اختبار قيادة جدار كبير تحوم H5 منذ 2011 سيارات الدفع الرباعي

Great Wall Hover H5 vs Renault Duster. الوقت قيم…

عندما يكتشف المشتري المحتمل رينو دوستر أنه سيتعين عليه الانتظار لمدة عامين تقريبًا ، يتساءل بشكل لا إرادي: ما الذي يمكن شراؤه مقابل أموال مماثلة مع فترة انتظار أقل بكثير ، أو حتى في يوم التداول؟
في رأينا ، يمكن أن يصبح الجدار العظيم H5 H5 بديلاً.
Renault Duster 2.0 MT. السعر: 681 000 ص. للبيع: منذ عام 2012
جدار كبير يحوم N5 2.4 طن متري. السعر: 748 000 ص. للبيع: منذ عام 2011
أوليغ كالوشين ، صحفي ، 42 عامًا ، يقود سيارته 23 عامًا ، يسافر إلى رينو لوغان.
في الواقع ، إذا كنت تفكر في Duster في الحد الأقصى للتكوين ومع جميع أنواع الوكلاء ، فإن سعره يساوي عملياً المبلغ الذي يجب وضعه في Hover H5 مع خيارات مماثلة. بالإضافة إلى ذلك ، ستصبح مالك سيارة الدفع الرباعي هذه ، وليس كروس. ومع ذلك ، هل كل شيء بسيط للغاية؟ سنكتشف ذلك في نفس الوقت ، كلما كان لدينا مثل هذه الفرصة.
ها هم ، وسيم. أحدهم يرغب في ذلك للكثيرين ، والأسف ، لا يمكن الوصول إليه في المستقبل القريب بسبب الأخطاء الواضحة في سياسة التسويق. والثاني أكثر واقعية ، ولكن مع العلامة التجارية في الصين. ودع هذه السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات تطلق الآن سيارة الدفع الرباعي هذه ، كل نقش واحد سوف يرتبط هذا النقش معنا لفترة طويلة باعتباره وصمة عار ، وليس علامة جودة. ومع ذلك ، في الإنصاف ، أود أن أتذكر أنه قبل خمسة عشر عامًا ، كان للمستهلك لدينا نفس الموقف من السيارات الكورية ... لكننا نشأنا.
 
لذلك ، Duster. لا يمكنك قول أي شيء ، شيطان جيد. حسنا مخفي ، مخيط بإحكام. علاوة على ذلك ، بغض النظر عن أي جانب ، تبدو السيارة متناسبة للغاية. نوع من الثعبان. كما يقولون ، ليس من المخيف أن يذهب الجدار إلى الحائط. تحوم أقل وقاحة. إعطاء هذه السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات نظرة أكثر حضرية ، قدمت له المصممين خدمة الدب. الجزء الأمامي المستدير يتناقض مع ملف تعريف مستطيل وسمات مفرومة من Zake. في هذا الصدد ، لا تتطور الصورة الشاملة. ومع ذلك ، فإن هذا الرأي أكثر ذاتية. لذا ، فقد حان الوقت للانتقال إلى عوامل موضوعية قد تشير إما إلى أو ضد هذه السيارة في ضوء النظر كبديل مالي وزماني لل Duster.

الجذع واسع جدا
بادئ ذي بدء ، تحوم أكبر بكثير من الطول الفرنسي. وإذا كان هذا في جزء من الراكب من الصالون غير ملحوظ بشكل خاص ، فعندئذ ، بعد أن ألقى الباب الخامس ، فأنت تفهم أن الجذع أكبر بكثير هنا. الأرقام تتحدث أيضا عن هذا. لذلك ، إذا كنت بحاجة إلى أن تؤخذ أولاً ، وعدم الذهاب ، فإن Hover تفوز بالتأكيد هنا. بالإضافة إلى ذلك ، مع طي ظهور المقاعد الخلفية ، تكون الأرضية هنا أكثر بسبب حقيقة أن المقاعد تميل أيضًا. يمكن أن تسقط Duster ظهورهم فقط. بالمناسبة ، نظرًا لحقيقة أن جسم التحويم يقع على الإطار ، والتجول الخلفي كبير جدًا ، فإن العجلة الاحتياطية معلقة من الأسفل ، وينفقي الدافع الطويل في الجذع ويكون حجمه يأكل بشكل خطير تمامًا . (في تعديلات مع محرك العجلات الأمامية ، يتم تعليق المحمية من الأسفل ، بسبب الجذع أكثر اتساعًا.)

