Test Drive Daewoo Nexia (Kletn) 1995 - NV Sedan

"رمز" - "Nexia": الجولة الأولى

هل هو رخيص في الخدمة السيارات الأجنبية غير مكلفة؟
أكثر بقليل من عام يستمر مبارزة حب السلام من زوجين لدينا، يوما بعد يوم من كل كيلومترات لف. قارنا ميزات كل سيارة من السيارات بالتفصيل، وأصبحت جميع أنواع القياسات، ومحطمها ببساطة (SP، 2001، رقم 4، 6، 9؛ 2002، رقم 3). الوقت لإحضار بعض النتائج، خاصة وأن أوادو الآلات عبرت رقم الذكرى السنوية الأولى من 50000 كيلومتر. وفقا للتقاليد، ذهبوا إلى الأميال الصغيرة. هذه المرة على أراضي Pskov، وليس صعوبات من أجل. يتم تقديم مسار سياحي بسيط كخلفية خلابة للتصوير الفوتوغرافي وساعد النقاط السريعة حولها في تحديد التكاليف التشغيلية للوقود.
الشعار خالية من المتاعب!
لا تدفع الروح، قائلا إن العام الماضي لم يتحقق أخطاء خطيرة أو تعطل. على عكس منتجات صناعة السيارات الأصلية، ساعدت هاتان النسخان في نسيان مخازن قطع الغيار وعلى هذا اليوم لا تتطلب تدخل في عمل النظم الرئيسية. لا توجد مجموعات طرق تقليدية أبدا، كقاعدة عامة، من جميع أنواع الأحزمة والملف والشموع والأسلاك. الرسوم الطبيعية لهذا هي زيارة بأي حال من الأحوال الخدمة ذات العلامات التجارية الرخيصة، حيث حتى أكثر العمليات الابتدائية. لقد ذهبنا عمدا إلى النفقات، والحكم على أن المستهلك بالكاد قد اشترى سيارة جديدة وسيخدم ضمان الشركة المصنعة بمفرده. بالمناسبة، فإن ضمان الوكيل على كليو و Nexia هو نفسه - ثلاث سنوات أو 70،000 كم. خلال هذه الفترة، بمجرد أن يأتي كل 10،000 كم إلى المخطط، والذي ينقسم أساسا إلى صغير وكبير. والثاني، الذي عقد كل 20،000 كم، لديه استبدال إلزامي لجميع المرشحات، وشبك المقابس والمزيد من الصعب من الصعب إرضاءه على أنظمة السيارات.
ماذا حدث ل Daewoo ورينو آخر مرة؟
الأرقام والكيلومترات
خمسون ألف كيلومتر الماضي - والضبط نصف هذا، فقط روبل بالفعل، قضى على إصلاح وصيانة صغيرة رينو كليو. هل هناك الكثير أم قليلا؟ يركب زميل على هراء أبسط إلى حد ما. يتم بيع السيارة منذ فترة طويلة، وبالتالي فإن المعلومات كثيرة. أينما وصلنا، هناك على الفور مالك نفس DEU، والتي تتم مناقشة القروح المميزة للنموذج بالتفصيل. رمز Clio هو جديد وحديث وفني مثالي - ولكن معه تقضي رائدك.
حقيقة أن رينو تبين أنه أرخص في الخدمة، أصبح بشكل ملحوظ حوالي 40،000 كم. مرة واحدة في وقت واحد، اجتاز التشخيص الصخري، دون الحاجة إلى تدابير خاصة. بطبيعة الحال، ظهرت المطبات التي ظهرت بالفعل على الجسم، وانحلى الوفير الأمامي، على رحلات المسافات الطويلة، فقدت اللمعان السابق، على الزجاج الأمامي كعكة صغيرة، ولدت في تصيعات الصقيع من نقطة غير محسنة تقريبا من تأثير الحجر. بطريقة أو بأخرى في صالون، أقتصح بشكل غير ضئيل أن تنفس في التنفس، وفي نظام التخرج، كان لعبة الكريكيت يتأرجح، الذي يقذف صوته في الصالون في بعض ترددات المحرك.
الغريب بما فيه الكفاية، تسبب نظام المنبه غير القياسي في معظم النداءات إلى المحطة. تم رفض صفارات الإنذار، ثم تم سحب أنابيب المطاط، وعزل الأسلاك في الباب، ثم فجأة حرق الصمامات واحدا تلو الآخر. بشكل عام، رينو لا يصدق مجمع الأمن الأجنبي. ومع ذلك، يتم التعرف على جميع الحالات حيث يتم القضاء على الضمان والمشاكل مجانا. ومن المثير للاهتمام: نفس النظام على الأعمال غير المحددة دون شكاوى ...
ما تبقى من كليو لا يزال لا تشوبه شائبة. المحرك الأحمر، الديناميكي ويستقر جدا في استهلاك الوقود. لا تنخفض إلى انتقال، تعليق، بقية عناصر الهيكل. منصات الفرامل الأمامية مرت بسهولة (!) RUBB البالغ من العمر خمسين عاما، وسوف نغيرها فقط مع ذلك. الإطارات التركية هي GT2 والإطارات التركية من Chud. بطبيعة الحال، يجب تغييرها في أماكن، بعد إعادة ترتيب العجلات الأمامية، ولكن هناك ما يكفي من الإطارات لعشرة وخمس عشرة أخرى.
يتم الاحتفاظ بالمرأة القديمة NEXIA أيضا من قبل شاب، والاهتمام الوحيد يتطلب المزيد. في البداية، كان السائق ينجرف عن زيادة استهلاك النفط. على مدار 10،000 كم، يؤكل المحرك بانتظام تركيبات Liter-Halwone ذات جودة عالية. إلى الرقم النهائي الحالي، كان هذا النقص قادرا على الهزيمة، وتجربة الأصناف واللزوجة من النفط. الآن حتى مع أوضاع عالية السرعة الصلبة إلى حد ما، يرضي المحرك المتكرم مع عملية موثوقة ومؤشرات مستقرة.
المجاور هو الإطارات القارية من جمهورية التشيك. لم تكن زلقة فقط على الطلاء الرطب وعرضة ل Aquaplaning، ولكن أيضا تبلى بسرعة. ما يقرب من نصف المسار النهائي كانت الإطارات الأمامية مرتبكة 2/3 من عمق فقي، مطالبة التقليب الفوري، وموسم الصيف الحالي الذي كنا نفطله، لسان نيالتي إلى إطارات Pirelli R-3000. تجدر الإشارة إلى أن السيارة دون فقدان ديناميكيات وكفاءة الوقود اعتمدت بعدا جديدا للإطارات - 175/65r14، المسموح به، بالمناسبة، الشركة المصنعة.
وفاة منصات الأمامية بمرء 40 ألف عدنا نتيجة جيدة. ولكن بعد ذلك، تم الرش البديل كخارج قرون وفرة، بعد أن زاد النفقات بشكل كبير. الأوساخ في خزان الوقود، الذي المتوفى في هوائي الشتاء وحتى الكراك في الزجاج الأمامي، في بضع ثوان، كسرنا في جميع الاتجاهات، نحن، بشكل عام، مقبول بالتفاهم - لا أحد مؤمن عليه. لكن الفرامل الخلفية فوجئت باستيعاب. بالفعل في وقت لاحق، في محادثات خاصة، اتضح أنها كانت واحدة من أمراض الأطفال في السيارة الأوزبكية. النتيجة - تضاعف المبلغ كبيرا تقريبا من رينو: أوافق، قليلة جدا. ومع ذلك، على الرغم من زيادة الإنفاق النقدي، يبدو دايو وكأنه عيب. في حالة جيدة من جسم السيارة، تعليق، توجيه. ليس هناك شك - سوف لا يزال ركوب وركوب.
ماذا بعد؟
لقد قسمنا عمدا تكلفة العمل والمواد الاستهلاكية في الجداول النهائية. حتى عندما يكون أحد التعارف السريع مع الأرقام، فإن تكلفة أيدي العمال المؤهلين المؤهلين بشكل دائم ملحوظ، مماثل للغاية، وأحيانا متفوقة على سعر قطع الغيار. بعد تحليل الوضع، يعتقد مالك سيارة أجنبية غير مكلفة بالتأكيد بجدية، حيث وكيفية خدمة ذلك في نهاية الضمان. على الأرجح، سيحاول حفظ العمليات البسيطة والاعدادية، تاركة خدمة العلامة التجارية تلك التي تتطلب مفاجئا خاصا. ربما، سوف تذهب بهذه الطريقة ونحن، من أجل الشعور، التي تكاليف الخدمة بمفردها.


