اختبار محرك شيفروليه Lanos منذ 2005 سيدان
Zaporizhia cosmopolit.
خلفية الأجهزة الأخرى في مقصورة تجار جنرال موتورز تبدو وكأنها ضيف من الماضي. لكن الممر الشعبي لا يهمه. يسكن! اليوم، قدمت كل سيارة في روسيا بقيمة أقل من 10000 دولار مطالبة بعنوان الشعبية.
ولكن ما يجب القيام به: لا تزال المزهريات ترتفع، وتحسين مخططات الائتمان، والناس على الأقل تعكس الكثير على الأقل على شراء سيارة جديدة وحتى (التفكير فقط!) السيارات الأجنبية. لذلك، إضافة سيارة برقم مكون من أربعة أرقام على علامة السعر إلينا، يمكنك الاعتماد على النجاح الهائل.
هنا وأوكرانيا اسمه لانوس، الذي تلقى لقب صاخب شيفروليه وظهرنا علينا في نهاية العام الماضي، خرج بدقة أكثر، ذهبت إلى البلاد بمقدار ما يقرب من 2500 نسخة. وفقط لمدة شهرين غير مكتمل! بالطبع، هذه النتيجة غير قابلة للمقارنة مع نتائج مبيعات عائلة Tolyatti العاشرة، هناك مشروع قانون هناك لمئات الآلاف، ولكن ما إذا كان سيظل كذلك
لذلك، لانوس. وفقا ل pedigree الكمال العالمي. مع زائد أمريكي على شعرية، الكورية الأصلية، التي تم جمعها في أوكرانيا باستخدام الأجزاء البولندية. يمكنك قول سيارة ثلاث قارات.
في الوقت نفسه، في المظهر، أي نكهة وطنية مستحيلة أن نرى. نفس الإنتاج الكوري شيفروليه يبدو أكثر فعالية. ومع ذلك، عمل الإيطاليون عليهم في بداية القرن الحادي والعشرين. وظهر Lanos لأول مرة في أوروبا في عام 1997.
في المقصورة، نقلا عن الفيلات، بسيطة، ولكن لذيذ. المقاعد مريحة، وإنهاء النغمات السوداء الغزل الرمادية، والنسيج الفقراء والبلاستيك، ولكن هذا ليس عيبا. يقترح الاقتصاد: استخدم الشركة المصنعة المزيد من المواد باهظة الثمن، وسيقفز السعر، وبشكل كبير. إلى خدماتنا، وليس صندوق القفازات الأكثر فاحص، مليئة فقط بسبب حزمة صغيرة من أوراق الورق. لم أكن أحب عدم وجود مقياس سرعة الدوران. ولكن هنا يوجد سخان بمجموعة متنوعة من خيارات التكيف وإعداد صوت مقبول تماما. مع علامة زائد، نلاحظ ظهور الخلفية الخلفية، على الرغم من عدم تشكيل أرضية مسطحة، وكذلك ذراع فتح الجذع وخزان الغاز تقليم من الصالون.
نبدأ المحرك. نعم، لا يوجد خطر ارتكاب خطأ، إنه يعمل أم لا، يخترق الصوت حتى في الخمول. الضوضاء ليست ممتعة للغاية، ساوا. عجلة LANOS (طالما أن الخدمة المقدمة لروسيا في تكوين واحد) محرومون من أي مكبر للصوت. أولئك الذين يشكونوا حول الذين يشكونوا فيما إذا كانوا سيحصلون على جهد كاف لتحويله، فليس من الضروري أن تقلق بشأن الممرات الفائقة لهذا. ولكن بشكل عام، فإن عجلة القيادة ليست مثيرة للإعجاب: إنه القطن، والإعلان هو الحد الأدنى، فيمكنك التعود على Backlats وتأخير التفاعلات، على الرغم من أنني لا أريد حقا الحصول على فرامل جيدة، ألبي دون رقابة إلكترونية. ببساطة، كما هو الحال في السيارات المحلية، لماذا مفهومة ويمكن التنبؤ بها.
الحضور في النسخة الأساسية من الوسادة الهوائية Lanos، بالطبع، هو زائد واضح. من ناحية أخرى، هذا شيفروليه ليس كذلك، دعنا نقول، القيادة السلطة. ولكن هل يحتاج إلى المشترين المحتملين؟ قرر موقع www.kolesa.ru معرفة أي خيار في السيارة يبدو أن عشاق السيارات الأكثر ضروريا.
دواسة القابض أولا، لديه خطوة طويلة جدا؛ ثانيا، رفعت مرتفعا؛ ثالثا، لينة جدا. علبة التروس، على الرغم من فوجئت ببعض الكسر (التمسك بنقله، والتعقب يسير إلى أسفل واليسار اليمين، كما لو كان على محايد)، يسر مع إدراج التروس الواضح. بالمناسبة، فهي طويلة جدا، والتي كانت تتأثر بشكل إيجابي في الزوج مع محرك الطاقة 86. العتاد الثالث، 60 كم / ساعة نقفل الدواسة، وسيدان تسارع بشكل ملحوظ للأمام. إن التعليق يجعل الجسم يهتز بقوة على مخالفات الطريق، والتي في مدينتنا كثيرة. هذا ملحوظ بشكل خاص بسرعة عالية. إن دورة امتصاص الصدمات الناعمة قصيرة، مما يجعل الرحلة مريحة، فقط إذا لاحظت بعناية وضع السرعة وإبطاءها أمام الحفر.
الإجابة على السؤال هي ما إذا كانت Lanos تستحق هذه الأموال (وهذا هو 8،990 دولارا) يعتمد على ما تتوقعه من سيارة أجنبية جديدة. يمكن تجنب الغالبية العظمى من التوبيخ إلى الجهاز فقط من خلال تحسين هذا النموذج، والتي من شأنها أن تزيد حتما السعر. والإجابة الإيجابية على سؤال آخر، هل من الممكن حقا نفس المبلغ لإنشاء شيء أفضل بشكل أساسي، حتى تلقى أي شخص من أي شخص. هناك نماذج مماثلة، في شيء أدنى من Lanos، في شيء متفوق عليه. ولكن إذا كان كل شيء على ما يرام مع الموثوقية وعدد الشكاوى لن يكون حاسما، فإن عدد المالكين الروس من الكورية الأوكرانية سوف ينمو هنا ليس هناك شك. علاوة على ذلك، في المقبلة القريبة من جنرال موتورز في المستقبل الوعود لجلب إلى روسيا وإصدار مع تكييف الهواء، وإصدار مع هيدروليك. علاوة على ذلك، يجب ألا تتجاوز سعر Lanos علامة 10،000 دولار.
الأسعار:
حاليا، يباع Lanos فقط في تكوين واحد - وسادة هوائية، إعداد صوتي، نافذة خلفية ساخنة - وتكلف 8،990 دولار. في مراكز تاجر، يمكنك العثور على سيارات بسعر يتجاوز 9000 دولار - كقاعدة عامة، هذه هي الآلات ذات الراديو المثبت بالفعل.
يتم توفير السيارة اللازمة للاختبار من قبل وكيل جنرال موتور الرسمي، مركز البلطيق الأطلانث
النص: فيليب بيريزين
مصدر: مجلة "عجلات" [№101/2006]
