اختبار القيادة BMW 7 E65 E66 2001 - 2005 سيدان

المجيء السابع

أثار الجيل الجديد من BMW 7 خيال الخبراء والمحفوظين ببساطة للعلامة التجارية قبل ظهور النماذج الأولية الأولى للنموذج. الخلاف الرئيسي ، بطبيعة الحال ، اندلع حول ظهور الرائد الجديد للشركة البافارية: من خلال جهود مصمم BMW الجديد كريس بانلا ، تبين أن النموذج غير عادي للغاية. غير عادي بشكل عام ، ولكن لسيارة BMW على وجه الخصوص. نعم ، جميع الميزات ذات العلامات التجارية موجودة دون فشل - الخياشيم الشهيرة ، والآلام المألوفة للألم على الباب الخلفي ، وأربعة مصابيح أمامية ثابتة. ولكن في كل الباقي ، فإن السبعة الجديدة ببساطة لا تبدو نفسها. لأول مرة ، ذهب البافاريون عن عمد إلى مسابقة الفئة S ، في البداية وضع النموذج أعلى بكثير من الأفيال الشهيرة. ولأول مرة ، يا إلهي ، فإن السبعة أغلى من مرسيدس فئة S. لن يكون الأمر كثيرًا ، ولكن حقيقة مثل هذه المواجهة تشير إلى أن الشركة تنضج داخليًا لنضال جامد في مجال المنافس. في الواقع ، كانت راحة هذه الخطوة في وقت سابق ، ومجد السيارات التوجيهية الأنيقة الراسخة في BMW. الآن ، تم ضرب الضربة بالضبط في معسكر العدو - تعلن BMW عن عمد النموذج على وجه التحديد كحيوية مع مستوى من الراحة غير المسبوقة. بشكل عام ، فإن المعركة تختمر ، ويبدو أن أيا من المعارضين سيكونون راضين عن المركز الثاني.
 
كيف يمكن لـ BMW 7 الجديدة أن تطغى على مرسيدس الشهيرة؟ بشكل أكثر دقة ، لا يمكن الإجابة على هذا السؤال إلا بعد اختبار مقارن ، إذا تم تنظيم المرء حقًا معنا ، ولكن حتى نظريًا بحتًا ، فإن Bimmer الجديد لديه فرصة لاقتحام القادة.
 
لنبدأ بالمظهر. بعد الـ 140 الضخمة ، بدا أن الفئة S الحالية للعديد من المعجبين من Merins في البداية كانت صغيرة ، وليس صلبة وشاملة بما فيه الكفاية. ومن الطبيعي جدًا أن يقرر البافاريون ، الذين يستفيدون من اللحظة في الوقت الحالي ، التغلب على الرائد من المنافسين حول المكان المريض - يبدو السبعة الجدد القريبة ضخمة بشكل لا يصدق وهائل ، خاصةً إذا تم رسمها في ركبة مشرقة. هذا غير مرئي في الصورة ، ولكن إذا كنت تقف في مكان قريب ، فإن ميزة الحداثة من حيث الحجم واضحة. ننتقل إلى التعبئة و ... في هذا المكان ، يجب على Schwabs أن يسقط أيدينا: في أقصر وقت ممكن وفي وضع السرية الكاملة ، تمكن المنافسون من إنشاء سيارة عالية التقنية بحيث دليل التشغيل ، إن وجد ، يجب أن يشبه الكتاب المقدس في سمك.
 
دعنا نقول فقط - اليوم BMW Seven هي السيارة التسلسلية المتطورة والمتطورة في العالم! نعم ، هذا صحيح ، لا أكثر. تم العثور على معظم المسرات البناءة لهذا السبعة ، التي كانت مشرقة سابقا على المفاهيم ، استخدام لأول مرة على النموذج التسلسلي. خذ على الأقل نظامًا فريدًا من الإدارة المركزية لأجهزة الخدمة ، يسمى I-Drive. قد يبدو من الجانب أن الجدارة ليست كبيرة ، ولكن عندما يتم الإعلان عن الحقيقة أن أكثر من 700 (!) يمكن تغييرها على متن السبعة الجديدة ، وبالتالي تحقيق خصائص أداء أكثر ملاءمة ، يصبح من الواضح أن فريدة من نوعها فريدة من نوعها أنا -Drive هي حقًا خطوة للأمام وكلمة جديدة في بيئة العمل في مكان عمل السائق. على الرغم من أن الفكرة بسيطة بالنسبة للاستحالة: فقد تم وضع جميع وظائف التحكم تقريبًا على قوس عصا التحكم ، الموجود على وحدة التحكم المركزية ، ويعمل على مبدأ فأر الكمبيوتر. عن طريق التأرجح إلى عصا التحكم ، يمكنك تحديد قائمة ، وتحديد الجهاز الذي تريد تغييره ، وتنشيطه بسهولة الضغط أو إيقاف تشغيله. كل شيء يحدث بسرعة كبيرة ، على الرغم من أنه من أجل التعامل مع هذه المزرعة ، تحتاج إلى الكثير من الوقت. ولكن بعد ذلك - مجرد متعة لا تصدق من حقيقة أنه يمكن تكوين السيارة بالكامل وفقًا لأذواقك ومتطلباتك ، وبفضل استخدام I -Drive ، كان من الممكن تحقيق زيادة كبيرة في عدد أنواع الإعدادات و أوضاع التشغيل.
 
