شيفروليه إبيكا اختبار محرك الأقراص منذ عام 2006 سيدان

المواطنة الثلاثية

في ظروف العولمة ، أصبح فهم أصل النماذج صعبًا بشكل متزايد. EPICA هو مثال آخر على لعبة بأسماء وبطولة. تم تطوير هذه السيارة ، التي تمشي تحت العلم الأمريكي الفخور لشيفروليه ، من قبل الشركة الكورية Daewoo ، وتم إنتاجها في روسيا.
 
تم إجراء دائرة ظهور الرسالة في روسيا على لوحة فين تحت غطاء محرك السيارة من Epica. يتم نقل الآلات المنتجة في كوريا في GM Daewoo Enterprise إلى بولندا ، حيث يتم تفكيكها جزئيًا في مصنع أوبل. يتم تسليم مجمعات الآلات إلى روسيا ، والتي تتحول إلى ملحمة روسية في مصنع جنرال موتورز في كالينينغراد. أرخص جدا. بالمناسبة ، هناك أفيو ، لاسيتي ، وريزو من خط التجميع.
 
تحت الغطاء ، Epica لديها صف ستة ، يقف بشكل مستعرض. يتم تقديم محركين بنزين 6 أسطوانات 2.0 و 2.5 لتر ، والتي يتم دمجها مع صندوق من خمس سرعات مع ميكانيكا أو تلقائي.
 
التقينا نسخة أوتوماتيكية سعة 2.5 لتر. هذه سيارة بها صالون جلدي ، وستة أكياس هوائية ، وحزمة كهربائية ، ومقعد سائق مع إلكترون ، ونظام صوتي مع ثمانية مكبرات صوت ، و Six -Disc Chainer. هناك أشياء صغيرة ممتعة على سبيل المثال ، على سبيل المثال ، المرآة اليمنى التي تم ضبطها على العجلة الخلفية عند المناورة في الاتجاه المعاكس ، وفولة الغسالة بالتسخين.


في المقصورة ، إدراجات معدنية متوسطة الحجم وأنيقة. الأجهزة كبيرة ، عجلة القيادة متعددة الوظائف. لم يكن من الممكن الحصول على مريحة قدر الإمكان مع نموي في 190 قدر الإمكان. تلمس التاج تقريبًا السقف ، وغطى الحافة العلوية من السقف المنظر للأمام. في الصف الثاني ، استراح الرأس نفسه تقريبًا على السقف المتدفق ، ومن أجل تناسب ركبتيه ، كان لا بد من نقل الراكب الأمامي للأمام. جذع 480 لتر جاهز لأخذ الكثير من الأمتعة. نحن نملأ ظهور المقاعد الخلفية (بنسبة 60/40) ، ويمكنك بالفعل تحميل ساعة الأرضية القديمة أو الزلاجات.
عزل الصوت على Trochochka ، بغض النظر عن دوران في المقصورة ، يتم سماع تذمر المحرك دائمًا. ولكن الاهتزازات على الأقل شكرا على الأقل في السطر ستة.
إن سلوك السيارة على الطريق متزامن بمظهرها المتوازن. 156 القوى و 237 نانومتر لمثل هذه سيدان أجر المعيشة. يجب عليك تحريك التروس الطويلة المقاسة ، والتحول المطول لأسفل لا يسهم في محرك ديناميكي.
إذا كنت تريد أن تشعر وكأنه ذئب البحر ، مرحبًا بك في Epica! قطر كبير من عجلة القيادة ، صفر فارغ ، ثلاثة دورات من التوقف إلى التوقف ، ودوران الضوء مع ردود فعل غير كافية بوضوح. لمثل هذه العاصفة ، يسعد سائقو السيارات المبتدئين الذين يرغبون في تحويل عجلة القيادة بإصبع واحد (في موقف السيارات يصبح أسهل). يبدو أنه يمكنك بسهولة دفع عجلة القيادة في الاتجاه الصحيح ، ويرجع ذلك لبعض الوقت إلى تدور نفسه ، عن طريق القصور الذاتي
 
القلادة مع التوجيه لا تؤذي. حتى أنها تعرض انطباعًا عن تقارير قاسية عن طيب خاطر عن ميزات الطريق وتعمل بشكل جيد مع الأمواج اللطيفة ، مما يوفر استقرار سعر الصرف. والقوائم معقولة جدا.
 
الفرامل في الواقع لم تكن مفيدة للغاية. يتم ضبط ABS للانزلاق على عجلات التشغيل المبكرة ، فإنه يتعلق العمل دون تردد. هناك نظام منفصل لمكافحة الأجنحة ، ولكن لا يوجد عيب جاد في سيارة تجارية حديثة. صحيح أن المكتب التمثيلي يؤكد أنه منذ صيف عام 2007 ، سيتم تجهيز EPICA بنظام تثبيت.
 
وبالتالي ، فإن EPICA هي سيارة متوسطة ذات تلقائي عادي ودون أي فروق دقيقة في السلوك. على الرغم من العلامة التجارية الأمريكية ، فهذا كوري حقيقي في السوق ، ويحارب مع طرازات Hyundai NF و Kia Magentis.
 

  
أسعار شيفروليه EPICA والتكوين
 
يتم تقديم شيفروليه EPICA مع محركين بنزين 6 أسطوانات 2.0 لتر (144 حصان) و 2.5 لتر (156 حصان). مجموعة من LS و LT. سعر LS الأكثر بأسعار معقولة مع محرك 2.0 لتر وصندوق تروس ميكانيكي 22 990 دولارًا. الجهاز في إصدار LT مع محرك 2.5 لتر وعلبة التروس التلقائية من 30،430 دولار.
 
النص: Vitaly Kabyshev
 
    
    

 
 
 

مصدر: مجلة السيارات [أبريل 2007]