Test Drive Daewoo Nexia (Kletn) 1995 - NV Sedan

الذكرى الضادية

كلا السيارات لا تزال في الخدمة التحريرية في المعركة. لسوء الحظ، كان التنافس الأميال منزعجا، وفي الماضي منذ آخر منشور، هرب وقت نيكسي الوقت. الآن لديها ذكرى - 100 ألف كيلومتر مرت. وصل كليو، على الرغم من الركوب اليومي تقريبا، 80 ألفا فقط - بادئ ذي بدء، يتأثر البعد المختلفة لسكان السائقين من مكان العمل. ومع ذلك، فإن الذكرى السنوية للسيارة - السبب في الطلاء عن الفروق الدقيقة للعملية، خاصة وأن هناك أحداث لا تنسى في حياة السيارات.
دايو ليكسيا
إن زلة الذاتي شيء يخفف من مشجعي النادي. بعض السيارات تديرها القوات على طول شوارع ميغابوليس، في بعض الأحيان في عطلة نهاية الأسبوع يتم اختيارها في الضواحي. يموت هذا بدلا من سن الشيخوخة من ارتداء المكثف من العقد وقطع الغيار. آخرون يقودون أسلوب حياة أكثر نشاطا. ثالثا، مثل المصممين، وفي فصل الشتاء، وفي فصل الصيف، يكتسب كيلومترا، المشاركة بشكل دوري في اختبارات المضلع أو المدى المخطط لها. الهزات Sprinter على طريق الدينامومتريك للتوتوبوليون بدعوة من المنافسين. الهدف هو تقييم الفتح الحقيقي للمتقدمين للسوق الروسية. بالطبع، السيارات ليست قوية لاختيار مصيرها وتوضعها تماما لإيقاع حياة واحتياجات أصحابها. هذا هو السبب في أن رينو كليو قد مرت من Daewoo Nexia بحوالي 20 ألف كم، وبدأت المقارنة في الحصول على شخصية افتراضية. ومع ذلك، ليس من المهم في هذه المسابقة التي ستصل إلى خط النهاية بشكل أسرع، ولكن السعر. سيتم تحديد الفائز في خمس ترشيحات: طبيعة السلوك على المسافة (الموثوقية)؛ مقدار تكاليف الرعاية الصحية (تكاليف التشغيل)؛ خصائص ركوب الخيل الحالة العامة للعقد، المجاميع والجسم؛ القيمة المتبقية.
أذكر، أول، 50 ألف مرحلة (SP، 2002، رقم 7) انتهت ببعض ميزة رينو: كانت تكاليف الصيانة أقل.
لذلك، تحسب مقياس ميزة DAEWOO، الذي يتحقق في قسم الأعجوبة 100 ألف كم. عقدت الفترة الثانية في وتيرة شديدة المعتادة، والتأكيد، ربما، الانطباع الرئيسي للتواصل مع السيارة هو موثوقيتها. لم تفشل Nexia ولم تتخلى عن الطريق. هذه الخصائص مهمة جدا في حياتنا الوحشية. الأضرار الناجمة عن الارجويات، اجتماعات الأعمال الممزقة، وهي مجرد فرصة للمتوفي بشكل غير متوقع على طريق السيارة ليست دائما تقييم عددي، ولكن في أي حال، من الأفضل تجنب ذلك. إن الزيادة الثانية من هذا السلوك من هذه السلوك هي الفرصة لتكون مهمل للذهاب على الطريق، والقيام بالاتصال بالملابس الجيدة والنظيفة، وليس باستمرار الجذع من خلال أرخص واجب، وأدرج مع أداة ومختلف الأصبع.
مفتاح النجاح منتظم (مرة واحدة كل 10 آلاف كم) خدمة وتخطيط وإصلاح الوقائي للقضاء على العيوب القليلة. هذا الأخير ينتمي إلى الصوت التقليدي لإشارة الصوت، مؤكسدة جهات الاتصال لمؤشر مستوى الوقود، تكسير كوب من المصابيح الأمامية الضباب. العمل والرفافين من محرك الأقراص الكهربائي من الهوائي التلسكوبي. من غير المرجح أن ينجدي هذا التصميم مع معالجة وفيرة في فصل الشتاء وفي كوكتيل خارج الموسم من الكواشف الأوساخ والكواشف المضادة للفطريات. في الأساس، لنفس الأسباب، كان يجب تغيير محرك المساحات.
استبدال المصباح في دائرة الضوء، فإن اثنين من مصابيح الأبعاد الخلفية وإنهاء باب واحد إكمال قائمة موجزة بالمشاكل الكهربائية.
أما بالنسبة للمحرك، فإن عمله لا يسبب شكاوى، وتبقى البداية واثقا من درجات حرارة إلى -34C. تعرض الأعراض الوحيد للارتداء هو ضجيج حملة الصمامات في أول اثنين إلى ثلاث ثوان بعد البدء في الصقيع.