مثال محدد هو كراسي ساخنة. في سيارة عادية ، تقتصر هذه العملية على توفير VCL/ OFF ، نظام درجة الحرارة أقل شيوعًا قليلاً. في BMW 7 ، يمكنك اختيار ليس فقط درجة الحرارة ، ولكن أيضًا مساحة الجسم التي سيقوم بها الكرسي بتسخينها ، لضبط درجة حرارة فردية لكل منطقة ، إلخ. بشكل عام ، إذا كنت تعبر عن كل شيء باختصار - كل خيار ، إذا كان متاحًا على السيارات الأخرى ، يتم تشييده ببساطة إلى المكعب هنا ، بناءً على إعدادات أجهزة معينة ، يمكن أن تختلف طابع السيارة بشكل جذري. حتى الآن ، تحدثنا فقط عن تسخين المقاعد ، ولكن بنفس الطريقة يمكنك تغيير إعدادات كل شيء تقريبًا ، من التحكم في المناخ إلى درجة صلابة امتصاص الصدمات.
 
حول حقيقة أن ناقل الحركة الأوتوماتيكي الجديد في العالم 6 -SPED -SPEDS يحتوي على العديد من أوضاع التشغيل ، واعتمادًا على الحاجة ، يمكن أن يعمل في وضع رياضي أو مريح أو يدوي ، لا يمكنك أن تقول خلاف ذلك من BMW ، والتي تكون أجهزتها بحق محق يعتبر فقط من الأكثر مثالية في العالم ، سيكون من الغباء توقع. إذا تحدثنا عن أي منتجات جديدة لا يفعلها المنافسون ببساطة ، فيمكن اعتبار أحد هذه الأجراس والصفارات العديد من الفرامل للوقوف مع التحكم الإلكتروني. الآن في صالون BMW ، لا يوجد فرملة يدوية تقليدية ، ولا يوجد شائعات شائعة خلف المحيط - يتم تعيين عملية التحكم في فرامل الانتظار بأكملها في زر واحد. لكن من المدهش حتى هذا ، ولكن إمكانية استخدام فرملة اليد التي يقدمها المصممون بدلاً من نظام الفرامل القياسي في حالة الفشل. يكفي فقط للضغط على الزر المذكور أعلاه ، وستتوقف السيارة بسلاسة (!) ، ولمنع الحجب في هذه اللحظة ، يتم استخدام أجهزة استشعار ABS. ومع ذلك ، يمكن استخدام نفس الوظيفة لأغراض سلمية: باستخدام I-Drive ، يمكنك تشغيل الوضع عندما ستعمل فرملة اليد تلقائيًا على السيارة على المنحدرات وخلال التوقف ، والانفصال في الوقت الذي تلمس فيه دواسة الغاز.
 
بشكل عام ، كما تفهم ، تعد BMW 7 الجديدة صفحة جديدة حقًا في تاريخ صناعة السيارات ، لذلك من الصعب جدًا وصفها في مقال صغير. لم يكن من دون أي شيء ذكره دليل التعليمات: إذا أدرجت جميع أجراس وصفارات هذه السيارة ، فستكون الصحيفة نفس المجلد تقريبًا. لذلك ، سوف نترك اعتبارًا تفصيليًا لهذا الفريد خلال فترة التعارف الوثيق ، والتي آمل أن يتم اعتبارها قريبًا. النسخ الأولى من أحدث BMW 7 موجودة بالفعل في مينسك ، وفي المستقبل القريب جدًا ، نخطط لإجراء اختبار شامل وحيوي. اقرأ اختبار تشغيل BMW 745I مفصل في الأرقام الأولى من AG 2002.
 

مصدر: Auto -Gazeta / N 42 (345) بتاريخ 19.12.01