Daewoo Matiz 2001 Test Drive - 2005 Hatchback

ضفدع المسافر

أهم نجاح في موسم الخريف في روسيا.
  
نظرة تفضيلية
لا توجد سيارات قبيحة ، كررت لنفسي ، أنظر إليه. لا يحدث ذلك في الاعتبار ، بالإضافة إلى الإرادة ، صعد Garshinsky على أي حال: كان هناك ضفدع في العالم. عيون مستديرة كبيرة ، زوجان من الرباط القزم البرتقالي ، واضحة في ابتسامة وجه. ويبلغ طول الطفل نفسه أقل من 3.5 متر ، على الأرجح ، في صندوق شيفروليه تاكا. حسنًا ، مسافر ضفدع مسكوب من حكاية Garshin: كان التعبير عن هذه الكمامة هو الإشعاع الذي كان الضفدع قادرًا عليه.
 
مثل؟ أنا أعترف لا. دع الأوروبيين يذهبون إلى مثل هذه الصناديق مع مواقف السيارات المصغرة والشوارع الضيقة. هم الذين يشكون من Peugeot 106 و Reno-Twingo و Toyota-Yaris و Ford-Ka و Suzuki-Vegon-R+... يمكن أن تستمر القائمة لبعض الوقت. لدينا حتى سيارات على الفصل أعلاه على الطريق في قرش.
 
لكن! أولاً ، لا توجد سيارات قبيحة سواء لاحظت جاكوك ، المدير الأمريكي الشهير ، قبل 30 عامًا ليس بدون مفاجأة. وثانياً ، تم بيع ما يقرب من خمسة آلاف ماتيزوف لمدة ستة أشهر. كانت هذه الأرقام هي التي جعلتنا ننظر عن كثب إلى نوع الآلة الكاتبة غير المرغوب فيها. ما هو مميز بداخلها هناك ، ما الذي يجذب المشتري الروسي لها كثيرًا؟
 
طفل من أربع دول
عندما أتقن الكوريون في عام 1988 تجميع ميكروفورات سوزوكي ألتو ، أطلقوا عليها اسم Dau-Tiko. في عام 1998 ، استبدلها ماتيز. لا تزال المنصة يابانية ، لكن Malyutka تدين بمظهرها بشكل جميل ومدروس لمفهوم Karu ، Georgetto Jujaro Chinkvect Licciolla (في الصورة) ، كما هو موضح في جنيف في عام 1994.
 
نتيجة لذلك ، تلقى Matiz أيضًا صالونًا واسعًا وسعرًا لذيذًا. من النجاح ، في عام 2000 ، أقام الكوريون سيارات لإعادة تصويرها ، وبعد عام سمحوا تجميعها في أوزبكستان في مصنع Asakinsky للسيارات.
 
من التغلب على حبيبك
أول شيء جعلني أغير رأي ماتيز 180 درجة صالونها.
 
وماذا لديك؟ قال رجل مستاء بوضوح ، الذي خرج للتو من مقصورة فازوفسكايا ثمانية. Dau-Matiz ، من 5890 دولار ، تم إساءة معاملة مدير العرض. Irin ، ألقِ نظرة ، صرخ من صالون سيارة Uzbek إلى رفيقه ، فقط على شيءنا هو أغلى مننا ، لكني أحبها أكثر من ذلك بكثير. بعد دقيقة من التواصل مع ماتيز في الفتاة الطويلة ، أحرقت عينيها بفرح. تريد! عظيم ، يباع.
 
 
 
الصالون هو حقا مفاجأة سارة. ليس غنيًا ، لكن من الواضح أنه مبتهج. postotsky بلاستيك أسود ورمادي؟ لكنك ، عذرا ، كان متوقعًا في أقل من سبعة آلاف. ه. ، شجرة حمراء؟ وكيف يتم تركيب كل شيء بشكل سليم. على لوحة القيادة ، يتطلب الأزرق مثل ماسكارا من الحواف الفيروز. حجارة أنيقة ، انحراف في الهواء الطلق ، مصغرة ، مصغرة ، ولكنها مريحة الأبواب وفتح الأبواب بسهولة. أزرار ناجحة ورافعات ، تنجيد ودود.
 
