اختبار قيادة جدار كبير تحوم H5 منذ 2011 سيارات الدفع الرباعي

لن يكون مملًا: تحوم جدار كبيرة ضد Uaz Patriot

ستشفي الفحولان بنفس كمية القوات بسرعة الاكتئاب. 24 ساعة. خصومات ... تذكر ، عندما يجلس أبطال مغامرة أمير فلوريسيل في حانة رهيبة ويسأل الأمير الأمير بعناية الأمير: صاحب السمو ، ألا تهب؟ الإجابات فلوريزيل ، إجابات ، لكنها لطيفة.


مثل هذا الملل أن مسودة الترفيه البسيطة. هذا Shalman مع مسودة هو استعارة جيدة للسيارات مثل Uaz Patriot Sport و Great Wall Hover. لديهم الميزة الوحيدة القضاء على حزن. والسعر الصغير ليس ميزة أخرى. في الواقع ، الأسعار الصغيرة غير موجودة. جميع الأسعار في العالم ضخمة إذا كنت تستخدم محفظتك الخاصة.


باربي سبورت أم برايت أرنب؟ هذه ليست سيارة ، ولكنها محاولة لجعل واقعًا افتراضيًا حقيقيًا

أين المحرك؟
يرتبط Uaz Patriot و GW Hover بوجود معدات منخفضة وإطار ومحور خلفي غير معقول ، ولكن ما يختلف على الطريق! Uaz Patriot Sport يركب متعرجًا ، حتى لو تركته على القضبان. ولكن يتم بيع GW Hover بدون محرك. أتيت إلى وكيل السيارات ، ويشرح الوكيل: لماذا تحتاج إلى مشاكل إضافية؟ مع هذه المحركات هناك الكثير من المتاعب. سيتعين علينا دفع ثمن الخدمة ، مقابل الوقود. وسياراتنا هي فقط مع علبة التروس. أردت توفير المال؟ هذه فرصة رائعة لك.

هل تعتقد أن الناس لا ينقلبون على مثل هذا الهراء؟ انت مخطئ. إنهم يشترون ويحصلون على عجلة القيادة واضغطون على دواسة التسريع وبعد دقيقة من الحيرة يقولون لأنفسهم: حسنًا ، حسنًا. لكنها كبيرة ومريحة. على موقع IRITO ، لن تجد بيانات التسارع إلى مئات من 17 ثانية من الأفضل عدم الإعلان. على بوابة Uaz ، فإن الخصائص الديناميكية لـ Patriot Sport صامتة أيضًا ، ولكن على خلفية الصينيين هو ببساطة فيراري.


حيث يحتاج الصينيون إلى انخفاض معدات ، فإن Uaz يذهب هكذا

Hover و Uaz متساوية تقريبًا على قدم المساواة ، لكن سيارة Ulyanovsk لها عزم دوران أكبر بشكل ملحوظ. صحيح ، من الصعب للغاية إدراك ديناميات باتريوت: إذا أتيت إليها ، فمن المؤكد أنه في خندق. هو ، على الأقل يقتل ، لا يذهب مباشرة. يقولون إنه في بعض الأحيان يبدأ في القيام بذلك في سن أكثر نضجًا ، بعد الجري القاسي ، لكنني لم أستطع تمديد معارفنا لفترة طويلة.

يستنتج
بسبب الغياب التام للجر على تحوم GW ، يجب على الطرق الوعرة تشغيل معدات مخفضة على الفور. في الوقت نفسه ، فإن الرحلة نفسها مصحوبة بصلاة مستمرة حول الموضوع ، إذا كانت هناك قوة كافية فقط ، إذا لم تتعثر فقط ، إذا ... أوه!. هذه المرة ، تم إنقاذ الإطارات الصينية بشكل ممتاز. ولكن كان لا بد من سحب الرياضة باتريوت. بدأ رحلته من خلال Snezhnoye Virgin Land كبطل. مشى على أول زيادة ، ووضع ساعات الثلوج على بعد أمتار قليلة. لقد مر عبر الطريق بأكمله بمسيرة منتصرة ، حيث نظر إلى نسل الدولة الوسطى ، ثم ... سقط في الخندق ، لأنه كان يسافر مع متعرج. يبدو أنني تحدثت بالفعل عن هذا هنا مرتين ، لكنني مستعد لتكرار مئات آخرين: أيها الرجال ، إنه مستحيل ، إنه ليس إنسانيًا ، وأخيراً توصل إلى شيء ما!


