اختبار القيادة Audi Q7 2006 - 2009 SUV

جميع الصور Audi Q7 2006 - 2009

آخر شريحة لحم أخرى جيدة جدا

عادةً ما تنتظر حداثة محرك اختبار مع نفاد الصبر ، وبصوت عالٍ مثل Audi Q7 بمضاعفة. لذلك كنت أنتظر اختبار Audi Q7 الروسي مع محرك البنزين V8 4.2 FSI. حسنًا ، تحكم على نفسك: Q7 أسطوري ، كما هو مذكور في بيان صحفي ، وهو تقاطع مع خصائص رائعة. في الواقع ، من الذي لا يريد الانضمام إلى الأسطورة ، خاصةً عندما يصرخ الإعلان في كل زاوية بأن الأسطورة جاءت لأخذها.
ظاهريًا ، لا يشبه Audi Q7 على الإطلاق الخزان ، ولكن عندما تنظر إليه ، لا توجد جمعيات أخرى. يبدو أكبر من هامر (على حد سواء الثانية والثالثة) ، أو Pathos Range Rover أو رياضي Subop -Former مع ظهور Troll (وفقًا لتصريح مناسب لأحد الأدوات التلقائية الشهيرة) بورش كاين. ربما يتعلق الأمر بلون Audi Q7 الأسود ، وحش حقيقي ، والفضة أشبه بالسيارة. إنه يخيف الأطفال أقل فأكثر مثل الياقات البيضاء. هذه النظرة الباردة لعيون زينون المغطاة بالحيوانات وملامح الجسم العضلية قادرة على إقناع أي شخص هنا هو القوة والعقل ، ومن الأفضل أن تقدم (دمائهم) على الفور وبدون محادثات. وهو ما يفعله الكثيرون ، والتسجيل في طابور يبلغ طوله 7 أشهر. وأريد أن أصدق أن هؤلاء الكثيرين في المرآب لديهم بالفعل Alfa Romeo و Land Rover ، وقل لوتس ...

الحمد لله ، الذي نجح في طرح Q7 ، دون كسر السيارة وعدم تشويه السيارة ، عدت إلى المدينة في الفكر. عدة مرات كان يتجاوز السرعة بشكل روتيني ، والزحف على طول الطريق الشرطي في محيط ريغا الجديد تحت صرخات أصيلة لاتينيز زاك دي لا روكي من مكبرات الصوت في بوس ودفع مسارات منطقة حماية المياه الشهيرة Ruza Reservoir (لا أختبر الندم ، أنا متأكد من احتياجات Ecove Ecovelical Interry-4) وبعد أن تأكدت من أن هذا Audi ، إلى حد كبير ، يمكنه كل شيء في الإطار الذي قدمه نمط حياة المدينة ، بدأت أتذكر ماذا فاجأتني هذه السيارة. حاول ولم يستطع ذلك. سيكون كل شيء أسهل بكثير إذا تم صنع هذا الخزان من قبل إيطاليين كسول من فيات ، أو دون استياء ، زملاء ملتوية من Avtovaz ، أو حتى كوريين لا تشوبه شائبة من Hyundai. ولكن لا ، Q7 عادة ما يكون ألمانيًا وبالتالي يمكن التنبؤ به بنسبة 100 ٪ بمعنى الثناء على المنتج.
في الواقع ، للحديث عن مدى جودة السيارة القادمة من Audi لأكثر من 100 ألف دولار بالتفاصيل ، غريبة مثل رسم أحاسيس الذوق من Steak Gudman مقابل 100 دولار. مقابل هذه الأموال ، فأنت ملزم ببساطة بعمل شريحة لحم جيدة ، وهذا ليس مفاجئًا. Audi Q7 ليس مفاجئًا بنفس الطريقة ، ولا شيء. هذه مجرد سيارة جيدة جدًا ، والمنتج هو شريحة لحم أخرى بئر.

حسنًا ، أخبرني ، مدهش ، في Torsen التفاضلي القديم الجيد ، الذي يبعث عزم الدوران بين المحاور في نسبة 40/60؟ ما هو فريد من نوعه لمحرك من الألمنيوم بسعة 4.2 لتر على شكل حرف V بسعة 350 حصان ، والذي يسحب كما لو لم يكن 350 ، ولكن 700 حصان فيه؟ لا شيء: تتميز جميع محركات FSI بالتوجه الممتاز والمرونة الهائلة. من 0 إلى 100 في 8 ثوانٍ جيدة جدًا. ومن 100 إلى 200 في 20 ثانية رائعة! وما هو غير عادي في جهاز 6 سرعات ، والذي ينفصل عن ناقل الحركة بحيث يمكنك تخمين تغيير الخطوة فقط عن طريق رؤية عدد المعدات المائلة على لوحة القيادة؟ ما يثير الدهشة أن التعليق الهوائي يفعل كل شيء كما يجب أن يتم تثبيته بسرعة عالية ويجعل القيادة أكثر رياضية ، وعلى الطريق يرفع بطن السيارة 240 مم فوق الأرض؟ ما هو غريب ، غير عادي ، وبالتالي قيمة للغاية في سلسلة من تجارب السيارات هو أن واجهة MMI Cartoon Russified تمامًا ولا تزال أكثر ملاءمة من Idrive على BMW؟ ما الذي يمكن أن يفاجئ داخليًا من الجلد الرائع مع كتلة من التعديلات والتدليك ، نظام مساعدة الجانبية من تحول آمن لمبة الفلاش الجانبية في جانب المرايا الجانبية ، تحذير من إعادة البناء غير المرغوب فيها؟ أو ESP جديد ، غير متصل ، والذي يقرر نفسه أي عجلة تبطئ ، كيف وأين ترمي عزم الدوران؟ على النزول الحاد ، يساعد طوق إلكتروني ، والذي يحمل السيارة بأقل سرعة ... ولكن لسبب ما ، كل هذه الخيارات لا تلد الشخصية. ما هو استثنائي في ذلك مع المقاعد الخلفية المطوية في الصالون

