Dodge Avenger Test Drive منذ عام 2007

المنتقم

ترجم Avenger إلى الروسي يعني المنتقم. إلى من وماذا سوف ينتقم من دودج من سيدته الجديدة من الفئة D ، اكتشفنا على طرق إسبانيا.
ليس من المستغرب أنك رأيت بالفعل هذه السيارة في مكان ما. طلب ممثلو دودج عدم الانتشار بشكل خاص حول هذا الموضوع ، لكنني ما زلت أقول: تم بناء Dodge Avenger على أساس كرايسلر سيبرينج. بصريًا ، فهي تختلف تمامًا ، ولكنها تقترح بدلاً من ذلك أن جيناتها هي نفسها. النسب ، قاعدة العجلات وكل شيء يدفع السيارة لا يختلف تقريبًا. حتى الصالون يسبب شعور ديجا فو. ومع ذلك ، فإن دودج أفنجر وكرايسلر سيبرينج سيارات مختلفة. لتشعر بهذا ، فقط ضعهم في مكان قريب ، ثم يقود بعض المنعطفات.
 
النمط هنا هو ما يسلط الضوء على Dodge من بين ما شابه. الاتجاه الأخير في الجزء D هو غلبة الرياضة ، كما يتضح ، على سبيل المثال ، لتعليم المبيعات السريعة لـ Mazda 6 و Honda Accord. هناك أيضًا أمثلة عكسية لـ Volkswagen Passat و Toyota Avensis ، والتي تحظى بشعبية كبيرة أيضًا ، تبدو أكثر تقييدًا وتوفر المزيد من الراحة. ولكن بغض النظر عن المبلغ الذي نبحث عنه ، فإن Avenger ليس له مثل هذا. هذا مجاملة قيمة ل Dodge ، لأنه يؤكد: الأمريكيون على حق. وقال تريفور كريد ، نائب الرئيس الأول للتصميم ، إن دودج أفنجر الجديد يعرض القيم التقليدية للسيارات العضلية الأمريكية الشهيرة إلى السوق الدولية للسيارات المتوسطة الحجم. مهمة Avenger في الجزء D هي نفس مهمة نموذج العيار في شريحة C: إنها توفر مفهومًا فريدًا. تصميم عدواني ، حازم يشكل هالة من القوة والثقة حول الجهاز. أعتقد أنه إذا تم تبني هذه السيارة من قبل شرطة الولاية ، فإن المخالفين سوف يستسلمون حتى بدون صفارات الإنذار العواء. على الأقل ، من حيث الفرصة لإلهام الاحترام ، يمكن قليل من المقارنة مع Avenger.
 
يبدو المنتقم مقنعًا بأنهم سيجذبون بالتأكيد أولئك الذين سئموا من سيارات السيدان المجهولي الهوية. يبدو الوجه غير معقد: المصابيح الأمامية المربعة ، الشبكة المربعة للمبرد ومصد هذا الشكل الذي تم ضبطه على السيارة المدرعة فقط ، ولكن جميع هذه العناصر تشكل شكلًا متناغمًا واحدًا لا أريد رؤيته في المرآة الخلفية. في الملف الشخصي ، يشبه Avenger شاحن أخيه الأكبر ويختلف بشكل إيجابي عن Sebring بشكل رئيسي بسبب التدفق الديناميكي على الباب الخلفي والمفسد على غطاء الجذع. على ما يبدو ، بعد أن وصلوا إلى الجزء الخلفي من السيارة ، لم يفقد المصممون حماسهم ، لأنه في أفضل تقاليد التصميم ، تم التضحية بالوظيفة. لا يمكن فتح غطاء الجذع إلا من المقصورة أو الزر الموجود على المفتاح. وفي الجزء الداخلي من الغطاء ، قاموا بحفظها على المقبض ، لذلك لا تنسى وضع عبوة مناديل رطبة في حجرة القفازات. لكن الجذع نفسه فسيح (438 لتر) ومريح. يحتوي الصالون أيضًا على مكان لجميع أنواع الأشياء الصغيرة ، وبالنسبة للمشروبات ، يتم توفير فصل منطقة Shill. تقع الثلاجة في الجزء العلوي من اللوحة الأمامية من جانب الراكب ويمكن أن تستوعب أربعة زجاجات نصف لتر. هناك أيضًا حاملين في الكوب بين الكراسي ، أحدهما يمكن أن يبرد وتسخين المشروبات!
 
ولكن الأكثر إثارة للاهتمام هو نظام الوسائط المتعددة الاختيارية لـ MyGig. يتم عرض معلومات حول عمل الموسيقية والملاحة والأنظمة المناخية ، وكذلك البيانات الموجودة على الكمبيوتر على متن الطائرة ، على الشاشة الحسية 6.5 بوصة. يحتوي MyGig على محرك أقراص ثابت 20 جيجا بايت ومن خلال منفذ USB يمكنه تبادل البيانات بمصادر خارجية للمعلومات. بالإضافة إلى ذلك ، يحتوي MyGig على مسجل ودؤول خالي من اليدين باستخدام واجهة Bluetooth. من الجيد أن بدأ الأمريكيون في الاعتناء براحة السائق والركاب. في الواقع ، بالإضافة إلى وفرة الإلكترونيات المفيدة في Avenger ، هناك كراسي مريحة يمكنك طلب تنجيد الغبار من النسيج Essentials Yes.
 
