اختبار محرك دايو لاسيثي منذ عام 2002 سيدان

»Daushka» حلمي

الأصل النبيل، شخصية ممتازة، تلميذ دون تحمل. الذي لا يحلم مثل هذا رفيق الحياة؟
  
جراتسي، ماما!
بالطبع، تم إخراس السماء الرئيسي بسبب الأمطار الصغيرة، وسكان المدينة، يخضع عادة لمزاج كئيب الطبيعة، والظلام مؤرخة.
 
وبلدي Daushka ليس الحلمة. الزي الثلج الأبيض سرق تتحمل تتحمل. الجزء العلوي من التهور وimpracticity، فإنها المعلمة.
 
وتدع نفسك. ذلك بجرأة، وأنا أقول لك. اللون الأبيض هو لا ترحم، ويظهر أدنى العيوب من هذا الرقم. لكن مزايا تشدد.
 
أينما يبدو أننا، مسكت نظرات المهتمة الآخرين على رفيقي.
 
وعندما شعار الاعتراف الغريب في Koreanka في ذلك، وكان أول رد فعل من المستغرب. دايو؟ هل هو حقا؟ نعم، ولقد واجهت بعض الارتباك عندما اكتشفت كيف galantant مع بلدي Daushki المحيطة بها. ذلك أن أحدا في العادة موسكو حاولوا قطع أو منع إعادة بناء؟ لا إله! وعلى المسار البلاد، ورفض الصف ترك تماما حتى أصحاب هوادة فيها من نهر الفولغا الأسود.
 
Larkor يفتح ببساطة. دايو Latzetti لديه شيء أكثر أهمية في أعين السائقين الرجال. وقد تولد وهولي. انها فضت تصميم استوديو بينينفارينا. دايو وسبق المستوردة ظهور نماذجها مع ابيناين، ولكن هذه المرة الايطاليين لا أحد يجبرها على النموذج الآسيوي غرس (أو شبه insional؟) الميزات. لذلك يكلف دون الفك مطلي بالكروم نادر البشرة من شعرية المبرد والبصريات نقية. خطوط مقتضبة، والتحقق من قضبان شكلت انسجام نماذج ديناميكية، وليس زيادة الوزن في ترتيب العدوانية حدث بالفعل. جراتسي، ماما (شكرا أمي)! فسر الايطاليين التسرع على مرأى من فتاة جميلة. وهذا Dashushka هو فقط من هذا القبيل.
 
الاخوة والاخوات
جلبت الاتجاه الجزئي للتوسع للتوسع DEU لإفلاسها، ولكن بعد أن كانت الشركة الكورية في خريف عام 2002 تحت جناح JI-EM، تلقت الخطط القديمة قراءة جديدة. الآن كان عدد قلق السيارات رقم 1 يعزز منتجات شريكه في العالم، والحقيقة ليست دائما تحت الاسم الأصلي. لذلك، في الولايات المتحدة، يتم بيع Latzetti تحت اسم العلامة التجارية Suzuki-Forenz (Suzuki - Suzuki هو مساهم من الشركة المتعلمة حديثا JI-EM-DAEWOO AUTO و TEKNOLODZHI)، في بلدان جنوب شرق آسيا مثل شيفروليه أوترا. أخيرا، في أوروبا، يتم توفير سيدان تحت جري بالفعل اسم Deu-Nyubo، بينما توفي Latzetti هاتشباك، والذي تم إنشاؤه على نفس المنصة، ولكن لديه مصفف شعر مختلف تم تطويره بواسطة شريك طويل الأمد من دايو، atelier itadesign.
 
الحرارة الداخلية
يتم تحويل الكلمة العامية بدقة تماما الشعور الذي يولد في كثير من الأحيان الداخلية من النماذج من بلد الصباح النضارة. حتى لو تم تخفيف مادة بلاستيكية رمادية منخفضة إدراج متواضع بشكل مدهش تحت الشجرة، فإنك بالكاد ترغب في البقاء محاطة بهذه الفاخرة لفترة أطول مما هو مطلوب. ما كانت مفاجأة عندما فتح باب Latzetti، شعرت فجأة بالحرارة التي تعمل من الداخل، وليس على الإطلاق لأن شخصا ما ترك موقد العمل. لم أتحلل بعد انطباعا على الرفوف، كنت أعرف بالفعل: أنا في انتظني هنا، أنا سعيد. وكان كل شيء مطلوبا من تغيير سلسلة ألوان الداخلية. كما اتضح، من الرائع أن تذهب بيج مع الأسود! دائم في المقصورة، كنت مقتنعا أنه لم يتم تعيينه على يد الإسعاف. النقطة ليست فقط في البلاستيك المرن، صب الجزء العلوي من لوحات الطوربيد والأبواب. بالنسبة لي، هناك الكثير من الحصير الناعم في الإدارات تحت أصغر. بما أن الكوريين يرفضون عادة الادخار على كل شيء غير مرئي، إلا أنه يعني أن الجليد حاول حقا. هذا ليس الفيضانات، إذا كنت تحكم على غطاء الأمتعة مع معدن خبز، ولكن بالقرب من ذلك.
 
