اختبار القيادة BMW 7 Series F01-02 Restiking منذ عام 2012 سيدان

اختبار القيادة BMW 750LI: الرغبة في الكمال

منذ ما يقرب من 30 عامًا ، ولدت سيارة BMW 7-Series ، والتي أصبحت رمزًا للتقنيات الفاخرة والأناقة والتقنيات المبتكرة. تم إنشاء هذا السبعة ، التي تلقا لقب القرش ، على أساس المقصورة المذهلة في الفئة 6 المقدمة في عام 1976.
تم تطوير تصميم السبعة الأولى من قبل رئيس تصميم BMW من قبل مجال الزواج. تضمنت المعدات التسلسلية بالفعل لنموذج BMW 728 التوجيه مع محرك المؤازرة ، ونظام الفرامل مزدوج الدائرة مع توزيع قطري ، وأقراص الفرامل المُهنة ، ومحرك فرامل هيدروليكي جديد وأكثر من ذلك بكثير ، وهو ما يعمل اعتمادًا على السرعة.
فاز صالون واسع ، وهو مظهر أنيق ومتين ، بدعم من محركات ممتازة وإمكانية الشحوم ، على الفور بقلوب العديد من سائقي السيارات ، وبدأت سلسلة BMW 7 في طلب كبير على هدير. في المستقبل ، ظهر الجيل القادم E32 و E38 المذهل ، الذي تم إنتاجه حتى عام 2001. خلال تاريخها الطويل ، تلقت سلسلة BMW 7 شخصية خاصة وجمهور كبير من المعجبين. في عام 2001 ، ولدت إنشاء الفئة الثورية كريس بي إم دبليو 7 مع مؤشر E65. بالنسبة لوجودها حوالي ثمانية سنوات في السوق ، تركت هذه السيارة رأيًا غامضًا: قامت بنغلوفسكايا سبعة بتقسيم العالم التلقائي إلى معسكرين من المؤيدين والمعارضين للأسلوب الحديث للعلامة التجارية. في عام 2005 ، كان العالم يمثلها سلسلة BMW 7 المحدثة. جاء Feyslift إلى المحكمة ، وتعرض معسكر خصوم بنغلوفسك سبعة خسائر.
تلقت سلسلة BMW 7 الجديدة ، والتي ظهرت في عام 2008 ، مؤشر F01 جديد تمامًا (يشار إلى الإصدار الطويل الحدود بواسطة F02). في الوقت نفسه ، فإن ظهور الجدة ليس هو إنشاء صورة من ورقة نظيفة ، ولكن العمل فقط على الأخطاء ، ولكن يا له من ناجحة! إن الأنف العلامة التجارية واضحة لشبكات الرادياتير ، والواقص المفترس للبصريات في الرأس ، والصورة الظلية العضلية ، وخط الخصر المحدد بوضوح ، جلب هذا النموذج معها طابعًا جديدًا. بالطبع ، لم يعد هذا الصورة الظلية لاكونيك لعصر دوبرينغ في شركة صناعة السيارات البافارية ، ولكن كم أصبح السبعة الجديد أكثر إشراقًا من سابقتها! إنها حقيقة.
تم تجديد الصالون بشكل جذري. أخيرًا ، تحولت وحدة التحكم المركزية إلى السائق إلى السائق. هاجر محدد الأسلحة الرشاشة إلى المكان المعتاد بين المقاعد الأمامية. كنتيجة لقوهر نظام Idrive ، فقد انتقل أقرب إلى الراكب الأمامي ، الذي لم يؤثر على راحة الاستخدام. بالإضافة إلى ذلك ، ظهرت مجموعة من مفاتيح الوصول السريع في نظام الصوت والملاحة وأنظمة السيارات المختلفة حول وحدة التحكم. بشكل عام ، أصبح Idrive الجديد أكثر بساطة وأكثر منطقية. الآن يمكن التحكم في المناخ بالكامل باستخدام أزرار على وحدة التحكم ، ولا يتجول على طول القائمة المعقدة بحثًا عن توزيع تدفقات الهواء. يحتاج Cotroller نفسه إلى تدويره وضغطه ، ولا ينحرف إلا في أربعة اتجاهات ، وليس في ثمانية ، كما كان من قبل. بالإضافة إلى ذلك ، ظهر زر إرجاع مفيد للغاية ، كما في نظام Audi MMI.