من السهل اتخاذ السائق وضعًا مناسبًا على العجلة بسبب مجموعة كبيرة من التعديلات على الكرسي ، ولكن لا يتم تنظيم عجلة القيادة إلا بزاوية الميل. تتميز عجلة القيادة نفسها بقطر صغير ، لكن الجلد والبلاستيك الذي يصنع منه المحور هو أمريكي. علاوة على ذلك ، فإن اللون الرمادي يعزز فقط الإحساس بميزانية التنجيد. ولكن مع بيئة العمل كل شيء في النظام. تحافظ الأجهزة المصنوعة على طريقة Alfa Romeo على محتوى المعلومات ليلًا ونهارًا ، ويمكنك التحكم في المناخ بشكل أعمى. وبعبارة أخرى ، لا شيء يزعج في صالون Avenger. بما في ذلك بسبب حقيقة أن كل شيء في متناول اليد وكل شيء في مكانه. كما أنهم لم ينسوا راحة الركاب الخلفيين: إن الثلاثة من المقعد الخلفي ضيقة ، ولكن بالنسبة لموقعين كافية. ويمكنك الذهاب بأمان في رحلة طويلة: الأريكة صعبة بشكل معتدل ، مع ملف تعريف جيد. اختيار رائع للعائلة!
 
تم تكوين الهيكل أيضًا مع التركيز على الراحة. إن التعليق يبتلع مخالفات بسهولة ، وبفضل إزالة الطرق اللائقة والإطارات البارزة ، يمكنك أن تأخذ على الرصاص الشهيرة. ومع ذلك ، يجب ألا تتوقع من النعومة الأمريكية Avenger ، على الحدود على الألياف. نعم ، في بعض الأحيان تكون السيارة بالكاد ملحوظة ، لكن الأوروبيين سيأخذونها من أجلهم. تمسك سيارة السيدان بشكل جيد في الزوايا وهي مستقرة في خط مستقيم. بالطبع ، يجب ألا تبحث عن Honda Accord في عاداته أو الأخلاق العلمانية لـ VW Passat ، ولكن عن القيادة بدون طموحات رياضية ، هذا هو الهيكل الذي تحتاجه! تضمن السيارة قيادة مريحة مع الحد الأقصى لمستوى السلامة ، لأن نظام التثبيت الديناميكي (ESP) لا ينتهي ، حتى لو قمت بالضغط على الزر المقابل ، والسلامة السلبية على المستوى المناسب: الوسائد الأمامية متعددة المراحل ، وسائد جانبية إضافية ، ستائر قابلة للنفخ
 
يتم تقديم أربعة محركات: ثلاثة من البنزين المجلد 2 و 2.4 و 2.7 لتر وتوربين واحد. لسوء الحظ ، لن يتم تزويد V6 V6 (170 حصان) و turbodiesel ممتازة من VW Passat إلى روسيا ، ولكن كانت هذه السيارات هي التي كانت متوفرة في العروض التقديمية الأوروبية. أكثر وأفضل انطباع تم صنعه من قبل توربينات. كانت قدراتها (140 حصان و 320 نانومتر) أكثر من كافية للتعويض عن إعدادات السائق غير الشديدة على الطريق الجبلي. ومع ذلك ، في Avenger ، يعمل هذا المحرك بصوت أعلى من Passat ، ويجعل نفسه يشعر من خلال اهتزاز ملحوظ على ذراع علبة التروس اليدوي 6 سرعات. لكن V6 الجديد نفسه مهذب: في الخمول ، يكون غير مسموع تقريبًا ويتم تقليل الاهتزازات. ولكن مع الحماس والكفاءة المميزة لـ TDI ، لا يمكن للبنزين V6 التباهي. يبدو الأمر رائعًا بسرعات عالية ، لكنه يفتقر بشدة إلى القاع. بالإضافة إلى ذلك ، في أزواج مع V6 ، يعمل ناقل حركة أوتوماتيكي غير سريع للغاية. لذلك ، فإن الديناميات ليست مثيرة للإعجاب بصراحة. وماذا تتوقع من إصدارات أقل قوة؟
 
ومع ذلك ، فإن دودج أفنجر يترك انطباعًا جيدًا. هذه ميزة كبيرة لمظهر غريب الأطوار وصالون وظيفي مناسب. ربما تتوقع من سيارة ذات مظهر عدواني للسلوك الديناميكي بنفس القدر على الطريق ، وعلى العموم ، يعيق Avenger إلى مستوى التوقعات. بعد كل شيء ، لا يمكن أن تكون السيارة الأمريكية وترخيل. بادئ ذي بدء ، يوفر الراحة والسلامة والثقة على الطريق ، والديناميات الموجودة في Avenger تكفي لعدم انتهاك قواعد الطريق. بعد كل شيء ، من أجل الفوضى على الطريق ، يمكن للشرطة الأمريكية الانتقام من غرامة لائقة.
الخصائص الفنية لدودج أفنغر
الأبعاد ، MM 4850x1843x1497
قاعدة ، مم 2765
كتلة مجهزة ، KG 1510
نوع المحرك البنزين على صف 4 أسطوانات
حجم العمل ، متر مكعب. سم 2360
الأعلى. Power ، L.S./RPM 170/6000
الأعلى. لحظة ، NM/RPM 220/4500
ناقل الحركة هو التلقائي 4 النطاق
القيادة الأمامية
الأعلى. السرعة ، KM/H 200
إطارات 215/60 R17
وقت التسارع من 0 إلى 100 كم ، من 11.7
استهلاك الوقود (المتوسط) ، ل/100 كم 8.9
حجم الخزان ، ل 64
 
ستانيسلاف غونشارنكو
الصورة من قبل المؤلف
 
 
 
 

مصدر: مجلة Avtopanorama