لقد سررت أيضًا أنه مع ارتفاع 180 سم ، جلست في مكان السائق براحة لائقة. مراجعة الخمسة الصلبة. الوسادة قصيرة بعض الشيء ، ولكن تعديلها في الارتفاع. ستكون الدواسات أصعب قليلاً ، نعم عجلة القيادة في القسم أكبر. ولكن ربما للسيدات هل هذا صحيح؟ بعد كل شيء ، فإن الجنس العادل هو الذي سيشاهد ماتيز في كثير من الأحيان على عجلة ماتيز.
 
 
الساعة A La Nexia ليست خيارًا مجانيًا بأي حال من الأحوال. تحتوي السيارة الأرخص على قابس في هذا المكان

 
يتم تضمين ذراع الفتح عن بُعد في الحزمة الأساسية ، والباب الخامس فقط للرسوم الإضافية

 
 
من السهل الوصول إلى عصا التحكم التي تنظم المرآة اليمنى (نفس الشيء بالنسبة إلى اليسار)

 
الإضاءة الخلفية مباشرة فوق المرآة سوف يسعد أي coquet
 

المبدعون ، بطبيعة الحال ، تم التغلب عليها من خلال استدعاء هذا الجسم 5 مقاعد. لكن البالغين الأربعة ذوي الارتفاع المتوسط \u200b\u200bسوف يحبون ذلك بوضوح. علاوة على ذلك ، فإن أولئك الذين يجدون أنفسهم على الأريكة الخلفية لن يوضحوا رؤوسهم برؤوسهم ، ولا يدفعون ظهور المقاعد الأمامية مع ركبهم. الذين اضطروا للجلوس من الخلف في نفس الثمانية سوف يفهم ما أقصده. إنه لأمر مؤسف أنه لا يتم توفير مساند الرأس في المعرض. من بين جميع أفراح الحياة هناك ، لا يملك الركاب سوى أقلام من النوافذ الميكانيكية.
 
ومع ذلك ، فمن غير المرجح أن يسافر واتغا من الرياضيين السريعين في فتات أوزبك. أكرر ، عشيقته هي أم حديثة ، على الأرجح مع اثنين من الأطفال. يمكن للجميع أن يهدأوا بحزام من ثلاثة نقاط ، وإغلاق الأبواب إلى قفل الأطفال حتى لا يفتحوا من الداخل ، ومع الموسيقى على الطريق.
 
 
لا يجب إرفاق غطاء خزان الغاز على مثل هذا الباب

 
يبدو الجذع واسعًا تمامًا ، لكن الحد الأدنى لحجمه البالغ 165 لترًا فقط
 
يبدو أن المقاييس الزرقاء ذات الحواف الفيروزية قد تم إنشاؤها خصيصًا من أجل فرحة عيون الإناث

 
لا يحتوي Matiz على جيوب أو مكبرات صوت في التكوين الأساسي ، وبدلاً من التنجيد في الجزء العلوي من الباب ، وهو معدن غير متطابق
 

لكن مع أي موسيقى؟ هل السيارة جيدة الحركة؟ هل ستهتز على الطريق؟ هل ينقذ قبل الزيادة الأولى أو أقل جدية؟
 
متعة صاخبة ، ارتعاش عالمي
ها هو القرف! على الرغم من أنه بالنسبة لمحرك 3 أسطوانات مصغرة ، إلا أنه من الممكن أن يكون عذرًا. بالإضافة إلى ذلك ، مع طرازه المتواضع 796 سم ، فهو محظوظ لجميع لتر واحد ونصف. هذه ليست قوتان بطة من حكاية خرافية حول مسافرة الضفدع. يتذكر؟ سأتخذ خطافًا لك الغصين وتحتاج فقط حتى لا تنتهك ، وأنا لا أحرز. كيف حقق الكوريون مثل هذه النتائج؟ نعم ، بسيطة جدا.
 
