Daewoo Nexia (Kletn) 1995 Test Drive - NV سيدان

في بعض الأحيان يعودون

يقود Daewoo بين السيارات الأجنبية في روسيا. لكن أكثر الكتب مبيعًا يحتاجون أيضًا إلى تجديد. ظهرت أول Daewoo Nexia Dohc في موسكو.
في أوزبكستان ، تم إطلاق سراح Daewoo Nexia لمدة ست سنوات ، وخلال هذا الوقت لم يخضع لتغييرات كبيرة. بطبيعة الحال ، على خلفية ما يقرب من ربع مسيرة للمحاربين القدامى في Avtovaz ، هذه ليست فترة ، ولكن Nexia تتحدث عن التحديث لفترة طويلة. والآن - في ديسمبر ، بدأ إنتاج Nexia Minor. ولكن في السوق الروسية ، تم التخلي عن التعيين الموسيقي للنسخة الجديدة لأسباب واضحة. لذلك في قائمة أسعار التجار الروس ، يطلق على هذا الجهاز ببساطة Nexia DoHC ، مما يشير إلى التغيير الرئيسي في التصميم: ظهور محرك جديد. إنه لا يختلف فقط في وجود مهاوي CAM في رأس الكتلة وفقًا للاختصار. تتضمن آلية توزيع الغاز أخيرًا 16 صمامًا ، وليس ثمانية. يوفر هذا تحسنا في معلمات المحرك - زيادة الطاقة بمقدار 10 حصان ، زادت اللحظة بمقدار 0.4 كجم.
   
أزرار جديدة للملك. بعض التغييرات في المظهر تؤكد الجدة. وينبغي اعتبار الأكثر فائدة من حيث المظهر الحديث المصدات المرسومة في لون الجسم وعجلات جديدة مع إطارات في حجم 185/60 R14. بدا ثلاثة عشر -دائمًا صغيرًا بالنسبة لسيارة طولها أربعة أمتار تقريبًا. احتفظت التيار الحالي بنفس القطر الخارجي تقريبًا ، ولكن بسبب الأقراص الكبيرة ، فإنها تبدو أكثر فائدة. ويجب أن تلبي خصائص المطاط المنخفضة بشكل أفضل احتياجات سائق سيارة أكثر ديناميكية.
   
من وجهة نظر الحد من تكلفة تشغيل المصد في لون الجسم ، بالطبع ، وليس الحل الأكثر عملية: فقدت حركة واحدة محرجة في حركة المرور والنظافة البكر. ومع ذلك ، إذا تم التغلب على الرغبة في الادخار تمامًا ، فمن الأسهل ركوب سكوتر.
حقيقة أننا تعديل جديد لن يسمح لك أن تنسى القوالب وكسوة الكروم من المبرد مع شعار شركة Daewoo. خلف الابتكار الأكثر وضوحا كان بطانة بلاستيكية على غطاء الجذع. سيكون من الرائع استكماله مع بعض المقبض على الأقل عند فتحه ، فإن الغطاء يرفع الربيع مرتفعًا جدًا ، ولكن عليك أن تغلق ، والضغط على يدك على الحافة ، وهو أمر ليس من السهل الحصول عليه. أو اسحب العناصر الداخلية للغطاء ، وهو أيضًا متعة شك.
لقد تغيرت الأضواء الخلفية أيضًا: أصبح التشتت الآن أكثر شفافية ، والتي ، إلى جانب أسطح المرآة للعاكسات ، تخلق تأثيرًا بلوريًا عصريًا.
   
