اختبار القيادة BMW 7 E65 E66 2001 - 2005 سيدان

BMW 745LI

مررنا ستة أشهر ، وقد حان الوقت لإعطاء المالكين القانونيين لـ BMW 745LI. هل نشعر بالأسف؟ لا يمكنك الإجابة باختصار.
أوافق ، 8000 كم في ستة أشهر قليلة جدًا. عادة ، خلال اختبار لمدة ستة أشهر ، تمكنت السيارات في Autopilot من تشغيل واحد ونصف مرة أخرى. ما المشكلة؟ الإجابة بسيطة: القضية موجودة في السيارة وفينا ، والتي تبين أنها مستخدمين لهذا الجهاز حصريًا من قبل عائلة أنشطتها ، ولكن ليس عن طريق الدخل ومستوى المعيشة.
+/- لم يصبح السبعة الجهاز الذي كان في مكتب التحرير كل يوم. والسؤال الأول هو مع وقوف السيارات. ليس فقط لا يمكنك ترك مثل هذه السيارة في أي مكان في الليل: بعد كل شيء ، يتجسد في المعدن والجلد والزجاج والبلاستيك 150 ألف دولار ، لذلك من الممكن دائمًا القيام به جسديًا. السبعة كبيرة. مع المرايا ، عرضه 2.13 متر. حتى بعد طيها ، لن يعمل أقل من 1.9 متر. وطول السبعة الكبيرة ، أي سيارة مع مؤشر LI - 5.17 متر. من الواضح أن إرفاقها في محكمة موسكو النموذجية ، حيث يكون وقوف السيارات في العشب أمرًا شائعًا أمرًا غير واقعي. علاوة على ذلك ، حتى في وجود مساحة حرة على الرصيف ، والتي ، كما تعلمون ، لا تصنع للمشاة ، ولكن فقط بحيث تشغل السيارات مواقف غريبة قدر الإمكان ، وليس كل سائق من 745li يخاطر بالتسلق. السيارة التي تقتصر سرعتها بشكل مصطنع على 250 كم/ساعة منخفضة للغاية. لسوء الحظ ، على الرغم من حقيقة أن كل ما هو ممكن يتم ضخه في التعليق ، فمن المستحيل رفع السبعة على الأقل خمسة سنتيمترات إضافية. لكن مشكلة مواقف السيارات هي مرة أخرى مشكلة مستوى المعيشة. من الواضح أن مالك مثل هذه السيارة له مكانه الخاص إما أمام المنزل ، أو على الأرجح ، في المرآب. علاوة على ذلك ، من هذا المرآب إلى المنزل ، لا يصل إلى الترام ، ولكن على المصعد. وفي المكتب سيجد مكان الالتصاق في الحوض ، وفي المطعم أمام السبعة ، سيقوم الحارس بإزالة السلسلة من المكان المخصص لضيف مهم. كل هذا هو الحال. لكن بالنسبة لنا ، لم يصبح السبعة سيارة كل يوم. ما مدى ثقة BMW في الإسفلت ، كما لا حول لها ولا قوة - على كاماز المكسورة مع الرمال والزيلا مع السماد التمهيدي ، الذي ينتهي آخر كيلومتر ونصف من الطريق تقريبًا إلى أي صاشيا بالقرب من موسكو. إنه إلى الكوخ ، وليس إلى الكوخ أو القصر. ولكن ، في الواقع ، لم يعلن أحد عن موضوع الرحلات إلى الشواء وصيد الأسماك على BMW 745LI.
+ مع وظائف تمثيلية ، تتكيف السيارة مائة في المئة. يمكننا أن نحكم على ذلك بحقيقة أنه لمدة ستة أشهر ، لم يكن هناك أي حالة أن شخصًا أعرب عن عدم رضاه عن وجودنا على الطريق مع وميض أو بيبيكان أو تعبير الوجه أو الإيماءات المميزة. وغالبًا ما لم يجرؤ عمال وقوف السيارات في مواقف السيارات البلدية على التعامل مع شخص مهم على عجلة BMW 745LI.
+/- على عجلة القيادة في السبعة ، الجلوس رائع. تعهد بعض موظفي التحرير بالقول إن المقاعد الأكثر راحة غير موجودة. لم يشارك الباقي وجهة النظر هذه ، مع ذلك ، مع ذلك ، لا يزال يتعين البحث في عدد أكبر من التعديلات. قد لا يكون لدى السبعة نطاق تعديل كافٍ لتطير عجلة القيادة ، وهذا هو السبب في أن السائق العالي يجب أن يجلس أقرب قليلاً مما نود.
شكاوى صغيرة أخرى هي شاشة مركزية غير مصممة. على طريق ليلي مظلم ، يصرف الانتباه. يمكنك ، بالطبع ، إطفاء السطوع قليلاً ، ولكن لا شيء أكثر من ذلك.
حول كيفية قيادة السيارة ، كتبنا بالفعل - كل شيء على القمة. ورفع رفع تردد التشغيل 6.4 ثانية إلى المئات أمر مثير للإعجاب ، وهي تبطئ بثقة من أي سرعة. في بعض الأحيان يصبح من غير الواضح لماذا ، إذا كان ذلك جيدًا في عجلة القيادة ، مساحة كبيرة؟ للركاب. وفي مكانها لتكون أقل متعة. لقد تم تسويته بستارة من العالم من حوله ، وأنشأ كرسيًا لنفسه - عدد التعديلات أصغر من الأمام ، ولكنه أيضًا مثير للإعجاب - والراحة. تحت تصرفك ، يتم تسهيل جهاز التحكم في التحكم الفضي ، وهو شاشة ملونة ، وتلفزيون ، وأيضًا تلفزيون (فشل حقًا) ، وأنبوب هاتف ، وتعديل التحكم في المناخ الشخصي ، بشكل خفيف. نزور أن مؤشر درجة الحرارة للركاب الخلفيين لم يتم توفيره. بالمناسبة ، على الرغم من الحجم المثير للإعجاب للسيارة ، فإن الثالث وراءه سيكون غير ضروري بوضوح. للزراعة في الوسط - في المكان الذي يتم فيه استخراج مسند الذراع - فقط يكون العدو ممكنًا: كل من الصلبة والسقف معلقة ، بالإضافة إلى نفق واسع أسفل القدمين. على الرغم من أن الراحة الثالثة ، فإن راحة الرأس الأوسط تشير إلى أن الشخص يمكنه الجلوس هنا. من الممكن استخدام هذا الفضاء إنسانيًا فقط عن طريق تثبيت مقعد الأطفال في منتصف الأريكة الخلفية وإصلاحه وفقًا لمعيار Isofix.
+ ستة أشهر من التشغيل جلبت الحد الأدنى من المشكلات التقنية. تم رفع المحرك قليلاً ، ولكن لم تكن هناك حاجة لإضافة. الشيء أكثر خطورة - تم استبدالنا بـ 5000 كيلومتر من الجري كضمان لرف التوجيه: أعطى عطله هديرًا عند السفر عبر الحفر. يبدو أن هذا كل شيء. تُظهر الممارسة أنه بالنسبة لسيارة محشوة بالإلكترونيات ، فهذا أمر جيد جدًا.
- سبعة - من الواضح أن السيارة ليست لسيارة أجرة. يحتوي الجذع على 500 لتر. من أجل الضحك - على سيارة سيدان فورد فوكس ، وهي سيارة ، في أبعادها ، ثلاث فصول أدناه ، تبلغ 490 لترًا. علاوة على ذلك ، فإن الجذع على السبعة ليس مناسبًا جدًا: واسع ، ولكنه ضحل. لا توجد فتحة للتزلج لنقل الأشياء الطويلة أيضًا: كانت الزلاجات قد استراح على جهاز ميكرويش مخبأة خلف مسند الذراع الخلفي. الفتحة مع غطاء خاص هو خيار.
- من الصعب تحديد ما ستصبح السيارات في المستقبل ، ولكن حتى في المرحلة الحالية ، من الصعب على الشخص الاحتفاظ بخوارزمية لإدارة جميع وظائف السيارة في رأسه. في أي حال ، في 7-RE. بمجرد إعداد محطات الراديو - وبعد شهر ، من أجل توسيع قائمة المواقف التي تم إحضارها في الذاكرة ، تحتاج إلى الصعود إلى الدليل. حيث يجب أن يمارس الجنس في القائمة ، لن تتذكر. أكثر إزعاجًا من أن المشترين الروسين لسلسلة BMW السابعة غير متاحون لسحر مثل القائمة باللغة الروسية والملاحة والمساعدة في BMW (التواصل مع التاجر في الحادث ، وأخبار BMW على الإنترنت ، وما إلى ذلك). يقول المكتب التمثيلي إن مشاكل السوق الروسية - على الرغم من أنها أكثر صلة بالسيارة ، ولكن للبلد ككل - سيتم تحديدها من العام المقبل.
 