القضاء على الأسلحة في الفئة الأميال الثامنة الثامنة للقطرات في التعليق الأمامي على استبدال الدعامات من استقرار الاستقرار المستعرض. في نفس الفترة، تتقدم الاهتزازات تحت Trogan - علامة على ارتداء مخلب. على ما يبدو، لم يكن قياسات المعلمات الديناميكية والأعمال الدورية التي تم سحبها دون جدوى. أكد تشريح الجثة التشخيص، بالإضافة إلى ذلك، كإصلاح تحذير، تثبيت عناصر تحول جديدة والعتاد.
استبدال الفرامل الأمامية في المجموعة (CATPS، الأقراص ومنصات منتظمة) في 100 ألف - مؤشر جيد للمعلومات. لكن مورد الطبول الخلفية والوسادات يمكن أن يكون أكثر من 50 ألف كيلومتر، إذا كان شكل جوهر درع الفرامل والطبل مثل الآلات المحلية (الأخدود في نهاية الطبل والغليان حول المحيط من الدرع).
تم التغلب بقية الثانية 50 ألف المرحلة دون أي مشاكل. الأضرار التي لحقت المرآة الخارجية، والجناح الخلفي الأيسر والأبواب، وتطبيقها على رغيف في اليوم، والتي تضررت من المرآة الخارجية، والجناح الخلفي اليسار والأبواب، والذين وقفوا على هامش. لحسن الحظ، كان مؤمنا الشاحنة بحكمة من قبل المالك. لذلك، تم استنفاد الصراع، ولكن ليس بسرعة، ولكن بطريقة حضارية، ونكسيا إعادة المكتسبة-مظهر السلع.
لأنها لمست حالة الجسم، نلاحظ عيب المهم. المعجزات لا تحدث - على الفور، إلى معدن، وخدوش على الجناح والأبواب من الاتصال مع شاحنات وقود ظهرت آثار التآكل. وهذا لبعض الوقت ونصف الشتاء أشهر. خلاف ذلك، على جثة Daew البالغ من العمر عامين، ليس هناك تلميح من الصدأ حتى في الأماكن الدهانات التقطيع الصغيرة. هناك اللون ذات نوعية جيدة ومقاومة للتآكل المعالجة. القاضي لنفسك: على التحرير التسعة التي عملت في نفس الوضع شديد، بحلول نهاية فصل الشتاء الأول، وأغلقت مفاصل وأزهرت فتح الزجاج الأمامي وتفاصيل مقصورة المحرك. بعد فصل الشتاء الثاني، النجوم البني ظهرت على لوحات خارجية أخرى.
زوج من الحقائق حول specificization الشتوية للتشغيل DEU. الأضلاع رقيقة من شعرية من كمية الهواء للتهوية وتدفئة الصالون (في محراب تحت الزجاج الأمامي) من هشة وضعيفة جدا عند تنظيف من تراكم الجليد والثلوج صلابة. ومع ذلك، فمن الضروري تنظيف، وإلا فإن سخان يعمل بكفاءة. تلميح: من أجل تجنب انهيار، لا بد من إجراء العملية بعناية فائقة، وأنه من الأفضل البلاستيك إلى ما قبل العملية مع نوع Sonakax من مذيب الجليد. شهادة أخرى من ولادة سيارة في دولة ذات المناخ الحار هو كفاءة كافية من المدفأة. ارتفاع درجة حرارة المحرك بسرعة، ومع ذلك، على المدى الطويل الحركة على الطريق السريع في درجات الحرارة
20C-وأدناه هو ممكن فقط عندما يكون منظم سخان على الزجاج على حساب التدفئة في الساقين. وإلا فإن الاستعراض العادي لن تحقق.
ربما جاء العديد من أصحاب Daewow عبر تجميد بالسيارة من قلعة الباب الأمامي. والحقيقة هي أن الرطوبة التي تقع في تجويف الباب من خلال فتحة من المقبض الخارجي أو من خلال الثغرات من سداده الزجاج يتم تكثيف على آلية تأمين. إذا طرق للعودة التنقل من الصنوبر معروفة، وأداء للآلية نفسها يمكن الحفاظ على بحمايته بطبقة سميكة من الشحوم أو تكييف ساحة المطاط من غرفة سيارة قديمة. بالطبع، لهذا سيكون لديك لإزالة تنجيد الباب.
بضع كلمات عن الوقود. عند تشغيل 71،490 كم، فإن معدات الشركة هي Lovato للعمل على البروبان البوتان (غاز البترول المسال). اسطوانة غاز 90 لتر تتناسب بنجاح في مقصورة الأمتعة، حيث تحدق حوالي ثلث الحجم المفيد، ولكن زيادة احتياطي الدورة (حوالي 700 كم). في هذا التعديل للنظام، يتم توفير الغاز بواسطة خلاط تقليدي في مشعب المدخول، ولكن يتم التحكم في تكوين خليط الوقود بواسطة وحدة تحكم إلكترونية فيما يتعلق بالإشارة من مسبار Lambda القياسي. والنتيجة هي التشغيل المستقر للمحرك في الخمول وتنظيم استهلاك الغاز اعتمادا على انسداد فلتر الهواء. الشيء الوحيد الذي سحق أثناء تشغيل نظام تصفية الغاز هو رطوبة من دخول مساكن وحدة التحكم عند غسل مقصورة المحرك.
