اختبار القيادة BMW 7 E65 E66 2001 - 2005 سيدان

ستائة

يقولون أن عملة معدنية وضعت على ضلع على محرك جيد حقيقي لن تسقط. حتى لو كان المحرك يعمل. يمكن لأولئك الذين يرغبون في تجربة BMW 760LI.
سافرنا من المطار في سبعة بسيطة. لم يكن للمسافرين الخلفيين البسيطين كراسي قابلة للعبادة ، وبدلاً من بارز الثلاجة ، فإن غطاء التزلج الوحيد المختبئ خلف مسند ذراع مركزي. لذلك -معدات ، لألمانية خرافية.
يبدو أن هذا هو فقط نحن الروس. فقط سنتراجع عن فكرة إعطاء السيارة اسمًا لأحد المحركات الممكنة. هنا أطلقوا على مرسيدس ستمائة. وبالحديث عن أي سلسلة BMW ، فإننا نوضح بالتأكيد فهرسها ، أي حجم المحرك. نعم ، لن يتبادر إلى الذهن الألماني أو الإنجليزي!
لذلك ، تم نقلنا إلى سبعمائة وخمسة وثلاثين إلى الفندق الأكثر تحديًا في العالم إلى حبة الفندق العربي ، أي البرج العربي لإظهار أغلى سيارة تسلسلية BMW التي تستحق هذا الفندق.
وفقا لقوانين الشريعة. إن الرفاهية ، التي تضرب في العيون ، تمر تقريبًا إلى كيتش ، هي هذا البرج العربي. منظر للمحيط ، المدير الشخصي لغرفة من طرازتين بمساحة تبلغ 1206 مترًا ، والتي تسمى Batler ، بالإضافة إلى الذهب والمرايا ، حيث يكون ذلك ممكنًا. لماذا أحتاج إلى مرحاضين ليوم ونصف ، متى سأشاهد هذه القنوات التلفزيونية الـ 58؟ .. ألف وليلة واحدة ، بكلمة واحدة.
أخيرًا ، يتم لف العديد من الليموزين إلى الباب الأمامي. يمكنك الذهاب. حتى الآن مع سائق: يمنحنا المنظمون الوقت الكافي لإلقاء نظرة فاحصة على الظروف المحلية. إنها رائعة ، إن لم تكن معقمة: حتى ، مثل السهم ، الطرق السريعة الواسعة ، العلامات الرائعة ، الحد الأدنى من الإجراءات القادمة. قال شخص ما مازحا: كما في ألمانيا ، فقط مع أشجار النخيل وبدون ألمان. أنا زرع خلف عجلة القيادة ، و - لا توجد مشاعر خاصة: بالفعل سبعة مألوفة في التكوين باهظ الثمن. يبدو أن كل شيء في مكانه ، والاختلافات على الأقل: النهاية الجلدية الأكثر تكلفة من الطوربيد والأبواب ، لوحة V12 على العتبات والجسم ، وشبكة المبرد المعدلة قليلاً وتزيين المصد. إنه يركب ، كما هو متوقع ، بسلاسة وغير مسموع ، سرقة الإسفلت تحت العجلات ، قيود السرعة - 120 كم/ساعة. كما لو كنا نقف صامتة. بعد حوالي كيلومتر من القيادة من خلال هذه النعمة ، تم تجاوزنا. وكيف! تمكنت من ملاحظة أن شيئًا أحمر يومض على اليسار بهذه السرعة التي تمكنت فقط من الاستيلاء على الفوانيس الحمراء التي تتسارع فوق خط الهوامش: إما كورفيت ، أو كامارو ... لكن لدي 760! تم تصنيفي وتحقق من ذلك وتحقق من قدرة 435 حصانًا على قدرتها من قبل الشركة المصنعة ، لكنني تذكرت قوانين الشريعة. إن احتمال قضاء الليل في سجن الإماراتي أو الكسر لم يرضي.