تم تجهيز محرك Suzuki-Alto Carburetor القديم ، بحقن متعدد النقاط ، وهو مشعب من البلاستيك المباشر التدفق ، وهو مستشعر بصري يحدد التعديل الدقيق لمساعدات الإشعال ، المستشعر ... ومع ذلك ، لن أفعل قم بتحميلك بالتفاصيل الفنية. ماذا لدينا في النهاية؟ 52 لتر. مع. 725 كجم من الوزن. هل تعتقد أنه لا يكفي؟ القليل من القوة 64.9 لتر. س. و 100 حصان فولكس واجن-غولف لديها 63.9 فقط. حاولت الخروج مع سخرية فرانك الثالثة ، غير الضرورية في العملية العادية. ولا شيء ، متوترة ، ولكن محظوظ.
 
لكن اهتزازات المحرك كبيرة. هذا ملحوظ بشكل خاص عندما يكون الجهاز مضحكا في الخمول. في الوقت نفسه ، ليس فقط عجلة القيادة ورافعة نقطة التفتيش تهتز قليلاً ، ولكن حتى جميع المقاعد. أضيف الثورات ، وتزيل الحمى كما يدي. ربما تكون سرعة الخمول تستحق عرضها أعلى قليلاً في المصنع؟ ويجب أن أقول ، إن سهم ماتيز لمقياس سرعة الدوران في منطقة 34 ألف دورة في الدقيقة سعداء دائمًا. يسره دعم إيقاع الحركة البهيج.
  
حذاء رياضة تجاري
أظهرت الكيلومترات الأولى أن تبدأ سيارة من إشارة المرور بحيث في البداية ، في البداية حتى 60 في الساعة ، سوف يترك العشرات المحلية الأكثر قتالًا بسهولة. أوه ، كيف لا يحبون ذلك! وقد فات الأوان لشرب شباب البورجومي! ضفدع بلدي يقفز وفي السيدات. بمعنى الفجوة الضيقة بين الشاحنات. وقبل بالفعل الفتوة ، تلوح في الأفق الحلقات الحمراء لعاكسات البصريات الخلفية لـ Matiz. في الظلام ، فورد موندو المسكوب.
 
ومع ذلك ، بغض النظر عن كيفية فكك المحرك ، من الممكن حقًا الجدال على طريق FEU السريع فقط مع الكلاسيكيات الروسية. في أفضل حالات ، هناك 17 ثانية إلى مائة كثيرًا وفقًا للمعايير الحديثة. لكن الحد الأقصى للسرعة هو 144 كم/ساعة ، والسرعة المريحة المريحة التي تبلغ 110120 كم/ساعة لسيارة المدينة أكثر من كافية.
 
يتيح لك التعليق ، الذي أظهر في البداية قاسيًا إلى حد ما ، قياس كيلومترات المدينة الملساء بحرية ولا يلاحظ حتى أن الحفر الصغيرة مدهشة لسيارة ذات قاعدة قصيرة وصغيرة (155/65 R13). لا حاجة للتغلب على مسارات الترام مع الصيف ، وربما تكون راضيا.
 
براون أسفل الفرامل! مرة أخرى ، مفاجأة سارة: تسارع عكسي للبالغين للغاية. إنها ليست حتى ساعة ، فإن عم الشوارب في حقل برازييه سوف يتباطأ ، ويستريح بالفعل على المصد الخاص بي.
 
ماذا تحتاج آلة المدينة ، خاصة إذا كان من المفترض أن تقود سيدة هشة؟ بالطبع ، القدرة على المناورة وسهولة السيطرة.
 
إلى الأمام هو شارع ضيق. أنا أتشبث بالحد من اليمين ، أقوم بتحويل عجلة القيادة 3.2 من التوقف إلى التوقف. بعد أن وصفت قوسًا رائعًا ، يبحث الطفل بالفعل في الاتجاه الآخر. من آخر يمكن أن يكون هكذا عندما يزيد قليلاً عن 9 أمتار من الحدود إلى الحدود؟ بالمناسبة ، Matiz لديه 4.4 منعطف بدون هيدروليكية في التوجيه. لا تريد أن يتم لف شغفك بعجلة قيادة ضيقة ، لا تثير سيارة مع مكبر للصوت.
 
