اختبار محرك فورد نزهة 2000 - 2005 SUV

جاليفر في البلدان Liliput

سيارات الدفع الرباعي والصغيرة والمتوسطة والكبيرة. ويحدث فورد Exsursion. قارن هذا النموذج ركاب أمريكية البيك اب هو مجرد شيء معه. ويتم إنجاز Giantomania من كل شيء من 6.8 ليتر V10 المحرك، كانت مخبأة تحت القابعة في مستوى الكتفين من مشاة حادة، إلى المنصة الأمتعة في نهاية السيارة، وذوبان، وبالفعل صفين إضافية من المقاعد.
غاب يبدو أن EXSURSION هو مجرد إكسبيديشن مبالغ بوجه متغير. لكن انتشالها بجانب، عليك أن تدرك أن من جميع النواحي، يتم فقدان حتى أكبر حملة على خلفية رحلة الضخمة، هو مثل المقارنة بين الطبقات نموذج على مقياس من 1:24 وحتى 1:18 غير مواتية سنشهد فرق كبير بينهما! نوع مخيف من شبكة المبرد والمصد، والكروم يميل تقريبا كل متر من الأرض، وسوف يؤثر حتى على أقوى الأعصاب وجعلها تأخذ إلى اليمين حتى الدبابات الأكثر اليومية على الكبير والحاد (كما يعتقدون عن أنفسهم على الفور ) الأجهزة مع فلاشات وأرقام الالوان الثلاثة.
للوصول الى صالون EXCURSION من خلال المداخل هائلة، لديك لاستخدام الخطوات. مقابض الأبواب، واقترضت صراحة من الشاحنة، مفتوحة على غير العادة في الطائرة العمودية. وسيتم تزويد لنا من قبل النسخة الأوروبية، من بين أمور أخرى، واثنين من كراسي منفصلة في الجبهة، على عكس أريكة واسعة ثلاثة سرير تهدف لسوق الولايات المتحدة. الدروع الأمامية واسعة، إلا أن دون إشارة على أي جانب الدعم أو poplite. الهبوط هو الأمريكي عادة، عجلة القيادة قابلة للتعديل فقط على زاوية الميل، وتحته من العصي عمود خارج كوشر 3-سرعة ACP مع زر وضع سق في نهاية المطاف. بالمناسبة، يتم تشغيل هذا الوضع أو إيقاف تشغيله، فإنه من المستحيل لسبب أنه لا يوجد اختبار مصباح المقابلة.
نظرة عامة مرة أخرى من خلال المرآة الداخلية هي الحد الأدنى. لكن محاصيل الجانب الضخم توسع بشكل كبير الآفاق. في عاكساتهم، تم إرفاق مصابيح المصابيح الحمراء التي تحول الزوجي. السهام المشرقة التي تومضونها على الحافة الخارجية للمرايا، والضوء موجه مرة مباشرة، وليس في العين إلى السائق. سبب هذه الإضاءة تقع في الطول المتضخم لتمديد حافلة النفايات هذه (ومع ذلك، بالنسبة للمختبر بأكمله لهذا لم يجرأ أي شخص أبدا)، وبدون فهم الطول الحقيقي للرحلة، ناقص بالفعل إشارة التغذية وفقط لحل المرآة جيب ضخمة سوف إعادة هيكلة. الركاب هذا فورد يفضلون أن يكونوا سعداء في الصف الثاني من بحرية، وإذا رغبت في ذلك، سيكون هناك أكثر راحة هناك وأربعة. قلادة في الصف الثالث (الحكم على عدد أحزمة الأمان الثلاثية) أمر سهل. هناك متجر رابع (!) الصف التجاري الطولي. سيتحملون ذلك، في أحسن الأحوال، زوجين من الأطفال النحيفين من النمو الصغير، وسيقوم شخص بالغ دافئ حتما على السقف الأعلى. نعم، ومن الممكن الوصول إلى هناك فقط من خلال الباب الخامس الذي تقطعت بهم السبل، كذاب على ارتفاع متر. إذا قمت بإلقاء هذا المتجر، فإن طرف الكراسي الخلفية تلميح عبر حاوية الأمتعة هي ببساطة غير مصقول. وعندما تفكيك ثالثا وتطوي الصفوف الثانية من المقصورة، يمكنك ركوب دراجة أو تعليم طفلا أساسيات اللعبة في الجولف المألوف.
