اختبار القيادة BMW 5 Series F10 منذ عام 2009 سيدان

قرينة البراءة

لا تصدق المحادثات. سيارة جديدة خمسة بي ام دبليو سيارة رائعة!
  
قائد ، انقر على المكابح
امسك اللص! ربما تكون هذه الكلمات هي التي تعكس بدقة الاضطرابات حول BMW الجديدة من السلسلة الخامسة. كان الأمر يستحق الصور الرسمية الأولى لسيارة سيدان مع مؤشر المصنع E60 للدخول إلى الختم ، حيث ارتفعت الهستيريا الحقيقية. لقد تم أخذ الحبيب الخمسة منا! لقد صوت المتخصصون والصحفيون والعشاق فقط بكل الطرق. ذهب كل شيء إلى المكسرات. وقيادة BMW ، التي سمحت للمصمم الجديد كريس بنجل بالتراجع عن الشرائع التي تم تكريسها من قبل ثلاثة عقود ، وقرر تقنيو ECA ، في آلة تسلسلية استخدام هيئة من الفولاذ الألومنيوم ، وحتى العملاء المستقبليين المتهمين بالعمى عبادة الموضة. بشكل عام ، اتفقوا على أنه من غير المرجح أن ينتظر الخمسة الجديدة المصير الذي يحسد عليه السلف ، لمدة ثماني سنوات من حياته حتى لا يعطي لقب الفصل الرياضي في درجة الأعمال.
 
كل هذا Bacchanalia تم تحديثه في الذاكرة بيان المصمم الفرنسي الشهير Olivier Bule. كان يقول أن الصحفيين أكثر تحفظًا من المشترين! علاوة على ذلك ، سأضيف من نفسي ، فهي أيضًا غير متسقة بشكل رهيب.
  
من تضحك؟
تذكر رد فعل الجمهور والصحافة على عرض الجيل السابق الخمسة؟ ثم ، في عام 1995 ، كان الصحفيون بالإجماع من الخصائص الرائعة في السيارة ، لكن المظهر! كان من المستحيل حقًا التوصل إلى شيء جديد ، جديد؟
 
من الصواب مجرد التعاطف مع بنغلا ومجموعة تصميمه. حاول الرجال ، وبحثوا عن خطوط جديدة ، وتجربت مع نسب. والآن يتهمون بالقدس كما لو أنهم نشأوا ليس للسيارة على الإطلاق ، ولكن في مكان ما حتى فينوس ميلوسكايا. حقا لا تحب ذلك؟
 
على سبيل المثال ، أنا مستعد بالفعل للخروج من دائرة التنمر في عمل السيد بانلا ، الذي كان علي أن أعترف به من قبل. نظر إلى المراكز الخمسة الأولى من بعيد. اقترب. سار بعناية حول سيارة السيدان ، ملفوفة في شال من المينا الأزرق الداكن. أخيرًا ، قررت الاستنتاجات. تبدو درجة الأعمال الجديدة BMW: أ) صلبة ؛ ب) قوية. ج) حقا في بافاريان. جميلة أم لا؟ السؤال هو الخطاب. لكن هذا ما سأبلغك به. لمدة يومين من التواصل مع السلسلة الخامسة الجديدة ، لقد سئمت من الاهتمام التام للجميع وكل شيء. أصابع كبيرة من السائقين القادمة ، تقريبًا من النوافذ التي تزحف العربات ، Snob-Tolestopus على الفئة S ، والتي كانت متصلة باليمين ، ثم إلى اليسار ، ثم وجدت أمام ، كما تعلمون ، بانوراما دائرية! ومن الذي يلوح هذا بعصا مخططة؟ حقا نحن؟!
 
مرحبًا ، قبطان الرفيق ، هل كسرنا شيئًا؟
 
لا ، سيارتك ممتعة للغاية
 
 
في كلمة واحدة ، السلسلة الخامسة الجديدة هي سيارة مثالية للشخص الذي يحب أن يكون في دائرة الضوء. فرحة ، مفاجأة وحتى صدمة كل هذا كان. لكنك تعرف ما لم ألاحظه؟ نفور خاص للأشكال الثورية الجديدة. باختصار ، يمكنك النوم بهدوء ، السيد Bangle ، يتحدث عن أيقونة مدمرة ، بعبارة معتدل ، مبالغ فيها للغاية.
  
