اختبار محرك شيفروليه أفيو سيدان منذ 2011 سيدان

يستمع إلى أمي، كل صباح يجعل الشحن

في Aveo، تعاد كمية كبيرة من الطفل، والتي، معه، معه، إلى هذا بعيد، عندما كان العالم في جميع أنحاء العالم مفهومة، خفيفة وبجدية.


الروح العاطفية
وما لم يكن في هذه الطفولة! أتذكر أنه جاء بطريقة أو بأخرى إلى عالم نفسي مدرستنا. أظهر رجل في النظارات مع عدسات سميكة مرسومة على ورقة ورقية بيضاء. مربع ومثلث ودائرة. كان من الضروري اختيار شيء واحد. أنا، وليس الفكر الطويل، وقرص إصبعي في المربع. مستكشف الحمام الذي انهارت وما قلته شيئا. في وقت لاحق كثيرا تعلمت أنه بأي نوع من النوع هو الشخص المفضل، فمن الممكن صنع صورة نفسية. أنا هنا اخترت المربع، اتضح، نوع صلب وغير قابل للاميض ...
 

المصممين، مرسوم في أفيو الداخلية، ربما تعشق الدوائر وجميع أنواع مشتقاتهم الهندسية. وإذا كنت تؤمن بأدب خاص، فإن الناس هم مؤنسون وعاطفيون عاطفيين، بالإضافة إلى ذلك. ما يعكس بلا شك على ثمار عملهم.
 

تجلس خلف عجلة Chevroitka قليلا وكما إذا عدت إلى الطفولة. تعتبر مقابض الجولة والعناصر الزخرفية على تنجيد الأبواب لطيفا للغاية وأرادت أن اسمحوا لي أن اسمحوا لي أن اسمحوا لي أن اسمحوا لي أن اسمحوا لي أن اسمحوا لي أن اسمحوا لي في صالون فقاعات الصابون التي تقزز قوس قزح في الشمس.
 



يعرف الرياضة ضرورية
نعم، وأخوان المتسابقين المشهورين شيفروليه، ربما ذابوا من الكرامة، ورؤية كيفية إجراء مجلس المعدات على Aveo. من الواضح أن الطفل لا يتسامح معه أن يصبح إضراب الأسطوانة نفسه، ويصطاد طفليه، على ما يبدو، على صور الأقارب المشهورين. مثل، على سبيل المثال، كورفيت وكامارو. ما مدى خلاف ذلك أن توضح أين تأتي هذين الفتحات الفضية العظيمة، في أعماق موازين عداد السرعة وتم ترتيب مقياس سرعة الدوران بالفعل حتى 8000 دورة في الدقيقة؟

ولكن هذا لا ينتهي هناك، لا يزال هناك أربع عربات مروحة مستديرة، وحدة التحكم المركزية، قلصت تحت الألمنيوم، والطائرة الأولى من البلاستيك تحت الكربون. ومضات الأخيرة، والحقيقة، فقط أغلى AVEO في تكوين SX.

 
   
لوحة التحكم في مسجل الشريط الراديوي على عجلة القيادة مريحة للغاية

في باب السائق هناك جيب للبطاقات البلاستيكية

الانتهاء من الألومنيوم وأربع نوافذ كهربائية Putrogatives أفيو-SX


التوجه للألعاب الرياضية، وبالتأكيد يستحق الثناء. ولكن والدي بطلنا لم تسمح أبنائهم على ارتداء عبر شوارع في بدلة رياضية: مآخذ لا الهواء، والمفسدين، وحتى التحف الصغيرة إلى أن ترتديه. بدلا من كل هذا بهرج، يرتدي الطفل في أنيق، دعوى الخياطة بخير. التي أفيو جدا لوجه. ويبدو لطيف جدا. السائر منحني أنيق على الدراجات من الجسم يعطي السيارة بعض خفة، وصندوق صغير، مثل حقيبة المدرسة وراء ظهره، واللوحات، بشكل عام، لا يفسد.
 

وباختصار، فإنه من الملاحظ للعين المجردة أن الملابس لأفيو خاط ليست portrail-halch مدرب عمة يدا، ولكن الماجستير المهنية الحقيقية. كانوا يعملون في العالم الشهير ستوديو Itdesign تحت قيادة المايسترو Gudjaro، كما يتضح من لوحات تحمل أسماء على الأبواب.

 
    
من حيث المساحة والراحة في صالون والجذع وأفيو uprinkle الأنف إلى العديد من زملائهم
   


لذلك، كله نظرا أفيو يقول انه بالتأكيد صبي مملة. ولكن، أود أن أؤكد لكم، يبقى فقط في المنزل، تحت إشراف الوالدين، أو، كما يقول، في المدرسة. ولكن في الشارع ...
 