يتطابق الصالون السبعة مع الفئة الفاخرة من المواد ذات الجودة العالية ، والبشرة الممتازة والبلاستيك الناعم ، على الرغم من أن الجزء الداخلي لفئة مرسيدس S ، حيث يتم استخدام الخشب أكثر من مواد أخرى ، يبدو أكثر فخامة. بخلاف ذلك ، فإن صالون BMW 7-Series هو بيئة العمل الممتازة والمتحقق منها ، وكتلة من تعديلات المقاعد الأمامية ، بما في ذلك التعديل المنفصل للظهر العلوي والدعم الجانبي.
قاعدة عجلات النسخة المطولة هي بالفعل 3210 مم (في فئة مرسيدس S-Class 3165 مم طويلة). نتيجة للمكان للرئيس هو أكثر من كافية. تم إصلاح الباب المفتوح في أي وضع. يبدو أن المقاعد الخلفية هي الأكثر ملاءمة في الفصل. يمكن نقلها ليس فقط في الاتجاه الطولي ، ولكن أيضًا تحرك الجزء العلوي من الظهر ، وكذلك التحكم في سرد \u200b\u200bالقطني. بالإضافة إلى ذلك ، للحصول على راحة أكبر للركاب الخلفيين لـ 133 ألف روبل ، يتم تقديم نظام ترفيهي اختياريًا ، والذي يتضمن شاشتين في المقاعد الأمامية ومشغل أقراص DVD مستقل. مقابل 38 ألف روبل في ظهور المقاعد الخلفية ، ستظهر وظيفة التدليك. بعد إضافة 97 ألف روبل آخر ، سيتلقى الركاب الخلفيون نظامًا إضافيًا للتحكم في المناخ ، والذي يتضمن قناة إضافية في السقف ، ومع ذلك ، فإن الحجم المفيد للجذع سينخفض \u200b\u200bبشكل كبير. من خلال دفع حوالي 100 ألف ، يمكنك تجهيز جميع المقاعد بالتسخين والتهوية. للتعرف على تعليمات التشغيل ، أعدت BMW تلمود متعدد الصفحات ، ولكن خياطة دليل تفاعلي مباشرة في نظام Idrive.
الآن للبدء. تم تجهيز سيارة اختبار BMW 750LI بمحرك بنزين مقاس 4.4 لتر 8 أسطوانات مع 407 حصان مزدوج الشحن التوربيني. وستة طوفة ناقل حركة أوتوماتيكي. من الجدير بالذكر أن المحرك يطور أقصى عزم دوران عند 600 نانومتر في النطاق من 1750 إلى 4500 دورة في الدقيقة ، مما يوفر حتى تسارع من الثورات الدنيا. الغاز الموجود على الأرض وحتى على الإسفلت الجاف يصل إلى 100 كم/ساعة على لوحة القيادة يومض باستمرار لمبة ضوء التثبيت ، مما يجعل العجلات الخلفية لا تنقسم إلى الانزلاق. الجهاز الأوتوماتيكي بسلاسة وفي الوقت المناسب ينقر على خطواته الست. حسنًا ، إذا كان السائق لا يثق بهذه التقنية ، فيمكنك تشغيل الوضع اليدوي والتبديل عن طريق التأثير على ناقل الحركة بواسطة محدد النقل.
تسريع محرك 407 حصان يكفي للعينين. مثل هذه الديناميات كافية للتغلب على أي سرعة. على طول الطريق السريع ، فإن سيارة السيدان تقريبًا تونان تسير مثل قفاز ، دون الحاجة إلى أدنى تعديل بواسطة عجلة القيادة.
