Audi R8 V8 Drive منذ عام 2007

الشفق بلاي بوي

حصة سنوية على Audi R8 ، والتي يتم تخصيصها لروسيا ، هي 100 سيارة فقط في السنة. من هؤلاء الروس السعداء ، الذين تؤدي مصانع غيرهم من غير المسلمين الألمان من أجل المحرر للمحرر -على أطراف الطيار الآلي ، واضحة للغاية. دائمًا ما يكون قاطعًا في أحكامه ، وحد هؤلاء الأشخاص إلى فئة خاصة - المواطنون الذين يرغبون في قيادة حياة عمليات التشغيل الدائمة ، لكن لديهم عمل جاد. لذلك ، هؤلاء المواطنون هم بلاي بوي في المبدأ المتبقي. أي أن معظم السنة التقويمية يتم تنفيذها من قبل سائق شخصي على ثمانية من أودي. جزء الإخراج من السنة التي يأخذونها العائلة إلى Audi Q7. أخيرًا ، في أسعد 365 يومًا - ولكن على الأرجح هذه الليالي سعيدة - فإنهم يتخلفون عن عجلة Audi R8. لفهم أنفسهم وتوضيح للآخرين أنهم E-GI تمامًا!
أسود ، ولكن ليس بومر. لأول مرة ، تم اختبار هذه السيارة السوداء المذهلة من قبلي على مسار Tracpeedway Lausitz عندما كان لا يزال رماديًا. الرمادي ، ليس بالمعنى المزيف الجمركي ، ولكن الرمادي على وجه التحديد في لون الجسم. في المرة الثانية ، تم اختبار هذه السيارة السوداء المذهلة من قبلي على مسار مطار توشينو. ثم كان أسود بالفعل.
 
لقد أحببت Audi R8 الأسود مع جوانب فضية من Audi R8 الرمادي. يرفع هذا الركبة أنثراسيت مؤهل السيارة إلى ارتفاع لا يقاس. تشير هذه الركبة إلى وجود طعم متطور. كما اعتاد سلفادور دالي أن يقول ، للتحقق من وجود الذوق في الشخص أسهل: يجب الجمع بين لون السجادة في منزله مع حواجبه. الرمادي R8 هو حواجب رمادية ، ولم يعد R8 السابع. بالإضافة إلى ذلك ، في سيارة رمادية ، تكون البطانات الجانبية بيضاء تقريبًا. ومن الصعب تخيلهم بعضهم البعض. ولكن على R8 الأسود ، يمكن أن يكون هناك أي ظل. على الأقل أصفر. على الأقل أحمر. حتى بدون تردد - أخضر. وهذه التجارب مع لوحة لن تؤدي إلى تفاقم السيارة على الأقل.
 
أصبح بالجنون مع السيارة فقط بسبب لونها في 99 حالة من أصل 100 صديقة. الذهاب إلى الجنون باللون الأسود هو حالة R8. محاولات تقديم سيارة R8 بألوان أخرى محكوم عليها بالفشل.
    
