Daewoo Nexia (Kletn) 1995 Test Drive - NV سيدان

مكافحة السوفيتية

يعد شراء سيارة أجنبية غير مكلفة دائمًا حل وسط ، ناتج عن الرغبة الساخنة في التخلي عن مشاكل السيارات المحلية التي كانت مؤلمة وفي الوقت نفسه تتاح الفرصة لقيادة سيارتك الجديدة فقط. تشير مبيعات السيارات الأجنبية المتزايدة باستمرار إلى أن هناك الكثير من الأشخاص المستعدين لتولي مثل هذا التسوية.
 
ترأس Daewoo Nexia قائمة بأفضل السيارات الأجنبية المبيعات التي تم بيعها لمدة عام. لا تزال أوبل كاديت تحديثها مرارًا وتكرارًا ، على الرغم من أنها أصبحت قديمة من الناحية الأخلاقية ، لا تزال متسقة تمامًا مع الأفكار العامة حول ما يجب أن تكون عليه السيارة الأجنبية: موثوقة ، مع سنوات مسؤولة عديدة من الضمان وإن لم تكن كبيرة جدًا ، ولكنها لا تزال ملموسة تمامًا من الخيارات الأجنبية.
 
ومع ذلك ، هناك مشترين على استعداد لدفع المزيد من أجل تفاقم مثل هذا الشعور اللطيف بسيارة أجنبية جديدة ، ولهؤلاء الأشخاص الذين يعملون في شركة Uzdaewoo Enterprise ، أعدوا رابقية خاصة تؤديها DOHC.
 
إن التمييز بين الرابطة المحدثة أمر بسيط للغاية: تم تزيين جسم آلة 16 صمامًا بقوالب ، وبطانة بلاستيكية على غطاء الجذع وشبكة جديدة من المبرد ، ويتم إجراء النظارات مع صوب ضوئي. بالإضافة إلى ذلك ، تم استكمال معايير Superxate by Uzbek بعجلات على أقراص سبيكة مقاس 14 بوصة. في المقصورة ، يمكنك أيضًا العثور على الابتكارات: تنجيد جديد للمقاعد وتزيين الأشجار. ومع ذلك ، فإن عنصر القائمة الأخير يسبب مشاعر متضاربة من البلاستيك الخشبي لا يخفي سعره المنخفض الحقيقي. بالإضافة إلى ذلك ، تم تجهيز Nexia الذي زار اختبارنا بمغنيتول ، بصوت عالٍ من خلال أربعة مكبرات صوت. لا يحتوي الراديو على لوحة أمامية قابلة للإزالة ، ويمكن أن تجذب السيارة غير المراقبة انتباه الأشخاص المشكوك فيها لغرض الربح البعيد.

 
تتمثل أهم التغييرات التي تتربص تحت غطاء السيارة ، حيث تم إخفاء محرك من ثماني مباريات من ثمانية صمامات مع اثنين من الأزياء في رأس الكتلة. أضافت صمامات إضافية المحرك كما لو لم يكن 10 حصان. و 8 نانومتر ، ومع ذلك ، كانت عواقب الترقية ملحوظة للغاية: المحرك يسحب بسرعات منخفضة. ولكن كلما اقتربت الحدود الحمراء من مقياس سرعة الدوران ، كلما زاد النشاط الذي يظهره المحرك ، يحول الخيول إلى عبارة فارغة لا تتوافق مع وتيرة التسارع الباهتة.
 
هناك سحرها الخاص في صندوق مع تروس ممتدة: في ظروف المدينة ، يمكنك بسهولة تكلفة نطاقات العمل الثانية والثالثة من كل ناقل حركة واسعة للغاية. هذه الميزة من نقل Nexia مع محرك مرن للغاية حتى تبدو مفيدة ، مما يضع كل شيء في مكانه. هنا ، تجسيد حلم سيارة سيدان صلبة غير مكلفة!
 
خلاف ذلك ، لا يزال هذا هو نفس Nexia المعروف مع تعليقها الناعم ، وآلية توجيه غير مفيدة وفرامل جيدة. على الرغم من أنه من الجدير بالتعرف على أن عجلات الحجم الأكبر أضافت حدة إلى السيارة: تتفاعل السيارة بشكل أكثر حيوية مع عجلة القيادة ، وليس على حساب نعومة هذه الخطوة.
 
إذا قارنت أبسط Nexia بقيمة 7300 دولار ولم تثقل عبئًا على تجاوزات اختيارية (مثل تكييف الهواء والأقراص المصبوب) Nexia DoHC مقابل 8950 دولارًا ، فإن الفرق في السعر سيبدو مهمًا للغاية. ومع ذلك ، من المثير للاهتمام أكثر من ذلك بكثير مقارنة جهاز مجهز بالكامل مع محرك جديد مع Nexia 8 صمامات في تكوين GLE أعلى ، والذي يكلف 9100 دولار. وبعد ذلك سوف يتبين أنه من أجل زيادة جيدة في الطاقة ، ستكون عجلات سبائك مقاس 14 بوصة ، المصد ، مصابيح الضباب ، الخشب والديكور الخارجي ، 700 دولار فقط. وهذا بالفعل عرض مغري للغاية.

  
تم توفير السيارة من قبل مكتب ممثل موسكو Uzdaewoo Auto Co.
أثناء الاختبار ، تم تأمين السيارة من قبل مركز LLC Nation.
 
النص: كيريل بريفدو
الصورة: أوستانين روماني
 
 
 
 
 
 
 

 
 

مصدر: مجلة عجلة [رقم 66/2003]