تكاليف إصلاح وصيانة (الأسعار LLC Service
رينو كليو رمز دايو نياليا
نوع كمية سعر تكلفة العمل نوع قيمة تكلفة العمل
المواد والأعمال والتكاليف والمواد والأعمال والتكاليف
فرك. فرك. فرك. فرك. فرك. فرك.
ثم 10 000 كم
Works المخطط 1189 1311 Works المخطط 1490 1748
استبدال تعديل الترحيل للمركز
يتحول تحت ضمان العجلات الخلفية 276
إصلاح عجلة
وموازنة 181 276
المجموع 2500 1671 2300 3971
ثم 20 000 كم
Works المخطط 2717 3614 الأعمال المخططة 2906 2124
تثبيت تثبيت الأكمام الخلفي
الوقنان 885 516 رمح مقود 266
إجمالي 3602 4130 7732 2906 2390 5296
ثم 30 000 كم
الأشغال المخططة 1231 1614 الأعمال المخططة 2108 3540 5648
استبدال الخلفي
ضمان امتصاص الصدمات
فحص الزوايا
منشآت عجلة 1041.
المجموع 1231 2655 3886 5648
ثم 40 000 كم
العمل المخطط 2819 3374 العمل المخطط 3470 2880
استبدال فرش استبدال الجبهة
ممسحة 560 109 منصات 712 900
استبدال مصباح مصباح مصباح المصباح
إيقاف إشارة 22 109 أبعاد 31 180
استبدال الخلفي
ضمان امتصاص الصدمات
تركيب الحماية 700 800
المجموع 3401 3592 6993 4913 4760 9673
ثم 50 000 كم
الأعمال المخططة 1278 2191 الأعمال المخطط 2048 2418
محرك غسيل السيارات 383 استبدال الخلفي
منصات 843 1116.
استبدال الخلفي
براميل 2359.
استبدال النافذة
نظارات 5945 2325.
استبدال kontsevikov.
أبواب الضمان الأمامي
استبدال الهوائي تحت الضمان
تنظيف الوقود
خزان 1860.
غسل المحرك 465.
المجموع 1278 2574 3852 11 195 8184 19 379
إجمالي 24 963 43 967
استهلاك الوقود الأوسط للأميال Moscow-Pskov-Moscow، L / 100 كم
7,2 7,0
نص / سيرجي Voskresensky، Anatoly Karpenkov
الصورة / جورج سادكوف

مصدر: مجلة "وراء العجلة"