أحاول الوقوف على طول الرصيف ، حيث يكون الآخر في زاوية فقط سيضع أنف سيارة سيدان الطويلة وهذا بسهولة. والآن سيكون من الجيد أيضًا تحميل منتجات من الكيلوغرام ... ويبدو أن ماتيز سعيدًا بذلك. هل تريد فصيلة أم شركة؟ مع مقاعد خلفية مطوية ، يبلغ حجم الجذع 625 لترًا.
 
   
تحت أرضية جذع واسع يخفي مجموعة متواضعة من الأدوات والمخزون
 

باختصار ، تم تكييف الطفل مع حياة المدينة قدر الإمكان. إنه أمر مؤسف فقط ، كان الطقس مدللًا بشكل سيء في المساء. ثم أصبحت بعض اللحظات غير السارة واضحة.
  
عدو إجراءات المياه
تمطر المطر على ورنيشها المتنوع. انحنى قطراته تحت بطنها ... وكانت ممتعة للغاية ، لطيفة لدرجة أنها لم تبدأ قليلا تخمر الكثير عن ضفدعها. تحولت Matiz الحقيقية إلى أن يكون خصمًا فظيعًا للمياه وأكثر من ذلك إجراءات الطين والملح. اتضح أن المساحات تعمل من أيديهم يتجولون بشكل سيء حول الزجاج ويحتفظون بالخطوط الغادرة. بالإضافة إلى ذلك ، تحتاج السيارة أيضًا إلى المساحات الخلفية لسبب ما في المعدات الأساسية. يتم سقي فوهات من عمال المناجم الزجاجية البائسة البائسة بأي شيء ، فقط مناطق غير ضرورية لتنقية اللوبي. سرعان ما جعلت السيارات التي تجولت النظارات الجانبية من خلال الشفافية تقريبًا. قد يبدو الأمر وكأنه تافه لشخص ما ، لكن كل مزاج قوس قزح قد اختفى.
 
إن الاستيقاظ إلى مالك LADA مع تجربة رائعة ، بالطبع ، نظمت الفتحات ، استبدلت المساحات التي لا قيمة لها ذات قيمة مع شريط سيليكون. ولكن مع جذب النظارات الجانبية الأوساخ بسبب ضعف الديناميكا الهوائية ، لا يمكن القيام بأي شيء.
    
لا تحفظ على الخيارات
Matiz في التكوين الأساسي لـ STD هو في الأساس هيئة ذات محرك وأربع عجلات. من بين جميع أفراح الحياة ، لا يوجد سوى خزان غاز تم اكتشافه عن بُعد ، وإشارة توقف إضافية ، ومصطلح كهربائي المصابيح الأمامية ومستقبل راديو الشركات. لكن هذه السيارة تكلف 5890 دولار.
 
من المربح أن تأخذ Deu في معدات أكثر ثراءً. على سبيل المثال ، فإن معدات DLX مقابل 6760 دولارًا هي القفل المركزي ، والمحرك الكهربائي للنوافذ الأمامية ، والقفل يفتح الباب الخامس من المقصورة ، والراديو مع كاسيت ، وشريط ملون على الزجاج الأمامي ، والمصدات والساعات الإلكترونية المطلية في لون الجسم. لكن الشيء الرئيسي هو أن هذا الماتيا يتباهى بتوجيه القوة الهيدروليكية التوجيهية ، والممسحة الخلفية والمفروشات الكاملة على الأبواب. تم تسجيل الاقتصاديين العظماء من الشرق والنقطة الأخيرة من هذه القائمة في الخيار. أولئك الذين هم على استعداد لدفع 7440 دولارًا (DLX Luxe) سيحصلون على سيارة ذات سبيكة خفيفة وأديان سقف. من بين أشياء أخرى ، في أي تكوين مقابل 450 دولارًا إضافيًا ، يمكنك الحصول على تكييف الهواء.
 