لإطالة قاعدة العجلات دون المساس بقابلية المناورة ، تم استبدال الرفوف الأمامية لنوع McPherson بمقصدين تقليديين ، والذي يستخدم في مرسيدس S-Class و Audi A8. بالإضافة إلى ذلك ، تم تجهيز اختبار BMW 750LI بنظام اختياري للتوجيه النشط المتكامل (119 ألف روبل) ، والذي لا يغير فقط نسبة التروس في آلية التوجيه اعتمادًا على السرعة ويظهر العجلات الأمامية ، ولكنه يرفض أيضًا الخلفية لأعلى. إلى 3 درجات. في البداية ، يكون إحساس عمل هذا النظام ذو شقين: عند دخول المنعطف ، تتوقع رد فعل مناسب من سيارة سيدان ثقيلة ، ولكن عليك فقط قلب عجلة القيادة ، مثل المحور الخلفي مع مثل هذه السهولة يصحح السبعة إلى بدوره ، كما لو كنت تقود سيارة رياضية. اعتاد على مثل هذه الخوارزمية لتمرير المنعطفات ، من دواعي سروري إدارة سلسلة BMW 7.
ميزة اختيارية أخرى هي نظام تجديد شباب القيادة الديناميكي (162 ألف روبل) مع مثبتات محكومة إلكترونيًا. جنبا إلى جنب مع امتصاص الصدمات المجهزة تحكم منفصل في المقاومة أثناء الضغط والصمت ، يتحول السبعة إلى سيارة سباق حقيقية. نقوم بتحويل التعليق إلى وضع الراحة: من الزر الموجود بجوار محدد مدفع رشاش ، توجد إشارة إلى جميع أنظمة BMW 7 سلسلة في حافلة Flexray الجديدة ، وإلكترونيات إلكترونيات الرابطة. تسترخي سيارة السيدان الكبيرة التي يبلغ طولها 5 أمتار وتحمل ركابها بالراحة ، وتتأرجح بشكل مطرد على شرطة طريح الفراش وأمواج الإسفلت.
بعد تجاوز الوضع العادي ، نقوم بتشغيل الإعدادات الرياضية: يتحول الماكينة إلى خفض ، وتفاقم التفاعلات ، وتختفي القوائم في الزوايا ، وتبدأ الاهتزازات من مخالفات الطرق في الدخول إلى عجلة القيادة. الآن في مقصورة BMW ليست على استعداد للراحة ، تنمو الطنانة الموجودة على العجلة بشكل عكسي بما يتناسب مع شعور الراحة بالركاب الخلفيين. تتطلب دواسة الفرامل إدمان: مع تباطؤ مكثف ، بالكاد يتم الشعور بالشبكات الملحوظة ، هذا المربع التلقائي في انسجام تام مع الفرامل يربط التروس المنخفضة. من الخيارات اللطيفة ، نسلط الضوء على الإسقاط على الزجاج الأمامي ، مما يعكس السرعة الحالية ومؤشرات نظام الملاحة. بالإضافة إلى ذلك ، يتوفر نظام الرؤية الليلية كخيار يمكنه التعرف على المشاة في الظلام الكامل على مسافة كبيرة. ميزة أخرى ممتعة هي كاميرات الفيديو المبنية على جانبي المصد الأمامي. بمساعدة منهم ، على سبيل المثال ، يمكنك ترك الفناء الأعمى بأمان على الطريق فقط فقط التمسك بأنفك قاب قوسين أو أدنى. بالنسبة لـ 9 آلاف روبل ، يتوفر نظام للتحكم في المصابيح العالية ، والذي يقوم تلقائيًا بتبديل ضوء المصابيح الأمامية إلى الجار في حالة وجود سيارة قادمة أو عندما تقترب من المرور.
لا شك أن سلسلة BMW 7 الجديدة تمت إضافتها وإضافتها على محمل الجد. علاوة على ذلك ، حدثت تحسينات في كل شيء ، بدءًا من التصميم والنهاية بالتعامل. إن النسخة الأكثر بأسعار معقولة من BMW 730D ، المجهزة بمحرك ديزل 6 أسطوانات على مدار 245 حصان مع حجم قدره 3.0 لتر ، سيكلف 4،180،400 روبل. يبدأ سعر BMW 750LI من 5،476،800 روبل. تبلغ تكلفة السيارة التي زارت اختبارًا ، مجهزة بكل ما هو ممكن تقريبًا ، 7،790،846 روبل.
روسلان غاليموف
   
