Test Drive Daewoo Nexia (Kletn) 1995 - NV Sedan

دايو ليكسيا

تقديرات الطيار الآلي للسيارات في خمسة معايير رئيسية. يشار مبلغ المزايا - ب، العيوب - الفصل. سجل الموضوع التالي ثلاثة ب واثنان جيم
الخارج. حتى الآن، تباع Nexia في السوق الروسية فقط الإنتاج الأوزبكي. نسخة الجسم واحد - سيدان. الخيارات الرئيسية للتكوين هي اثنين - gl و gle. المظهر احتضان وتقليدية للغاية، ولا تخلل، ومع ذلك، بعض الأصالة. الجسم المعدني، على عكس الأسطورة الناشئة، ليست مجلفنة على الإطلاق. ومع ذلك، فإنه مجمع للغاية ورسم جيدا. يتم دفع الاختلافات الخارجية بين GLE من GL إلى لون الجسم من النظارات الأذرية والأصحة قليلا مع شريط أخضر أخضر على مهب الريح. بالإضافة إلى ذلك، توجد قبعات الزخرفية على عجلات GLE. البعد من الإطارات في جميع 175/70 R13. عدم التخليص الأرضي السيئ - حوالي 180 ملم 4 ب، 1 ساعة
الداخلية. خلاف ذلك، كم عمرك القديم لا يمكنك الاتصال به. ولكن ليس كل القديم هو مرادف سيئة. وظيفي وليس محرومين من ما يفهم عادة تحت كلمة الراحة. إن مواد الألواح والأقمشة التشطيبية، ونوعية العناصر المناسب هي أسوأ من زملاء الدراسة الجرمانية أو الفرنسية أو اليابانية، ولكن أفضل بكثير من الروسية. العديد من الخزانات الصغيرة والجيوب المختلفة - على وحدة التحكم المركزية، في المدخل؛ رف مريح فوق مقصورة القفازات على الطوربيد. ما لا يمكنك أن تقوله حول مقصورة القفازات: الحجم هزيل.
قدما واسع نسبيا، وفقد عن كثب. خاصة مع مقاعد أمامية متشددة تماما، والتي يتم تثبيتها حتى الكرز، حتى أن القدمين للضغط على المساحة المتبقية هي مشكلة. ظهورهم المقاعد الخلفية لا يتطورون في أي من الإصدارات. حجم الجذع هو لائق جدا - 530 لتر، مع فتح تحميل مناسب. 3 ب، 2 ساعة
المعدات وبيئة العمل. ليس لدى GL الأكثر فارغة أي شيء من المعدات الإضافية، حتى مقياس سرعة الدوران هو فقط راديو مدمج. صحيح، هناك إصدارات GL مع تكييف الهواء والتوجيه المعزز. لا يزال GLE مجهزا نوافذ كهربائية من الأبواب الأربع، وقفل مركزي، ومكيف الهواء هو الخيار. ولكن هناك مقياس سرعة الدوران والهوائي مع محرك كهربائي.
الساعة الإلكترونية في الجزء العلوي من اللوحة الأمامية، وكذلك أزرار فتح عن بعد من أقفال الجذع وتقليم خزان الغاز - العنصر الإجمالي لجميع الإصدارات. يكرر الأخير بواسطة كابل يدفع اليد في الجذع. لوحة القيادة بالكاد مرئي. لكنها مريحة، يتم قراءة الأرقام البيضاء الكبيرة على خلفية مظلمة دون جهد. لا تخلق زاوية ميل عمود التوجيه وإخراجها إزعاجا، حتى على الرغم من عدم وجود مثل هذا التعديل المشترك للمتحدث عموديا. لكن حافة رقيقة وصادقة من بارانكي مع تقليد نتوءات المد الزائفة بمفردها هنا، ونموذجه يترك نفسها كثيرا حتى تكون أفضل في المقارنة مع العشرة الوطنية. إذا لم يكن الأمر كذلك، بشكل عام، فإن الهبوط، وموقع هيئات الإدارة على مقعد السائق يمكن الاعتراف بها بأنها جيدة، وبالتالي - تناسب. ومقاعد ناعمة جدا، منها حرفيا في بضع ساعات خلف عجلة القيادة، بدأ المؤلف بومولا في أسفل الظهر 3 ب، 2 ساعة.
   
