اختبار القيادة فيات ماريا 1996 - 2002 سيدان

غير نمطية "إيطالية"

كقاعدة عامة ، نادراً ما تترك النماذج الإيطالية النموذجية أي شخص غير مبال ، وتقسيم الجميع إلى مؤيديهم وخصومهم. Fiat هي علامة تجارية شعبية ، كما لو تم إنشاؤها للتوفيق بين المعارضين ، وممثلها - Marea - نفس السيارة التي تعادل بنجاح كبير ، على الأقل تطرفًا عاطفيًا في التقديرات. الأشكال الكلاسيكية ، والأسلوب الهادئ ، والاعتراف الجيد. تم إنشاؤه في عام 1996 ، ويشغل بثقة الجزء في السوق الروسية ولم يتغير كثيرًا منذ ذلك الحين ، باستثناء أنه تكيف مع ظروفنا.

ماهو السعر
كما يعيدون سيارة حديثة في هذه الفئة ، فإن FIA-Marea لديها مجموعة واسعة للغاية من التعديلات. نوعان من الهيئات هما Sedan و Station Wagon ، عائلة من محركات البنزين والديزل بسعة 75 إلى 182 حصان ، واثنين من علبة التروس ميكانيكية وتلقائية. ومع ذلك ، كل هذا لحياة أخرى. تتضمن المعدات الروسية سيارات بشكل أساسي بمحرك بطعن 1.6 لتر ، وهو جسم سيدان مع درجتين من المعدات SX و ELX.
تكلفة Marea Sedan 1.6 SX 12،700 دولار. تتضمن هذه المجموعة الكاملة مجموعة كافية من مزايا الحضارة ، بما في ذلك عجلة القيادة ، والقفل المركزي ، والنوافذ الأمامية مع محرك كهربائي ، ومقعد السائق قابل للتعديل في الارتفاع وعمود التوجيه ، بالطبع ، الحزمة الروسية للطرق السيئة ، وليس حساب عدم حساب الأشياء الصغيرة.
يتميز إصدار ELX بتسخين المقاعد الأمامية ، والتركيب المناخي ، والخلف ، والمرايا الخارجية مع محرك كهربائي وتدفئة ، وأضواء الضباب ومجموعة من السمع من الوسط. ولكن هذا الخيار سيكلف 13500-14000 دولار.
قائمة المعدات الإضافية صغيرة وتنطبق بشكل أساسي على سلامتك. سوف تكلف الوسائد الأمامية 163 جنبا كل ، جانبي - في عام 183 ، و ABS في محرك الفرامل - تصل إلى 800. لذلك في المخاوف بشأن صحتك ، تكتسب ماريا بشكل كبير في السعر.