مناسبة للحفر
لذلك ، نحسب الإيجابيات ، وننظر إلى العيوب. إذا اضطررت إلى اختيار آلة مدينة صغيرة مع زوجتي ، فهل سأشتري Matiz؟
 
حسنًا ، إنه سهل الإدارة ، فسيح بشكل مدهش ، جميل. ولكن لا يزال هذا الطفل لا يزال أكثر من اللازم في روسيا يسبب هجومًا من الوقاحة ، والرغبة في إظهار من هو أقوى. لديها محرك صاخب ، ولكن من أجل التصرف الحاد والألم والكفاءة ، يمكن أن يغفر هذا. ماتيز أبعد ما يكون عن الخيار الأفضل إذا كنت ترغب في الذهاب إلى البلد مع زوجتك ، والدتك ، والحب والطفل ، ولكن لديها ما يكفي من بطاقات ترامب ليجبل ربة منزل. الشيء الرئيسي هو ستة آلاف دولار فقط لسيارة حديثة تمامًا ، وإن كانت صغيرة ، ولكن هذه سيارة واسعة. لا عجب في أوروبا أنهم تمكنوا من بيع مليون من هذا القبيل في أربع سنوات.
 
في روسيا ، قبل أكثر من عام بقليل ، تم بيع هذه المعجزة الكورية بسعر 10500 دولار. أصبح هذا السعر المرتفع عقوبة حقيقية لزميل أواكا. الآن تغير الوضع بشكل أساسي. مقابل 68 ألف دولار ، هذا طفل يستحق المدينة. إنه يتعلق بمثل هذا الآلة الكاتبة المريحة ، وأنا متأكد من أن العديد من السيدات يحلمون. في أي حال ، أصيبت زوجتي ، مرة واحدة فقط ، بالمرض مع ماتيز.
  
وراء
جودة التجميع الجيدة ، قابلية المناورة الممتازة ، فسيح لهذه الفئة ، وهو مؤلم إلى حد ما ، على الرغم من حجم العمل المتواضع ، وسعر جذاب للغاية
ضد
صورة منخفضة للعلامة التجارية ، وغياب مقياس سرعة الدوران ، وقيادة الرأس في المقعد الخلفي وضبط عمود التوجيه ، وعدم تشغيل فعالة بشكل كاف من المساحات والغسالات ، وعزل الصوت غير المرضي لقواعد العجلات ، واهتزاز المحرك عند العمل على الخمول ، الفقر التكوين الأساسي
 
 
Daewoo Matiz
معلومات عامة
 
الجسم (عدد الأماكن/الأبواب)
هاتشباك سيدان (5/5)
 
كتلة مجهزة ، كغ
725
 
طول x عرض x ، mm
3495x1495x1480
 
قاعدة ، مم
2340
 
الجبهة/الخلف ، مسار مم
1315/1280
 
خلوص الطرق ، مم
140
 
نصف قطر الدوران ، م
4.5
 
السرعة القصوى ، كم/ساعة
144
 
وقت التسارع 0100 كم/ساعة ، مع
17.0
 
 
استهلاك الوقود ، ل/100 كم
6.1
 
إمدادات الوقود ، ل
38
 
حجم الجذع ، ل
165/625
 
 
محرك
 
موقع
الجبهة بشكل مستعرض
 
تصميم
البنزين ، 3 أسطوانات
 
قطر. اسطوانة/مكبس السكتة الدماغية ، مم
68.5 × 72.0
 
حجم العمل ، SMZ
796
 
نسبة الضغط
9.3: 1
 
السلطة ، L.S. (كيلوواط) في دورة في الدقيقة
52 (38)/5900
 
عزم الدوران ، KGSM (NM) في دورة في الدقيقة
7.0 (69)/4600
 
 
الهيكل
 
ناقل حركة
نظام دفع بالعجلات الأمامية
 
ناقل حركة
ميكانيكية ، 5 سرعات
 
تعليق:
 
الربيع ، مع امتصاص الطاقة الهيدروليكية ومع مثبتات الزواحف
 
أمامي
 
مستقل ، على رفوف mceexonon
 
وراء
تعتمد ، على الرافعات الطولية مع جر بانار
 
 
توجيه
 
نوع ريلو
 
 
الفرامل
 
الهيدروليكية ، مع مكبر للصوت فراغ. في المقدمة - القرص ، خلف - طبل
 
 
الإطارات
 
155/65 R13
 
أليكسي سيرجيف ، الصورة ألكساندر سادوفنيكوف
 
 

مصدر: مجلة "ليموزين" [03/03]