اختبار القيادة Audi Q7 2006 - 2009 SUV

الحسد الأسود

ربما كنت الشخص الوحيد الذي لم يعجبني Audi Q7 منذ البداية.

 

ليس ذلك على الإطلاق. لكن خلال العرض الروسي ، لم ينشأ التعاطف بطريقة ما. حتى أنه كان محرجًا بعض الشيء ، بعد كل شيء ، اختبار VIP الذي تم جمعه في نادي ليلي مجهز خصيصًا مع Audi في ظل عرض تقديمي في ورش العمل المهجورة لمصنع Danilovsky ، لم يخفي إعجابها. وكان العمل نفسه مذهلاً! مدينة حقيقية من الخطايا: خارج ومضات النيران ، المباني المتهالكة القاتمة ، كهنة الحب في البوابة ، وداخلها - صوت أنيقة ، الضوء ، التعري ، القمار ، الكحول باهظ الثمن ووجبات خفيفة من الذواقة من أجل حرية ، ومرضة مختلفة ، اختلاف - كالتاليات روسية مختلفة. المشاهير الجمهور الذهبي. جو من الدخل والطموحات غير المحدودة.

 

ظهرت Q7 لبضع دقائق فقط - أولاً في الدور الرئيسي لفيلم الترويج ، وهو مفترس ، ثم حيًا ، مصحوبًا بأوراق مالية سوداء مع Dobermans. أنيق. وبشكل وطني - يقولون إن الجدة لن تتوقف أمام الجمهور المتطورة ، تالف مالياً ، مشبعة من قبل الجمهور. لقد جاء لأخذ نفسه - في هذا الشعار كل Q7. الشر ، عدواني ، ساخر. كان على الجمهور أن يقدر هذا. واستنادا إلى عدد أوامر أودي المقبولة ، فإنهم يقدرون.

 

لكنني ، كما يقولون ، لم أكن ربط. بطريقة ما ، لم تكن هناك سلاسل في داخلي ، والتي كان من المفترض أن تلمس هذه السيارات الكبيرة والمكلفة عن عمد وسيارات الدفع الرباعي. من المؤكد أن هناك الآخرين الذين ليس لديهم Q7 لا يسببون العشق ، لكن لسبب ما لم يتم استدعاؤهم لهذا الحدث ، ويبدو أنني الشخص الوحيد الذي لم يعجبني السيارة. كنت.

 

هل يمكنني أن أفترض بعد ذلك أننا سنستسلم بسهولة لحضور اجتماع شخصي؟ لا أعرف حتى ماذا أشرح هذا. ربما يكون الكمال التقني ، الذي ذكره كل تفاصيل هذه السيارة ، أو ربما مجرد سحر متواضع لفترة طويلة ، وقد لوحظ منذ فترة طويلة أن الفوائد المادية الكبيرة تؤثر بطريقة سحرية على مشاعرنا وأفكارنا. بطريقة أو بأخرى ، كانت Audi Q7 كافية لمدة نصف ساعة لنزع سلاحي تمامًا. وكان لديه يومين آخرين يتبقى لأخذ نفسه. على الرغم من أنني لم أعد مقاوم ...

 

المفترس هو إلى حد ما. سحلية حاملة دموية! أدى تطور تصميم شركة Audi إلى ظهور مخلوق مع مظهر تعبيري وحشي. أنت تنظر إلى هذه العيون المشؤومة الممتدة إلى الخلف ، ويمتد البرد غير السار حول الظهر. Q7 يسحر مباشرة مع البلاستيك الأفضل. ويقنع أحجامها بشكل جيد. إن الكمامة المفترسة والرفوف الخلفية المقطوعة ، بسببها تشبه السيارة حيوان آكلة اللحوم التي سقطت على الأطراف الخلفية ، تخفي المقياس الحقيقي للظاهرة. في الواقع ، لدي أكبر سيارة دفع رباعي أوروبية - خمسة أمتار تسعة سنتيمترات من الأنف إلى الذيل. من المحتمل أن يبقى هذا العنوان مع Q7. في المستقبل القريب ، سيكون فقط مرسيدس بنز GL قادرة على الجدال معه على قدم المساواة تقريبًا ، ولكن سيكون أقصر 6 مم. وبعد ذلك سوف تموت الديناصورات.

 

ولكن في حين أن شمس الهيدروكربون مرتفعة ، فإن Q7 سوف يسود بشكل غير مقسوم على الطرق. وفي العقول. أكبر ، أكبر ، وأكثرها فخمة تفتح الباب الواسع ، وصلت إلى هناك ، وليس إلى القصر إلى القمة. أي شخص يشبه A8 ، يتوقع السعر رؤية ثروة مماثلة معها سيكون بخيبة أمل قليلاً. في الداخل ، Q7 هو ديمقراطي بشكل غير متوقع. الغالبية العظمى من التفاصيل الداخلية هي من A6 ، واللوحة الأمامية مع مجموعة من الأجهزة ووحدة التحكم المركزية ، على سبيل المثال ، قد انتقلت تقريبًا. من ناحية أخرى ، فإن هذا الرشاوى - من الداخل لم يكن يشعر على الإطلاق أن Pomp ، الذي يترك Q7 ، القطار ، القطار سميك لدرجة أنه على الأقل مع شرائح. واحد آخر يشعر - الثقة ، الهدوء ، الموثوقية. كل اليومين ، محاطين بشرة الزيتون والألومنيوم والقشرة الخشبية ، لم يتركني هذا المزاج.

