Dodge Avenger Test Drive منذ عام 2007

حسب الولايات

حصل على تعليم أوروبي جيد ، لكنه لم يخسر التقاليد الأمريكية. التقى سيرجي كانانيكوف مع مواطن من الولايات المتحدة لاول مرة في العالم القديم.
 
دودج أفنجر
تم عرض نموذج التناظرية من كرايسلر-سبرينغ في عام 2007.
المحركات: 2.02.7 لتر (156 188 حصان) ، لروسيا 2.0 لتر (156 حصان) و 2.4 لتر (170 حصان).
علب التروس: 5 سرعات ميكانيكية (2 لتر) ، 4 سرعات أوتوماتيكية (2.4 و 2.7 لتر).
التكوينات: قياسية ، p1 ، p2.
السعر: є22 00025 000
(29 دولار 50033 700).
اختبار سيارة: 2.7 لتر (188 حصان) ، أوتوماتيكي ، P2 ، 33،700 دولار.
أنا لا أقبل حقًا السيارات الأمريكية المدمجة. في سلوكهم ، كقاعدة عامة ، هناك نفس الشيء ، العادي لمدرسة الهندسة الخارجية ، وفرض الاسترخاء ، وأحيانًا يحد من الركود. لكن صلابة وحتى الاحترام ، المميزة للآلات الكلاسيكية الأمريكية الكبيرة التي تتراوح بين مائة في المائة ، وذلك بفضل الاطلاع على بعض أوجه القصور من خلال أصابعك. أعترف: لقد فكرت في دودج آنتر أسوأ مما يستحقه.
اكتشاف امريكا
ربما ، تم دمج أسلوب الولايات المتحدة مع الأبعاد الأوروبية بنجاح. لا يوجد زائد مفرط من العضلات. ومع ذلك ، فإن سيدان أقرب إلى قيم الأسرة. لا يؤثر الصالون مع الرفاهية أو الأصالة ؛ البلاستيك ، مثلهم مثل الأميركيين غير المكلفين ، هو ريفي وقاسي. لكن المنتقم لا يظهر ، لا يسعى إلى أن يبدو أكثر ثراءً مما هو عليه حقًا. بالنسبة لأولئك الذين هم مقصورات للزجاجات (بالطبع ، مع المشروبات غير الكحولية) والكراسي المريحة أكثر أهمية من الأشجار الاصطناعية والألومنيوم البلاستيكي. بالمناسبة ، أعجبتني المقاعد التي توفرها دعمًا جانبيًا لائقًا ، لكنها تسمح أيضًا ببعض الاسترخاء الضروري في رحلة طويلة.
من المؤكد أن التأريض في القرن الثاني والعشرون سيقدر شاشتين ممتازتين على لوحة الأدوات وأمام المقعد الخلفي ، ومنفذ USB وقرص 20 جيجا بايت. هناك مسجل في دودج. ربما يجب أن تمارس في الغناء على طول الطريق؟ للأسف ، كل هذه الأفراح الإلكترونية ليست متاحة بعد للروس. لكنهم سيكملون بشكل كبير أسلوب الشباب والتكنوقراطي للصالون.
أنت لا تجلس من الخلف ، ولكنها مريحة للغاية. تقع أجزاء من الجزء الخلفي من المقعد على طابق الجذع. بشكل عام ، يتم كل شيء على مبدأ الاكتفاء المعقول. في التطبيق العملي ، لا يمكن للأميركيين رفض.
في المجتمع مع أوروبا
من أول كيلومترات ، هناك شعور بالسيارة المطيعية المجمعة. دودج عمليا لا يتدحرج على الزوايا ، ولا يتأرجح إما على الموجات الطولية ، أو على مسار الجبل الخاطئ الذي تم إنشاؤه والعمل البشري الضخم. تطيع السيارة عجلة القيادة بشكل جيد ، في حين أنها لا تجوب ، لا تسعى إلى الطريق عن المخالفات المستعرضة.
مع هذا الرجل الأمريكي ، يبدو أننا نبدأ في فهم بعضنا البعض. بالطبع ، ليس رياضيًا محترفًا ، ولكنه أيضًا رجل سمين كسول لم يأكل من قبل الهامبرغر. على هذا ، ربما ، حتى أنني أريد أن أذهب بشكل أسرع قليلاً. علاوة على ذلك ، فإن V6 سعة 2.7 لتر ، على الرغم من أنه لا يتألق مع مؤشرات التسجيلات ، يسحب بثقة وقوية. هذا مجرد علبة تروس تلقائية من أربع سرعات كما لو كانت من سيارة أخرى ، وحياة أخرى وحتى قرن. يفرز السرعات ببطء ، مع تأخير ملحوظ ، ويمنع المحرك من إظهار كل قوته. هذا مثير للشفقة! بعد كل شيء ، لقد بدأنا للتو في العثور على لغة مشتركة.
جدول الموظفين
للأسف ، الروح الأمريكية غامضة على الأقل لنا. لسبب ما ، في روسيا ، سيتم بيع Dodge-Aventer (ربما تفكر بالفعل في أن السيارة مزدوجة الانبعاث المزدوج) سيتم بيعها فقط بمحركات 2.0 و 2.4 لتر. الأول مع علبة تروس ميكانيكية 5 سرعات ، والثانية مع هذا التلقائي رباعي السرعات. ومع ذلك ، فإنهم يعدون بأنه قريباً سيظهر بعد ستة خطوات.
أسعار أولية للمنتقم من 22 إلى 25 ألف يورو. حياة معتدلة لمجموعة من مواطني الولايات المتحدة لا تشرق ، فإن المنافسين أقوياء ومؤلمون. ومع ذلك ، فإن الودائع الجيدة هي مظهر مشرق ، وليس عدوانيًا ، ولكنه ثابت ، لديه تعليم أوروبي. وهذا بالفعل الكثير.
دودج أفنجر مزيج مثير للاهتمام من النمط الأمريكي مع الشخصية الأوروبية. للأسف ، يفسد الروس ذلك مع عدم وجود محركات قوية وسعر كبير.
+ صالون أنيق وغير لائق ، معالجة لائق.
- علبة تروس أوتوماتيكية عفا عليها الزمن ، معدات روسية مقطوعة.
لنفس المال
هوندا أكورد
28 $ 40037 400
يتم تقديم عربة سيدان الأنيقة ومحركات مع محركات بسعة 155190 حصان. يتمتع الوتر بسمعة طاعة في الإدارة وسيارة ديناميكية.
Zr ، 2006 ، رقم 10
Hyundai NF
28 $ 99039 490
لم تكتسب سيارة السيدان ذات القطع الجيدة شعبية كبيرة. تم تجهيز أغلى إصدار بمحرك 235 حصانًا ، في قاعدة المحرك 161 حصان.
Zr ، 2007 ، رقم 4
 
 
 
 

 

مصدر: مجلة "القيادة"