اختبار محرك Hyundai Grandeur منذ 2005 سيدان

Hyundai Grandeur. سنفعل بدون الذهب

رأى أول شركة Hyundai Grandeur الضوء في عام 1986 وكانت نسخة مرخصة من Debonair Mitsubishi.

Hyundai Grandeur. السعر: من 1،569،000 روبل. للبيع: منذ عام 2012

OLEG Kalaushin، 42 عاما، صحفي سيارة، تجربة القيادة 23 سنة، سيارة شخصية - رينو لوغان.

بعد ربع قرن، فإن الجيل الخامس من سيدان من الدرجة العلمية سوف لاول مرة في سوقنا. تم استثمار تطوير عام الطراز 2012 2012 415 مليون دولار. دعونا نرى كيف تبرر هذه الاستثمارات السخية.

اليوم، لم يعد غطاء محرك السيارة العظمي حرفا مذهبا ح، كما كان قبل 15 عاما. ثم أعجبت، وجذب مئات العيون إلى الرائد للشركة. الآن هذا ليس ضروريا. أصبحت سيارة أخرى الرائد، والعظمة ببساطة انتقلت إلى وضع آخر. الآن هذا هو سيارة سيدان تجارية خالية من الفاخرة. بالمقارنة مع السلف، كان الطلب الذي، للأسف، صغيرا، أصبح أكثر قوة وأكثر أهمية.


نعم، حجم السيارة مثير للإعجاب حقا. من خلال مقارنة البيانات مع المنافسين، يمكننا أن نقول بأمان أن العظمة هي واحدة من أكبر سيارات القطاعات الإلكترونية. في الوقت نفسه، الكورية لا تبدو عالية. على العكس من ذلك، هناك أناقة في دليله، مما يتيح لك القول أنه بشكل عام، فإن الخارج من السيارة أكثر أناقة من الصلبة. إنه أكثر مثل مقصورة رياضية، بدلا من سيدان كلاسيكي: الجزء الخلفي من السقف يضر. ومع ذلك، فإن الاتجاه العالمي ل Bedarchation هو كما يلي، والكوريين، على ما يبدو، لن يتخلف عن المنافسين. قليلا، في رأينا، شربوا فقط مع البصريات الرأس فقط، وشربها مع المصابيح التي تلعب دور الأضواء الكلية، بينما ينسى تماما أضواء تشغيل النهار. غريبة، ليس كذلك، خاصة منذ عام 2011 يجب أن يكون لهم جميع السيارات المقدمة إلى السوق الأوروبية.


ضوء Xenon الأوسط، ولكن البعيد هو بالفعل هالوجينكا العادي. نعم، وعلى مصابيح التشغيل لسبب ما تم حفظه

تدوير في أيدي مفتاح أنيق إلى حد ما، أرسله إلى جيبه. الوصول المستشف إلى الصالون موجود بالفعل في التكوين الأساسي. الضغط على الزر الموجود خارج المقبض، افتح الباب. صلب. في أي حال، يجب أن تبدو هذه الطريقة في العرض التقديمي لدينا سيارة من الدرجة العلمية. والنقطة هنا ليست حتى في الجلد. يمكنك سحب الجلد وصالون Logan، لكن سيكون أكثر تكلفة من هذا فقط في الواقع، وليس الشعور. هنا، تؤكد المواد فقط على وضع السيارة، يتم تعيين بقية التصور للتصميم. بالمناسبة، كان على المصممين أن يحاولون للغاية إعطاء النخبية، وفي الوقت نفسه لا تحرم سيارة نمط الشركة. وعلى الرغم من عدم وجود مطابقة تماما لنماذج العناصر الأخرى، فإن الاستمرارية لا تزال تخمن.


مقاعد التهوية أنفسهم ليس لديهم، ولكن يسخن هو. ومع ذلك، كما الإضاءة الفردية

كما يتباطأ سيارة بهذه الفئة، فإن العظمة المصممة بسخاء من قبل أنواع مختلفة من العناصر الفاخرة للسيارات. على وجه الخصوص، قدم جناحنا تحت تصرف السائق كرسي تهوية مع تعديل في 10 اتجاهات وتدليك. في وقت بدء تشغيل المحرك، استغرق الأمر أحد الإعدادتين المعميمتين، ووضع السائق إلى عجلة القيادة. لم يحرم الراكب الأمامي من الفوائد، لكنه لم يكن لديه ذاكرة. نعم، ولم يتم تنظيم مقدمة Sidushka عن طريق المغادرة. ولكن تسخين والتهوية هي أيضا معه. الركاب الخلفيون يسخنون فقط. ولكن كتعويض في الحد الأقصى للتكوين، يتم منحهم الفرصة لإعجاب المناظر الطبيعية أو الهندسة المعمارية مباشرة من خلال السقف وهو بانورامي. حسنا، بالطبع، هناك الكثير من المكان المكان هنا. من العيوب، لاحظنا فقط أن إدارة قوائم النافذة الخلفية خالية من الوظيفة التلقائية. يتم الحصول على بعض المدخرات على المباريات.

