اختبار محرك Hummer H3 منذ 2005 SUV

هامر ضد دايو ماتيز. من سيفوز؟

هل تعتقد أنك لا تستطيع مقارنة Matiz and Hummer H3؟ من قال لك ذلك؟ على الأقل، لم نسمع أن رئيس روسيا وقع مرسوم يحظر المشاركة في اختبارات مثل هذه الآلات المختلفة. لا، ومع ذلك، درس محامينا بالفعل قوانين ولم يعثروا على أي شيء مثل أي شيء آخر. وليس فقط معنا، ولكن أيضا في الولايات المتحدة، ألمانيا أو المملكة المتحدة. حتى في هندوراس وفي ولاية فانواتو، يتم إطلاق الأيدي مع صحفيين السيارات!
نقدم المقاتلين لدينا. يعتبر Hummer H3 أصغر هامر، ومع ذلك، فإن هذا العملاق، الذي تم بناؤه على نفس المنصة مثل شيفروليه تاهو، لا يزال يؤدي الوزن الثقيل. في الواقع، طول هامر H3 ليست كبيرة جدا لأنها قد تبدو في النظرة الأولى. من الأنف إلى ذيل 4782 ملم. البيانات الأخرى هي كما يلي: العرض 1989 مم، الارتفاع 1872 مم، ووزن كبح 2231 كجم. المحرك هنا هو حجم البنزين من 3.7 لتر، مما يعطي 244 حصان و 328 نانومتر. المحرك، بالمناسبة، وليس V8، كما هو معتاد في الأميركيين الكبار. لديها فقط 5 اسطوانات.
الانتباه الآن إلى Daewoo Matiz خفيفة الوزن. هذا ليس أصغر آلة في العالم، ومع ذلك، على الطرق الروسية أقصر Matiz من غير المرجح أن تجد شيئا ما. الانتباه إلى الأبعاد. طول 3495 ملم، العرض 1495 ملم، الارتفاع 1480 ملم. كبح كتلة من 725 كجم فقط! المحرك هنا هو أيضا حجم البهجة 3 أسطوانات من 0.8 لتر (52 حصان).
لنبدأ. يرصد هامر في أسلوبه للشركات. السلطة والطاقة والعدوان. في هذه السيارة، هناك كل هذه الصفات، وهي مهمة للغاية لمحبي هامر. صحيح، وهناك أيضا ناقل هامر H3 لم تعد تبدو أنيقة جدا مثل H2 الأكبر، ناهيك عن H1 الأسطوري (تمت إزالته من الإنتاج). ظهور Matiz هو في الواقع ليس سيئا. ستظل، لأن الخبراء من الاستوديو الإيطالي Italdesign تم إنشاؤه. وعملوا تماما. Matiz لسنوات عديدة، لا يبدو وكأنه ضيف على الطريق من الماضي. ولن يفقد الجولة الأولى، لكن بيجو 107 ظهر مؤخرا في سوقنا، والتي أثبتت أن هذه السيارات الصغيرة يمكن أن تكون أنيقة جدا وجميلة. لذلك، هامر H3 مع مظهره الوقح وغير المرغوب فيه، والذي يعترف، ليس مثل الجميع، يكسب مثل هذه النتيجة واحدة مهمة.
هجوم طفل
بدا أن الجولة الثانية، حيث تم تقييم الصالون، سيفوز Hummer H3 بوابة واحدة. لكنه لم يكن هناك! بعد كل شيء، في دايو ماتيز، على الرغم من حجمها، هناك مكان لمدة أربعة. علاوة على ذلك، لا يمكن صعد الأطفال الصغار فقط إلى الصف الثاني، لكن الرجال البالغين الذين سيجدون أين يذهبون أقدامهم! فسيحة؟ مع الأخذ في الاعتبار حجم السيارة هو بالتأكيد نعم. هناك حتى جذع، على الرغم من أن حجمها متواضع (165 لتر). ومع ذلك، هناك مساحة كافية لبضعة عبوات كبيرة مع المنتجات. ولكن لا يزال بإمكانك طي الكراسي الخلفية، ثم يزداد حجم الجذع إلى 625 لتر. بالنسبة لمواد الديكور الداخلي، فإن كل شيء يمكن التنبؤ به من أرخص سيارة أجنبية في السوق الروسية، من المستحيل أن تتطلب من البلاستيك الناعم والجلود الداخلية. داخل matiz بسيط، حتى أيضا. ومع ذلك، يتم كل شيء أكثر أو أقل نوعيا. علاوة على ذلك، فإن كلمات حول تجميع الجمعية عالية الجودة ليست فقط الآلات الجديدة، ولكن أيضا استخدمنا في مكتب التحرير في اختبار طويل هي MATIZ، ولا توجد شكاوى إلى صالونه، على الرغم من أن السيارة قد مرت بالفعل 27000 كم. بالإضافة إلى ذلك، جالسا على عجلة Matiz مريح نسبيا (بقدر ما ينطبق هذا المفهوم عادة على آلات مثل هذه الأبعاد).