   

في أي حال، في المقصورة، يتم تنفيذ كل شيء جيد ومريح. ما إذا كان ينفق على زاوية ميل عجلة القيادة، لطيفة إلى أجهزة الإصاءة الخضراء العين مع رسومات واضحة، محمية بواسطة السيطرة على القطيفة النبيلة أو التحكم في المناخ. لطلاء حزمة Latzetti، ربما لا معنى لها، لأن Interakoreskoe (كما في سيارتنا) وتنفيذ التصدير تختلف بشكل ملحوظ.
 
   
الكراسي الأمامية مع ملف تعريف مناسب لها بكرات الدعم الجانبي

بفضل قناة الهواء الداخلي، يمكن تحويل صندوق القفاز إلى ثلاجة صغيرة

بالإضافة إلى جيوب على الجانب الخلفي من المقاعد الأمامية في نهاية الركاب هناك حامل شبكة

 
هذا لا يخضع للمراجعة، وهذه مساحة في المقصورة. إذا كان العدد الأول من الكراسي لا يدفع السهوب، حتى الركاب الخفيين الطويل يمكنهم تمديد أرجلهم قليلا. الرسوم الخاصة بمساحة المعيشة المثيرة للإعجاب ليست مثيرة للإعجاب للغاية من الجذع (85 لتر أصغر من FORD FOONS). وهنا لا يمكنك أن تفعل أي شيء: تم إصلاح الجزء الخلفي من الأريكة. ربما يحزن شخص ما على هذه المسألة. أنا أكثر احتلال السؤال، على جميع الأسواق Latzetti مجهزة بفرشاة ذات علامات تجارية. هذا، أفتقدك، وليس فرشاة، ولكن تتغذى مع مقبض ضخم من شجرة طبيعية. يحدث ذلك لسرقة ليلة باردة في مكان ما في مجال نظيف، من هذا النيران. ما ليس مصدر مخفي للحرارة الداخلية؟
  
بدون العديد من الكلمات
ما هي السيارة لكل يوم اكتشاف زوجتي؟ يمكن أن يتوافق مع الجناة الأقصى المثالي مع الحد الأدنى من الطلب. لم يكن لدى Latzetti العناية، ولا تنتهي، ولا صب. حدث كل ذلك كما لو كان في حد ذاته. على البلاط أن الشارع كان معبدا خلف بوابة مركز المتعاملين، أوضح كوريكا على الفور أنها لن تتخلص من الروح مني، ثم تمزح بمهارة النقص في طرقنا. هذه الرعاية لم تتحول إلى نجمة مملة وتقع أعصاب الجثث. مع حزمة محصورة من المنعطفات الماكرة، اكتشف داوشكا بسهولة بشكل مدهش. في أي وقت مقتنع فيه: التعديل الداخلي للتعليق للاتجاهات الأصلية هو أن الطبيب الموصوف. وبالتالي فإن التخليص مناسبة جدا 160 ملم. من المؤسف أن Latzetti مع الهيكل الأوروبي مع زيادة صلابة الينابيع وصدمات تم اختيار عمليات التسليم الرسمية لروسيا.
 
لذلك، أشعر أن المتشككون وضعوا بالفعل الأذنين ويستعدون للنطق عبارة أسرارية أن سيارة فانتوم مثالية. ماذا يجادل، حتى في الشمس هناك بقع. يمكنك تغلي Latzetti من أجل منحدر أن الرشاوى بتغيير حاد من الجهات. سيكسب مضخة أكثر إنتاجية من جورا من أوروبا إلى الهيكل. ومع ذلك، فإن المزايا في التحكم في المقود كوريكا أكثر بكثير. واحد عدم الاستجابة لتكاليف تغطية الطرق الغلاف الطريق. في المسار العالي السرعة، قدرت القوات الادارية صفرية واضحة، واثق، دون عصبية سيارة عائلية غير ضرورية من رد الفعل أثناء إعادة البناء. تعجبك الفرامل القرص ليس فقط قبضة، ولكن أيضا شفافية العمل، مما يسمح لك بأسهل من النجاة من عدم وجود ABS (معيار للاتحاد الأوروبي).
 
