اختبار محرك Hyundai ix55 (Veracruz) منذ 2009 SUV

Hyundai IX55 3.0 CRDI. 1 899 900 روبل.

صالون واسع ومريح ليس هو الكرامة الوحيدة من Hyundai IX55 بالحجم الكامل. الأمر يستحق الاهتمام بمحرك ديزل قوي مع عزم الدوران المذهل من 450 نانومتر

لجميع قوة المحرك، فإن المؤشرات الاقتصادية لاستهلاك الوقود في هيونداي IX55 هي على مستوى لائق وأثناء عملية طويلة الأجل بلغت حوالي 10.2 لتر لكل 100 كيلومتر، والتي تعمل في حجم خزان الوقود في 78 لتر ممكن للتغلب على مسافات كبيرة.

تكلف وحدة الديزل وآلية النقل التلقائي بعضها البعض جيدا، ولكن مع بعض التحفظات. على الطرق المسطحة والأسفلت، تحدد الطرق التلقائية بنجاح الخطوات في الآلية، والمحرك بأقصى عزم الدوران على القسف المنخفض دون بذل جهود خاصة على سلوك التروس السادس مع 2،203 كجم Hyundai IX55. في الحركة على طول المنطقة الجبلية، هناك أوقات من الاستجابة الخاطئة عند تغيير ناقل الحركة المنخفض والعالي مبكرا للغاية أو متأخرا جدا. في نظام الفرامل، تجدر الإشارة إلى الاستقرار في أوضاع مختلفة وسرعات، ولكن كفاءة التباطؤ، الذي يتوقف عن هيونداي ix55 مع اللياقة البدنية كاملة، تبدو ضعيفة للغاية.

التحقق من جودة السيارة على الطرق الوعرة دون انتقال أقل، على الرغم من قيادة عجلة ثابتة ثابتة، لتوزيع اللحظة على العجلات التي يكون فيها مخلب الاحتكاك المتعدد الوضوح، أظهر أنه من الممكن التسلق، ولكن الضحلة، وليس بعيدا ودون حماسة كثيرة. سوف تساعد حماية البلاستيك غير الموثوق بها، مثل نقطة انطلاق، فقط على الابتعاد وتتجه صعوبة في التراجع، والرفوف التوجيهي غير المعتاد مع نصائح، مذهل بالطين المجفف، سوف يذكر نفسه على طريق مسطح مع النقرات الطفيفة والتنصت.

أمريكا بعيدة
تم إبحار هيونداي فيراكروز، الذي غزا قلوب الأمريكيين الشماليين من يناير 2007، في الضوء القديم بعد عامين. في حين أن مديري مبيعات السيارات تزنوا في جميع أنحاء وضد سيارات الدفع الرباعي الأمريكي المريح والملفيين الأمريكي، فإن زملائهم يشاركون في توريد قطع الغيار، على استعداد مهل لمظهر Hyundai، الذي غير الاسم الجغرافي السونورة إلى اختصار IX55. بالنسبة للمالكين، قد يصب مرور واستبدال ضمانات الأجزاء بتوقع طويل من قطع الغيار والمواد الاستهلاكية. تم الحصول على مثال جيد من خلال اجتياز أول ما يلي: من المواد الاستهلاكية المستهلكة في المخزون فقط مرشحات الهواء والزيوت فقط وسادات الفرامل الأمامية، والفتر بعد 3 ساعات، وتم عرض فلتر المقصورة استبداله لاحقا، من الجيد أن يتم السماح بعملية السيارة بدونها.

القيادة
لفات قوية في المنعطفات وعدم الدقة والتوجيه الثقيل عند تغيير الاتجاهات بسرعة.

صالون
جميع الأماكن السابعة في السيارة مخصصة للغاية للمسافرين البالغين.

راحة
يتم الاستكمال التوزيع الممتاز للهواء المكيف في المقصورة بتعليق مريح.

حماية
المعدات الجيدة لأنظمة الأمن السلبي لا تطابق التشغيل المرضي لنظام الفرامل.

سعر
من أجل المتعة، بالطبع، يستحق الدفع، ولكن ليس فقط للراحة.

المميزات والعيوب
+ تهوية صالون فعالة، والمعدات الداخلية الغنية واستهلاك الوقود المنخفض.
- الرؤية المرضية مرة أخرى وتباطؤ غير فعال في الكبح.


تحديد
العلامة التجارية والنموذج - Hyundai IX55 3.0 CRDI
الأبعاد - 4840x1975x1807 مم
المحرك - ديزل، 2959 سم 3، 234 حصان / 3800 دقيقة
ناقل الحركة - AKP، 6 سرعات
ديناميات - 190 كم / ساعة؛ 10.7 درجة مئوية. ما يصل إلى 100 كم / ساعة
المنافسون - كيا موهاف 3.0 CRDI، ميتسوبيشي باجيرو 3.2 دي د


أرسلت بواسطة: ادوارد شيفورشينوف
الصورة: سيرجي كرستات


 

مصدر: مجلة 5 عجلة [أغسطس 2010]