ولكن من هامر، نحن، نعترف بشيء أكثر. السيارة فسيحة بالتأكيد. لكننا كنا ننتظر هامر أن يكون شقة صغيرة على عجلات! للأسف، هذا ليس كذلك. لأحجامها، بدا صالون هامر H3 متواضعا. في المقعد الخلفي هناك مكان للركبتين، ولكن في نفس الوقت تسلق الصف الثاني غير مريح. هناك مطالبات أخرى. على سبيل المثال، يتم تصنيع الدواخل للجهاز من البلاستيك الصلب (للسيارات الأمريكية هذا هو القاعدة)، فإن عجلة القيادة قابلة للتعديل فقط على زاوية الميل (أيضا القاعدة، وفي الواقع، على العديد من السيارات الأوروبية، الجولف لطالما كانت الطبقة قد تم تكوين عجلة القيادة أيضا لتعديلها). يشبه Hummer H3 بشكل متواضع بشكل متواضع في التكوين الأساسي باستخدام أقمشة داخلية. ليس من المستغرب أن يتم شراء مثل هذه السيارات نادرا. في أغلب الأحيان، تم أخذ Hummer H3 بالفعل مع داخلية جلدية مع كراسي تنظيمية كهربائية، نظام موسيقي، عجلة قيادة جلدية. صحيح، والموسيقى العادية مع ستة مكبرات الصوت هنا لائق جدا. ولكن حتى هذا لم يمنع دايو ماتيز لتطبيق هامر. لذلك، في الجولة الثانية، ينص النصر ماتيز. حساب 1-1.
الحياة ضد اختطاف
نعم، ينظر إليه على الفور أن مسار المعركة لم يذهب وفقا لخطة هامر، الذين كانوا يأملون في الفوز بالخرقرة في الجولة الأولى. لذلك، قررت سيارات الدفع الرباعي الأمريكية ضرب Matiz في المريض. أمان. في الواقع، لا تبدو Daewoo Matiz سيارة قادرة على توفير الحياة في حادث. وبالتحديد بسبب هذا، يفضل بعض السائقين أن يأخذوا التسع العشرات الروسية، معتقدين أنهم سيحميون أفضل بكثير في الحادث. هامر H3، بالطبع، أكثر أمانا. وليس فقط لأنه أطول وأعلى (في الواقع، من المهم). السيارة بالفعل في التكوين الأساسي لديها أربع وسائد هوائية، ABS وحتى نظام متحيز. Matiz ليس لديه أي شيء آخر، ليس فقط في قاعدة البيانات، ولكن أيضا مقابل تكلفة إضافية، وهو أمر سيء للغاية للغاية.
ولكن بعد مثل هذا الإضراب، تمكنت ماتيز من البقاء على قدميه وأجاب هامر. علاوة على ذلك، أيضا مع سلامتها. أولا، اختبارات التصادم، أظهرت أجهزة الرحافات أن Matiz ليست خطيرة للغاية كما قد يبدو للوهلة الأولى. بالإضافة إلى ذلك، يمكن عرض الأمن من زاوية أخرى. ماتيز لا تسرق! يمكن تركه بهدوء تماما في الفناء في المنزل أو في موقف السيارات. نعم، وحركة المرور رجال المرور هذه السيارة، كقاعدة عامة، لا تتوقف عن ذلك، كما ترى، أيضا، لطيفة. لكن رمي هامر حيث سقط مخيفا. بالإضافة إلى ذلك، تشبه رجال الشرطة المرور للتحقق من هذه السيارة. ولكن على أي حال، كان هامر يستحق تماما إلى الأمام.
