اختبار القيادة BMW X3 E83 منذ 2007 سيارات الدفع الرباعي

محرك اختبار BMW X3: لا شيء غير ضروري هو متعة

العديد من المقارنة بين X3 مع X5 وغيرها من سيارات الدفع الرباعي لن يكون أمامي من قبل City Crossover من السلسلة الثالثة BMW. نفس الخياشيم من الشبكة الرادياتير مثل عربة محطة 3 ، نفس القسم من العيون ، نفس الانسجام من الخارج. الحقيقة أعلى قليلاً وأكثر إثارة للإعجاب
تساقط الثلوج في موقف السيارات في ورم السيارات على بعد 51 كم. MKAD ، في المساء Twilight BMW X3 XDRIVE30D ، بدا لي صغيرًا بالنسبة لي. تحول إلى نفس المدمجة في الداخل. أقوم بسهولة بإعداد مقعد السائق لأبعادي: للأمام ، لأعلى ولأسفل ، للخلف ، يتم التحكم في كل شيء بواسطة محرك كهربائي. من المثير للدهشة أن أفراد عائلتي من الطول والوزن المختلفة في X3 مرتاحون أيضًا. أعترف أنه في المقاعد الخلفية ، يكون من المناسب الجلوس مع الأشخاص المنخفضين مع الركبتين الأمامية طولها للمس ظهور الكرسي. لكن الحجم الكلي يحصل على ارتفاع السقف. وإذا تحدثنا عن الرحابة ، فإن حقائب الأسرة أو عشرات الحزم مع إمدادات الطعام ستناسب الجذع ، ولكن لنقل الأشياء الكبيرة الحجم ، ستحتاج إلى طي المقاعد الخلفية.
بعد مجموعات مشبعة من النماذج التي تم اختبارها من قبلي في وقت سابق ، يبدو X3 ، للوهلة الأولى ، بسيطة بشكل غير ضروري. ولكن هذا هو فقط للوهلة الأولى. كل ما يجب أن يكون في متناول اليد موجود هناك. على سبيل المثال ، على إبر الحياكة التوجيهية ، توجد أزرار للتحكم في نظام صوتي والتحكم في التطواف ، ويتم التحكم في الرافعات من قبل البوابين والغسالة وإشارات الدوران والضوء العالي ، إلى يسار السائق هي أذرع التبديل الأمامي ، والنظارات ، أزرار التحكم من المرايا الجانبية.
كل شيء هو أيضًا laconic على وحدة التحكم المركزية: رف مع غطاء غطاء للتافهات (بالتكوين الكامل في هذا المكان هو مراقبة نظام التحكم في XDrive) ، واثنين من المنحنيين مع المنظمين ، بدلاً من الأزرار المعتادة ، بالكاد بارزة ، عجلتان من نظام صوتي ، عدد من أوضاع التحكم في المناخ المثيرة للإعجاب لأنماط التحكم في المناخ ، منفصلة للسائق والراكب ، وعرضان صغيرتان (للصوت والمناخ) ، أسفل حجرة القفازات المخفية مباشرة ، ونقل الأوتوماتيكي وحامل الكأس. يتم تسليط الضوء على كل شيء مع مصابيح LED الحمراء والأخضر. كما يقولون ، لن تضيع.
ومع ذلك ، مع الفحص الدقيق والإضاءة الجيدة ، تصبح جودة البلاستيك الناعم ملحوظًا ، وعجلة قيادة مريحة وتراكبات من الألومنيوم على اللوحة الأمامية وفي ديكور التزلج الداخلي للأبواب التي تتألق في الروعة والشمس. يمنح قطر صغير من عجلة القيادة ، وزر إشارة محدب ، وإدراج الفضة ، والدعم الجانبي المعانقة للمقاعد الأمامية الرياضة لطابع X-Third.
بالإضافة إلى ذلك ، بالفعل في التكوين الأساسي ، تحتوي السيارة على كل ما تحتاجه: كمبيوتر على متن الطائرة ، والمرايا الكهربائية والتدفئة ، والتحكم في المناخ المزدوج ، والمقاعد الأمامية المدفأة ، والضباب ، ومستشعر المطر ، 6 وسائد ، نظام ثبات ديناميكي التحكم (DSC) ، نظام مضاد للانغلاق (نظام مضاد للانغلاق (ABS) ، مستشعرات وقوف السيارات ونظام الدفع الكامل مع عزم الدوران المتغير من XDrive.
الصالون من الجلد ، لكن تنجيد الصالون من جلد نيفادا يجعله دافئًا ومريحًا. بالإضافة إلى ذلك ، يتم تضمين المدفأة في العمل في الدقائق الخمس الأولى ، لذلك لن يكون لديك وقت لتجميد في المقصورة بعد ليلة في مواقف السيارات ، وخاصة على المقاعد الدافئة.
