اختبار القيادة BMW 7 Series F01-02 Restiking منذ عام 2012 سيدان

$3500

كلنا لا تمانع حقًا في شراء قرش من الكعب ، دون التفكير في المشكلات التي يمكن أن تكون فيها الحصول على سيارة تبلغ من العمر 10 إلى 12 عامًا ، على سبيل المثال ، BMW 735i.
يبدو أن سيارة كبيرة وقوية مع مجموعة من الخيارات. بالإضافة إلى ذلك ، BMW. وستحصل على الراحة في وفرة ، والغرور مسليا. لكن سعر عينات 1987-1991 قابلة للمقارنة الآن بسعر سيارة الإنتاج المحلية ، والتي ، في الواقع ، لديها فقط ميزة جديدة. مغري.
يبدو لائق. بالطبع ، يجب أن تبدو هذه الآلة لائقة. وعلى الرغم من أن جسم E32 ، الذي تم فيه إنتاج BMW في السلسلة السابعة من عام 1986 إلى عام 1994 ، فإن الشيء موثوق به وقوي للغاية ، فمن المشكوك فيه للغاية أنه يمكن الحفاظ عليه في شكله الأصلي لعقد من الزمان. لذلك ، فإن القصص عن الأب الذي اشترى سيارة من جد غني في ألمانيا وأبقتها بعناية في المرآب ، وأحيانًا تستخدمها لأغراض تمثيلية ، من الأفضل تخطي الأذنين. على أشخاص مثل السابع ، يذهبون ، وهناك الكثير ونشاط. وهنا من المستحيل ببساطة الحفاظ على عذرية الجسم. بغض النظر عن مدى تناقضها ، ولكن كلما كانت الطلاء والورنيش الأقل جددًا تبدو بمعنى وجود بقع ، خدوش ، وحتى الخدوش الصغيرة عليها ، كان ذلك أفضل. ويشير المثل الأعلى أو القريب من المظهر المثالي على الأرجح إلى أن السيارة كانت مرسومة ، أو الأسوأ من ذلك ، مملوءة في مرآب من قطع من عدة متشابهة ، والتي شهد مؤلف هذه الخطوط أكثر من مرة. السيارة ليست صورة مزيفة ، ولم يفكر أحد في الشيخوخة بشكل مصطنع. لماذا كل هذا؟ ولكن ماذا. إن معالجة وتصوير أجسام السلسلة السابعة الأصلية لمكافحة التآكل أمر جيد لدرجة أنه حتى بعد عقد من الزمان وأكثر من ذلك ، على الرغم من إمكانية التغلب على الطبقة العليا ، يحتفظ بالمعادن في حالة ممتازة. لكن التدخلات الجراحية ستستلزم قريباً تآكلًا سريعًا.
يبدو لائق. من بين المحركات القليلة التي تم تجهيز جسم E32 ، سوف نكون مسكناً سعة 3.5 لتر في السطر الستة M30. يستخدم هذا المحرك المجد المحسّن جيدًا من غير القابل للتدمير ، وكما يلاحظ الخبراء ، فإنه قادر على تمريض 400 ألف كم أو أكثر. ومع ذلك ، دعونا ننظر إلى الأشياء وينظرون إلى أنفسنا مع المعلن بين 150-160 ألف كم لسيارة لأكثر من 10 سنوات. سننتقل من 200 ألف استثناء على الأقل ، بالطبع ، هناك ، لكنهم نادرون لدرجة أنه لا يستحق الحديث عنها. لا يستحق النظر إلى شهادات عداد المسافات ، والتي ، بالمناسبة ، يتم إصلاحها في الأدمغة الإلكترونية للجهاز. علاوة على ذلك ، فإن خدمة APDETA لهذه المؤشرات الخاصة بالحرفيين المحوسبين المقابلة لا تزيد عن 100 دولار.
يجب تحديد الموقف تجاه الهدف المحتمل للشراء من خلال حالته المحددة. يجب أن نثق تمامًا في تجربتك و/أو نأخذ معك لفحص خبير. يجب أن يكون المحرك جافًا ، بدون علامات كبيرة من الزيت. العمل بالضبط ودون أصوات غريبة. يجب أن ينبه وجود نقرات مميزة في منطقة مشعب السحب - فوهة واحدة تبلغ حوالي 25 دولارًا ، وسيؤدي العمل على استبدالها إلى 200 دولار على الأقل. بالإضافة إلى العمل غير المستقر في الخمول ، يمكن أن تكون الإخفاقات بمثابة تلميح لحالة الموت من نفس الفتحات و/أو موزع الضغط. ما لا يقل عن 500 دولار. يعني تمجيد المضخة أن الوحدة تستعد لتخفيف جيبك مقابل حوالي 50-60 دولار. من الضروري التحقق من عمل المروحة Thermuffa: هذا الجزء مهم للغاية ، عند استبداله بأي من المنطقي استخدامه ، وسوف يكلف ذلك الجديد 150 دولارًا. تقديم المشورة للتحقق من حالة التبريد. خاصة إذا كان السائل في النظام يبدو جديدًا جدًا. والحقيقة هي أن رأس كتلة هذا المحرك حساس للغاية لارتفاع درجة الحرارة. إنه يؤدي ، ونتيجة لذلك ، تتخطى الحشية. عدم وجود مستحلب في الزيت لا يعني أي شيء - ربما يكون الموقف عندما تنقسم غازات العادم إلى نظام التبريد ، وهذا يحدث فقط بسرعات عالية. ليس مميتًا ، ولكن مع التفاصيل والعمل ، يمكن أن يؤدي إلى مبلغ ملموس ، لذلك من الأفضل إجراء فحص أولي: في الخمول مع غطاء مفتوح لخزان التوسع ، للترويج لفترة وجيزة للمحرك إلى 3000 ثورة. إذا ظهرت الفقاعات في الخزان ، فإن السائل مغلق وارتفع مستوىه - إنه سيء.