ثلاث دراجات جبلية والعديد من الحقائب الضخمة من لويس فوتو حجم الجذع في هذا النموذج هو اثنين من متر مكعب أكثر من أكثر؟ حتى المقاعد الإضافية للصف الثالث لا تفاجئ ، حسنًا ، ربما فقط لأنهم مخصصون لأطفال لا يعرف الخوف الذين هم على استعداد للجلوس قدر الإمكان من الآباء على معرض في الجذع فقط كلبًا. أردت أن أفاجأ وأقول: نعم! بارد! لكن Q7 لم يعطيني سببًا.
تسليم على القلب ، تفاجئ السيارة واحدة فقط والنفس تختلف عن العديد من السيارات الأخرى في تشكيلة Audi مع عدم وجود طبيعة مشرقة ونفس الشيء لم يعد يجذب الانتباه. هذا منتج عالي الجودة ، مصمم لجمهوره المستهدف من الأميركيين. كبيرة ، قوية ، قادرة على راحة كل من السائقين وعائلته المكونة من سبعة أشخاص. لقد حدث تاريخياً لدرجة أن أمريكا ، التي اكتسبت نفسها بشكل غير محسوس بمجمع مقاوم للرصاص من الامتلاء ، وقد انعكس هذا حتى في التحفة التكنولوجية التالية للألمان الذين أنشأوا Q7 تحت السوق الأمريكية. Q7 سيارة لشخص مثالي ، عاقل هومو بدون عيوب. وسيلة للنقل للرياضي ، والموسيقي ، و Polyglot ، وتخصص FSB ، ومكتب التحقيقات الفيدرالي والموزع ، ولأولئك الذين لا يختبرون أي مشاعر قوية فيما يتعلق بالسيارات ، لا الحب ولا الكراهية. سيارة فريدة من نوعها ، والتي يصعب امتلاكها في الحب ، تمامًا مثلما يصادق ، من الصعب أن نحب عارضة الأزياء الفائقة ، ومثل عارضة الأزياء الفائقة عن الآخر. من الممكن امتلاكها فقط لاعتبارات الوضع ، على الرغم من الآن ، بعد ستة أشهر من بدء المبيعات ، بعد Q7 لن يدير أحد رأسه ، وستظل الحالة دون أن يلاحظها أحد. بعد كل شيء ، لا أحد يتذكر عدد شرائح اللحم المقررة التي أكلها هذا العام.

النص: ليونيد بافلوف. الصورة: ديمتري ماليجين.
تحديد
الجسم
عربة محطة 5 أبواب
عدد الأماكن 5/7
حجم الجذع ، L 775/2035
كتلة مجهزة ، KG 2240
القداس الكامل ، KG 2895
الطول ، مم 5086
عرض ، مم 1983
الارتفاع ، مم 1737
قاعدة العجلات ، مم 3002
خلوص الطرق ، MM 165-240
محرك
نوع البنزين ، مع حقن الوقود المباشر
الموقع الأمامي ، طوليا
موقع وعدد الأسطوانات V8
حجم العمل ، CM 4163
قطر الأسطوانة/السكتة الدماغية ، مم 84.5/92.8
درجة الضغط هي 12.5
عدد الصمامات لكل أسطوانة 4
الحد الأقصى للطاقة ، L.S./RPM 350/6800
أقصى عزم الدوران ، NM/RPM 440/3500
تَوصِيل
علبة التروس 6 سرعات ، تيبترونيك التلقائي مع برنامج DSP الديناميكي والنظام الرياضي
محرك أقراص Quattro الثابت كل العجلات مع torsen التفاضلية ذاتية
التعليق الأمامي التعليق الهوائي مع خلوص طريق متغير
التعليق الخلفي التعليق الهوائي التكيفي مع خلوص الطريق المتغير
قرص الفرامل الأمامية ، تهوية
قرص الفرامل الخلفية ، تهوية
إطارات 255/55R18
الديناميات
أقصى سرعة ، كم/ساعة 248
وقت التسارع من 0 إلى 100 كم/ساعة ، مع 7.4
استهلاك الوقود ، ل/100 كم
دورة المدينة 19.5
دورة البلد 10.2
دورة مختلطة 13.6
سعة خزان الوقود ، ل 100
الوقود AI-95 البنزين