اختبار القيادة BMW 7 E65 E66 2001 - 2005 سيدان

BMW 745LI: صورة على خلفية المعبد

لتقييم ليموزين جديد لأعلى فئة من الصحفيين المدعوين إلى تايلاند
على النقيض من ذلك ، من أجل الغريبة ، لكن الشركة رتبت عرضًا لنسخة ممدودة من سلسلة BMW السابعة ليس في موطن أوروبا ، ولكن في تايلاند البعيدة. مع ذلك ، على الأرجح ، التقييم الفائق ، بحيث لا يمكن للصحفيين المدعوين تقييم سوى القليل من الراحة المماثلة لـ BMW الرائد الجديد على خلفية الحقائق الآسيوية المثيرة للزيارة في بعض الأحيان. على سبيل المثال ، فقر السكان الرئيسيين في البلاد والحرارة والرطوبة يسود هنا على مدار السنة.
تلقى آلة السلسلة السابعة BMW (AI No. 2 ، 2001) مألوفة بالفعل لقارئنا مؤشر LI ، مما يعني طوله 14 سم إضافي. هذا كثير أو قليلاً ، وخاصة الركاب الخلفيين الذين يقدرون المزيد من الراحة في المكان الرئاسي ويتم زرعهم في بعض الأحيان فقط إلى مقعد السائق. أذكر أنه في الاختبار السابق لاحظنا: تصميم السيارة ، وقبل كل شيء ، يثير صورة ظلية ضخمة مشاعر متضاربة.
الخطوط العريضة للسيارة ، التي لم تكن مسرورة جدًا لمحبي سلسلة BMW السابقة ، لا تسبب لي شخصياً في العداء. على العكس من ذلك ، يبدو أن النسخة المطولة ، أود أن أقول أكثر من متناغم وأنيق. تم تأكيد شعوري الشخصي بشكل غير مباشر من قبل ممثلي الشركة ، قائلاً إنه كان هذا النموذج هو الذي كان من المفترض أن يصبح رائدًا للشركة ، على الرغم من أنه ظهر فيما بعد من سبعة عادية.
لسوء الحظ ، حتى في إصدار ممدود ، لا يتاح للركاب الفرصة للتحكم في التحكم في المناخ أو نظام صوتي أو تلفزيون. ليس لديه إمكانية الوصول إلى نظام Idrive ، المألوف في آلات هذه الفئة ، وفي مساند المقاعد الأمامية لم نجد شاشات بلورية سائلة. وفقًا لمبدعي السيارة ، سيتم تصحيح أوجه القصور المزعجة في المستقبل القريب جدًا ، ويتم تفسيرهم فقط من خلال حقيقة أن هذه هي الدفعة الأولى من العينات مع مؤشر LI.
في بلد مثل تايلاند ، حيث نادراً ما تنخفض درجة الحرارة اليومية إلى أقل من 30 درجة مع رطوبة نسبية من 70 إلى 80 ٪ ، وخاصة نقدر مكيف الهواء. وبدون ذلك ، يكون الجو حارًا بشكل لا يطاق ، ويعذرني ، ليبكو ، لكن تركيب المناخ القياسي لـ BMW في بضع دقائق يخلق برودة ممتعة حتى في الجزء الخلفي من المقصورة. لذلك في الرحلات في جميع أنحاء البلاد ورأس مالها ، كنا ، كما كان ، معزولة عن البيئة وتفكرنا بها من الصمت والراحة.
انطلق موكب من BMW باللونين الأسود والبيضاء مع زوج من الصحفيين في كل سيارة بشكل مرهق من الفندق. ترافق الشرطة المصاحبة للعمود على الطريق إلى نقل آخر وحماية سيارات باهظة الثمن ومحتوياتها من السائقين التايلانديين اليائسين ، الذين لا يزعجون أنفسهم على الإطلاق بالامتثال لقواعد الطريق. باختصار ، كان كل واحد منا قادرًا على الشعور تمامًا بما يشعر به أن يكون شخصًا كبارًا في تايلاند. صحيح ، لقد أصبح من غير المريح إلى حد ما في الاعتقاد أنه تسبب في اختناقات المرور التالية ، التي تشل بالفعل حركة المرور في بانكوك.
ترى تحميل المدينة على الفور. توجد مباني قديمة ذات طابق واحد بجوار ناطحات السحاب المدمرة والهندسة المعمارية. تتناقض Antisanitaria في الشوارع بشكل لافت للنظر مع الفنادق المحلية في الطبقة العالمية ، حيث تلتزم كل من الخدمة بالقوس والتحية ، مع ملاحظة لك فقط من بعيد. نهر واسع والعديد من القنوات تشريح بانكوك إلى جزر لا حصر لها. تتجمد قطيع ضخم من المركبات على تقاطعات الطرق ثلاثية المستويات خلال ساعات الذروة ، من بينها الدراجات النارية والدراجات النارية و tuk-tuks المحلية ، تتلألأ تراكسي من ثلاث عجلات دون تدخل. يفضل العديد من الأجانب والسكان المحليين - حتى في الحرارة في الجسم المفتوح ، ينفخ مع الريح ، ويحول سائقو Kamikaze المسار من النقطة A والنقطة B إلى مغامرة كاملة لا تنسى.