لم يعد بإمكان التقاطع الحديث الاستغناء عن مثل هذه السمة
نظرًا لأن الأمر يتعلق بتصميم الجسم ، تجدر الإشارة إلى معلمة أخرى ، والتي قد تكون بطريقة أو بأخرى تؤثر على اختيار السيارة. والحقيقة هي أنه مع تصميم الإطار ، يكون مستوى الأرض في السيارات أعلى بكثير من إخوانهم مع هيئة داعمة. في هذا الصدد ، يجب أن تعتاد على الهبوط في التحويم. المقاعد المتعلقة بمستوى الأرضية منخفضة للغاية ، وتسبب عملية الهبوط في السيارة بعض الإزعاج. لا توجد مثل هذه المشكلات مع Duster: ما يسمى ، والوقوف ، والوقوف. ما لم تكن عند الزراعة ، يجب أن تضع الساق أكثر من المعتاد ، حتى لا تلطخ العجول على العتبة.

على عكس المخاوف ، فإن وحدة التحكم في Windows لا تتداخل على الإطلاق مع ساق السائق
بالنظر إلى Hover كبديل عن Duster ، سيطرح أي غير إرادي مسألة بيئة العمل في هذه السيارات. دعنا نقول فقط أنه لا أحد أو الآخر لديه سوء تقدير واضح. على أي حال ، عند الزرع من سيارة إلى أخرى (وخلال الاختبار ، كان الأمر أكثر من عشر مرات) كانت السيارة متشابهة جدا. حتى التحكم في الضوء على كل من عجلة القيادة. إنه مشابه في السيارات والرائحة: تنبعث منه رائحة الجلد ، وبالمناسبة ، لا يوجد عطر صيني سيئ السمعة في صالون التحويم.
كونك قريبًا جدًا من السعر ، فإن السيارات القريبة والطاقة قريبة. لذلك ، فإن Duster مع لترتين لها 135 لتر. ص. ، تحوم ، ولكن يمكن أن يتباهى بـ 136 ، على الرغم من أن حجم المحرك الخاص به يبلغ 2.4 لتر ، وهو ما يتأثر جيدًا بعزم الدوران: إنه أعلى بالنسبة للصينيين وهو متاح في أوسع نطاق من الثورات العمود المرفقي. تحوم ، بسبب وجود إطار وأبعاد كبيرة ، أصعب بكثير من Duster ، لكن هذا لا يمنعه من امتلاك خصائص ديناميكية مماثلة تقريبًا. أخبرني ، هل يمكنك تحديد الفرق البالغ 0.6 ثانية بالعين؟ لذلك لم نشعر حقًا. على الرغم من أنه تجدر الإشارة إلى أن تسارع التحويم أكثر توترًا. على ما يبدو ، يؤثر عزل الصوت غير الكافي.
Duster هو بلا شك أفضل على الطريق. تعليق مستقل ، وهو مكبر للصوت الكافي إلى حد ما ، كل هذا يسمح لك بالتحكم في السيارة على الطريق السريع دون صعوبة كبيرة. تحوم أقل تكيفا مع القيادة الديناميكية. عجلة القيادة خالية من التغذية المرتدة عملياً ، حيث لم تتم إضافة جسر غير معقول لتعليق السرعة على السرعة ، وخاصة في الزوايا. ولكن إذا كنت لا تطلب من السيارة أكثر مما تستطيع ، وتبقي في الاعتبار ميزات التصميم التي لا يمكن إلا أن تؤثر على سلوك التحويم ، يمكنك التحرك بشكل مريح للغاية.
 