إن الجري قبل قاطرة البخار أمر غبي ، حيث يتقدم Audi R8 أمر غير واقعي. ومع ذلك ، حاول أحد العملاء الأمريكيين الوقت وتجاوز الوقت ، حيث نشر 12،601 دولار في مزاد eBay Online من أجل الحق في إجراء اختبار محرك هذه السيارة. اختبر Lucky السيارة أولاً في أرض التدريب في نيفادا ، ثم في شوارع لاس فيجاس.
أعطى المصمم كارل لاغرفيلد تسارع إضافي للإعلان R8 ، الذي قام بسلسلة من الصور الفوتوغرافية بالأبيض والأسود للسيارات على The Plater بالقرب من San Trope وقدمها إلى الجمهور في منتدى New York Audi. إن عمله والتقويم المشترك للتقويم المشترك للسيارة ، والذي يكشف عن آفاق جديدة للتصميم ويتم منحه لبعض العملاء المختارين Audi R8.Audi R8 Black يستيقظون. تخيلات من طبيعة مختلفة جدا. يعيد تنشيط الهيئة الإبداعية ، حتى لو تم شراء هذا العضو إلى الملحق. إنه جميل جدًا لدرجة أنك تعتقد: يا إلهي ، هل هناك أي سيارات في هذا العالم إلى Audi R8؟ وكانت تلك السيارات - السيارات؟ كل شيء يتلاشى قبل الجمال R8. الأشكال المذهلة ، العيون ، الوجه ، تحت محرك زجاجي شفاف ، مضاءة بمصابيح LED بيضاء ... ثم من المستحسن أن نضل على playboevsky tezaurus.
قد يجعلك التصميم الخارجي الفريد حتى تعتقد أن R8 ليس Audi. لكن كونك داخل السيارة ، ستفهم أن هذا هو الأكثر أودي. هذه الأجهزة (السهام التي ، عند تشغيل الإشعال ، تجعلك تحية ، تقفز إلى أقصى حد ، ثم تسقط) ، هذه الأزرار وعناصر التصميم والفن والأشياء التكنولوجية التي تراها في A8 و TT و Q7 ، وفي A4 ، وفي Allroad.
في كراسي هذه السيارة ، التي يبدو أنها تتكيف مع شخصيتك بمفردها ، من الجيد جدًا الجلوس. لا تذهب إلى أي مكان ، ولكن فقط اجلس في موقف للسيارات في مطعم شهير ، في بوتيك عصري ، في Red Square. باختصار ، في مكان يسير فيه الناس في الحشود. يذهبون ، يأخذون السيارة وأنت في عمل فني ، واطلاق النار على العائلة بأكملها على أخصائييها الرقميين والهواتف المحمولة. إذا كانوا محظوظين ، فيمكنهم حتى رؤية طائر أثناء التصوير. أنت من خلال الضغط على المفتاح ، على النفق المركزي ، رفعت المفسد باعتباره تحية. في الديناميات ، يرتفع نفسه ، يجدر تمرير السيارة بخط مؤكد ، أكثر من مائة.
 
الباب الملقب بالوحش. أي أحمق جلبته الريح في سيارة فيراري سكاجليتي سوف يفهم أن هذه قنبلة. Audi R8 ليست قنبلة. هذا هو منجم بطيء. الحمقى لا يعرفون هذا. وهم يخاطرون بالمزاح مع النكات Audi R8.
 
قال معارفي إنه في الليل غالبًا ما يتم الخلط بين Audi R8 مع TT ، ويعتقد أن مالك TT يمكن أن يكون خطيرًا ، وقطعه ولا يلاحظ ذلك ، وفي مكان ما يميزونه. في النهار ، يصبح العدوان أقل ، والمزيد من الاحترام. ولكن لا يزال ، في وجهات نظر معظم البساطة ، يبرز Bewilderment. ما نوع هذه السيارة؟ من الواضح أنه رائع ، لكن كم؟
 
وهذا يشبه ألبوم الموسيقى الجيدة والخطيرة للغاية ، والتي ، على عكس الملوثات العضوية الثابتة ، لم يتم تضمينها في البريد العشوائي السائل. بدلا من ذلك ، يمكنك إدخاله. في البداية ، فإن الموسيقى الخطيرة التي تقع عليك من عشرة مكبرات صوت من تركيب صوت Bang & Olufsen في 465 واط أمر صعب. قد لا تحبها حتى. قد تخنقك في البداية. ولكن بعد أن بذلت جهداً على نفسك ، وفهم هذه الموسيقى ، ستفهم مدى تعقيد العالم من البوتاسيوم. والعادة الخبيثة في الاستماع إلى الموسيقى الجادة تتحول إلى الحب.
 
من أجل وضع بصريات LED أكثر اقتصادا على Audi R8 ، احتاج الاهتمام إلى القرار الرسمي للاتحاد الأوروبي. وأعطاها الاتحاد الأوروبي الاقتصادي. الآن تعمل LEDs في جميع الأوضاع - وضح النهار ، والأبعاد ، بالقرب من وتمييز. في كتلة واحدة فقط من الثنائيات Fluvation-54. قدمت Audi الإنجازات لأول مرة في مجال تقنيات LED في عام 2003 في وكالة للسيارات في ديترويت. تم تجهيز مفهوم Pikes Peak مع ضباب LED. في صالون جنيف في نفس العام ، تم توضيح مفهوم Audi Nuvolari Quattro مع المصابيح الأمامية LED. الآن تربح Audi مع أحذية LED من المصابيح الأمامية لضوء النهار في نماذج مثل Audi A8 W12 (2004) و Audi S6 و Audi R8 و Audi A5 (منذ عام 2006). Audi R8 هي سيارة معقدة حقًا. هنا ، حتى على مستوى الحدس ، فإن مثل هذه الفرص تشعر أنه لا معنى لاكتشافها. وربما لا تتحمل المخاطر. يتم إنشاء هذا الجهاز بحيث تنظر خلف الباب المخفي يسمى GT. نظر ، خائف ولم يدخل. من أجل التحكم في آلة GT ، تحتاج إلى ممارسة الكثير. من أجل البقاء في GT في الخطوة الكاملة ، يجب أن يكون لدينا أعلى المؤهلات.
 