 
 
 

الايجابيات
معالجة ممتازة
المحرك ونقل
  
MILESES
غالي السعر
  
سعر السيارة المختبرة 7،790،846 روبل
أكمل اختبار السيارة التي تم اختبارها
جلد داكوتا أسود
تجديد طاقة الكبح
تجهيز نظام الفرامل الوطني
نظام محرك ديناميكي - نظام للتثبيت النشط للسيارة في اللفة
تسخين عجلة القيادة
عجلة القيادة الجلدية الرياضية
عجلات السبائك مع إبر الحياكة المزدوجة 253
البراغي السرية
توجيه نشط متكامل
إنذار الأمان مع التحكم عن بعد
نظام الإغلاق التلقائي/فتح غطاء الجذع
وصول مريح
سائق سيارة للأبواب
الزجاج مريح من المناخية
المناخ الزجاج الأمامي المناخ
كاميرا الرؤية الخلفية
Luke Electro -منظم مع غطاء شفاف
واقي من أشعة الشمس الخاضعة للتنظيم للنافذة الخلفية
واقي من الشمس الإلكترونية الجانبية للنافذة الخلفية
سجاد Velor
توقف الطوارئ والمجموعة الأولى
مرايا عرض غير قابلة للطي ، قابلة للطي ، مع محرك كهربائي
حزمة المدخن
تهوية نشطة للمقاعد الأمامية
تهوية نشطة للمقاعد الخلفية
مقاعد أمامية نشطة
مقاعد أمامية مريحة ، تنظيمية كهربائية
مقاعد خلفية مريحة ، تنظيم كهربائي
القوالب على السطح في لون الجسم
الدعم المنظم للكهرباء لومبار الظهر
تسخين المقاعد الأمامية
تسخين المقاعد الخلفية
الانتهاء من الصالون - أنثراسايت منقوش
التحكم التلقائي للمناخ لـ 4 مناطق
اللوحة الامامية
تكييف الهواء لمؤخرة المقصورة مع وظائف متقدمة
حزمة الإضاءة
إنذار تقارب الطوارئ في مواقف السيارات (الأمام والخلف)
الإضاءة التكيفية للمنعطفات
تسليط الضوء على نظام التحكم
كاميرا جانبية
التلفاز
نظام الملاحة المهني
عرض الإسقاط
التحضير العالمي لتثبيت بلوتوث الهاتف المحمول
Hi-Fi Professional ، نظام الصوت 7 المنطق
تغيير DVD لستة أقراص
نظام الوسائط المتعددة المهنية للمسافرين في المقاعد الخلفية
جهاز الصوت USB
استنساخ الصوت باللغة الروسية (للملاحة)
جهاز رؤية BMW الليلي مع وظيفة التعرف على الكائنات
التصميم الخارجي الفرد الأسود اللامع الأسود
تنجيد فردي لسقف الصالون ، التهاب endoc
إعدام البلدان ذات المناخ البارد
حزمة للبلدان ذات سطح الطريق السيئ
وحدة فك ترميز علامات الحد ذات الطبقات العالية
القمر الصناعي المضاد للسرقة SISTEAM BMW
تحديد
الجسم
نوع سيدان الجسم
عدد الأماكن 5
حجم الجذع ، ل 500
كتلة مجهزة ، كغ 1980
كتلة كاملة ، كيلوغرام 2610
الطول ، مم 5212
العرض ، مم 1902
الارتفاع ، مم 1478
قاعدة العجلات ، مم 3210
تطهير الطرق ، مم -
محرك
نوع الحوض مع حقن الوقود المباشر والشحن التوربيني
الموقع الأمامي طولي
موقع وعدد الأسطوانات V8
حجم العمل ، CM 4395
قطر الأسطوانة/السكتة الدماغية ، MM 88.3 × 89.0
درجة الضغط هي 10.0
عدد الصمامات لكل أسطوانة 4
Maximum Power ، L.S./о/min 407/5500-6400
أقصى عزم الدوران ، NM/RPM 600/1750-4500
تَوصِيل
علبة التروس التلقائية 6 سرعات
القيادة الخلفية
التعليق الأمامي مستقل ، ربيع ، على رافعات عرضية مزدوجة ، مع تثبيت الزواحف
التعليق الخلفي مستقل متعدد الارتباطات ، مع تثبيت الزواحف
المكابح الأمامية ديسكو تهوية
المكابح الخلفية ديسكو تهوية
إطارات 245/50 R18
الديناميات
أقصى سرعة ، كم/ساعة 250 (محدودة بواسطة الإلكترونيات)
وقت التسارع من 0 إلى 100 كم/ساعة ، من 5.3
استهلاك الوقود ، ل/100 كم
دورة المدينة 16.4
دورة البلد 8.5
دورة مختلطة 11.4
سعة خزان الوقود ، ل 82
الوقود AI-95 البنزين
 

مصدر: carclub.ru