بالهدف من أي شيء -يدافع العجلات ، يخطط المالك المستقبلي للسيارة بطريقة ما لتشغيلها خارج الطرق العامة. لذلك ، لم نتمكن من التحقق من هذه الآلات في مثل هذه الظروف. كما هو متوقع ، شعرت Duster بشكل جيد في الريف. سمحت له القصيرة الأمامية والخلفية المتراكمة المتساقطة بسرور على طول المسار المتموج. التعليق المكثف الطاقة المكثف بسهولة مع مخالفات خطيرة ، وامتصاص الصدمات بسرعة يطفئ تقلبات الرنين في الجسم ، والتجهيز السماح حتى في ظل هذه الظروف لتسجيل المسار المقصود بوضوح. تحوم أكثر خاملة في هذا الصدد. جسم ثقيل إلى حد ما ، يرقص في موجة ، بين الحين والآخر يجب أن يتم القبض عليه من قبل الفرامل ، حتى لا تناسب بطن على الدرنة التالية. ولكن كان هناك زائد كبيرة. جعل تعليق التدفق الأطول من الممكن الاعتماد على السطح مع جميع العجلات الأربع ، في حين أن Duster في هذا الموقف معلق بالفعل في الهواء في عجلتين. شعرت بتحوم أكثر ثقة في المنحدر. جعل وجود صف منخفض في ناقل الحركة من الممكن تسلقه دون مشاكل حيث يمكن أن يطير Duster من التسارع فقط ، وحتى ذلك الحين ليس المرة الأولى. وعلى الرغم من أن الترس الأول المقطوع في الأخير تم تصميمه لتلعب دور التخفيض ، إلا أنه لا يمكن مقارنة واحدة مع صندوق حفنة كامل مع انخفاض في الجوار.

عرض الكاميرا الخلفية إضافة ممتعة إلى نظام الصوت
إذن ما هي النهاية؟ وفي النهاية ، ما يلي. بسعر متساوٍ ، لا تتمتع هذه السيارات بأي فرص متساوية على الإطلاق ، مما يعني ، اختيار سيارة لنفسك ، تحتاج إلى فهم ما تريد منه بوضوح. فقط بعد ذلك يمكنك اتخاذ قرار لصالح المال أو الوقت.

صف التخفيض في الإرسال أمر مفيد للغاية على الطريق

الجذع أكبر بكثير من Duster
 
renault Duster 681 000 p.
القيادة
يتيح لك تعليق مستقل ومحرك مؤلم أن يركب كل من المدينة في جميع أنحاء المدينة وعلى الطريق السريع الريفي. خارج الطريق ، بالطبع ، لا يوجد ما يكفي من خفض.
صالون
ليست كبيرة ، ولكن ليست صغيرة ، والجذع كافية تماما.
راحة
العزل الجيد ، والتعليق جيد جدا.
أمان
أربعة وسائد هوائية و ABS.
سعر
في هذا السعر ، من الصعب العثور على منافس حقيقي.

Great Wall Hover N5 748 000 P.
القيادة
يتم الشعور بالقصور الذاتي على الطريق السريع ، وهو جيد جدًا في الانحناءات بقوة.
صالون
انها واسعة جدا وحديث جدا. الكمية الكبيرة من الجذع هي أيضا إرضاء.
راحة
عزل الضوضاء يمكن أن يكون أكثر جدية.
أمان
وسائد هوائية و ABS.
سعر
جذابة جدا.
الحكم
لا شك أن Renault Duster جيدة ، خاصة إذا انتقلت إلى سعر السيارة. ومع ذلك ، ليس أقل إثارة للاهتمام وجذابة للغاية في السعر هو جدار كبير تحوم N5. عند اتخاذ خيار لصالح سيارة واحدة أو أخرى ، تحتاج إلى فهم بوضوح أن الأول موجه في البداية نحو المدينة ، والثاني على الضواحي. وهنا يجدر بالفعل التفكير في المكان الذي ستعمل فيه في معظم الأوقات ، على الطريق السريع أو بعيدًا عنه.
 

مصدر: مجلة 5 عجلة [يوليو 2012]