في فصل الشتاء، إطارات بريدستون رصع 165 / 70R13، Nexia تستهلك 8.9 لتر من البنزين لكل مائة. على الإطارات مع Spikes M-257 175 / 65R14 - 8.8 L / 100 كم. كان استهلاك البروبان البوتان على نفس إطارات M-257 10.1 L / 100 كم.
رينو كليو رمز
إنه أمر مثير للورث أن هذه السيارات أكثر فأكثر في الشوارع - وهذا يعني أن المستهلك يعتقد في موثوقية ونموذج النموذج. في الواقع، بعد عامين، عاش معا، لا يوجد لدى السائق أي أسباب للشكوى من أمراء السيارة. إنه لا يزال رائعا ومبهجا، يبدأ عن طيب خاطر في أي طقس (تم اختباره قبل -30 درجة مئوية)، فلن يترك مفاجآت الطرق المحلية ومنع السبب في أن تكون محزنين عن سن شائز وشيك. أعتقد أنه لا معنى لقراء الإطارات بالدرجات الممتازة. دعونا نرى أفضل ما يمكن أن تتوقعه المزالق صاحب سيارة غير مكلفة عند إصلاحها والحفاظ عليها.
شهدنا صدمة مالية حساسة للغاية عند 6000 كيلومتر: ما يقرب من 760 ذ. ه.! والنقطة هنا ليست فقط في ارتداء فقط (أخيرا!) منصات الفرامل الأمامية التي تشقق الغطاء المطاطي للمكتبة شبه المفصلة والرف الأيمن المطفاء. اقترب فقط من الاستبدال المخطط لحزام آلية توزيع الغاز، والتي تحولت فيما يتعلق بالرمز إلى حد كبير ومكلفة. الميزانية كل هذا، بطبيعة الحال، وقفت (تم تغيير امتصاص الصدمات الأمامية إلينا بموجب الضمان - الحقيقة هي، لسبب ما واحد)، لكن السيارة الصغيرة والعملة التي يبدو أنها رفعت VMIG شريط تكاليف التشغيل على ارتفاع قوي جدا وبعد استدعت Imbroved درع الإعلانات بالكلمات النبوية: جميع الحسابات في صالحك.
شرف المسوقين والاقتصاديين من autoframos، نلاحظ - الآن إنهم ينتهيون بشكل خطير مخطط التخطيط للرمز المحدث، وإرسال التغييرات بشكل أساسي لتقليل التكاليف. أفكر في المواد النهائية، سنتعرف عليها أقرب.
في غضون ذلك، هناك حجر آخر تحت الماء هو حادث. لا يمكن تجنبها هذا الشتاء. كالعادة، هناك شخص ما في الفرامل الأمامية بشكل كبير، والاحتفاظ رينو بإيقافه تقريبا VAZ 2111. كان الاتصال ملموسا للغاية، ولكنه تخيل المفاجأة المتبادلة عندما يكون التفتيش السريع تحولت إلى أن الرمز مفصولا عن طريق الخدش على الوفير الأمامي، قوسين متصدع من إبزيم كل من المصابيح الأمامية وقليل من الفجوة المتزايدة بين غطاء محرك السيارة وشبكة Falseradiator. عانى الحادي عشر على محمل الجد: الانقسام الوفير، المعبر الخلفي للجسم، وعلى التوالي، مكانة المسار الاحتياطي، مقطوعة من سحابات نظام العادم. اتضح، رينو - أيضا سيارة قوية!
بعد ذلك، قررت إصلاحه على محطة الشركات. ما ليس سببا لتقييم الجودة والأهم من ذلك - تكلفة العمل المنجزة. لم تكن جملة الجنود متفائلة مثل توقعاتنا. تم إضافة استبدال المصابيح الأمامية والتلوين الوفير من خلال استبدال الجناح الأيمن. اتضح أن الأم (بالمناسبة والبلاستيك) أعطت صدعا، وفقا للمتخصصين، لم يتم إصلاحها. لذلك مع كل التفاصيل والطلاء والتمهيدي والذيبات وغيرها من التجديد للطفل تكلف 780 ذ آخر. ه. وعلى الرغم من أن الرمز أشرق الجمال البكر، قررنا بالإجماع أنه سيكون كافيا لتجربة - في المرة القادمة سنقوم برسم خدمة أقل معتمدة. بشكل عام، بغض النظر عن مدى روعة، وإصلاح الجسم من السيارات الأجنبية، حتى غير مكلفة، لا تزال أهم بنود نفقات المالك.
على خلفية القصدير، كان آخر اثنين بهدوء وبسلام، والأهم من ذلك، المتوقع تماما - 97 و 196 ص. ه. على التوالي.
نأمل، في المستقبل، في المستقبل، سأظل قادرا على تجنب المفاجآت غير المتوقعة والرمز لا يزال بإرجاء العمل خال من المتاعب، وآس، للانزعاج من الاستيقاظ بشكل دوري للإدماج المالي.

