Daewoo Matiz 2001 Test Drive - 2005 Hatchback

ليست صغيرة ، نعم

ماتيز لساكن المدينة
لدينا موقف SO -تجاه السيارات الصغيرة. يعتبرها الأكثر عمقًا أدنى من أدنى ، على الرغم من أن هذا لا يتداخل مع الإعجاب بالمظهر الأصلي للأطفال ، والتسلل الحضري والقدرة الجيدة بشكل غير متوقع.
داو ماتيز - فقط من هؤلاء. بعد ظهوره لأول مرة في عام 1998 ، لم يدخل سوقنا تقريبًا ، رغم أنه ، وفقًا للشائعات ، في عدد من البلدان أصبح أكثر الكتب مبيعًا. الآن ، في أوزبكستان ، بدأ إنتاج ماتيسا الثاني المحدث ، والذي يخططون للبيع على نطاق واسع في روسيا.

البضائع وجه
كما يحدث في كثير من الأحيان في سيارات هذه الفئة ، سيتم إنتاج Deu Matiz بنوع واحد من الجسم -هاتشباك خمسة دائرة مع محرك ثلاثة مسلسل 796 سم ، ولكن بدرجات متفاوتة من المعدات. معظم المعدات المسبقة M هي في الأساس سيارة عارية ، خالية من معظم فوائد الحضارة ، باستثناء الراديو. لكنه سيكلف أغلى قليلاً من Samara - 5500 دولار.
تم تجهيز الإصدار الأكثر تكلفة من MX بقفل مركزي وتوجيه الطاقة والنوافذ الكهربائية وأضواء الضباب. في هذه الحالة ، يكلف Matiz 6100. حسنًا ، إذا قمت أيضًا بإضافة تكييف الهواء (هناك مجموعة كاملة) ، فسوف يسحب الطفل حوالي 6600 أخضر. أوافق على ذلك ، فإن الأسعار جذابة للغاية ، خاصة عندما تفكر في أن الكوري الأصيلة أكثر تكلفة.

ماذا في الداخل؟ ماذا يوجد في الداخل
بادئ ذي بدء ، فإن الصالون الجميل والمُعتمد بشكل غير متوقع (على الأقل في الارتفاع) ، حتى في الملابس الشتوية لا تشعر بالقيود. High ، Handing City في مكان العمل ، والأجهزة المريحة والقراءة بشكل جيد ، وتبديل التبديل واضحة للتبديل ، وأدوات التحكم في الضوء. بالطبع ، لا تتألق نطاقات حركات المقاعد الأمامية بعرض ، وكتف المتسابق الذي يجلس في مكان قريب. ولكن بالنسبة إلى سكان البلدة الحقيقيين ، وهو ماتيز ، هذا ليس مهمًا جدًا. لكن الركاب الخلفيين سيقدرون راحة الإخراج والإقامة. في هذه السيارة ، فهي المفضلة واضحة مدللة بهامش الفضاء. اثنان طويل القامة ويجلسان هنا بهدوء تماما.
الحجم المتواضع للجذع ، بالتأكيد ، لن يحب عشاق المشتريات الكبيرة الحجم أو الرحلات إلى البلاد. ولكن إذا قمت بحفظها على الطاقم ، ثم عن طريق تحويل المقعد الخلفي ، فيمكنك زيادة مقصورة الشحن بشكل كبير.

كيف الحال أو كيف تسير الأمور؟
ربما يكون هذا هو السؤال الأكثر شيوعًا الذي سُئلنا في الشوارع. ماذا اقول؟ اختفت جميع المجمعات والشكوك المرتبطة بالإملاء الدقيق لوحدة الطاقة ، بل يستحق فقط البدء. ماتيز بسهولة ومرحة ينفجر ويتسارع بمرح لدرجة أن عدم الثقة يحل محله الحماس على الفور - هذه هي إمكانيات سيارة ذكية.
عندما يتم إجبار سائقي السيارات الحقيقية على الصعود إلى الأمام أو الانتظار بشكل مكثف بدورهم ، تبين أن حذاء رياضة صغير على الفور يمتد إلى الأمام ، مما يترك الباقي بسهولة. في الوقت نفسه ، فهو مناسب تمامًا على مسارات الضواحي. بالطبع ، لا يمكنك المجادلة مع السيارات القوية هنا ، ولكن الحد الأقصى للسرعة من 120-130 كم/ساعة لماتيز ليس مشكلة. من الواضح أنه صاخب بالفعل في مثل هذه الخطوة ، لكنه لا يزال مفهومًا ولا لبس فيه في ردوده.
الخصائص غير العادية إلى حد ما للمعلقات. للوهلة الأولى ، إنهم يقفزون تمامًا ، في نفس الوقت لا يتعبون بحركات حادة ، وعلى العموم ، يتعاملون بشكل جيد مع المخالفات. بالطبع ، لا يتم الاحتفال بإمكانياتها ، لذلك من الأفضل عدم إساءة استخدام الحفر والحفر دون إعادة ضبط الغاز. بشكل عام ، لا يعد Off -Road عنصره. على الرغم من التدوير الصغير والتزلج الصلب الذي يغطي المحرك ، فإن قابلية نقل السيارة تحد من خلوص الطرق المتواضع والأجزاء الضعيفة من نظام التخرج.

صورة مع زملاء الدراسة
في السوق المحلية ، ليس من السهل اختيار زملاء الدراسة في سيارة Daewoo Matiz. البعض ، على ما يبدو في الروح ، أكثر قوة وأكثر تكلفة ، والبعض الآخر أكثر بدائية وأرخص. لذلك المبعثر صلب. ومع ذلك ، سيكون هذا مقتنعا بهذا الذي سيتعرف على البيانات المقدمة هنا لثلاثة نماذج.

Suzuki-Vagon R+. 996 SMZ ، 51 كيلوواط/70 لتر. مع.؛ 1298 SMZ ، 56 KW/76 L. مع. السعر - 11800 دولار.
هيوند آثوس (برايم). 999 SMZ ، 41 كيلوواط /56 لتر. مع. السعر - 9000 دولار.
VAZ-1113 OKA. 750 سم ، 26 كيلوواط/35 لتر. مع. السعر - 2130-2350 دولار.

تفاصيل مثيرة للاهتمام
1. تبدو البطارية بسعة 28 A.H بطارية جيب تقريبًا.
2. يوسع المقعد الخلفي ذو الطبقات بشكل كبير قدرات حجرة الشحن.
3. تكييف الهواء - نادر جدا على سيارات هذه الفئة. قد تضطر إلى البحث عن حل وسط بين الديناميات والكفاءة والبرودة في المقصورة.
4. كل هذه الرافعات والمقابض والأزرار مريحة وعملية.
5. مزيج عقلاني من الأجهزة ، مقصورة قفاز واسعة وحتى أصحاب الكؤوس.

الخدمات
الأمر يستحق التفكير بجدية في ذلك. من ناحية ، تم تطوير صيانة وإصلاح سيارات FEU في بلدنا ، وبالتأكيد ، لن يتم حرمان Matiz من التزامات الضمان. من ناحية أخرى ، بدأت مبيعات السيارة للتو ، مما يعني أن قطع الغيار الأصلية لا تزال غير متوفرة. لذلك ، بعد أن قررت عملية شراء جميلة ومربحة ، يجب أن تكون مستعدًا للتأخيرات المؤقتة الصغيرة إذا كنت بحاجة إلى إصلاح السيارة.
نص / سيرجي فوسكريسينسكي
الصورة / جورج سادكوف

مصدر: مجلة "القيادة"