حسنا، لا عجب، في الواقع، وقال انه يحمل في الصباح، وتبدو في صور من أقارب المذكورة آنفا.
 



حول مخاطر التدخين
كما حاولت في اليوم في ذلك اليوم، فإنه من الهدوء، دون كسر العجلات في زلة، تمكنت إلا في حالات نادرة. النقطة هنا هي على ما يبدو في حرف، وإذا كان أكثر دقة، في إعدادات محرك. على معظم أنوف، وقال انه يفتقر لحظة قليلا، والمحرك الأكشاك ببساطة، ولكن قليلا من تحول المنعطفات، العجلات تبدأ في الأسفلت طحن. انها مضحك، أعتقد بدا من جانب، بدءا ذلك الشهيرة على مثل هذا الطفل. حتى كيتي الدهون من واجهات المحلات في متجر لعبة نظرت لنا أفيو مع مفاجأة.
 

تذكرت خصوصا من رد فعل السيد على كبار السن جدا BMW. مترنح من خلال dutched نافذة الأندية كثيفة من دخان السجائر، وقال انه يتطلع عند إشارة المرور، مع disgruntment قص على أفيو وربما تصور أنه كان الضغط قليلا على الغاز، سوف نبقى للغبار ابتلاع المياه المالحة. ها، والدخان ضرر الصحة! إذا كان ضغط الى حد ما ضعيفة، سواء ذهبت إلى دواسة البنزين مع الحماس الضعف، وchevroletics تنفس الهواء مع ضوء صحي أكثر من المعتاد. ونتيجة لذلك، وبعد بضع ثوان، لاحظت تحت متقاعد Bavarsa في مرآة الرؤية الخلفية.
 

نعم، حصلت المحرك عن بعد هذا karapauz! ودعه لا يحب السرعة المنخفضة، ولكن إذا كان سهم مقياس سرعة الدوران لا يعطي أقل 3000 دورة في الدقيقة، فإن المتعة تحصل على هائلة. سيكون أشبه - بأي حال من الأحوال، وبلغ 94 سيارة خيول تزور أكثر من طن أكثر من طن. بالطبع، المحرك صاخبة إلى حد ما. ومع ذلك، فإن بعض من عشاق السيارة الإيطالية مثل هذا الصوت المحرك يسمى الصخور المخملية. هذا مجرد ركوب بسرعة عالية لا يزال يعطى ل AVEO. نعم، يمكن أن يتسريع إلى 170 كم / ساعة، ولكن بالفعل في 120، والانطباع هو أن كل 150 طيران. حسنا، لم ير والديه مناوراتنا.
 

حقيقة أن مزاجي حقا، وركوب الألعاب الرياضية للطفل مطلقة، شهد لحظة أخرى غير سارة. أولا، لا توجد وضوح أسلحة في تشغيل آلية تبديل علبة التروس. وثانيا، فإن التوجيه ليس Chib للمعلومات، مع جهد تفاعلي غائب تماما. السبب في شريط التوجيه الهيدروليكي مع محرك الأقراص من المحرك الكهربائي. بدلا من القيام بعجلة القيادة على السرعة، يترك الأمر سهلا، كما لو كنت بحاجة إلى أن تكون متوقفة.
 

ومع ذلك، فإن كل هذه الفروق الدقيقة مخطئة باستثناء الدراجين القياسيين. بالإضافة إلى ذلك، يمكن للمواطنين الهادئ تقديم المشورة بالآلة بمحرك 8 صمام بسعة 83 لترا. مع. هو أفضل سحب على نزاخ، ولا تثير القيادة الشديدة.
 



فخر الألغام
وكيف بارد تعليق شيفروليه الصغير! إنها كثيفة بشكل معتدل، ولكن في الوقت نفسه لا يزعج الهز يتقلص. حتى المخالفات الرائعة جدا وعيوب الأسفلت تسبب فقط استياء تمييز قليلا من Aveo، المعبر عنها عن طريق إهمال في آليات الهيكل.
 

الشيء الأكثر متعة هو أن الراحة في الذهاب يتم الاستكمال بنجاح بالراحة داخل المقصورة. تم تجهيز سيدان بمبلغ 12،950 دولارا بجلد مشرق مع لوحة تحكم صوتية، وتكييف هواء، ومرايا كهربائية ونظارات. مكلفة؟ ولكن بعد كل شيء، هناك سيارة مقابل 11،925 دولارا مع محرك 83 قوي وذكر جميعها أولا، إلا دون عجلة القيادة الجلدية.
 

وبين الداخلي واسع، فقط مذهلة. الجهاز صغير على الإطلاق، ولكن معي بزيادة في العداد، يجلس بشكل قاطع بحرية شديدة في المقدمة وخلفه، وعلى رأسك في كلتا الحالتين حوالي 10 سم. حتى في حطام المدرسة، اقرأ الجذع أن تكون صغيرة، يتم تجنيد الفضاء لجميع 375 لترا.
 