ay-yai-yai ay-dere؟
ولكن إذا تم تخفيض جميع مطالبات الجمهور المتحمس فقط إلى المظهر ، فلن يكون الأمر مثيرًا للاهتمام. نعم ، حول محرك الذكاء الاصطناعي وحده ، أحرقت المعارك أكثر سخونة من أخذ ارتفاع. شائعات بأن الإدارة الموحدة لمعظم وظائف الخدمة في المراكز الخمسة الأولى ستكون مجرد خيار لم يتم تأكيده. وذبح المحافظون مرة أخرى
 
لكن صدق الشخص الذي كان ، في سيارة سيدان من السلسلة السابعة من عجزه ، على استعداد لرمي عصا التحكم المشؤومة من النافذة على الخمسة أكثر ملاءمة. أولاً ، وربما ، في المقدمة ، ظهر مفتاح القائمة بجوار المحاكمة المستديرة. فقدت في متاهة إلكترونية؟ انقر فوقه ، وتجد نفسك على الفور في القائمة الرئيسية. بالفعل ليس سيئا. نذهب إلى أبعد من ذلك: وردة الرياح نفسها ووردة الريح. النقاط الكاردينال هي الآن ضعف أصغر أربعة فقط. الشمال هو الاتصال (الهاتف ، الملاحة) ، جنوب الترفيه (الموسيقى ، التلفزيون) ، غرب مكافحة المناخ ، شرق الكمبيوتر على متن الطائرة. تتوفر إعدادات السيارات الفردية ومعلومات الخدمة إذا قمت بالنقر فوق الزر أثناء وجودك في القائمة الرئيسية.
 
 
   
إذا لم يكن الأمر بالنسبة إلى محرك الذكاء الاصطناعي ، فكم من المثير للاهتمام ، سيكون هناك حاجة إلى الأزرار لتوزيع شدة تسخين المقاعد بين الظهر والوسادة؟
   


بالإضافة إلى ذلك ، في اللوحة الأمامية ، كان هناك مكان لأبسط حجم أزرار التحكم في الموسيقى ، ذهابًا وإيابًا ، والأهم من ذلك ، مناخ كامل. بالطبع ، سيتعين عليك أن تتعلم كيف أن الشخص الأكثر إنسانًا توفيه ، ولكن بشكل عام ، فإن دراما AY في المراكز الخمسة الأولى أكثر ملاءمة من السبعة. وبالتأكيد أفضل من كومة الأزرار غير الضرورية في الفئة الإلكترونية الجديدة. على الرغم من وجود واحد حساس ولكن. ولكن ماذا لو كان لدى مرآب المرآب بالفعل سيارة سيدان من السلسلة السابعة؟ عبور من سيارة إلى أخرى ، أنت مضمون للارتباك. بالفعل غني حقا يبكي أيضا.
 
قديم ، نوع
خلاف ذلك ، فإن صالون الصرف الصحي أكثر تقليدية من المستقبلية. جلود الملابس اللائقة والبلاستيك والبلاستيك المعدني ، دواسة الغاز الأرضية ، مقاعد رائعة مع كمية لا تصدق من التعديلات ، المتوسطة ، وفقًا لمعايير درجة الأعمال ، فإن اثنين من الأريكة مريحة ، وثلاثة من أجل ذلك. كل شيء مألوف ، لا شيء جديد. حسنًا ، نشأ الجذع ، حيث يلحق بحجم 520 لتر من مرسيدس بنز الفئة E. لدي أيضا ثورة!
 
والأهم من ذلك ، لا توجد أخبار تحت الغطاء. ستة قديمة ولكنها معروفة بشكل جيد مع حجم من ثلاثة لترات وسعة 231 لتر. مع. إيه ، سأركب! أنا قهر المحرك لهذا في المراكز الخمسة الأولى ، على عكس السلسلة السابعة ، لا يزال هناك مفتاح إشعال ، أقوم بنقل محدد الآلات 6 سرعات إلى D. Let's Go!
 
أتذكر ديناميات BMW الجديدة ، كانت هناك أسئلة. ظهروا معي. في مكان ما ما يصل إلى ثلاثة آلاف (أو بالأحرى ، ما يصل إلى 27002800 دورة في الدقيقة) ، يبدو أن السيارة في السحب ، وعندها فقط ، بعد أن اشتعلت ، تأخذ العمل. وحتى مع ذلك ، فإن التسارع ليس مخيفًا لدرجة أنني أريد إزالة ساقي من المسرع. نعم ، ببهجة ، نعم ، متعة ، نعم ، أسرع من التيار في بعض الأحيان ، لكن الأرض لا تنتقل من تحت القدمين! مرة أخرى مشاكل في خيمة تم اختبارها؟ بعد كل شيء ، لم تختلف الـ 530s السابقة أي شيء من هذا القبيل.
 