داخل التغييرات أقل. ظهرت على الأبواب لوحات للخشب ، وتأطير المقابض ومفاتيح النوافذ الكهربائية ، وعلى المقاعد بدلاً من القماش - Velor. وكما أرغب في رؤيته - وليس فقط أن أراه - مقعد جديد حقًا! على سبيل المثال ، مع الدعم الجانبي الأكثر وضوحًا وتعديل الدعم القطني. إن عدم وجود تعديل في الارتفاع يمكن أن يعوض جيدًا عن تعديل عجلة القيادة على طول زاوية الميل ، ولكنه لا يفعل ذلك أيضًا. على الرغم من حقيقة أن الحافة السفلية للحافة تتداخل عندما لا يكون الهبوط حتى سائقًا طويلًا جدًا. في الإنصاف ، نلاحظ أن هذا يؤثر على راحة الإدارة.
والمقعد الخلفي لا يزال لا يضيف ما يصل-والذي يبدو غريباً تمامًا بالنسبة للسيارة العائلية. بطبيعة الحال ، فإن حجم التسجيل للجذع الذي يبلغ حوالي 500 لتر يقلل من الحاجة إلى هذا الطي. ومع ذلك ، اعتبرت رينو أيضًا أنها مفرطة ، والآن يوجد بالفعل مرة أخرى قابلة للطي على الرمز.
ولكن إذا أصبح Nexia رقم واحد لشخص ما ، فسيكون قادرًا على إرضاء سيده مع تفافسات ممتعة مختلفة. على سبيل المثال ، هوائي تلقائي ، يتم طرحه عند تشغيل الراديو (على الرغم من أنه ، وفقًا لبعض المالكين ، فإن عمر الخدمة المعتاد لمثل هذا الجهاز في ظروفنا هو عام ونصف) ، أو فتح الجذع عن بعد و خزان غاز في خزان الغاز. الميزة الأخيرة ، كما اتضح ، ضعيفة للغاية في الصقيع لدينا ، لذلك اضطررت إلى استخدام دفع خاص في الجذع. وفي البداية قررت أنه كان مقبضًا لفتح الجذع من الداخل - في الآونة الأخيرة ، أصبحت هذه الأجهزة عنصرًا إلزاميًا في سيارات السيدان الأمريكية.
جمال الاستيقاظ. تم تشحيم الانطباعات الأولى للمحرك الجديد قليلاً بسبب حقيقة أن إطارات جميع موسم كاملة لم تسير على ما يرام مع طرق موسكو في فبراير / شباط: على الأخص من الجليد ، كرة ثلجية مدفونة قليلاً. من الواضح أن مثل هذه الظروف هي الأسوأ تقريبًا. بالإضافة إلى ذلك ، لا يستحق الأمر أن نتوقع الكثير من كل شيء - مثل أي حل وسط ، فهو أسوأ من المطاط المتخصص. ومع ذلك ، فإن أول شيء نود القيام به بعد شراء هذه السيارة هو شراء الإطارات العادية. لم يكن لدينا مثل هذه الفرصة ، لذلك كان علينا أن نتحمل الانزلاق الدوري عند لمسها وتصرف عمومًا بعناية فائقة ، لأن Nexia كانت على استعداد لاقتحام التزلج على مثل هذا الطريق في أي وقت. صحيح ، يتم القبض عليه بسهولة تامة.
ولكن في المناطق الجافة ، يمكن للمرء أن يكون سعيدًا حقًا برد فعل حيوي للمحرك والسيارة إلى دواسة التسريع. ولكن هذا ينطبق بشكل أساسي على متوسط \u200b\u200bنطاقات التردد. لفك المحرك حتى يتوقف ، يجب عليك الضغط باستمرار على الدواسة. ومع ذلك ، يوفر المحرك الجديد أكثر من خصائص ديناميكية مرضية لسيارة أجنبية غير مكلفة. وفقًا للأرقام الرسمية ، تم إحضار الحد الأقصى للسرعة إلى 185 كم/ساعة ، وانخفض وقت التسارع إلى المئات من 12.5 إلى 11 ثانية.
أهم عيب وحدة الطاقة هو الضوضاء. إذا لم تكن من محبي هدير رياضي من تحت الغطاء ، فسيتعين عليك الاختيار بين السرعة والمجتمع الصوتي. على الرغم من أن السؤال هو ، ما الذي يمكن مقارنته به: إذا كان عليك ركوب ستة بسرعات تزيد عن 100 كم/ساعة ، فإن مستوى الضوضاء في Nexia سيبدو منخفضًا جدًا.
إن إبطاء السيارة ليس سيئًا أيضًا ، ولكن على الرغم من السكتة الدماغية الكبيرة لدواسة الفرامل ، فإن جرعة القوة ليست بسيطة للغاية. يمكن أن يكون التوجيه بمثابة رسم توضيحي صريح بشكل غير مريح لواحدة من أوجه القصور الرئيسية لآلية الرف. كما تعلمون ، يتميز بتعليقات جيدة جدًا - يتم نقل جميع الضربات والاهتزازات من المخالفات في الطريق إلى عجلة القيادة. لفترة طويلة لم نضطر إلى تلبية تذكير واضح وغير سارة لهذه الميزة!
برجر بخيل. وبطبيعة الحال ، ترتبط أوجه القصور المذكورة مباشرة بسعر السيارة - لن تكون هذه المشكلات على السيارات الأجنبية ، والتي تكلف أكثر تكلفة بنسبة 20 في المائة على الأقل. وعلى النماذج المحلية ، التي ستكلف أرخص بكثير ، لن يكون هناك مكيف الهواء ولا مكبر صوت عجلة القيادة. لذلك يبقى فقط للاختيار. على الرغم من سلسلة التعديلات الضيقة إلى حد ما (جسم واحد ، محركان من نفس الحجم) ، فإن النطاق السعري واسع النطاق تمامًا - فإن أبسط تكلفة 7300 دولار ، والأكثر تطوراً - 9800 دولار.
مع محرك جديد ، يتم تقديم الماكينة فقط في مجموعة GLE باهظة الثمن ، والتي تشمل قفلًا مركزيًا وأربعة نوافذ كهربائية وأضواء توجيهية وأضواء ضبابية. سيكلف المحرك الجديد ، العجلات المتزايدة والمظهر الحديث حوالي 5 إلى ستمائة دولار-هذا هو الفرق بين Nexia GLE مع محركات قديمة وجديدة. قائمة الخيارات ليست واسعة للغاية: الأقراص المصبوبة (250 دولارًا) وتكييف الهواء (600 دولار). علاوة على ذلك ، بالنسبة إلى Nexia ببساطة ، لا يتم توفير أقراص مخصصة على الإطلاق ، مختومًا بحجم 13 بوصة فقط.
يعد اختيار الألوان ضيقة أيضًا: إذا تم توفير نسخة من ثمانية صمامات لثمانية خيارات ، ثم لأربعة فقط - أربعة فقط.
نص فاليري تشوسوف ، الصورة أليكسي إيلين