طفيف
لكن ماتيز كان مقاتلا مع شخصية. قرر قيادة هامر إلى عناصره الأصلية في متروبوليس. خبيث، يمكنك حتى أن أقول خبيث. بعد كل شيء، في الاختناقات المرورية الحضرية، يشبه هامر غريب للغاية. على الرغم من أن هامر أظهر نفسه أفضل مما كان متوقعا منه. إنه شعور أن هذه السيارة كانت تستعد لمثل هذا التطوير. لا تنس أن طول هامر ليس كبيرا كما قد يبدو في النظرة الأولى. على سبيل المثال، هذه السيارة أقصر من فئة MERCEDES-BENZ E أو BMW 5-Series! ومع ذلك، فإن العرض، ومع ذلك، في Hummer H3 أكثر قليلا من سيارات السيدان من الدرجة الإلكترونية على التصنيف الأوروبي، ولكن أيضا لا يمنع سائق هامر يشعر بالراحة في المدينة. لكن الرؤية تعود لا. المرايا الجانبية، بالطبع، تساعد السائق على معرفة ما هو موجود على جانب السيارة، ولكن لا يوجد شيء تقريبا يمكن رؤيته في نافذة خلفية ضيقة. على سبيل المثال، إذا سيقود Matiz قريبا من هامر H3، فسيكون ذلك ببساطة غير مرئي! لذا وقوف السيارات على H3 في المدينة يا كم هو صعب.
في مشاكل Matiz مع الرؤية، لا يوجد أي جهاز صغير جدا أن السائق يرى كل شيء على الإطلاق حول نفسه. بالإضافة إلى ذلك، يسمح لك بحجم السيارة بالضغط على الأماكن الأكثر ضيقة، وقوف السيارات في أي ثقب. بشكل عام، في وسط المدينة أكثر. بالإضافة إلى ذلك، Matiz غير مردود للمدينة. سوف تضحك أن Daewoo Matiz Driver يمكن بسهولة أن يجعل هامر ضخما في إشارة المرور، والذي يتفاعل بعناية تماما للضغط على دواسة الغاز! وما الذي تريده، لأن Matiz يزن ثلاث مرات أقل من هامر H3، والاستيلاء على 52 خيول للحصول على تسارع نشط للغاية يبلغ حوالي 60 كم / ساعة. بدون النكات، بفضل محرك هدير، في هذه الحالة ينشأ السائق على الإطلاق الشعور بأنه يجلس في سيارة رياضية. علاوة على ذلك، تحول محرك 3 أسطوانات إلى ثالث محاصر للغاية هنا يمكنك أن تشمل بأمان عند 20 كم / ساعة. أما عن نعومة السكتة الدماغية على الطرق السيئة، فإن Matiz لا يوجد لديه ما تباهى. التعليق يتعامل بشكل مناسب نسبيا مع ثقوب صغيرة، لكن الحفرة العادية غالبا ما يؤدي إلى انهيار. بالإضافة إلى ذلك، يمكن الإشارة ببساطة أقراص 13 بوصة على الحفر، ثم ستخفض العجلة. علاوة على ذلك، أخبر أصحاب ماتيز الحالات عندما تم تفجير عجلتين من خلف الثقوب!
السائق هامر ليس خائفا من الراحة في هذا كل شيء أمريكي في النظام. ولكن هنا تدخل أوراق الكثير مما هو مرغوب فيه. أنت لا تريد الدخول بسرعة عالية في دوران هامر H3. ردود الفعل منخفضة، السيارة لفة جدا. على الرغم من أنها لن تشكو بشكل خاص، لأن الطلب من سيارات الدفع الرباعي الأمريكي لهذه الأبعاد من الإدارة القذرة هي غبية. خاصة وأن طريق الطريق السريع HMMER H3 يحمل جيدا ويسمح لك بالقيادة بسرعة 130 كم / ساعة (غير سارة بالفعل بشكل أسرع). ولكن لا يزال، في مدينة ماتيز يفوز ويقارن النتيجة مرة أخرى. 2-2. موافق، لا أحد يتوقع مثل هذه المقاومة الشرسة للعملاق الأمريكي من الكوريين الصغيرة.
