبية المتضررين. لم يتباطأ غطاء أرضيات أربعة طبقات وعزل الضوضاء الإضافي لمقصورة المحرك للتأثير على السيارة بهذا المؤشر على مستوى الفئة الممتازة.
كان تعليق مقبول تماما عن طرقنا. طبقات عرضية، بالطبع، وليس كل عاهرة، ولكن IX55، حتى مع مثل هذه الأبعاد المثيرة للإعجاب، لم تسقط تقريبا في المنعطفات ولم تتأرجح. كما قدرت مسيرة على المدى الطويل من المدينة أيضا أن نلاحظ ومراجعة بدرجة كافية من مقعد السائق. نأسف تسبب فقط في حقيقة أنه في المرايا الخارجية لم تكن هناك شرائح للتحكم في المنطقة الميتة. لكن أولئك الذين يذهبون في كثير من الأحيان في الليل، بالتأكيد سوف يعجبهم بالتأكيد أن المرايا مجهزة بأفضل الذات، ومنع سائق السائق المصابيح الأمامية من السيارة التالية.
فهم السيارة في المدينة، قررنا اختبار قدراتها على ضوء خارجي، ولكن قبل أن تصل إلى مكب نفاياتنا المرتجلة، لبعض الوقت تحركت حول المسار القطري. وهذا مفاجئ: حتى عند سرعة 110 كم / ساعة، فإن استهلاك الوقود على الإطلاق ليس صغيرا من حيث حجم ستة على شكل حرف V، لم يتجاوز 8.5 لتر. في أي حال، أظهر الكمبيوتر المسار الرقم بالضبط. نعم، أن تقنية عزم الدوران المتناوب المستمر وإغلاق صمامات توقيت الصمام المتغير المستمر (CVVT) لكلا مهاوي التوزيع ليست اختصارا فارغة.
ليس فقط خطا في قائمة التكوين تحولت إلى أن تكون خطابا في ITCC، وهي حقيقة أن Movemt لديه مير في الحاجة إلى mepecting ومع حقيقة أن الاسمنت له رجل. في أي حال، كان الأمر بفضل لها أننا تمكنا من التحرك بسهولة وسهولة التحرك على طول صحيحة الربيع حتى على لوحات الطرق. وإذا كان الموقع يبدو غير قابل للسوء، فقد منعت بإحكام من قبل المحور مقدما الموجات فوق الصوتية الإلكترونية التفاضلية وغير المتصلة باعتبارها esp. وبعد ذلك، ثم IX55، توبيخ كل ماهية Newtono-Meter على الطريق، ومقدمة حرفيا خارج القسط في القصص، والمضي قدما باطراد. بشكل عام، الشيء الرئيسي هو أن يكون لديك ما يكفي من التخليص. وهو سيارة لائقة جدا.
خيارات
حتى الآن، يتم تقديم السيارة في ثلاثة تكوينات: Tong، في نهاية المطاف والفخامة. ومع ذلك، بالفعل في قاعدة البيانات، تم توظيف الجهاز من قبل الجميع تقريبا بدلا من خطة الراحة والسلامة. يحتوي الأخير على 6 وسائد هوائية، ABS، EBD و ESP أنظمة وذراعين أمامي نشط. تتوسع المعدات UIttimate قاعدة البيانات مع مقابض مطلي بالكروم من الأبواب، والتوجيه الكهربائي الكهربائي، ونظام الوصول إلى صالة السيارة وبدء تشغيل المحرك دون مسند ذراع رئيسي مبرد، نظام الصوت اللانهاية، ذاكرة مقعد السائق مقعد السائق، استشعار المطر، واستشعار وقوف السيارات الخلفية. ستكمل نفس الفخامة المتقدمة هذه قائمة Hatch، ونظام محرك الباب الجذع، ومرايا ذاتية ذاتية، والصالون في الهواء الطلق، بالإضافة إلى نظام الصيانة التلقائي في الجزء الخلفي من الجسم. بالإضافة إلى ذلك، تم الانتهاء من السيارة بخطوات وسور السقف وعجلة احتياطية كاملة الحجم.

الحب لا الحب
في السقف اثنين من النوافذ. واحد لنقاط حجم صغير، والآخر لأكبر. سار
مع ثلاثة صف المقاعد، حجم الجذع 185 لترا. مريح
حاملي الكؤوس كلاهما في الصف الأول وفي الثانية. بدونهم في الولايات والسيارة ليست سيارة. كما هو مستخدم

القيادة
ديناميكية وسهلة الإدارة، الشيء الوحيد الذي يمكن تقديمه، عدم وجود معلومات عن دواسة الفرامل.
صالون
إنه ضخم وعملية، هنا مع الراحة يمكن أن يستوعب سبعة أشخاص.
راحة
عزل الضوضاء الاستثنائي، نظام صوت إنفينيتي، التحكم في المناخ ثلاثي المنطقة، نظام الوصول دون مفتاح هذه ليست قائمة كاملة من سمات الراحة.
حماية
الحد الأقصى في التكوين الأساسي.
سعر
أقل من المنافسين المباشرين.

المميزات والعيوب
+ ديناميات، صالون واسع، عزل الضوضاء، شهية معتدلة، درجة عالية من الأمن، المعدات الأساسية الغنية.
- عدم وجود قطاع للسيطرة على المنطقة الميتة في المرايا الخارجية.
 
تحديد
العلامة التجارية والنموذج - Hyundai IX55
الأبعاد - 4840x1945x1750 مم
المحرك - البنزين، 3778 سم 3، 260/6000 لتر. ج. / min-1
ناقل الحركة - التلقائي، 6 سرعات
ديناميات - ماكس 200 كم / ساعة؛ 8.3 ثانية إلى 100 كم / ساعة
المنافسون - لكزس RX350، نيسان مورانو، سوبارو B9 Tribeca
 
رأينا
يبدو أن Huyndai IX55 قادر حقا على المنافسة مع مجموعات أكثر شهرة في الفصل، لأن السيارة لديها كل شيء، بدءا من محرك قوي إلى حد ما وينتهي بداخلية مريحة حقا. ومع ذلك، فإن أهم بطاقة ترامب في الكفاح من أجل المشتري لديه الثمن. لهذه الأموال، نعم في مثل هذا التكوين لقبول آخر لن تحصل عليه.
المؤلف: Oleg Kalaushin
الصورة: ايجور كوزنيتسوف

 
 
 

مصدر: مجلة 5 عجلة [مايو 2009]