المفتاح جذبت أيضا الانتباه. سوف يختبئ المعين البلاستيكي الصغير مع حجب الشعار للقلعة المركزية حتى في راحة الأطفال. في الحركة ، اتضح أن كل شيء بسيط وبأسعار معقولة. يتم الشعور بالأبعاد من الدقيقة الأولى ، عند وقوف السيارات ، وتأتي أجهزة استشعار وقوف السيارات المنحرة إلى الإنقاذ ، وتواتر إشارة الصوت ، من السهل فهم المسافة إلى العقبة في الأمام وخلفها. راحة الموقع في مقعد السائق وسهولة حركة اليد في إدارة العجلات والأزرار ، كما لو ، وفقًا لبرنامج معين ، لا شيء يصرف انتباهه عن الطريق.
بشكل عام ، تتمتع X-Third بحركة هادئة ، ومن المريح للغاية السيطرة على التسارع الواثق ، والقدرة على المناورة لعجلة القيادة والذكاء تجعل متعة القيادة. ومع ذلك ، مثل جميع ممثلي BMW ، يمكن أن يكون قلب X3 محترقًا وعاطفيًا. الديزل سعة 3.0 لتر مطيع وديناميكي للغاية. مع عدوانية القط ، والتي يتم إعطاؤها 204 حصان ، يتسارع X3 إلى 100 كم/ساعة في حوالي 8 ثوان. مع هذا التسارع ، هناك تحولات معدات ملحوظة وتوربو ، لكن الثقة لا تتركني - X3 لا تملأ على طول الطريق وتتباطأ بسرعة وثقة كما تتسارع. حول جودة الفرامل يمكن القول أنها مثالية على الأقل لساق الأنثى. ويعمل نظام استقرار الدورة التدريبية بشكل مثالي ، على سبيل المثال ، يمكنك الدخول في المنعطفات اللطيفة ، دون إطلاق دواسة التسريع.
إن عزل الصوت جدير بالملاحظة ويسمع نمو ممتع للمحرك فقط مع القيادة العدوانية ، في حين لا توجد ضوضاء خارجية من المسامير أو السيارات التي تمر في المقصورة. بالإضافة إلى ذلك ، فإن صوتًا ممتعًا وعصيرًا لنظام الصوت يصرف الانتباه عن الضجة الدنيوية.
إن مراجعة من خلال الزجاج الأمامي في مقصورة مع سائق مرفوع للسائق ممتاز ، ويعكس صالون المرآة الخلفية -العرض بشكل كبير كل ما يحدث وراءه ، فقط المرايا الجانبية التي تم ضخها صغيرة ستكون صغيرة. لكن الضوء عبارة عن صبغة مزرق ناعمة من المصابيح الأمامية Bixenon سميكة وتضيء على نطاق واسع على الطريق السريع ، يدق الضوء العالي إلى السماء.
التعليق مريح ، ناعم وصعب في الاعتدال. بالطبع ، إذا ذهبت إلى المطبات الصلبة ، فسوف تهتز ، ولكن في الطرق السريعة وفي الظروف الحضرية ، يتكيف X3 مع الحفر والشرطة الكذبة تمامًا. ويتكيف نظام XDrive All -Wheel Drive تلقائيًا على سطح الطريق.
في رأيي الأنثوي ، هذه السيارة الذكية مخصصة خصيصًا للنساء. X3 يركب نفسه ، ومن الممكن التحكم فيه بشكل حدسي ، إنه مفهوم وبأسعار معقولة ومريحة واقتصادية. نعم ، إن كفاءة استهلاك الوقود لهذا الديزل بثلاثة ليترات ملحوظة ، ووفقًا للمزايا ، فإنه سيتم تقديره من قبل أي امرأة تصل إلى 14 لترًا لكل 100 كم بواسطة اختناقات مرور موسكو وحوالي 8 لترات في دورة مختلطة.
ميزة أخرى للنساء هي فتحة زجاجية بانورامية كبيرة بحجم السقف بأكمله تقريبًا. أي ملاحظة رومانسية للنجوم أو الضوء الطبيعي سوف تتذوق في فترة ما بعد الظهر. بصراحة ، لإعطاء BMW X3 بعد 4 أيام قضيتها معًا ، لم أكن أرغب في عدم التدحرج.
يقدم التجار BMW X3 XDrive من 1400 ألف إلى 2 مليون روبل في التكوين الأساسي. إذا تم توسيع القاعدة ، فسيكون المبلغ كبيرًا ، ولكن إذا قمت بتقييم إمكانيات ومزايا X3 ، فإن الأمر يستحق هذا المال ، وعدم الوقوع في حبها.
مكتب التحرير لنادي سيارات الأعمال ، يشكر شركة Avtodom على السيارة المقدمة.
المؤلف: كاترينا رومانوفا

 

مصدر: نادي سيارات الأعمال