  وانحنى المتشككون أنفسهم، وإذ يذكروا: يكمن الشيطان في التفاصيل، ومعهم الكوريون لديهم نونلاند تقليدية. التحقق من. مثل هذه المفاجأة! السرعة 140 كم / ساعة، والكيانات الديناميكية الهوائية لا تفكر في بدء أغنيتهم \u200b\u200bحول رفوف الزجاج الأمامي ومرايا كبيرة. يتم تذكره في بعض النماذج من العلامات التجارية الجذور للدفاع الجوي المستثمر من قبل. يتم حماية صالون Latzetti الأضعف من الضوضاء السفلية لعمل الإطارات والمعبر كسور الحصى في الأقواس بعجلات. فقدت هذه التدخل لا يساعد فقط نظام الصوت المدمج فقط. الغاز في الكلمة، وترك 16 صمام يترك على الذروة يستجيب مع باريتون مميز ومزودة جيدا. اتضح أن الكوريين اعتنوا بإعداد الإفراج!
 
يتحرك ناقل الحركة الأوتوماتيكي للشركة اليابانية Aizin لا تشوبه شائبة خطواته الأربعة وفي بعيمواش، وهو يعمل عند الانطلاق. كما سيتم إضافته إلى الجهاز التلقائي في التصميم ومع ذلك، فلن يجف في دفق حضري كثيف، ولا على الطريق السريع العالي السرعة، من أجل أن يكون محرك 1.5 لتر للسوق المحلية أدنى قليلا القوة والتايغا من JI-EMMA 1،6 لتر أربعة يوروبرز.
 
بعد يوم من العجين على عداد المسافات، تمت إضافة عدة مئات من الكيلومترات، ولكن، محاكاة ساخرة Latzetti، اشتعلت بنفسي في الاعتقاد بأنني لم أكن متعبا على الإطلاق ولم مانع مرة أخرى للقاء دايشكا رائع. ما ليس تقييم للسيارة لكل يوم؟ والعبارات الملونة غير ضرورية.
     
أسئلة أكثر من الإجابات
ظهور Latzetti في روسيا هو نوع من شركة UZ-Daewo Service، التي اشترت مجموعة صغيرة من الآلات للأسواق الأولية في كوريا الجنوبية. إنه أكثر دقة لتحديد الطلب المشتريات يمنع معدات المعدات المنزلية المحددة وتعكس سعرها (17،600 $ 2،000 دولار). قد يتغير إذا ابدأ الإمدادات Latzetti من أوزبكستان. ولكن لهذا، يجب على المصنع في ASAK إحضار درجة توطين النموذج إلى 50٪. في حين تلقت الأوزبك الحق في تجميع 654 سيارة السيدان من المكونات الكورية للاستخدام الداخلي، فإن جميع السيارات مع محرك كهربائي يبلغ طوله 1.8 لتر المصنعة من قبل الفرع الأسترالي ل GI-EM Holden.
 
ومع ذلك، قد يكون طريق Lázetti إلى روسيا أقصر إذا تم التحقق من إصدار النموذج في أوكرانيا. لا يستبعد GI-EM عمليات التسليم المباشرة من كوريا الجنوبية، ولكن فقط بعد إنشاء شبكة تاجر مستقلة. باختصار، اليوم لا أحد سوف يأخذ ليقول عندما، في أي شكل وفي أي سعر لن يتم بيع Latzetti في روسيا.
 
دايو لاكيتي 1.5.
إجمالي المعلومات
 
طول X العرض X الارتفاع، مم
4500x1725x1445.
 
قاعدة، مم.
2600.
 
التخليص، مم.
160.
 
كبح الوزن، كجم
1130 (1150)
 
حجم الجذع، ل
405.
 
قطر الانعكاس، م
10.4.
 
السرعة، كم / ساعة
183 (181)
 
وقت التسارع 0-100 كم / ساعة، مع
11.2 (12.2)
 
استهلاك الوقود، L / 100 كم المدينة / الطريق السريع
10.2 / 8.2 (12.1 / 9.1)
 
احتياطي الوقود
60.
 
 
محرك
 
حجم العمل، SMZ
1498.
 
السلطة، HP. في دورة في الدقيقة
106/6000.
 
عزم الدوران، KGMM في دورة في الدقيقة
14.2 / 4200.
 
 
الشاسيه
 
الانتقال
ميكانيكية 5 سرعات
(التلقائي 4-Band)
 
تعليق
مستقل
 
توجيه
الاعشام مع خلية هيدروليكية
 
الفرامل: الجبهة
القرص، التهوية
 
مؤخرة
قرص
 
 
ميخائيل كوزلاوف، مكسيم جونشاروف
 
 

مصدر: مجلة ليموزين [05/04]