قصا؟
أدرك هامر أنه مع matiz لذلك فقط لا يتعامل. لذلك، سيتعين عليك الحصول على بطاقة رابحة كبير على الطرق الوعرة من الجيب. بعد كل شيء، إذا تم إنشاء Matiz للمدينة، فإن العنصر Hummer H3 خارج الأسفلت. هنا هو حقا ملك، وإذا فقد يخسر إخوان HMMER H2 و H1 على أحجار H3 و H1، ثم في الرمال أو في الوحل في H3، هناك ميزة ضخمة. إنها أسهل! وهذا يسمح للسيارة أسهل بكثير zing على Veragans الرملي (لهذا، ومع ذلك، من الأفضل أن تجرى العجلات مسبقا، مما يزيد من مساحة الاتصال مع الرمال).
بشكل عام، الأسلحة على الطرق الوعرة Hummer H3 مثيرة للإعجاب. يستحق القول فقط عن تصريح أرضي بحجل 219 ملم، وهو محرك أقراص فوري عجلات مستمر (40٪ لكل محور أمامي و 60٪ لكل خلفي)، وأقفال صلبة من الفوارق (المركزي والخلفي)، ناقل الحركة الهبوطي. كل هذه الأوضاع تتحول إلى ثلاثة أزرار على وحدة التحكم المركزية. بالإضافة إلى ذلك، لا تنسى مثل هذه التفاهات مثل إطار فولاذي قوي، وهو تعليق موثوق في تعليق وقلادة التواء، وحماية خطيرة للشغل، تحركات تعليق كبيرة ومصارف قصيرة، بفضل ما يمكنك تسهيل الشرائح بسهولة. نتيجة لذلك، هامر H3 مع الفوارق المحظورة وتقليل تذكرنا خزان ضخم. ركوب السيارة ببطء شديد، ولكن مرة أخرى! علاوة على ذلك، فهي على أي حال على الإطلاق أنها أمامها. في الواقع، الطنانة ضخمة.
لذلك، ليس من الضروري أن يفاجأ عندما تقابل في المدينة مع الطين هامر. هذا ليس لأن صاحب الخنزير. كان فقط في الطبيعة اليوم ولا يمكنه مقاومة الرغبة في الركوب في الوحل. نعم، وعلى صخور هامر H3 مع تجميع الطرق الضخم والإطارات العملاقة، تتحول العجائب أي عقبات. وهو على الإطارات القياسية! وإذا قمت بإعداد H3 للحصول على طريق خطير على الطرق الوعرة، فيمكنك عموما أن تفقد الشعور بالواقع. وبعد ذلك سوف تضطر إلى الذهاب لفترة طويلة جدا للجرار.
بشكل عام، لا يوجد شيء مفاجئ لأن مالكي هامر هم في كثير من الأحيان أكثر بكثير من الجيب الآخرين تتحد في مجموعات وترك التقارب. ينفق بعضهم على مثل هذه pokatushki طوال وقت فراغهم. لذلك، نساء جميلات - كن يقظا إذا سيقوم زوجك بشراء هامر، ثم قد ترى في عطلة نهاية الأسبوع في المنزل نادرا. حسنا، في معركنا كل شيء واضح. بينما 3-2 لصالح هامر.
سبعة ضد واحد
يبدو أن ماتيز لن تعافي من هذه الضربة. لكن الكورية الصغيرة قررت التشويه مرة أخرى. في أخطر لحظة عندما انتهى همر بالفعل، اقترح دايو عن الحديث عن السعر! وتوافق، Matiz لديه الحق في ذلك. بعد كل شيء، يكلف 192000 روبل فقط. للمعدات الأساسية، أو 8200 دولار. لكن سعر هامر H3 يتحول أكثر من مليون. والكثير. النسخة الأساسية H3 مع صالة النسيج وتكاليف ميكانيكا 5 سرعات 1 310 742 فرك. أو 56،000 دولار، والحد الأقصى للمعدات مع الجلد الجاودار سوف تكلف 715،814 دولار روبل. أو 73 $ 300. وهذا هو، بدلا من H3 متواضع، يمكنك أن تأخذ ما يقرب من سبعة daewoo matiz! بالطبع، بالطبع، بالطبع، يمكن أن يقول أن 56،000 دولار ليس أكثر بكثير من المنافسين، ومع ذلك، فإن سبعة ماتيز ضد هامر واحد يتيح لك الكامنة النصر في هذه السرعة جولة الكورية. لكن ماتيز هو أيضا اقتصاديا أكثر. علاوة على ذلك، فإنه ليس فقط عن البنزين، ولكن أيضا على تكلفة التأمين، وضريبة النقل وكذلك بالإضافة إلى ذلك. سوف تكون المدخرات السنوية لائقة جدا.