ماريا في المدينة
أبعاد معتدلة ، ووضوح جيد ، وقابلية للمناورة ، والضوابط المريحة - ماريا بسهولة وبصورة سهلة في الدفق المكثف للمتروبوليس. في هذه الظروف ، أول ما تولي اهتمامه للمعلقات الكثيفة ، وأحيانًا حتى قاسية ، والتي لن تفكر بشكل خاص في جودة سطح الطريق. الحفر ، البوابات ، مسارات الترام وغيرها من المخالفات - كل هذا يتم التغلب عليه بسهولة ودون عواقب. المحرك الذي تم تكييفه مع البنزين 92 هو الإيطالي الكلاسيكي. إنه يحب السرعات العالية ، في البداية ، يتفاعل الشخص الكسول مع أوامر السائق ويصبح أكثر فأكثر مزاجًا مع اقتراب سهام مقياس سرعة الدوران من الحد الأقصى للعلامات. لذلك في المدينة ، غالبًا ما يكون من الضروري إهمال أعلى العتاد الخامس ، مما يعطي الأفضلية لمزيد من الخيارات الحادة.
ماريا على الطريق السريع
هنا ، لم تكن مقاومة الماء للمحرك وصندوق تمتد إلى حد ما ملحوظًا. تتيح لك الاستجابات المدروسة قليلاً ، ولكن الاستجابات المستقرة للجهاز الحفاظ على سرعات عالية دون توتر ، مما يضع بسهولة سهم عداد السرعة على علامة 180 كم/ساعة. بالطبع ، هذا ليس قذيفة رياضية ، وفي بعض الأحيان يكون هناك 100 لتر. مع. إنه لا يكفي لهذا الجهاز ، ولكنه يتحرك بسرعة وثقة في مساحة Marea يسمح بدون مشاكل. ربما تكون خارج المدينة سمة شخصية إيطالية أخرى للسيارة - ضوضاء. بمجرد أن يستيقظ المزاج في 3500-4000 دورة في الدقيقة في المحرك - يبدأ في السيطرة علانية على جميع الأصوات الأخرى في المقصورة ، ويضغط بشكل مزعج بالأذن. عند السرعات العالية ، تتم إضافة صافرة من الهواء الذي تم تشريحه أيضًا إلى هذا - بشكل عام ، مع الراحة الصوتية بشكل مكثف.
ماريا للركاب والبضائع
في المقصورة ، أنت موجود براحة ، على الرغم من أنك لا تشعر بتفوق على المساحة الحرة. المقاعد الأمامية واسعة وصعبة معتدلة وفي الوقت نفسه لا تخلو من الدعم الجانبي. فقط حقوق السائقين طويل القامة تنتهك - نطاق التعديل الطولي غير كافٍ.
خلف ، بشكل عام ، أيضًا بدون زخرفة ، ولكن مساحة كافية للساقين والركبتين والفسيحة والجزء العلوي من الجسم. اثنين من البالغين مريحة جدا هنا. أبعاد مقصورة الأمتعة لا تخدع التوقعات. تتيح لك الأرضية المسطحة ، والتكوين المريح ، وإمكانيات واسعة لتحويل الصف الخلفي من المقاعد نقل مجموعة واسعة من البضائع. أبعادهم تحد فقط من حجم فتح الأمتعة.

ماريا على الممر
من غير المحتمل أن يكون الطريق هو الدور الحقيقي لهذه السيارة. ومع ذلك ، بالنظر إلى حماية الألمنيوم القوية للمحرك وليس على الإطلاق في إزالة الطرق الأوروبية البالغة 170 مم ، فأنت بالفعل تترك الطرق بهدوء أكثر مع طلاء محسّن. وماريا لا تخدع التوقعات ، ويتغلب بسهولة على مطبات القرية ، كما لو كانت تم إنشاؤها بدقة لمثل هذه الحياة.

كسر ماريا
بالطبع ، يخطئ الإيطاليون أحيانًا في جودة التصنيع ... ولكن في هذه الحالة ، لدينا بالفعل تصميم مصمم لأصغر التفاصيل ، والتي يتم منحها سنة واحدة من الضمان دون الحد من الجري. حسنًا ، في حالة حدوث أي شيء ، تم تطوير الخدمة في مدن كبيرة بأسعار معتدلة وتوفير جيد لقطع الغيار في المدن الكبيرة. لذلك لا ينبغي أن ينشأ إصلاح المشكلات.

فولكس واجن بورا (لاول مرة لعام 1998) -سيارة سيدان من أربعة دبليو ، وهي عربة محطة داكنة. محركات - البنزين 1.6-2.0 لتر ، ديزل 1.9 TDI.
السعر - من 17000 دولار.
Nissan-Almer (لاول مرة عام 1995 ، في عام 2000- التجديد)-هاتشباك ثلاثة أبواب ، سيدان رباعي الأبواب ؛ محركات - البنزين 1.5-1.8 لتر.
السعر - من 13400 دولار.
Ford Focus (لاول مرة عام 1998) -سيارة سيدان من أربعة دبليو ، وهي هاتشباك من خمسة أبواب ؛ محركات - البنزين 1.6 لتر -2.0 لتر.
السعر - من 13،900 دولار.
 
 



نص / سيرجي فوسكريسينسكي
الصورة / ألكساندر بودكين

مصدر: مجلة "القيادة"