دايو ليكسيا
الشركة المصنعة: uzdăuauto.
سنة الإصدار: 2000
في عملية القيادة: منذ مارس 2001
الأميال في وقت التقرير: 100 ألف كيلومتر
المنشورات السابقة في المجلة:
2001, № 6, 9;
2002, № 3, 7

رينو كليو رمز
الشركة المصنعة: رينو (تركيا)
سنة الإصدار: 2000
في عملية القيادة: منذ مارس 2001
الأميال في وقت التقرير: 80 ألف كم
المنشورات السابقة في المجلة:
2001, № 6, 9;
2002, № 3, 7

ماذا لا أحب في دايو نياليا

الترتيب غير الناجح للإشارة الصوتية وأسلاك الأسلاك الكهربائية يؤدي إلى إخفاقات. الملح والكواشف تسبب التآكل إشارة الصوت السريع والأسلاك.

في الطقس البارد، من الصعب فتح الأبواب بسبب مواجهة المحدد.

محركات إغلاق آليات تأمين الباب الأمامي تجميد: يتم تسوية الرطوبة عليها، اخترقت في الفتحات تحت المقابض الخارجية.

مصابيح زجاجية ساخنة من أضواء الضباب الكراك في الماء.

آليات الفرامل العجلات الخلفية محمية سيئة من الأوساخ.

لا تتميز محرك الأقراص الكهربائي من الهوائي التلسكوبي بالموثوقية في ظروف الشتاء والمخلفات.

ماذا لا يعجبك في رمز رينو كليو

صالون صلب، بيئة العمل المتوسط \u200b\u200bمن مكان عمل السائق (لإصدار RT).

أدنى وظيفة لامتصاص الصدمات الأمامية والخلفية (فيما يتعلق بالرموز حتى عام 2002 في.).

دورانيزا من الأنواع الفردية من ذلك وإصلاح الجسم.

كفاءة غير كافية من التدفئة والتهوية.
سيرجي Voskresensky، Anatoly Karpenkov

مصدر: مجلة "وراء العجلة"