حسنا، كيف على موقع الركاب الرئيسي أمام اليمين؟ الجلوس فسيحة ومريحة، لكن الساقين تتداخل إلى حد كبير مع ورم على نقطة التفتيش، الكلمة غير مستوية، والعثور على موقف مريح ليس بالأمر السهل. تعالج المقابض فوق الباب أقل من راحة الرجل البالغ، ويفتح الباب غير خطير لسيارة الجيب لوحة بلاستيكية لا تقع تحت الأصابع. التفكير القائم: في الحقيقة عمل فورد سيارات الدفع الرباعي باهظة الثمن في التفاصيل أسوأ من مستكشف إخوانه الأصغر سنا واستكشافه؟ يبدو أن العينات النسائية النيئة جاءت إلينا، والتي وقعت فيها جميع التعليقات التي ظهرت خلال العملية الأولية أثناء العملية الأولية. وربما، في المستقبل القريب، سيتم إلغاء القضاء على الأكثر غير مكتملة وتوقف عن مزعج المشترين المحتملين.
أي أسئلة أقل نشأت معنا وعلى الذهاب. ديناميات الماكينة وزنها 3.2 طن قريب من عينات الركاب السريعة للغاية، مع تعديل لشرح البطء عند لمسها من المشهد. أقصى سرعة على جواز السفر تتوافق مع رقمنة عداد السرعة 160 كم / ساعة. يتم تحقيقه بسهولة وبسرعة، ولكن السيارة، مع دواسة ضغط تماما، غير سارة الملتوية. من السهل التخلي عن الغاز وإبطاء سرعة الكيلومترات إلى خمسة إلكترونيات تتوقف عن محاولاتها لإخوة المحرك، ويختفي التأثير غير السار. يتحول إلى رحلة المرور على الحدس النظيف للبقاء في خطوة جيدة على المسار الصحيح دون مهارة مناسبة للغاية. شعرت تقويم الأسنان تجعل أنفسهم شعروا بالفعل بسرعات منخفضة وأكثر الهيئات غير المعقولة. تهتز السيارة بكل الجسم، حتى على Ughab الصغيرة، وعلى البداية الرئيسية للاندفاع عن تهديد. ملاحظة فضولية أسرع تذهب، والقفزات الأقل والسباقات! لا يملك الترددوبوليوم و Choseli وقتا لكسر الجسم الثقيل، وبعد مئات حتى يشبه القرويين باعتباره الأسفلت موسكو متوسط \u200b\u200bالرديء. ولا تعطيل! بعد فترة قصيرة، يظهر شعورا بالاستفياج بسهولة للغاز، فمن الممكن، دون تفكيك الطرق، والطيران مباشرة، والشيء الرئيسي، لا تنس فيك أن تضع عجلة القيادة بدورها.
للأسف، من وقت لآخر عليك استخدام الفرامل. وهنا ستكون في انتظار مفاجآت غير سارة. العديد من الكبح الشديد والدواسة يصبح حصة! الفكر الأول: رفض الفرامل! وبعد ذلك، عندما تعطي قبل تشغيل AVS، فإن السيارة ليست في عجلة من امرنا للتوقف والمتضول، ولكن يتحرك إلى الأمام. الشعور بأن مسار الفرامل مخطط له مرتين. وهذا الشعور زارنا بكل تباطؤ. ربما يمكن أن يخرج الكثير إلى الكتلة الخارقة من Exsursion. ولكن يبدو أن هناك أيضا نسبة عيوب التصميم في هذا السلوك.