الانطباع هو أن المدينة لا تنام أبدًا. في أي وقت من اليوم ، سيجد المسافر دائمًا شيئًا مميزًا لنفسه هنا. في الليل ، عندما تصبح أكثر برودة ، تكون الحياة على قدم وساق مع مفتاح ، وفي أماكن تراكم السياح ، يتم فتح عدد كبير من متاجر الشوارع. الهدايا التذكارية ، بما في ذلك الوطنية والملابس والرولكس المزيفة وأكثر من ذلك بكثير يمكن شراءها بأسعار تبدو مضحكة لأي أوروبي ...
قصة منفصلة هي التدليك التايلاندي. إذا أخبرك أحدهم أن هذا عمل مثير ، فلا تصدق ذلك. أؤكد لكم: ليس صحيحًا ، موزعة من قبل التايلانديين أنفسهم لجذب السياح. في الواقع ، فإن التدليك المحلي الحقيقي يشبه إلى حد كبير ما نسميه العلاج اليدوي. صحيح أن العلاج ، الذي يعطي التعذيب في العصور الوسطى لم يعد يدويًا كثيرًا ، أي يدويًا مثل ... بشكل عام ، وفقًا لجسمك ، يمشون حرفيًا مع أقدامهم ويثنيونه مثل القوس. وتشعر بعد تنفيذ بعض دمية البلاستينين ، شخص بدون عظام ...
بعد جلسة التدليك التايلاندية ومعارفها المختصرة بالمناخ المحلي ، تبين أن المقعد الخلفي الفسيح لإصدار BMW ممدود هو المكان الأكثر ترحيباً في العالم. بعد أن استقرت عليه في نصف يوم ممتع ، فقد فاتني اللحظة التي أوقفنا فيها الطريق ووجدنا أنفسنا في المطار ، حيث كان علينا تجربة السيارة بأنفسنا.
الشخصية هي نفسها ، لا توجد تغييرات
في هذه الخطوة ، لا تختلف النسخة المطولة كثيرًا عن المعيار 745. وهذا هو إلى حد ما بالإضافة إلى السيارة ونجاح المبدعين. على الرغم من أن الـ 14 سم من الطول يجب أن يؤثر حتماً على الصفات الجارية للجهاز ، إلا أن هذا لم يحدث ، على الأقل من خلال أحاسيس. أنت تتصورها تمامًا على أنها مألوفة بالفعل في الاختبارات في إيطاليا BMW ، مع نفس الصفات الجارية. مع تسارع حاد ، يمكنك ببساطة تسطيحًا حول الجزء الخلفي من الكرسي ، وإذا لم تقم بتحويل التعليق إلى الوضع الرياضي ، فلن تبدو لفات الجسم في المنعطفات صغيرة. كما هو الحال مع المعيار السبعة ، تتغير طبيعة الخيار المطول بشكل كبير عند إيقاف تشغيل جميع الأنظمة الإلكترونية. وفي هذا الاستقصار ، تمر السيارة ثعبان أو إعادة ترتيب في حقل المطار مع ميول أصغر بكثير وبثقة أكبر. وأظهرت الخبز أنها لا تزال لديها ردود فعل وأنها تعتمد على الإعدادات التي حددها السائق. لم تترك الفرامل أي شك في أنها يمكن أن توقف السيارة بسرعة على أي طلاء. علاوة على ذلك ، حتى في منعطف حاد ، حيث تأتي القيمة المطلقة للإنقاذ.
بعد أن لعبنا بما فيه الكفاية ، استقرنا مرة أخرى بشكل مريح في المقاعد الخلفية ، وقد أعيدنا بالفعل إلى المدينة. هذه المرة بدون موكب. الآن ، أحاط السكان المحليون المحليون بالسيارات في كل محطة ، وحاولت بعض الهدايا التذكارية والزهور المحلية بيعنا. بشكل عام ، قد يقول المرء ، هو العاطفة الوطنية للتايلاندية. على المرء أن يسأل فقط عن أي منتج ، لا يهم ما إذا كانت دراجة أو طائرة ، حيث ستجدها بالتأكيد وتقدم شرائها. علاوة على ذلك ، كما هو الحال في أي بلد آسيوي آخر ، لا ينبغي أن تتفق مع السعر المسماة ، لأنه ، بعد أن تم تفاوضه ، سوف تقوم بنصفه إلى النصف بضمان.