وليس من الواضح تماما سبب عدم تجهيز كاميرا الفيديو عكس الرسومات الديناميكية اعتمادا على دوران العجلات. ستارة النافذة الخلفية عند تشغيل العتاد الخلفي والعودة بعد الانتهاء من المناورة، والكاميرا لا ترسم مسارا آمنا. عجيب.

منذ أن ذهب الخطاب حول الشاشة المركزية، من المنطقي ذكر نظام الملاحة للسيارة. Grandeur Has Navitel، وعلى الرغم من أن النسخة ليست الأكثر الأخيرة، لا تزال لطيفة. روسيا أنه لا يعرف فقط داخل موسكو وسانت بطرسبرغ.

سوق العظمة لدينا يأتي في ثلاث مجموعات. وهم جميعا يعني فقط محرك واحد على شكل حرف V مع قوة 250 خيل. يعمل في زوج مع مربع تلقائي 6 سرعات. هذا جنبا إلى جنب قادر على تفريق العظمة إلى المئات في 8.4 ثوان والوصول إلى أقصى سرعة 223 كم / ساعة. صحيح، للأسف، حتى مع مثل هذه المؤشرات فلن تشعر بالقيادة. عزل الضوضاء الرائع وإعدادات تعليق جيدة تحرمك من أجزاء من الأحاسيس. بالطبع، على السيارة، يمكنك غائم، لكنني لا أريد أن أفعل هذا على الإطلاق. لا وفقا للحالة، أو شيء من هذا.

ولكن للذهاب في العظمة إلى الطريق الطويل أود حقا. لأن هذه السيارة بالضبط، ستتكشف هذه السيارة عن كل إمكاناتها. وليس هناك أي تحد. على الرغم من المحرك القوي إلى حد ما، فإن استهلاك الوقود على المسار، يحكمته قراءات الكمبيوتر الطريق، لا يتجاوز 8 لتر. ولكن في المدينة يزداد مرتين تقريبا. ومع ذلك، من يهتم؟ في أي حال، ستجد الشخص الذي يشجع على شراء سيارة لمدة واحد ونصف مليون شخص بضعة آلاف لتصب خزان كامل.


حكمنا
السابق Hyundai Grandeur لم ينقذ الكثير من الشعبية. في وقت واحد، توقف حتى الآن المقدمة إلى السوق الروسية. ما إذا كان الخيال لن يكرر مصير سلفه، فمن الصعب أن نقول، والمنافسة قوية بشكل مؤلم. ولكن كل الفرص لا تضيع من بين الآخرين، هذه السيارة لديها.
 
المميزات والعيوب
+
ديناميات، المناولة، المعدات، عزل الضوضاء، الفرامل، الملاحة المحلية، تعليق مريح، سقف بانورامي.
-
قطع قدرات كاميرا الرؤية الخلفية.

القيادة
يتم إنشاء السيارة للركوب الفقير، ولكن إذا كنت في حاجة إليها، لديه كل الفرص لمعاقبة الجاني.

صالون
فسيحة ومريحة بغض النظر عما إذا كنت على مقعد السائق أو الجلوس في الصف الثاني. في الوقت نفسه، لم يصاب حجم الجذع.

راحة
مستوى الراحة مرتفع للغاية. حماية هذا ومجموعة واسعة من الخيارات، وعزل الضوضاء الممتاز، والتعليق بكفاءة التعليق.

حماية
ABS، ESP، 6 وسائد هوائية.

سعر
المقارنة مع سعر المنافسين.

الحب لا الحب
بوضوح
بوضوح مصنوعة من تعديل المقعد. القرار ليس جديدا. لكنها مريحة!
بافوس
سقف بانورامي مع فتحة يضيف حالة السيارة.
سار
مدلك مقعد السائق أنيق!

تحديد
الأبعاد 4910x1860x1480mm.
قاعدة 2840 مم
كبح الوزن 1700 كجم
كتلة كاملة
2120 كجم
التخليص 151 ملم
حجم جذع 546 لتر
حجم خزان الوقود 70 لتر
محرك البنزين، V6،
2999CM3، 250 / 6400LS. / MIN-1، 284/5000 نانومتر / دقيقة 1
ناقل الحركة التلقائي.، 6 ش.، حملة الجبهة
ديناميات 223km / ساعة؛ 8.4SDO100KM / CH.
استهلاك الوقود 9.6 / 14/7.1 لتر لكل 100 كم
المنافسون Audi A6، Mercedes-Benz E-Class، Nissan Teana، Volvo S80
 

مصدر: مجلة 5 عجلة [أغسطس 2012]