نحن نقدم الأرقام. إذا قمت بتطوية جميع تكاليف MATIZ للسنة عند تشغيل 20،000 كيلومتر (بنزين مع متوسط \u200b\u200bاستهلاك 7 لتر لكل 100 كم، ضريبة النقل، أوساغو وكاسكو)، ثم اتضح 56 136 روبل: 35 000 روبل. البنزين + 364 روبل. ضريبة النقل + 2772 روبل. OSAGO و 18،000 روبل. كاسكو.
وسيتم إجبار مالك هامر H3 (استهلاك حوالي 18 لترا لكل 100 كم) لدفع 226 798 روبل بالفعل: 90 000 روبل. على الوقود، 12100 روبل. الضريبة، 6732 روبل. Osago في موسكو و 117 966 روبل. كاسكو (عدنا بمعدل منخفض إلى حد ما بنسبة 9٪ في السنة).
جولة حاسمة
والجولة السابعة الأكثر حسما قد حان. وسيتم تقييم من قبل امتلاك سيارة. كيف يمكن دايو ماتيز تباهى؟ ربما فقط مع سعر أدنى مستوياته، والحد الأدنى تكلفة التأمين واستهلاك الوقود متواضع. يمكنك أيضا إضافة إلى شعور الفرح عندما يفعل هذا الطفل على إشارات المرور السيارات الأجنبية باهظة الثمن واقفة في تلك الأماكن حيث السيارات الكبيرة ببساطة لا يصلح. صحيح، وشراء ماتيز للتحضير لحقيقة أن لا أحد سوف تحترم لك على الطريق.
هامر H3 يرضي السائق لا يزال أكثر. بعد كل شيء، بل هو سيارة التبرع حقا التي تم تصميمها من أجل المتعة. على الطرق الوعرة H3 هو الملك الحقيقي. وفي المدينة، ويجذب الانتباه سيارة. والسائقين المضي قدما لك، تخطي إلى الأمام، وسوف الفتيات مع ظهور نموذج يريدون ركوب بعضها البعض على هامر H3، وليس على دايو ماتيز. وهذا، كما ترى، حجة خطيرة. ولذلك، 4-3 لصالح هامر H3. غونغ النهائي. فاز هامر H3.
كانت معركة لطيفة، أليس كذلك؟ فاز هامر H3، ومع ذلك، لهذا كان عليه أن العرق. بالطبع، نحن نفهم تماما أن المشترين هامر سوف ننظر أبدا نحو ماتيز. ومع ذلك، الآن أصحاب هذه السيارات الرياضية متعددة الاستخدامات الأمريكية العملاقة يعرفون أن الطفل الكورية هو في الواقع ليس كذلك مص كما قد يبدو للوهلة الأولى.

تحديد
هامر H3 دايو ماتيز 0.8
طول، مم 4782 3495
عرض مم 1989 1495
ارتفاع مم 1872 1480
قاعدة العجلات مم 2841 2340
تطهير الطرق، مم 219 140
كبح الوزن، 2231 725 كجم
حجم الجذع، ل 835/1577 165/625
حجم المحرك، سم / مكعب 3653 796
الطاقة القصوى، حصان / كيلو واط في دورة في الدقيقة 244/5600 52/5900
عزم دوران أقصى، نانومتر في دورة في الدقيقة 328/4600 69/4600
يدوي 5 سرعات أو 4 سرعات أوتوماتيكية 5 سرعات آلية أو 4 سرعات أوتوماتيكية
السرعة القصوى، كم / ساعة 158 144
استهلاك الوقود، ودورة البلد / مختلط دورة / المدينة لتر / 100 كم 11 / 13.8 / 18.4 5.1 / 6.1 / 7.9
سعة خزان الوقود، ل 87 38
D. Smolyanov
 

مصدر: AUTO.Mail.Ru.