 
+ يجب أن أعترف ، في ستة أشهر لم نكتشف السبعة مع جميع الوظائف المتاحة. لا يستخدمون ، على سبيل المثال ، النظام عن بُعد ، من التحكم عن بُعد ، والتحكم في المناخ. لم يكن لدي حتى أن أشعر بمدى ملاءمة الدخول إلى السيارة ، والتي ، وفقًا للموقت ، في الوقت الذي تم تعيينه مقدمًا ، قام بتسخين المحرك وجلب درجة الحرارة في المقصورة إلى المقصورة اللازمة.
+ اختبرنا السيارة لمدة ستة أشهر. لمدة ستة أشهر من عام 2003 ، من يناير إلى يونيو ، تباعدت سيارة BMW الجديدة من السلسلة السابعة في روسيا بمبلغ 338 قطعة. انخفض الطلب الرئيسي على 745i الغبي. من الواضح أنه لم يتم شراؤه من نقص الأموال لمدة سبع فترة طويلة إذا كنت سببًا من وجهة نظر الراكب ، يمكن للمرء أن يفعله مع 735 قصيرة: إنه أرخص من 745 طويلة. لذلك ، يتم شراء سبعة مع توقع الحصول على وراء عجلة القيادة. لذلك ، ظلت BMW مخلصين للشعار.
النص والصورة سيرجي شريستنيكوف

التكاليف (20 يناير - 20 يوليو)
مدينة الأميال/الطريق السريع - 8000 كم
البنزين A-98 ، AI-95 (1450 لتر) 590 دولار
Autocas -go Insurance 14،800 $
إطارات الصيف 2670 دولار
أقراص لإطارات الصيف ، حدد 2655 دولارًا
تيرزومونتي 140 دولار
Moika $ 290
غسل السائل 90 دولار
إجمالي 21،235 دولار
 

مصدر: "الطيار الآلي"