السبب هو أمر عادي لبيئة الاستياء ، إذا لم يكن الطريق. لتلبية المعايير الأكثر صرامة لعادم اليورو الرابع ، كان على الألمان خنق المحرك ليس فقط مع المحفزات ومدخل ، ولكن أيضًا صندوقًا أطول. في مجموعة ناعمة من الثورات ، يتم إلقاء أقل في الجو ، لكن الديناميات ، بالطبع ، تعاني. على الرغم من كل ذلك ، يقول الألمان إن الخمسة الجديدة أسرع من السابق أثناء التسارع إلى المئات لعمرتين من الثانية. لوكوفي؟ انها تشبهه. على الأقل ، على سياسة DIMTROV للسيارات المستقيمة على التوالي ، وصلت الخمسة الجديدة إلى مائة نصف ثانية أبطأ من القديم. ومع ذلك ، يتم استرداد E60 في المقام الأول بسبب ناقل حركة أوتوماتيكي 6 سرعات مع ممسحة أقصى أعلى وديناميات أفضل في التسارع الثاني. هل سنكتب قرعة؟ ربما. ونعلق طبقًا بافاريًا آخر.
 
 
 
بغض النظر عن مدى اتساع الأريكة بدا أنها مريحة هناك اثنان فقط

 
يتم تشغيل تسخين الأريكة بشكل فردي لكل مساحة راكب
 

 
محرك كهربائي مع ذكرى المعدات الإلزامية لنموذج 530

 
سوف تضحك ، لكن الوسائد الناعمة لقيود الرأس التي انتقلت من سيارة السيدان من السلسلة السابعة ، الجزء الوحيد القابل للتعديل من المقعد ، الذي يتم توزيعه بمحرك كهربائي
 
 
مرة أخرى وبصحة جيدة
لن نثني على إدارته ، لا يزال ، لإدراك الفروق الدقيقة لسلوك سيارة الدفع الخلفي القوية في المنعطفات ، فقط سائق ذو خبرة للغاية ، ولا يكاد يكون هناك غالبية من هذه BMW الجديدة. ولا تصدق ذلك ، حاول إيقاف تشغيل نظام التحكم في المسار المطلوب وثبات استقرار الدورة على الخمسة. إذا لم تطير إلى Lamppost في عمود المصباح في طلاء الجبن ، فإنهم يبكون لك في Williams-BMW. لا ، سوف نثني على الاستقرار على المسار. في هذا الانضباط ، لدى BMW حقًا عدد قليل جدًا من المنافسين. تعليق صعب ، الذي يدمر القوائم في الجذر ، تقريبًا 52 على 48 من الأثقال ، إطارات واسعة مع ارتفاع دراجة للدراجات 275/35 R18 ، ماذا! وبدوره ، تريد الضغط على أقوى وأقوى. وإذا كان هناك القليل من الإفراط في ذلك ، فإن الالكترونيات الذكية سوف تسحب المقود بعناية. لن تشعر حتى أن أفعالك قد تصححت.
 
وكيف يبتلع الخمسة مخالفات الطريق بسرعات عالية! ومن الواضح أن الوعرة ، مع الثقوب ، والتنبؤات والشقوق ، لا يمكن أن يكون الأسفلت بعيدًا عن عنوان Autobahn ، ولكن لا ، إن التعليق الذكي ينعم كل هذه القمامة دون أي توتر ، لا يقفز على المخالفات ، وعجلة القيادة لا تقفز ارتجف من الاهتزاز ، و 200 كم/ساعة في هل يُنظر إلى عداد السرعة على أنه سوء فهم سريع جدًا؟!
 
قل شكراً على كل هذه الفوائد ، تحتاج إلى نظام لنظام الانجراف ، والذي ظهر لأول مرة على السبعة. في الواقع ، هذه مثبتات نشطة لاستقرار مكافحة المقاومة ، والتي تساعد على القضاء على التسارع الرأسي. بالمناسبة ، بفضلهم أن نعومة الدورة تتفق تمامًا مع المعنى الحقيقي لهذه الكلمات. بالنظر إلى ملف تعريف المطاط (لم تنس 275/35 R18!) ، فإن الخمسة سيارة مريحة تمامًا. حسنًا ، إنها تهز ، بالطبع ، على الآبار ، وعندما تمر السفن الحرارية على الجسور ، تمر الارتجاج الطفيف عبر الجسم ، ولكن كن إلهًا ، على هذا المطاط ، ماذا تريد؟
 