تشمل المزايا التي لا شك فيها هذا المحرك قابلاً للصيانة العالية والقدرة على إجراء الكتابة الكاملة مع أيدي سيد مختص: غير مكلفة وليس بالضرورة في ظروف مركز BMW المتخصص ، حيث ستتم إزالة رقائق الدهون جدًا منك.
إنه لا رعد. من الأفضل أن يكون النقل السبعة مع ناقل حركة ميكانيكي ، لأن إصلاح أو استبدال آلة 4 سرعات البالية ، والتي تم تجهيزها بهذه الآلات ، ستؤدي إلى مبلغ مماثل لسعر الجهاز بأكمله. بالنسبة للميكانيكا ، يجب عليك الانتباه بشكل أساسي إلى كيفية تشغيل البرامج. في السبعة ، تعمل هذه الوحدة بوضوح وبواسك ، إنها متينة للغاية ، وبالتالي ، فإن إدراج صعوبة الإنذار. إما أن تكون هذه أسطوانة قابض عمل (30-35 دولارًا) ، أو محملًا مضغوطًا-حوالي 30 دولارًا ، يحدث في بعض الأحيان ، يمكن أن تقطع الأذنين ، التي تتدلى على بطاقة القابض ، تحت دولاب الموازنة وتخترق ببساطة علبة المرافق. لذلك ، هناك سبب لتفقد السيارة على المصعد. حيث ، بالمناسبة ، سيتبين على الفور ما إذا كانت هناك تسرب من خلال صناديق الصندوق وصندوق التروس للمحور الخلفي. كلتا هذه الوحدات موثوقة للغاية ، لكنها لا تستطيع العمل بدون زيت ، بشكل غريب بما فيه الكفاية. سيعني فقدان الزيت فقط في علبة التروس ما لا يقل عن 50 دولارًا لصندوق تروس مستعمل ، وليس حساب العمل المكثف على إزالة نظام العادم وال cardan. حسنًا ، سيكلف صندوق الجودة المشكوك فيه 100-150 دولار.
السيارة ثقيلة ، وطرقنا بعيدة عن الكمال ، وغالبا ما في السنوات السبع من تلك السنوات التي قُتل فيها التعليق. ضع في اعتبارك: امتصاص الصدمات في دائرة 360 دولارًا ، قضيب التوجيه المركزي-85 دولارًا ، نصائح توجيه مع قضبان-30-35 دولارًا ، من الأمامية-30-40 دولارًا. تأكد من الانتباه إلى موقف العجلات الخلفية. إذا كانوا يقفون في منزل أو رافعات أو شعاع تضررت أو عازمة ، والتي غالبًا ما تكون نتيجة لضربة جانبية. يبلغ الحد الأدنى من الرافعة 30-40 دولارًا ، وهو شعاع مستعمل-50-70 دولارًا. شيء واحد هو إرضاء: لا يتطلب عمل الترميم هذا ظروفًا معقمة لخدمة خاصة.
إذن ما هو السؤال؟ من الواضح أننا لا نتحدث عن الآلات ذات محرك التدخين وأجهزة الكمبيوتر التي تجرها الدواب وجسم عالق في هذه الحالة. يبدو أنها غير مكلفة نسبيًا: تم شراؤها مقابل 3500 دولار-4000 دولار من سطر التسعينيات نتيجة لذلك ، سيكلف حوالي 5000-5500 دولار. ومع ذلك ، يعلم الجميع أين يقع الجبن المجاني. ومشاكل الطبيعة الفنية ليست أهم شيء يمكن للمشتري المحتمل لمثل هذه السيارة أن يواجه السعر المشار إليه. إذا عرضت عليك ليس فرانك سلة المهملات ، فيجب أن تهتم بفحص قاعدة بيانات كبير. وحتى إذا كان كل شيء على ما يرام - فإن أعداد الوحدات لم تنقطع ، فهو غير مطلوب من السيارة ، فمن الممكن أن يكون سعرها المنخفض بسبب عمرها وتكلفة الصيانة بقدر ما لا تملك عادات قانونية. نتيجة لذلك ، يمكن محكوم عليه المالك الجديد بالاستخدام الدائم بواسطة الوكيل.
رسالة نصية أندريه تيموفيف ، الصورة أليكسي إيلين
       
BMW 735i
حجم العمل (Cubic Cub) 3430
السلطة (L.S.) 211
أقصى سرعة (كم/ساعة) 230
تسارع إلى 100 كم/ساعة (ثانية) 8.3
استهلاك الوقود (L لكل 100 كم) المدينة/الطريق السريع 16.8/9.7
       
أسعار سيارات BMW 735I في موسكو (بيانات لشهر يوليو 2000)
سنة الإصدار
1987 $ 3500-5000
1988 $ 4000-5600
1989 $ 4200-6000
1990 $ 4100-6800
1991 $5400--9000
       
أسعار قطع الغيار والمواد الاستهلاكية
فلتر الزيت 8-10 دولار
مرشح الهواء 16-20 دولار
فلتر الوقود 30-40 دولار
حدد التعاون 25-30 دولار
palds torm. ، لكل. KT $ 30 (Neuig.)-100 (Orig.)
أقراص الفرامل (بعد أجهزة الكمبيوتر.) 50 دولارًا
بلوك فارا 250-100 دولار (مستعمل)
المصباح الخلفي 200-70 دولار (يستخدم)
مضخة الغاز 150-200 دولار
 

مصدر: "الطيار الآلي"