اختبار Chvrolet Lanos Drive منذ عام 2005 سيدان

الدوري الأول

لا يوجد أرخص
تتمتع سيارة السيدان هذه بمزايزتان لا يمكن إنكاره: السعر والذهب الصليب من شيفروليه. كما تظهر ديناميات المبيعات ، بالنسبة لشخصنا الذي زحف للتو من أصل تسعة ، فإن هذا يكفي. جميع الصفات الأخرى هي بالفعل موضوع الجدل.
 
من الصعب تسمية هذه السيارة جميلة ، من المرجح أن تفعل صياغة التصميم الهادئ هنا. هادئ لدرجة أنه لا يوجد شيء للقبض عليه ...
لأول مرة ، تم عرض السيارة في معرض جنيف للسيارات في عام 1997 يسمى Daewoo Lanos. قبل الافتراضي في 98 ، سقط عدد معين من هذه الآلات تحت الاسم الأصيل في روسيا. تم تصميم Lanos من قبل الإيطاليين من استوديو Italdesign. في تلك الأيام ، بدت السيارة جيدة جدًا ، لكن ... مرت 10 سنوات منذ ذلك الحين. اليوم ، لا يسمى كل من الداخلية والخارجية من الحماس ، وعلى الرغم من أن كل شيء مجهز جيدًا ، ولكن رماديًا جدًا ، يمكنك أن تقول باهت.
 
من الصعب الحصول على وظيفة على عجلة القيادة ، لم يكن من الممكن لمدة ثلاثة أيام العثور على الموقف الأمثل ، وبحلول المساء ، احتج أسفل الظهر بوضوح على مثل هذا الاستئناف. سيكون احتياطي المساحة الداخلية كافية للأشخاص الذين يصل ارتفاعه إلى 190 سم. الظهر أكثر وضوحًا ، ولكن هذا في قوانين هذا النوع. لكن حجم الجذع صغير (320 لتر). صحيح ، يمكنك طي المقعد الخلفي في نسبة 40/60 ، لكن الفتحة ضيقة للغاية.
 
العزل الصوتي هو متواضع للغاية ، وهذا يتبين أنه بمجرد تشغيل المفتاح في قفل الإشعال. يتطلب القابض الطويل المتساقط الإدمان ، ولكن هنا ، كما يقولون ، لتذوق ولون ...
 
بالنسبة إلى Lanos الخفيفة نسبيًا ، يجب الاعتراف بجر محرك سعة 86 حصانًا سعة 1.5 لتر على أنه كافٍ ، على الأقل في نطاق سرعة المدينة. صحيح أن محرك رافعة KP الميكانيكية يشعر بخيبة أمل بسبب عدم أهمية ذلك ، وعليهم العمل بنشاط. هناك محرك آخر بسعة 1.6 لتر 102 حصان ، ولكن هذا بالفعل أكثر من اللازم. نعم ، 10 ثوانٍ من 0 إلى 100 كم/ساعة هو مؤشر يستحق ، مثل 200 كم/ساعة من الحد الأقصى للأجنحة ، ولكن كيفية التحكم في هذا الجهاز في مثل هذه السرعات؟ الإدارة ، بصراحة ، ليست أقوى مكان لميزانية شيفرود. يمكن التعرف على مريحة على أنها سرعة 110120 كم/ساعة. بمجرد أن يزحف السهم هذه المخاطر ، تجعل Lanos يركز تمامًا على عملية القيادة. يمتد الممر الديناميكي الكبير بالفعل إلى حدود حرجة ، بالإضافة إلى رد فعل عصبي على نبضات الرياح الجانبية ، بالإضافة إلى مرافقة الصوت ، بالإضافة إلى أن الفرامل الأكثر فعالية (التباطؤ أقل قليلاً من المتوقع ، وقوة الدواسة مرتفعة جدًا). بشكل عام ، يجب ألا تذهب بشكل أسرع ، ولكن ما يصل إلى مئات بسيطة ويمكن التنبؤ بها.
 
ستقوم المدينة بإرضاء دائرة نصف قطرها صغيرة من الدوران ، والرؤية اللائقة وتعليق الطاقة المكثفة ، مما يتيح لك التقشير دون تردد على طول الحفر ومسارات الترام. سيحب سكان الصيف خلوص طريق لائق.
 
لكن كل هذا يفقد معناه عندما ترى السعر. بالنسبة لسيارة مع تكييف الهواء ، والنوافذ الكهربائية الأمامية ، وتسخين عجلة القيادة ، والسلوكات الهوائية ، والأكياس الهوائية ، والتدريب الصوتي ، يتم طلب 10355 دولار فقط! لا يوجد أرخص.
 

تبلغ سرعة مريحة لـ Lanos 110 كم/ساعة ، يمكنك الذهاب بشكل أسرع ، لكنها تتطلب إجهادًا خطيرًا.
الإدارة ليست أقوى جانب في ميزانية شيفروليه من الفرع الكوري لـ GM DAT.
الاختيار ليس غنيًا بثلاثة تكوينات ، ويختلف أغنى أفقر تكييف الهواء والأكياس الهوائية.
ستكون شيفروليه لانوس بمثابة الوحي للشخص الذي عبر من تسعة.
من الصعب للغاية العثور على سيارة عادية في روسيا أرخص ، ولانوس لديها القليل من المنافسين.

لا تضيف الفرامل التفاؤل ، ولا تتوافق قوة الدواسة مع ديناميات الفرامل.
 
محرك
نوع البنزين R4
حجم العمل ، CM3 1498
الأعلى. السلطة ، ل. مع. في حوالي ./min 77/6000
الأعلى. لحظة ، نانومتر في حوالي ./min 115/3000
الديناميات
السرعة القصوى ، كم/ساعة 162
التسارع 0100 كم/ساعة ، مع 13.5
معلومات عامة
استهلاك الوقود (EU) ، L/100 كم 6.2
حجم خزان الوقود ، ل 48
قاعدة العجلات ، مم 2439
الطول ، مم 4186
العرض ، مم 1703
الارتفاع ، مم 1490
التخليص ، سم 20
كتلة من المعدات ./poln ، KG 1120/1605
السعر ، 10 دولارات 650
 

مصدر: السيارات