والحقيقة هي أن السكان الأصليين يشكلون 15 في المائة فقط من سكان الإمارات العربية المتحدة. إنهم يمتلكون آبار النفط ومؤامرات الأراضي ، وجميع البنوك الكبيرة والفنادق والمؤسسات الصناعية. كل ما تبقى ، حتى الشرطة ، ناهيك عن النوادل والموظفين في الفندق هم عمال مستأجرون ، إذا جاز التعبير ، فإن العمال المهاجرين من الهند وباكستان. وهذه بنسبة 15 في المائة من بورش ، كورفيت وكامارو ، وتتطلع أيضًا إلى بداية 760LI. حقيقة مثيرة للاهتمام: 745 لم يذهب كثيرا في الإمارات. "لا ترفع رأسك". - الرجال المحليون ينتظرون شيئًا أكثر تكلفة. هكذا حدث: في الإمارات ، كانت قوائم قوائم السبعين السبعينيات تقف لمدة عام ، وهي النماذج الأكثر تطوراً مع خيارات ليست في أي قائمة سائدة. لذلك ، العميل الذي كان يرغب في البقاء غير معروف للضغط الأزرار المطلوبة من أقفال باب الذهب النقي.
مغامرات الإلكترونيات. حقيقة غريبة. ما يقرب من 100 ألف محرك 12 أسطوانة ، والتي جمعها BMW على مدار الخمسة عشر عامًا الماضية ، جلبت بناة البافاريين إلى المركز الأول في هذا الجزء. في BMW في عام 1987 ، تم إحياء تقليد Maybachs الأسطوريين والزوارق في إنتاج محركات 12 أسطوانة لسيارة الليموزين الفاخرة. والجميع لديه نفس ستائة على الشفاه. هذا صحيح: جعلت BMW الحد الأقصى لحجم 5 لتر فقط. الحالي 760 هو الأول في التاريخ.

 
 
لقب سائقنا ، الذي أخطأته أولاً في ممثل الجنسية المحلية ، هو ليهور. طالب ميونيخ لير بابا لديه تركي ، الأم - الألمانية ، ويعمل على بي إم دبليو لإكمال تعليمه ويصبح مدرسًا. إنه أمر مضحك ، بعد كل شيء ، ليرر باللغة الألمانية هو مدرس.
أسأل السائق ما إذا كان من الممكن استخدام مركز مكتب السيارة وإرساله عبر البريد الإلكتروني إلى مكتب التحرير لملف صحيفة Kommersant مع صورة. حسنًا ، من الناحية النظرية ... - يعتقد السائق. - دعونا نسأل مهندسنا في المحطة الأولى ، وكيفية القيام بذلك. ومع ذلك ، دعنا نتصل بالفندق في الهاتف المحمول بشكل أفضل ونطلب إرسال الملف من هناك ...
هنا ، العامل البشري سيئ السمعة. إن مالك BMW 760 الجديد ، إذا كان يريد ما لا يقل عن 75 في المائة يستخدم إمكانيات آلة المعجزة الخاصة به ، فمن المحتمل أن يدرس. تعليمات تشغيل واحدة هنا هو حجم ثقيل للغاية.
ومع ذلك ، يمكنك إعطاء لعنة وتنسى كل شيء. بعد كل شيء ، لم يتم تعليم الكثير ، كما تعلمون ، الحياة ليس وفقًا للكتب المدرسية. وهذا هو السبب.
أنا محرك. هل يمكنني الحصول على عجلة القيادة الآن؟
زميل أندريه من مجلة نموذجية للرجال ذوي دخل بقيمة 5 آلاف دولار شهريًا ، والذي لم أتذكره أبدًا ، يسأل عن مكان السائق. إنه لا يتحدث أي لغة سوى الروسية ، لذلك أحذر الزعيم الألماني من أننا سنتوقف الآن على هذا الجانب من الطريق. نعم.
كيف سيتم تشغيل البرنامج؟ السؤال شرعي لأنه يتم تشغيله على عجلة القيادة. انا اعرض. أين القابض؟ ..
هذه العبارة تغرقني في صدمة طفيفة ، لأنه اتضح أن أندريه لم يقود مدفع رشاش على عجلة القيادة. أشرح بشكل عام ما هو. المعلم سيء مني.
أجلس لمدة نصف ساعة القادمة ، والضغط على أظافري على كرسي وعتاد. حسنًا ، أنت تفهمني ... وصلت ، كل شيء على ما يرام ، أندريه سعيد. إنه يثبت شيئًا واحدًا: لا يمكنك تعلم أي شيء ، ولكن مجرد الجلوس والذهاب.
وفي هذه الرحلة ، لن يهتم هذا ما إذا كان المحرك يصل إلى الحد الأقصى المعلن عن عزم الدوران البالغ 600 نانومتر عند 3950 دورة في الدقيقة. أم لا. من المرجح أن تشعر بأنك لا تشعر بالنقل الأوتوماتيكي الستة ذات السرعة الستة في العالم في زوج مع محرك ستة لتر مع حقن مباشر ونظام Valvetronic. من المؤكد أنك لا تعرف حتى في يومين من القيادة ، وكيف تعمل العديد من الأنظمة المساعدة العديدة ، والله لا سمح ، لن تواجه الوسائد المتدفقة. لكنني أضمن لك ، ستحصل على متعة القيادة. لأنه ، بغض النظر عن مدى تجديفه ، يبدو الأمر بالنسبة لمخاوف السيارات المتنافسة ، فإن سيارة سيئة مقابل 100 ألف دولار لا يمكن أن تكون سيارة سيئة. وتشبه نزاعات مالكي السيارات ، الذين تكون علامتهم التجارية أفضل ، نقاش أنصار النبيذ الأبيض والأحمر. وأي منهم صحيح؟ ..
نص ألكساندر فيدوروف ، صورة المؤلف و BMW
 