نموذج/تعديل Daewoo Nexia DoHc
الشركة المصنعة/بلد Uz-Deuavto/Uzbekistan
محرك
نوع/رقم/موقع أسطوانات البنزين/4/في سطر
حجم العمل (متر مكعب) 1498
السلطة ، KW (L.S) في حوالي. 62.5 (85) في 5600
لحظة (نانومتر) في حوالي. 130 في 3200
انتقال
القيادة الأمامية
علبة التروس الميكانيكية 5 سرعات
الفرامل والسلامة
القرص الأمامي/الخلفي/الأسطوانة
ABS ، مساعدة الأنظمة الإلكترونية
لا توجد وسائد هوائية
الأبعاد/الكتلة
الطول/العرض/الارتفاع (مم) 4482/1662/1393
قاعدة العجلات (مم)/التخليص (مم) 2520/165
إطارات 185/60 R14
الكتلة مجهزة/كاملة (كجم) 1025/1460
حجم خزان الوقود (ل) 50
أقصى سرعة (كم/ساعة) 185
تسارع إلى 100 كم/ساعة (ثانية) 11.0
استهلاك الوقود (المدينة/الطريق السريع ، L/100 كم) 8.5/6.5
السعر في موسكو 8950 دولار

 

مصدر: "الطيار الآلي"