بالإضافة إلى ذلك، كائق، كائق، يرفع خطرا آخر يحمل في الأبعاد الغذائية للجهاز. عند أداء أي مناورات، من الضروري إظهار اليقظة واليقظة عالية. بعد كل شيء، إذا كان هناك مثيل له لتحريك OKU (وليس النهر، ولكن سيارة صغيرة معروفة رائعة)، فيمكن اعتمادها بسهولة لشرطي مستلقيا. وإذا كان الاستعراض على محمل الجد هو جيد فقط هنا فقط، ومعظم الركاب في ليليبوت لا يحصلون على هذا gullivera حتى الحزام ولن لا يمكن مرئيا على الجانب الأيمن! صحيح، ليس من الصعب القيادة في جميع أنحاء المدينة حول هذا الهولوس، لأنه، من خلال الحسد، من خلال الحسد، من خلال الحسد، من خلال الحساب عليه، فإن المشاركين الآخرين في الحركة، بما في ذلك ميليشيا Zhiguli مع العلاات المضمنة، حاول أن تكون حذرا ورعاية أنفسهم لاتخاذ الحق تسفر الطريق. لذلك إذا تجاوزت وإعادة البناء، دون النظر إلى المرايا، على الأرجح، سوف تغري Liliputs بشكل أسرع من ماهينا سبح في اتجاههم. لكنها محفوفة بحقيقة أنه إذا كنت تعيق عضوا في غلاية، ثم في البرنامج الكامل، وعلى الأرجح، وفقا لخللك الخاص.
معتدلة على الطرق الوعرة ليست مشكلة كبيرة للرحلة. عزم الدوران الهائل، عجلات 265/75 ص 16، وليس مؤشرات سيئة للمبررة الهندسية لا تسمح أي مخاطر خاصة في الصعود إلى Beeraks المتحضرة. إنه مستعد للغاية للذهاب في الرمال، لا يحترق تقريبا، إذا لم يكن مهودا بحدة. ولكن على تربة خفية الطين، يمكنك الجلوس بسرعة وبين الليلة الماضية: تحت الثلاثة بأكثر من الأطنان، فإن التربة الناعمة تدفع، وهنا يستحق تشغيل العكس والعودة بعناية في شبقها. إذا بدأت التوقف، فمن الأفضل إيقاف تشغيل السيارة على الفور، والخروج والتفكير من قادر على مساعدتك في الخروج من الفخ، إذا غلي في جميع أنحاء الأسفل، فلن تنحف شاحنة رحلة عادية. أو كابل سوف يزهر، أو بجانب نفسه. أتساءل من في بلدنا شراء Gullivier؟ نحن لا نعرف كيف يرى فورد موتور ذلك.، لكن العميل يبدو في المقام الأول الشركة. وجود موقف فورد متنوع للسيارات، لماذا لا شوكة على مثل هذه الغريبة النموذجية للإرشادات الأمريكية؟ يمكن أن توفر الكثير من المساحة والمكان كشيطر، كقاعدة عامة، ليس فقط عائلة مع الأطفال والكلب، ولكن أيضا تعليق أصدقاء الجيش مع كل أمتعته.
بالمناسبة، يحتاج المستهلكون المهتمون إلى النظر في أن هذا العملاق لا يتم وضعه في مرآب منتظم وعلى غسل تلقائي، ويأكل أيضا بشكل جيد لمدة ثلاثين لتر 92 في مائة. ومع ذلك، فإننا، مدلل ركوب على مجموعة متنوعة من جيب والمخللات، يبدو أن فورد رحلات جديرة بالاهتمام ليس مع المستهلك، ولكن من وجهة نظر روسية بحتة. الآن سيكون الأمر يتعلق بما يجب التحدث إليه مع كونياك بأقل أصحاب شيفروليه الضواحي.
فلاديمير سميرنوف
الصورة من أ. نوسدرين
 

مصدر: سيارات