ولكن إذا كنت تنوي الوصول إلى سيارات Grand Turismo بدون حمامات - اشترِ نفسك Audi R8 أولاً. وعندها فقط فكر في Ferrari F430 ، Porsche 911 GT ، Pagani Zonda. بالمناسبة ، لم أستطع حتى التنبؤ بما إذا كانت أودي ستذهب إلى بطولة GT. وما إذا كانت ستذهب مع هذا ، بطبيعة الحال ، إعادة تشغيل بقوة أو جهاز R8 أو بناء آخر. الشركة الآن في مثل هذا الارتفاع المجنون ، المد والجزر المنتصر قوي لدرجة أن أودي يبدو جاهزًا للتأرجح في أي مشاريع جريئة. سيكون من الضروري ، وسيتم بناء طريق مارك (بالطبع ، مع محرك Quattro).
 
السيارات الألمانية العملاء التقليدية لدراسات ضبط الألمانية. من أجل أن تصبح Audi R8 أفضل ، فإن العديد من الشركات مستعدة لتناولها مرة واحدة. سيقوم Kircherer ، بناءً على طلب العميل ، بتقليل الخلوص الأرضي في المقدمة وخلفه بمقدار 15 و 30 ملليمتر ، على التوالي ، وكذلك يزيد من قطر العجلات إلى 19 و 20 بوصة. ABT Sportsline ، بالإضافة إلى تثبيت أقراص فريدة من نوعها 20 بوصة ومضادة للأجنحة ، تشارك أيضًا في ضبط التعليق. Atelier B & B أيضًا سوف يتغلبون على Audi R8 ، مما يزيد من قوة الجوية الثامنة من 420 إلى 450 حصانًا (وبالتالي انخفاض 0.3 ثانية من سجل التسارع إلى مائة) ويقللون من التخليص بمقدار 10 ملليمترات في المقدمة و 20 ملليمتر في الظهر. عجلات وملحقات 20 بوصة في تشكيلة. إدارة الطيران. R8 ليست سيارة GT. هذا هو التكنولوجيا الفائقة المطلقة ، وهذا هو المستقبلية المكررة ، و GT هي رياضة حيث التكنولوجيا ، والتصميم ، والديناميكية الهوائية هي بكلمة ، بشكل عام ، كل التطورات ، هدفا ضيق الأفق: لجعل السيارة تذهب حتى أسرع.
 
على الرغم من أن R8 يركب بسرعة ، فإن هذه السيارة بدلاً من ذلك من أجل معتاد السائق إلى 420 حصانًا ، لتجربة Lynx بدلاً من قيادة هذه الخيول في الخالفة ، والذهاب على الفور إلى العالم الآخر. Audi Electronics ، محركها الأربعة ذات العجلات ، سيحفظ صندوق آلي السائق من أعمال غبية. على طول الطريق ، ألاحظ أن الصندوق الآلي هو بلا شك طلب للمستقبل ، لكنه يجبرك على إجراء تدقيق كامل لمهارات السائق الخاصة بك ، وسيتعين عليك إتقان خوارزمية التحكم في عجلة القيادة كبرنامج كمبيوتر غير مألوف.
 
لذوقي ، ما زلت أرفض مساعدة الأنظمة المساعدة. سأكون مثيراً للاهتمام بشكل رهيب لأرى ليس متحضرًا ، لكن الحيوانات ابتسم Audi R8. بمعنى ما ، قليلاً ، تمنح هذه الفكرة المتعة مع نظام التحكم في الإطلاق. يمكنك وضع الوضع الرياضي S ، وإيقاف تشغيل ESP ، وامسك الفرامل ، وانقر فوق الغاز حتى يتوقف ، أي ما يصل إلى 8000 دورة في الدقيقة ، رمي الفرامل ... طار! بعد 4.6 ثانية ، لديك مائة كيلومتر في الساعة على عداد السرعة ، بعد 10.3 - 200 كم/ساعة.
 