الانتهاء من التحويم ليس أسوأ من عمليات الانتقال اليابانية


ليس كل ما تراه هنا يعمل ، بعيدًا عن الجميع

سوف يمنح المحامس البلاستيكي الحالي بسهولة ونمط نيسان ، فأنا صامت بالفعل بشأن سوبارو. إن الانتهاء من Uaz Patriot ليس سيئًا أيضًا ، ولكن انظر: درجة حرارة مكيف الهواء Beavik مكسورة تقريبًا ، وقد ألقى حامل الكأس الممتد بالفعل الزلاجات. هناك أخطاء صريحة مع GW تحوم. على سبيل المثال ، لا يمكن ضبط عجلة القيادة في الارتفاع إلا إذا كنت مصارعًا للذراع ، ويؤدي مستشعر الوقود على الليل إلى تغيير شهادته بشكل قاطع ، كما لو كان قد تم نقله إلى أقواس اللوبيان وكان هناك مع مصباح في الوجه . في UAZ ، مع حركة عجلة القيادة رأسياً ، كل شيء في النظام ، بالنظر إلى أن التعديل لا جدوى بالنسبة للجزء الأكبر ، لأنه من المريح تسوية إما طيارين منخفضين أو عاليين. ولكن مع مؤشرات مستوى الوقود ، تكون الأمور أكثر فهمًا للاعتقاد بها على الإطلاق: يجدر النقر على الفرامل ، ويتم إعادة تعيينها.



احصل على اللقب والطحال
من سأختار؟ السيارة التي تم إنشاؤها في مدينة Badodin وتجميعها في مصنع Gzhel ، والتي من المريح الجلوس ، ولكن في الوقت نفسه ، تسعى الركبتين إلى الحصول على السقف ، أو سيارة من Ulyanovsk ، والتي تترك الاختبار عند الإخلاء Cuer ، لأنه يختفي الكهرباء؟ سيارات الدفع الرباعي التي تذكرنا بمدينة تاون هاوس ، التي اكتسبت فجأة الفرصة للانتقال بشكل مستقل ، أو سيارة جيب تتظاهر بأنها مريحة ، ولكنها تبدو بقوة مثل بيك آب محملة؟

Uaz Patriot أفضل في قدرة البلاد ، لكن لديه أسباب أخرى للتعثر بسهولة في سحبه إلى جانب الطريق. تحوم GW أكثر ملاءمة على الإسفلت ، ولكن هل تحصل سيارات الدفع الرباعي على الأسفلت فقط؟


المباح الهندسي هو بالتأكيد أفضل في Patriot Sport

تتمثل ميزة تحوم GW في وجود تعليق أمامي مستقل ، على الرغم من أن امتصاص الصدمات فيه من الأفضل التغيير على الفور إلى العمال. يعتقد مصنعو Uaz Patriot أن تعليقًا مستقلًا غير مطلوب على الإطلاق: مدافع لاند روفر ، بعد كل شيء ، لن يحرم أحد الجسر غير المعقول ولا يتم بيع أي شيء. لكن الصينيين لديهم مستقبل ، ونقل Uaz للماضي ، والذي لا يمكنك الذهاب بعيدًا.

سوف تشتري Uaz Patriot Sport ، لكنك ستستثمر الكثير من المال فيها ، مما يضعه في الاعتبار أن المبلغ الإجمالي سيتغلب بسهولة على تكلفة الصينيين. توقف عند تحوم GW وابدأ بسرعة في الحلم بالكوري المستعملة. الشيء الوحيد الذي يمكن قوله مع اليقين في هذه السيارات: الأمير فلورزيل يرغب في ذلك. علاج للكآبة لزعانه. أتمنى أن يكون لديك بالفعل لقب وطحال؟




تحذير ، التفاصيل الفنية
الاختلافات الفنية الرئيسية في Uaz Patriot و Great Wall Hover هي أن الجسر الأمامي الأول لديه غير قابل للذوبان ، والثاني لديه تعليق أمامي مستقل. هذا لا يبرر ، ومع ذلك ، مصممي Ulyanovsk ، الذين لم يتعلموا كيفية العثور على إعدادات التعليق والتوجيه الأمثل. Uaz يحب أن يبحث على طول الطريق. لكنه لا يخاف من الأوساخ الحقيقية ويمكنك العثور على العديد من التفاصيل لضبطها. نعم ، غالبًا ما ينكسر ، لكن من السهل في كثير من الأحيان إصلاحه. لكن الرفاق الصينيين يخلطون في محركات خالية من الورق مع محركات على الطرق الوعرة. يستيقظ محرك Hover إذا كان المنعطفات فوق 2500. لذلك ، يحتاج إلى انخفاض فورًا عندما يكون الإسفلت. ولكن يتم تشغيل كل شيء -الدفع وخفض انتقال التحوم بواسطة الأزرار. على عكس باتريوت ، الذي نائبنا. لم يتمكن المحرر في الجسر الأمامي


المؤلف: ديمتري ليونتييف ، صورة ألكساندر أورتنوفا بارانوف
 

مصدر: مجلة 4x4 [يونيو /2011]