 
تقرأ قراءات الأجهزة جيدًا ، لكن الأوجه تبدو ريفية

 
تعمل مفاتيح Verkhul بطريقة جيدة


بالمناسبة ، عجلات 18 بوصة للخمسة لديها رمز RSC على الجدار الجانبي. نعم ، نفس الإطار الذي يمكنك الذهاب إليه حتى بدون الهواء. الشيء ، بالطبع ، مفيد ، ولكن استمع إلى نصيحة جيدة. شخصياً ، عند طلب الخمسة ، أود أن أقصر نفسي على عجلات قياسية مقاس 16 بوصة وستزداد نعومة الدورة ، وسيتدهور التعامل بشكل ملحوظ. ومع ذلك ، فإن الاعتبارات التجارية البحتة لراتنج المعجزة هي أكثر من ضعف ما هو معتاد ، ولا يزال تركيبه يعمل فقط في الخدمات التي تحمل علامة BMW. التكنولوجيا ، تحتاج إلى فهم!
  
هذا رائع ، عجيب جدا!
بالإضافة إلى ذلك ، يتم توفير التحكم النشط في التطواف لأولئك الذين يرغبون في الظهور في الخمسة الجديدة. شيء رائع ، بصراحة. يتميز بالقدرة على ملاحظة العقبات أمام النظام العادي (اقرأ: تمرير) وإبطاء إذا بدأوا بدورهم في التوقف. يعمل التصميم بشكل محتمل ، حيث يصطاد سيارات أعيد بناؤها بشكل حاد. لا يوجد سوى رأي ، بعد أن لعبت مع رادار لمدة نصف ساعة ، سوف تتعب وتنسى ذلك إلى الأبد. ليست هناك حاجة للحديث عن التطبيق العملي للتحكم النشط في التطواف تحت طرقنا وثقافة القيادة الروسية. ولكن كقوة غريبة ، لماذا لا؟ ولكن لا يزال من الممكن طلب الخمسة مع نظام توجيه ثوري حقًا. إنه أكثر إثارة للاهتمام! الشيء المضحك هو أن وجود Ektiv Sting ليس من السهل تخمينه.
 
لقد خرجت بهدوء من موقف السيارات ، وأضافت السرعة ، وانضممت إلى التيار ، ولم يتجول سوى في فتحة الصرف الصحي الشديد ، وفهم فجأة كل شيء. ضوء الأب ، كيف بحدة! أين كانت عيني وغيرها من المشاعر؟ في الواقع ، بالنسبة لجميع الدقائق السابقة من الرحلة ، لم أضطر أبدًا إلى عبور يدي بإحكام ممسكًا بخبز جلدي بإحكام دون خمسة عشر -ثلاثة. خلال الحالة ، تغيير نسبة التروس للسكك الحديدية باستخدام محرك كهربائي ، أنشأ الألمان حقًا عجلة قيادة رائعة بدلاً من 1.7 تداول فقط من وإلى أوضاع القيادة حتى ثلاثة.
 
 
في الأبسيمة الجديدة ، تغيرت قطبية التبديل في الوضع اليدوي عن أنفسهم ، مما يزيد من أنفسهم

 
لا تثق في مواقف السيارات ، لا تتردد في إيقاف التشغيل ، لكننا لا نوصي بلمس زر DSC

 

تأثير إدارة البطاقات؟ نعم ، في مكان ما قريب. على الرغم من أن السرعات العالية الخمسة ، ربما ، يندفع بحماسة للغاية لتنفيذ أوامر السائق. مع العادة ، فإن مثل هذا الاختطاف يخيف قليلاً ، ولكن بعد ذلك تتذوق ، ويبدأ حدة عجلة القيادة في الإعجاب بها.
    
في الربيع أرخص!
حتى الآن ، يتم بيع السلسلة الخامسة الجديدة في روسيا مع محركين فقط (2.2 لتر و 3.0 لتر) وثلاثة مستويات ثابتة. وإذا كانت 45،900 يورو لكل 520i سيدان في التكوين تبدو مقبولة تمامًا بالنسبة لسيارة جديدة مرموقة ، فإن أسعار 530 حملة في شوق لنسخة السماعة ستكلف 69،900 ، وهو ترف قدره 71900 يورو. هذان الخياران (الفرق بينهما في الموسيقى الأكثر تطوراً قليلاً والمصابيح الأمامية التكيفية) مجهز بالكامل. ويشمل ذلك أيضًا جميع ألعاب BMW العصرية ، مثل التحكم النشط في التطواف ، ومثبتات مكبر الصوت ، والتوجيه النشط ، ولا يخاف من ثقوب الإطارات.
 