حسنا ، بالطبع هذا رائع. هذا يمكن أن ينفجر في مكان ما في منطقة الرف الأمتعة الخلفي رأس رفيقك الحلو. علاوة على ذلك ، سهلة مثل قبعتها. إذا ضغطت بعد بعض الوقت على الفرامل السيراميك أكثر ، فمن المحتمل أن يعود الرأس مع قبعة. لكن هذا الجذب مع التحكم في الإطلاق والفرامل ، بالطبع ، ليس قوة قاتلة لدرجة أنه أبعد ما يكون في كل مرة.
إذا كنت مسوقًا للشركة ، فسوف أترك الإصدار الأول من سيارة Le Mans هذه بمحرك V10 من خمسة فترات و 610 خيول. سأكون مهتمًا بما هي عليه.
 
على Audi R8 في شكله الحالي ، قبل التسرع بسرعة 301 كم/ساعة ، تحتاج إلى وضع المطاط الجهنمي. نوع من إطارات ميشلان براقة الرياضة ، والتي تنتج عشر مجموعات في كل موسم. حقيقة أن الإطارات هي نصف السيارة ، أكثر من ذلك ، لا تحتاج حتى إلى إثبات ذلك. يكفي أن نتذكر كيف ولماذا توفي المتسابق ميشيل ألوريتو في لوستيتز. على الإطارات القياسية ، ركوب السرعات العالية هو الروليت الروسية. هذا يسمى: إذا ماتت ، أسامح ؛ وسوف نبقى على قيد الحياة - لنرى.
 