طيران
بعد نصف ساعة ، سافرنا إلى أراضي الوحدة العسكرية ، حيث لم يصرخ برافو ومع غناء النسخة التايلاندية ، الفتاة ... سار الجنود. كما اتضح ، قرر البافاريون إثبات أنهم الأفضل في كل شيء ، بما في ذلك في تنظيم محركات الاختبارات الصحفية. وأعدوا لنا المغامرة القادمة - الآن طيران واحتيال. كما لو أن أربع طائرات هليكوبتر كانت تنتظر VIP-Persons حقيقية ، والتي تم استدعاؤها لتسليم المجموعة إلى الفندق. رائعة ونادرة للسياح ، الفرصة للنظر إلى بانكوك من منظر عيون الطائر. قام الطيارون الماليزيون ، أي ، بتعيينهم في جولة جوية مدتها 40 دقيقة ، يمتلكون اللغة الإنجليزية بشكل ممتاز ، وافقوا عن طيب خاطر على الانحراف عن الطريق من أجل فحص عاصمة تايلاند بمزيد من التفصيل.
بعد أن هبطنا بأمان على منصة طائرة هليكوبتر خاصة بالقرب من وسط المدينة ، انتقلنا إلى قارب ، والذي سلمنا بالفعل إلى الفندق. هنا ، على ضفة النهر ، نظمت BMW عشاءًا رسميًا ، أصبح بلا شك الديكور الرئيسي الذي ... الأمير ليوبولد بافاريان. الشخصية أسطورية ، رجل يبلغ من العمر 59 عامًا من الدم الملكي الحقيقي ، يبلغ من العمر 35 عامًا يشارك في سباقات السيارات ، حتى لبعض الوقت -حتى سائق المصنع لـ BMW. بعد أن ترك عالم الرياضة والاختبار ، يعمل الأمير الآن كسفير للشركة في أهم أحداثها ، حيث يؤدي ببراعة هذه الوظيفة التمثيلية المشرفة. مفتوح للاتصال ، وتحدث Leopold Bavarian مع الفكاهة والحماس الحقيقي عن مسيرة سائقه وسيارات BMW.
كان قمة العطلة وعرض السيارة الجديدة مفاجأة المنظمين الأخيرة. لا أعرف ما يعتقده الضيوف من بلدان أخرى ، لكن الروس ، للأسف ، اعتادوا على هذه الأصوات ، ارتجفوا عندما ينفجر انفجار قوي في مكان قريب. مقابل المطعم ، في منتصف النهر ، اندلعت الحروف BMW وبدأت الألعاب النارية في الجمال المذهل. بعد أن أعجبت بالمشهد ، شكرت على جميع مالكي شخص الرئيس التنفيذي لشركة BMW Rusland تداول السيد Wolfgang Shlimme وأجرى مقابلة قصيرة منه.
- السيد شلممي ، لماذا اختارت تايلاند تايلاند لتقديم النسخة المطولة من سلسلة BMW؟
- في رأيي ، لأن البلد مدهش تمامًا في اللون وفي التناقضات. أحكم على انطباعاتي الخاصة ، لأنني كنت هنا ثلاث أو أربع مرات بالفعل. أنا متأكد من أن الاختبار المحلي والسيارة نفسها سيتم تذكرها لفترة طويلة. بالإضافة إلى ذلك ، تايلاند هي سوق سريع النمو ، مثل جميع آسيا. سيبدو هذا غريبًا ، لكنهم يفضلون هنا النسخة المطولة من سلسلة BMW السابعة ، والتي تؤكدها جميع تجربة الجيل السابق.
- وماذا ، في رأيك ، هي آفاقها في روسيا؟
- العملاء الروس يفضلون أيضًا سيارات هذه الفئة. نحن نفترض أن معظم السيارات التي تم بيعها في السلسلة السابعة ستكون مع مؤشر LI.
- متى ستظهر السيارة في التجار الرسميين؟
- أستطيع أن أقول أنه في المستقبل القريب جدًا ، بالفعل في الوسط أو في نهاية الربيع. لسوء الحظ ، لا يمكنني استدعاء السعر الدقيق بعد. تتم مناقشة هذه القضية الآن مع تجارنا ، وسيتم اتخاذ القرار النهائي قريبًا. ومع ذلك ، دون أدنى شك ، فإن النسخة المطولة من السلسلة السابعة ستكلف العملاء أكثر من مئوية قياسية من عشرة أو نحو ذلك. ألاحظ أنه سيكون هناك الكثير من السيارات في موسكو ، على سبيل المثال ، في سان بطرسبرغ أو في أي منطقة أخرى من روسيا. هذه هي سياسة التسعير الخاصة بنا ، ولن نغيرها.
أندريه أوسيبوف
بانكوك موسكو

مصدر: "سيارة Izvestia"