اختبار القيادة أودي R8 V8 2007 كوبيه
علاقة مع Audi.
تم إجراء اختبار آخر لرومان روسينوف في إيطاليا، حيث أن الطيار مفهوما كمبهته غيرت أودي R8 الحبيب. عاد Rusinov مع عيون متوهجة، بحيث لا يزال بلا شك: وصلت رومانسية جديدة مع أودي إلى مستوى جديد. قاد ظهور أودي R8 في معرض باريس للسيارات في عام 2006 تقول المجتمع الصحفي إن بورش 911 ظهر منافس خطير. يتبع COUPE مع إصدار Engine V8 4.2 TFSI مع V10 فقط تعزيز هذا الرأي. ومع ذلك، فإن ظهور المنافسين فائق السرعة وهناك علبة التروس الراسخة على نحو سلس يهتز عدة مواقع Supercar Audi. لقد حان الوقت لإعادة التصميم!
خارج الجهاز المحدث أجزاء مختلفة فقط، والتغيير الرئيسي في الداخل. بدلا من ذلك، تلقت السيارة الروبوتية Graziano Single Clutch The Car Car A Robot S-Tronic Dual-Clutch. ومن المثير للاهتمام، أن وحدة الإنتاج لا تزال تعمل في Graziano، لكنها طورت مهندسي أودي قوات الروبوت. لا يزال في خط 6 سرعات دليل. بالإضافة إلى ذلك، جميع تعديلات R8 لديها أقراص الفرامل الجديدة، وهي أخف وزنا 2 كجم من القديم.
تغيير ملحوظ آخر في تعديل المظهر R8 V10 Plus. يتم تعزيز المحرك ما يصل إلى 550 لتر. مع. و 540 نانومتر. أقصى سرعة هذه السيارة 317 كم / ساعة وتسريع إلى 100 كم / ساعة يستغرق 3.5 ثانية.
أنتون شيريايف: ما رأيك في إعادة تشغيل R8، فأنت دائما أحب هذه السيارة؟
روسينوف الروماني: نعم، أنت على حق. لذلك بالنسبة لي كان ذلك أساسا أنه في سياق إعادة تغيير طبيعة السيارة لم يتغير، لذلك لم يفقد تفرده. هذه ليست الآلات التي تتفوق على التصرف الخاص بها، والكتابة اليدوية. على سبيل المثال، بورش 911. و Audi R8 في هذا الصدد مماثل له. إنها مجرد تحسين السيارة قليلا. أضواء جديدة وجميلة جدا، أصبح الوفير الخلفي الجديد بأسلوب سيارة R8 GT أكثر عدوانية وأكثر رياضية وجذابة.
أ. sh ولكن الجدة الرئيسية هي مربع
R. R. نعم! كثير المستخدمة لتأنيب R8 لمربع الروبوتية بطيئة. حتى أنهم قالوا أن R8 هناك هو أن تفعل على المسار أن مربع لم توفر سرعة التحول المطلوب لا شيء. كما أن انتقدت لتحويل حاد جدا في المدينة. لقد تغيرت الروبوت الجديد كل شيء! الآن لحظة تغيير والعتاد خلال ركوب الحضري هو ضعف تقريبا، وعلى المسار مربع يسمح لك بسرعة جدا، وعلى الفور تقريبا تغيير نقل على حد سواء في دليل وتلقائيا. انا افضل لتبديل يدويا، ولكن أولئك الذين بدأت للتو للذهاب إلى أيام المسار، فمن الممكن تماما لأتمتة الثقة. فإن الوقت على الدائرة لن تكون أسوأ.
A. الشيخ أخبرني عن التعديل الجديد للR8 بالاضافة الى ذلك، الذي لم يكن من قبل.
R. R. لكن كان هناك R8 GT بلدي تعديل المفضل R8، نسخة المسار أبعد الحدود، مع إطار السلامة وأحزمة الأمان من أربع نقاط، والتحول الشامل مع كل تلك الأشياء التي تضمن سلامة على الطريق. وبالإضافة إلى ذلك، كان GT أقوى من الآخرين، وكان مكابح الكربون، طقم الجسم الهوائية، ثابتة المضادة للدورة، تعليق أكثر إحكاما. وأطلق سراح فقط 333 مثل هذه السيارات. في الواقع، وتستخدم أودي هؤلاء العمال في السيارات على الطرق. حرم R8 زائد من إطار، وقالت انها لديها أحزمة عادية، لكن على خلاف ذلك عمليا GT. إذا وفقا لمعايير والمكابح الكربونية لديها آلة الفرامل الكربون، والسلطة هي تقريبا نفس GT (550 لتر. P. ضد 560 لترا)، وإعدادات التعليق متشابهة. وعلاوة على ذلك، R8 بلاس هو أفضل حتى من GT، لأن لديها روبوت جديد، وهو أسرع بكثير من مربع GT القديم.
A. الشيخ هل يتمكن من ركوب جميع الإصدارات الثلاثة؟
R. R. نعم، سافرت على الجهاز مع V8، وعلى دراجة مع V10، وعلى أقوى R8 V10 زائد. أصبحت كل ثلاث سيارات أفضل. أنا لا أعرف أي متوسط \u200b\u200bآلة أخرى مع هيكل السيارة متوازنة جدا. إذا في وقت سابق تحول غير كافية، وإن كانت صغيرة، ولكن لا يزال حضر، الآن والتوازن هو محايد تماما. أنت نفسك اختيار ما يجب القيام به مع السيارة في المقابل، كنت تلعب مع نفسك توازنها وذلك بإضافة أو الغاز اعفوا من الخدمة. حتى السيارة مع V8 هو السيطرة سيارة سريعة جدا وممتعة. وعلاوة على ذلك، فمن السهل أن يركب بسرعة حتى سائق خبرة كبيرة. ولكن أنا لا بالملل! على الرغم من وبطبيعة الحال، أنا أفضل الأجهزة القوية مع محرك V10.
A. الشيخ Koupe أو السيارة؟
R. R. كلاهما جيد. بالنسبة إلى المسار، سأختار كوبيه، إلى جانب إصدار V10 Plus متاح فقط مع كوبيه الجسم. ولكن للركوب اليومي مناسب تماما. الجسم صعب للغاية، لا يوجد سقف عمليا. ربما على الطريق الافتقار إلى صلابة الجسم وشعر، لكنه غير محسوس على أفعواني. أنا حقا أحب صوت محرك V10، فإنه لا يبدو مثل أي شيء. وفي رودستر يسمع جيدا بشكل جيد. وأنا أحب ذلك!
أ. ش. إذن، هل أنت مسرور؟
R. R. في مطلقة! أحببت دائما هذه السيارة ولم تنتظر تحسينات جذرية، لكن النسخة المحدثة قد تضربني. أكرر، في رأيي، هذا هو أفضل موتور كوبيه في العالم. ربما هناك نوعان من الفائقين يقفون قبل كل شيء: إنه بورش 911 و Audi R8. سيكون من المثير للاهتمام للغاية مقارنتها في السيارة الرياضية التالية من العام!
مصدر: سيارات