القيادة: لا محرك يستحق؟ ولكن هل تريد V12 بسعة 2000 حصان. (ألفي!) في 2800 دورة في الدقيقة: أربعة صمامات لكل أسطوانة ، شحان ميكانيكي ، الحقن المباشر ، علبة المرافق الجافة. يحب؟ 35.7 لتر من حجم العمل ، 730 كجم من الوزن وطول 2.3 متر ، ولكنه يعمل بشكل رائع على البنزين مع رقم أوكتان 87. التواء هذه اللحظة هو هائل ، على ما أعتقد ، لا يقل عن 3200 N.M! تم صنع المحرك في ألمانيا في عام 1944 ، وقفت في Messerschmiti-BF109G. لكن المحرك من Messerschmitt عديمة الفائدة. السيارة الخارقة الحديثة ليست قوة عملاقة بقدر ما هي السيطرة المطلقة ، والموثوقية ، الراحة وسهولة الإدارة والسعر المعقول ... حاد ، ولكن الذوق الناعم مضمون. كيف تسير على خط رفيع بين سيارة سباق لا هوادة فيها وطريق مريح ، خاصة إذا تم تعريف جميع الحلول التقنية مسبقًا؟ من هو ، أودي R8؟ Sybarite الفاخرة أو الرياضي المتعصب؟ يقولون أن هناك طريقة واحدة فقط لمعرفة طعم الفطيرة ...
صحيفة السيارات كلارون: ظهر نيفادا الساخنة. أنا أوقف مقابل مدخل الكازينو. (فقط لا أعتقد أنني قررت أن ارتعش طائرًا من حظ سعيد من ذيله. فقط في لاس فيجاس ، أينما توقفت ، سترى علامة كازينو بجانبه) -وشم رفيع من LEDS -Audi R8 الإضاءة الخلفية ، كما أرى: أرى لي: بالنسبة لي ، يتم توجيه جمال مظلم طويل القامة في فستان سهرة كبير بشكل رهيب ، وخلفها -زوج من مفتول العضلات ، كما لو كان من لقد نزل من درع إعلاني.
- كم الثمن؟ انها طغت إصبع في R8. مشرق مع الماس الكبير رش في جميع الاتجاهات.
-- 104،400 يورو في التكوين القياسي ، ملكة جمال ، - أجيب بأدب.
- انتاج؟ - يواصل المرأة ذات البشرة الداكنة أن تشكل إدمان الخبير.
- 420 خيول.
- سرعة؟
- 301 كم/ساعة.
- ما يمكنني العمل؟ - تأخذ الثور من القرون.
أين يمكنك شرائه ، الجمال؟ أجب بسرور كبير:
-- في موسكو!
المؤلف: من حيث دقة الاستجابة للغاز ، من الواضح أن Audi R8 لا تصل إلى بورش 911 ، خاصة عندما تذهب ثلث الدواسة. هذه هي المرة. من ناحية أخرى ، فإن فروي المحرك خطي للغاية بحيث لا يسمى الغضب. هذان اثنان. والنقطة ليست فقط في السمة المسطحة للحظة! لا يوجد هستيريا صوتية هنا ، لا توجد صرخة عاطفية منتصرة! حاول مرة اخرى. الثاني. الغاز الكامل. أربع آلاف ثورات ، خمسة ... حسنا ، أين هو؟ ستة ، ستة ونصف ... حسنا ، حسنا ... سبعة ، ثمانية ... حسنا ، عزيزي ، حسنا! مروراً بعلامة ثمانية آلاف ، توقف سهم سرعة الدوران ، وتوقف التسارع. واسعة ، دون الصراخ. الضيق العادي في التنفس. مرة أخرى ، ضللتني مستحضرات التجميل الوفيرة. شكرا لك عزيزي ، لقد حاولت. كان كل شيء رائعًا. والفرامل ثلاثة. من وجهة نظر الفعالية ، فهي رائعة ، على الرغم من أنها صافرة ، حتى أن هناك خيارًا - Cermet العصري (بالنسبة إلى Gallardo ، بالمناسبة ، لم يتم تقديم هذا). لكن الإعدادات ... حسنًا ، أعتقد أنه أنا ، تالفة من خلال التعليقات المذهلة لفرامل بورش 911 ، لا يمكنني التعود عليها: بغض النظر عن الكبح ، ثم القليل من الأنف. أنا أفسح المجال لسيدة من رجل أعمال. لذلك ، بعد كل شيء ، لديها جرعة زائدة مستمرة.
QuattrorororoTe.ru: عن طريق إدخال المفتاح في قفل الإشعال ، نقوم بإدارته قليلاً ونضغط على دواسة الوقود لبدء محرك ثمانية طرازات بحجم 4.2 لتر. يجلس السائق منخفضًا بدرجة كافية ، وليس من السهل معرفة أين ينتهي الغطاء القصير ، ولكن بفضل تعديلات عجلة القيادة والكرسي ، من الممكن تمامًا اختيار الهبوط المناسب للقيادة الرياضية. بمجرد أن تتغلب على عجلة القيادة ، فأنت تفهم على الفور أن سيارة Audi Supercar الجديدة لا تحتاج إلى إدراكها على الإطلاق على أنها سيارة سباق الأصيلة ، والتي هي قادرة على ترويض مجموعات قليلة فقط من راكبي Virtuoso. بدلاً من ذلك ، إنها لعبة Grand Turismo رائعة ، مثيرة للإعجاب ، أولاً وقبل كل شيء ، مع قدرتها على أن تكون سيارة للقيادة اليومية. مقدار المساحة الحرة على متن السائق والراكب ، والمعدات ، والزينة ، والرؤية - لا توجد شكاوى حول أي شيء. كل شيء جيد ومع حركة بطيئة في وقوف السيارات - يمكن إلقاء القابض ولا يخاف من إغراق المحرك ، في حين أن المناورات لا تنعكس بفضل استعراض جيد ، وهو ما كان من الصعب توقعه. بعد أن غادروا المنتجع على ضواحي لاس فيجاس ، نتجه نحو الجبال المحيطة بهذه المدينة ، الموجودة في نيفادا ...
أودي R8
محرك البنزين ، V8
حجم العمل (Cubic Cub) 4163
Power (L. S. في حوالي/دقيقة) 420 في 7800
لحظة (NM في RPM) 430 في 4500-6000
محرك الأقراص مكتمل
BOXBOX6-ST. mkppr-tronic
الطول/العرض/الارتفاع (مم) 4431/1904/1252
كتلة مجهزة (كجم) 15601565
أقصى سرعة (كم/ساعة) 301
تسارع إلى 100 كم/ساعة (ج) 4.6
استهلاك الوقود (المدينة/الطريق السريع ، L/100 كم) 22.1/10،220،4/9.6
السعر في موسكو 170 $ 261 $ 181 942
نشكر للمساعدة في تنظيم إطلاق النار على أودي روسيا (495) 234-0233 واتحاد السيارات الروسي
نص نيكولاي Fomenko
صورة أندريه دانيلوف
          
 
 
 

مصدر: "الطيار الآلي"