طريق. هنا لا تضطر إلى التحدث عن أي ميزات مميزة أو ميزات مشرقة. مجرد ركوب الخيل وركوب الخيل. لن يتم تشجيع محرك أقصى قدره 75 قويا يصل إلى 3500 - 4000 دورة في الدقيقة.، يترك السيارة بطيئة وبطيئة، يتفاعل على مضض على مضض. ناقل الحركة لفترة طويلة، والتي، بالطبع، تساهم في بعض الراحة، ولكن إذا لزم الأمر، فإن التسارع الحاد يجعلها تذهب إلى ناقل الحركة أدناه. الفرامل جيدة، لينة، مع عمل عكسي جيد على الدواسات. والتعليق مندهش. إنه يعمل بجد، والسيارة تهتز بشكل مشهد على المخالفات، وجميع المعلومات حول تخفيف الطريق تنتقل إلى العمود الفقري عمليا دون تشويه. في الوقت نفسه، على ثعبان صغير، أظهرت NEXIA فجأة ميلا إلى النجمة على متن الطائرة، المتداول وعدم كفاية التحول.
يتم امتثال خصائص السرعة بشكل عام مع المذكورة، وحتى عند 150 كم / ساعة في الطريق السريع السلس من الانزعاج الخاص أو الجهد لا يحدث. ومن حيث المبدأ، لديه نعومة طبيعية للسكتة الدماغية. 3 ب، 2 ساعة.
ميزات الاستغلال الوطني. ضمان المصنع على هذا النموذج هو 1 سنة أو 20 ألف كيلومتر. بعض المتعاملين ومراكز الخدمة المطلعين على خصوصيات هذه السيارة تأخذ الشجاعة لتمديد هذه الفترة لمدة عام آخر. ولكن يتم تقديم ذلك أنك سيتم تقديمك حصرا معهم. في الوقت نفسه، سعر Normo-Hour - متوسط \u200b\u200b25 دولار.
سيتم تحديد متوسط \u200b\u200bالتكاليف السنوية للصيانة في فترة الضمان حسب عدد الكيلومترات المقطوعة وهذا. بعد 5000 كم، فإن الصيانة المجانية الأولى تعتمد، وبعد ذلك يخرج المرء التالي من قبل 10 آلاف كم وبالقدم مع المواد الاستهلاكية (النفط، المرشحات، الشموع) من 125 دولارا إلى 170 دولارا.
حسنا، ثم يبدأ اليانصيب بالفعل. لأن الإحصاءات تظهر، تبدأ معظم المشاكل النموذجية بعد علامة السحر 20 ألف على عداد المسافات. على الرغم من أن شيئا ما يخرج من قبل.
   
بعد وقت قصير من شراء السيارة منطقي الخروج من الأحداث والاتصال بمركز الخدمة مع الشكاوى حول الفشل في بداية المحرك. هناك يعرفون بالفعل جيدا أنه ينشأ كل سيارة ثالثة تقريبا بسبب سوء اللحام في وحدة موزع الإشعال أو في تسخير الأسلاك. لذلك من الأفضل تنفيذ الوقاية الغريبة في فترة الضمان. الأمر نفسه ينطبق على المداخن في عمود التوجيه - يمكن القضاء على أمراض الناقل تحت الضمان.
ولكن هناك بريء، يكافحون في قروح طبيعتها. مولد غير موثوق به: يموت جسر الصمام الثنائي في كل سيارة ثالثة تقريبا، عند تشغيل 20-30 ألف كم غالبا ما تفشل المحامل. نصائح توجيه التصميم القديم (بأصابع الربيع المحملة) تحمل من قوة 30 ألف كيلومتر. عند 25 - 40 ألف كيلومتر من المدى، وحتى في وقت سابق، تنفجر الينابيع الخلفية. يمكن تقدير مخزون قوة امتصاص الصدمات، وفقا للإحصاءات الحالية، في المتوسط \u200b\u200b40 ألف كم، اعتمادا على ظروف التشغيل. تدعم الكرة والكتل الصامتة أكثر موثوقية - تصل إلى 200 ألف كيلومتر دون مشاكل. إذا تم استبدال النوافذ الكهربائية الجبهة المحرك للقرص الدوار بسهولة، فلن يتم علاج Skew الزجاج المصادف بشكل متكرر في النوافذ المصنوعة يدويا مع خطأ بناء. أجزاء متكررة عندما تمسح فرشاة شتوية واحدة خطوط ماتي على الزجاج الأمامي. الرمل والملح والتشغيل المتأخر للغسالة والزجاج الناعم - طريقة العلاج ليست سوى استبدال زجاج واحد. بالإضافة إلى ذلك، فإنه عرضة للغاية للاختلافات في درجة الحرارة في فصل الشتاء ويمكن تغطية الشقوق.
   
أشياء صغيرة أخرى انتزاع أيضا. ومع ذلك، عند نسبة سعر السيارة وعدد هذه الأصافلات هذه، يمكن القول أن الحافة الحرجة لا تتغلب عليها. أعمال إصلاح خطيرة واستثمارات نيكسي تبدأ في الطلب بعد 50 ألف كيلومتر. ومع ذلك، فإن التشابه الرئيسي ل Nexia مع سيارة محلية هو يانصيب عند الشراء. شخص محظوظ، ويخرج كل 100 ألف دون أي مشاكل، وشخص ما ... فقط الفرق الرئيسي بين نيكسيه اليوم من نفس زميله في Togliatti هو أن الأول من مالكي Nexia أكبر بكثير من الثانية. 3b، 2h.
جملةنا. تقريبا الخيار المثالي لأولئك الذين ليس لديهم رغبة في شراء سيارة مستعملة وليس أموالا كافية لشراء سيارة أجنبية جديدة، ومن المنتجات المحلية غثيان بالفعل. وبأسعار، تحتل جودة ويكيا موقفا متوسطا بين زملاء الدراسة الغربيين وأحدث منتجات Avtovaz. في هذا وسبب نجاح سيارة أجنبية شعبية. ولكن من وجهة نظر معايير صناعة السيارات الحديثة - 3B و 2 ه.
  
Text Andrei Timofeev، صور Alexey Kudenko
 
 

مصدر: "الطيار الآلي"