لسوء الحظ ، ليس من الممكن بعد طلب 530 في التكوين في التكوين. ومع ذلك ، مع بدء إنتاج الخمسة الجديدة في KaliningRad ، تبدأ التجميع ، على ما يبدو ، في ربيع عام 2004 ، يجب إضافة التكوينات. بالإضافة إلى ذلك ، سيكون Kaliningrad Five أرخص بالتأكيد من الألمانية. يفترض في 1520 ٪.

لا يمكن أن يكون لديك عفو للتنفيذ!
عندما يكون هناك مساحة كافية ، كان من الممكن أن نغني مدح الفرامل ، أو لا تشوبها شائبة ، مثل شفرة دمشق ، أو الثناء على لاعب رائع لوقوف السيارات ، وذلك بفضل إشارة بصرية بصرية ، والتي تسمح لك بالوقوف حرفيًا عن طريق الأذن ، أو إلى الأذن ، أو إلى ضع علامة على التحكم في المناخ مع تراكم الحرارة ذات الصلة في روسيا. ولكن هل يستحق ذلك؟ يبدو أنه من الواضح بالفعل أن الخمسة الجديدة كانت ناجحة. مظهر مثير للجدل؟ فأين تجد الآن أشخاصًا وسيمين بدون عيب؟
 
في هوليوود ، إذا كنت محظوظًا. القليل من البطيخ إلى تسارع 3000 دورة في الدقيقة؟ يجب أن يتم تكريم البيئة. وخاصة الممزقة ، أقترح انتظار ظهور خمسة بمحرك سعة 4.4 لتر 8 أسطوانات. لا يبدو ذلك كافيًا هنا. لا أحب AI-Drive؟ حسنًا ، كما تعلمون ، كل شيء يحدث مرة واحدة فقط على شاشة التلفزيون. أنا شخصياً متأكدين الآن من أن النقاد يقولون هناك ، بغض النظر عن مدى شرير المنافسين ، فإن الخمسة الجديدة ستذهب بالتأكيد. بصفتها سيارة سيدان باهظة الثمن لسائق ، في نظر الآخرين ، يريد أن يبدو وكأنه سبات إلى نصفين مع جيمس بوند ، الخمسة الجديدة ، مثل سابقتها ، ليس لها متساوية.
 
لكل
 
صورة السيارة التي لا تتطلب توضيحًا ، وجذب الانتباه إلى المظهر ، والاستقرار الممتاز على المسار ، والموثوقية في أوضاع أقصى مع نظام التحكم في مسار العمل واستقرار الدورة التدريبية ، ونظام مبتكر ektiv ، ومكابح ممتازة
ضد
تفكير المحرك يصل إلى 2800 دورة في الدقيقة ، وسعر مرتفع ، وتكوينات محدودة
 
BMW 530i
 
معلومات عامة
 
الجسم (عدد الأماكن/الأبواب)
هراء سيدان (5/4)
 
كتلة مجهزة ، كغ
1570
 
كتلة كاملة ، كغ
2190
 
طول x عرض x ، mm
4841x1846x1468
 
قاعدة ، مم
2888
 
الجبهة/الخلف ، مسار مم
1558/1582
 
نصف قطر الدوران ، م
5.7
 
حجم الجذع ، ل
520
 
السرعة ، كم/ساعة
245
 
وقت التسارع من 0 إلى 100 كم/ساعة ، مع
7.1
 
استهلاك الوقود ، ل/100 كم
14.2/7.5
 
إمدادات الوقود ، ل
70 (AI-91/98)
 
 
محرك
 
موقع
الجبهة بشكل مستعرض
 
تصميم
6 أسطوانات ، في الصف
 
قطر. اسطوانة/مكبس السكتة الدماغية ، مم
89.6/84
 
حجم العمل ، SMZ
2979
 
السلطة ، L.S. (كيلوواط) في دورة في الدقيقة
231/5900
 
عزم الدوران ، KGSM (NM) في دورة في الدقيقة
30.6 (170)/3500
 
 
الهيكل
 
وحدة القيادة
على العجلات الخلفية
 
تَوصِيل
6 سرعات ، تلقائي
 
ايقاف عن العمل:
 
مستقل ، ربيع ، مع مثبتات
 
أمام
 
اكتب MCEZerson
 
وراء
 
مولي
 
توجيه
 
نوع الرف مع مكبر للصوت
 
 
الفرامل
 
قرص ، تهوية
 
 
الإطارات
 
245/45 R18/275/35 R18
 
Mikhail Medvedev ، صورة Maxim Goncharov
 
 

مصدر: مجلة "ليموزين" [10/03]