النموذج/التعديل BMW 760LI
الشركة المصنعة/البلد Bayerische Motoren Werke/Germany
محرك
نوع/رقم/موقع البنزين الأسطوانات ، مع الحقن المباشر ونظام Valvetronic/12/V على شكل V
حجم العمل (Cubic Cub) 5972
السلطة ، KW (L.S) في حوالي. 327 (445) في 6000
لحظة (نانومتر) في حوالي. 600 في 3950
انتقال
القيادة الخلفية
صندوق التروس عبارة عن ذمة ستة طوابق تلقائية مع إمكانية التبديل اليدوي Stepstronic
الفرامل والسلامة
تم تهوية الدائرية/القرص الأمامية/الخلفية
ABS ، نظام أنظمة إلكترونية مساعد للحفاظ على استقرار الدورة التدريبية DSC وتناقضه ، نظام توزيع قوة الفرامل EBV+CBC ، وظيفة فرامل الطوارئ DBC ، قفل إلكتروني تفاضلي ، نظام مضاد للدائرة ، التحكم الإلكتروني في صلابة EDC- C امتصاص الصدمات ،
الأكياس الهوائية الفكرية ، مع أجهزة استشعار تشغيل منفصلة: اثنان أمامي ، أربعة خلفية ، (ركبة) ، ورئيان للتزلج الأمامي
الأبعاد/الكتلة
الطول/العرض/الارتفاع (مم) 5169/1902/1492
قاعدة العجلات (مم) 3130
الإطارات/الأقراص 245/40/R18
الكتلة مجهزة/كاملة (كجم) 2105/2670
حجم خزان الوقود (L) 88
أقصى سرعة (كم/ساعة) 250 ، محدودة بواسطة الإلكترونيات
تسارع إلى 100 كم/ساعة (ج) 5.6
استهلاك الوقود (المدينة/الطريق السريع ، L/100 كم) 20.5/9.7
السعر في موسكو من 173 ألف دولار.

 

مصدر: "الطيار الآلي"