مع هذه المجموعة من البيانات من مظهر الجذر وفسيحة داخل Aveo مع شخصية مبهجة للغاية ومعدات سخية إلى حد ما بسعر مناسب من المنافسين في روسيا، قليلا.
 

ربما، لذلك، شيفروليه وتطلع، كما يقولون، مباشرة من العجلات. في شهر واحد فقط منذ بدء المبيعات، ما يصل إلى 420 قطعة. ليس من المستغرب: الأمر يستحق فقط الحصول على وراء عجلة القيادة، وضبط المقعد تحت نفسك وننظر حولك فقط، فأنت تفهم أنها مريحة للغاية. هناك كل ما هو مطلوب، والشعور المرير ببعض التضحية من أجل الاقتصاد ليس في الأفق.
 

يبقى فقط لتهنئ والديه، لديهم كل سبب ليكون فخورا بتشاد.
 
اثنين زائد ثلاثة

يتم الآن تقديم نوعين من الجسم وثلاثة محركات مثل خيارات Aveo تجار شيفروليه. يمكن شراء هاتشباك من خمسة أبواب بمحرك بقيمة 72 مترا من 1.2 لتر أو 16 صمام 1.4 فولت 94 لتر. مع. يوفر إكمال S مقابل 9900 دولارا راديوا وسادة واحدة من الطحن. تم تجهيز إصدار SE مكبر للصوت من عجلة القيادة والنوافذ الكهربائية الأمامية وتكييف الهواء وسادة الركاب والمرايا الكهربائية وقفل مركزي. هناك مثل هذه السيارة 11525 دولار.

أكثر تكلفة AVEO-1،4SX مقابل 13 دولارا مقابل 250 دولار لديها ABS، النوافذ الخلفية، مصابيح الضباب، قلصت مع عجلة مع مسجل الشريط ومسجل شريط راديو. ومع العجلات المصبوبين والمربع التلقائي ل Hatchback Aveo-1،4SX يكلف 15050 دولار.
 

سيدان مقابل 825 دولار أكثر تكلفة من هاتشباك. ولكن حتى في قاعدة البيانات، تم تجهيز محرك 83 قوي، مقود مرن، وسادة هوائية، نوافذ كهربائية أمامية، قفل مركزي ومغناطيسي. وفي AVEO-SE مقابل 12،225 دولار، ستتم إضافة تكييف الهواء وسادة هوائية ركاب ومرايا خارجية مع الكهرباء والتدفئة أعلاه.

إذا قمت بفرض رسوم على 725 دولارا آخر، فيمكنك شراء سيارة سيدان التي يقوم بها SX ومحرك 94 قوي. أخيرا، سيدان مع تكلفة تلقائية 15 250 دولار.
 
لكل

إمكانية مجموعة مختارة واسعة من الهيئات والمحركات والمجموعات الكاملة، تعليق مريح، فرامل جيدة، سعر معقول
ضد

عزل الضوضاء المتوسط، التوجيهات المنخفضة المفيدة، عدم وجود عزم الدوران في محرك 16 صمام عند انخفاض
 
شيفروليه Aveo 1.4 16V

إجمالي المعلومات
 
هيئة (عدد الأماكن / الأبواب)
سيدان (5/4)
 
كبح الوزن، كجم
1060.
 
طول X العرض X الارتفاع، مم
4235x1670x1495.
 
قاعدة، مم.
2480.
 
وقت التسارع 0100 كم / ساعة، مع
11،1.
 
السرعة، كم / ساعة
176.
 
استهلاك الوقود، L / 100 كم الطريق السريع / المدينة
6.1 / 8.6.
 

محرك
 
موقع
الصليب الأمامي
 
تصميم
البنزين، الصف، 4 اسطوانة
 
حجم العمل، SMZ
1399.
 
السلطة، HP. في دورة في الدقيقة
94/6200.
 
عزم الدوران، KGMM في دورة في الدقيقة
13.3 / 3400.
 

الشاسيه
 
وحدة القيادة
على العجلات الأمامية
 
الانتقال
ميكانيكية 5 سرعات
 
تعليق
مع مثبتات الاستقرار المستعرض
 
أمام
مستقلة، مثل ماك فوندسون
 
خلف
شبه التابع، التواء
 
توجيه
نوع الرف مع مكبر للصوت
 
الفرامل (الأمام / الخلفي)
التهوية القرص / طبل
 
الإطارات
185/60 R14.
 
 
أندريه كولتون، صور مكسيم بوتشاروف
 
 

مصدر: مجلة Buy Auto [02/2005]