اختبار محرك الأقراص BMW M6 E63 مقصورة منذ عام 2005

نبيلة وقوية

Ferrari and K ، الاهتمام: في شخص من طراز M6 من طراز 507 حصان ، وضع Concert BMW سيارة سبورتيسار الأصيلة في هذا المجال ، والذي لا يوفر فقط قوة وطبقة غير محدودة ، ولكن أيضًا نقل كل يوم لكل يوم
يوجد مثل هذا الحلم الكابوس لصحفي لإجراء أخبار تلفزيونية ولمدة خمس دقائق تقريبًا: آسف ، متفرجون محترمون ، لم يحدث شيء أكثر اليوم ، وبالتالي ننتهي قبل ذلك بقليل. في نسختنا ، قم بالقيادة في سيارة وتجد شيئًا من شأنه أن يصرخ. مع العلم بالتأكيد: كل ما ستكتبه الآن كسلبية ، تتذمر المياه النظيفة. من وجهة النظر هذه ، فإن BMW M6 الجديد هو كابوس.
كل شيء على الكتف ، أقوى ست مرات على الإطلاق. يمكنه التمسك بهدوء مع فيراري ، وعلى الرغم من ذلك ، يكون سيارة يومية. في الخارج ، يشبه M6 تقريبًا مقصورة سادسة عادية. حقيقة أن قاعدة العجلات أقصر قليلاً ليست ملحوظة بالعين. حقيقة أن مركز الجاذبية قد تحول إلى أسفل ، يعطي سقف ألياف الكربون مغمورة. المفسدين الأمامي والخلفي مع مآخذ الهواء الكبيرة ، عتبات جديدة وأجنحة ممتدة وشعار على الظهر والجانبين ، على الأقراص وعجلة القيادة ، وهذا كل ما يلفت انتباهه.
وهناك عدد قليل من الاكتشافات في المقصورة. كراسي جلدية مثالية قابلة للتعديل في جميع الاتجاهات ، مساحة كافية للأطفال أو الحزم مع عمليات شراء من الخلف. كل شيء جيد. الاختلافات سوف تلتقط نظرة صعب الإرضاء فقط. على سبيل المثال ، يعكس شاشة العرض التسلسلي الشهادة في الزجاج الأمامي بحيث تكون مرئية فقط للسائق: هذه هي السرعة وسرعة المحرك وإرسال ناقل الحركة. تقنية عالية من مقاتلة مقاتلة. السائقون M6 هم أكثر من الطيارين.
المحرك ذو السرعة العالية V10 هو نفس سيارة سيدان M5 ، فقط مع بعض التحسينات الصغيرة. الحد الأقصى يتحول 8250 دورة في الدقيقة. قوة 373 كيلوواط/507 حصان عند 4999 سم \u200b\u200b، ينقلب حجم العمل M6 من مكان يصل إلى 100 كم/ساعة في 4.6 ثانية فقط ، بعد 14 ثانية على عداد السرعة بالفعل 200. لن يفعل ذلك فيراري العادي بشكل أسرع. في 250 كم/ساعة M6 ، ويشمل محدد. لكن السلطة سيكون لديها ما يكفي لتسريع المزيد. كم الثمن؟ انظر إلى مقياس عداد السرعة ، ينصح Ulrich Brunka ، رئيس M-GMBH. 330 كم/ساعة هنا هو آخر تقسيم في أسفل اليمين.
وأنت تؤمن بهذا الرقم بمجرد تشغيل المحرك. يسمع هدير صامت بئر. أكثر من 100 لتر. مع. في كل لتر ، ينتظرون الحجم عندما يتم منحهم وظيفة. بعد 20 ثانية ، يهدأون قليلاً ، وهي المرحلة القصيرة للتدفئة ، والتي يجب أن تجلب أولاً وقبل كل شيء محايدة إلى وضع التشغيل. يمكنك أن تضغط على دواسة الوقود قليلاً والآن يبدو مرة أخرى ، هدير من أعماق عشرة أسطوانات. لوضع M6 في هذا العلم ، من الضروري القيام بـ 11 عملية! يبدو أن ذراع الصندوق لوضع D ، حرر فرملة اليد ، إضافة الغاز إلى الغاز؟ حسنًا ، إذا ذهبت إلى العمل بشكل حديث؟ باستخدام برنامج الإطلاق الذي يشارك في البداية ، كما هو الحال في الصيغة 1 ، قم بتعيين الخيار رقم واحد ، قم بإيقاف تشغيل نظام تثبيت DSC ، ونقل الرافعة إلى الأمام ، وإعطاء الغاز إلى الثورات في البداية لإصدار الرافعة وللحمولة الزائدة ، والتي يقودك إلى الكرسي بينما تتسارع السيارة ، سيكون الأمر يستحق تدريبًا على رائد الفضاء. شيطان!
لكن M6 قد يكون وديك. إذا لم تكن على المسار ، ولكن في شارع عادي ، تحتاج إلى اتباع برنامج P400 (المحدد افتراضيًا) وإيقاف تشغيل زر الطاقة. سيؤدي ذلك إلى الحد من الماشية من الخيول في أربعمائة فقط وسيسمح لك بالذهاب إلى مدني نسبيًا ، بما في ذلك الدعم المريح للقالب (تمثيلي للسيطرة على التطواف) وتعليقه المنضبط بهدوء. نضيف إلى ذلك أنه في جذع 450 لتر سيكون هناك عمليات شراء أسبوعية ، حتى صندوق مع المشروبات. للمقارنة: في المقصورة M6 هي نفس الغرفة التي تقف وراءها في سيارة Audi A4 سيدان.
بطريقة أو بأخرى ، ليس من الصعب التعامل مع سائق M6 مع كل القوة. يكون مركز الثقل أقل من المقصورة السادسة العادية ، ويسمح لك تعليق تصحيح تصحيح ببراعة بتكوين امتصاص الصدمات في ثلاثة إصدارات ، من مريحة إلى رياضة. نظام تثبيت DSC الإلكتروني فعال حتى أوضاع الحدود. إطارات واسعة على المحور الخلفي ستجاوز الجهد المطلوب على الطريق. يتم تبديل الجينات في مربع SMG ذات السرعة السبعية إما أو في ذراع تسلسل في وحدة التحكم المركزية ، أو كما هو الحال في سيارة سباق مع شفرات تحت عجلة القيادة. يتم ضبط خصائص المربع في 11 برنامجًا من السلس ديناميكيًا إلى الرياضة بصراحة.
سنقدم تعليقات نقدية موجهة إلى EM-Sest فقط من أجل الصواب السياسي. على سبيل المثال ، لا يفي استهلاك الوقود بروح الزمن على الإطلاق. في 14.6 لتر/100 كيلومتر (متوسط \u200b\u200bالاستهلاك) ، لن يعتقد مهندسو الشركة أنفسهم من الذي سيذهب إلى BMW مثل هذا ، فهو لا يحتاج إليها. من الأفضل مضاعفة المشتري المحتمل لمضاعفة هذا المؤشر. وبالطبع ، M6 آسف بطريقة ما. السعر الأساسي من 106500 يورو. الأساسي هو الكلمة الحقيقية: تحتوي ورقة الخيارات على 29 موقعًا ، من مكواة ملابس عالمية مقابل 25.7 يورو إلى صالون جلدي تمامًا من Merino مقابل 7500. على سبيل المثال ، لا يمكن الحصول على المصباح التكيفي التكيفي فقط عن طريق دفع 600 يورو. مهلا ، أنت ، في هذا الفصل ، تافهة للغاية! في الواقع ، في الدوري حيث يلعب M6 الجديد ، بضع مئات من اليورو ليس مهمًا ذهابًا وإيابًا.
ها أنت ذا. لقد وجدت ، كصحفي ، ما انتقده ، وتحولت سيارة Koshmar إلى سيارة أرجوحة!
 


الذئب يورغن

 

مصدر: مجلة "القيادة"