 

ليس من الضروري القول أن بيئة العمل وجودة الداخلية لا تتجاوز الثناء. أودي هو قائد بلا شك في هذا المجال أيضًا. جميع المفاصل ، اللحامات ، الاتصالات - لن يتدفق البعوض. موقع الهيئات الحاكمة مثالية للجميع ولكل الجميع. بعد أن حددت هدف إيجاد ثقب واحد على الأقل ، كنت على وشك الفشل ، ومن أجل الحفاظ على وجهي ، اضطررت إلى النسب إلى الزر ، في الأمر الذي يفتح به محرك المؤازرة صندوق قفاز - وليس يمكن أن يجد أحد الركاب أسرع من دقيقة ونصف. هل سيأتي؟

 

مع نظام MMI ، تجد لغة مشتركة على الفور تقريبًا. من المؤسف أن عليك التواصل معها باللغة الإنجليزية ، ووعدهم بتربية النظام. في المعدات القياسية ، تحتوي جميع Q7 على MMI Basic مع مجموعة مبسطة من الوظائف وشاشة أحادية اللون ضيقة. أذكر أن هذا MMI المألوف يوفر شاشة ملونة كبيرة والكثير من القدرات ، لا يمكن الوصول إلى جزء كبير منه (التنقل في القسم والمعلومات). ومع ذلك ، حتى مع وظائف MMI Basic يمكنك اللعب مع الكثيرين.

 

على سبيل المثال ، قم بتكوين ارتفاع رفع باب الجذع. بالمناسبة ، يمكنك فتحه بأربع طرق مختلفة ، ولكن أغلقها بطريقة واحدة ، باستخدام الزر الموجود في باب الباب ومحرك المؤازرة المقابل. يتم شرح الأتمتة الكاملة للعملية أيضًا من قبل Whim المصمم - الباب الخلفي الثقيل يلف الوركين من السيارة ، ويأخذ معها أضواء خلفية ضخمة. مآخذ العين الفارغة في مكانها تبدو غير عادية للغاية.

 

ليست أكثر جذع أودي اتساعًا هي لحظة متوقعة تمامًا. الأرقام ، بطبيعة الحال ، مثيرة للإعجاب - 775 و 2035 لتر (اعتمادًا على ما إذا كانت مقاعد الصف الثاني مطوية أم لا) ، ولكن يبدو أن حجم مباشر متواضع تمامًا ، مع مراعاة حجم Q7. يجب أن أقول إن جزءًا مهمًا من المساحة تحت الأرض وعلى الجانبين أطعموا تعليق الهواء ، والصف الثالث من المقاعد والتحكم في المناخ. ليس لدى الدراجين الخلفيين لوحات التحكم في المناخ المحلي فقط ، ولكن أيضًا تركيب مناخي منفصل - إنه يقع في الجدار الخلفي الأيسر من الجذع ، على جانب راكب الصف الأخير.

 

أوه ، والراكب لا يحسد عليه من قبل هذا المصير! للتسلق إلى مكانك من خلال فتحة ضيقة ، مع عدم وجود حضارة ، حلم بتقصير عظم بيريتا والصلاة حتى لا تنسى في سيارة. من الجيد أن يكون العرض لائقًا. لكنني حتى سمح هذه الأماكن لاستدعاء هذه الأماكن. في إشارة إلى اتفاقية الأمم المتحدة لحقوق الطفل. (هنا تجدر الإشارة إلى أن الشركة المصنعة تبلغ 28 خيارًا لتكوين الصالون.)

 

ما إذا كان الصف الثاني! إنه لمن دواعي سروري الجلوس هناك. حتى عندما يتم تحويل الأريكة حتى تتوقف إلى الأمام ، لا يزال هناك مساحة كبيرة أمام الجزء الخلفي من الكرسي الأمامي بحيث يمكنك أخذ الراكب الثامن والتاسع بأمان إلى ركبتيك.

 

لكن أولاً ، تحتاج إلى ترك موقف السيارات هذا أخيرًا. أقوم بسهولة بإعداد المقعد لنفسي ، وأدخل المفتاح في القفل واضغط على زر بدء تشغيل المحرك. داك! يمكنك بدء تشغيل المحرك باستخدام زر فقط إذا كان مفتاح الإرسال والاستقبال في المقصورة ، ولكن لا يتم إدخاله في قفل الإشعال. وإذا وضعه في البئر ، يرجى تحريفه.

 

مع هدير أصيل العصير ، ظهرت ثمانية لتر سعة 4.2 لتر. محدد بندقية الرشاش إلى موقف R. Back! من الجيد أنه قبل أن أتمكن من الشعور وكأنه فيل في متجر للأوعية (كيف لم تتمكن Zummers. يقول Q7 ، جميع كاميرات التلفزيون تعمل ... في أقرب الأماكن ، فهو غير آمن للآلات المحيطة بدون هذه الكاميرات. ربما يكون الأمر يستحق التفكير في رفع تعريفة Osago لأولئك أصحاب Q7 الذين لن يتضمنوا أجهزة استشعار وقوف السيارات وغرفة الرؤية الخلفية.

 

ومن الغريب أن سلاحًا آخر من Arsenal Q7 - سيكون أوضاع التعليق الهوائية للرسومات والطريق مناسبة في سيارات المدينة. اختيار واحد منهم وانتظار الضواغط لتوسيع السيارة على بعد 24 سم فوق الطريق ، يمكنك أن تأخذ بأمان عقبات عالية جدا مع الهجوم. وأيضًا تخويف الآخرين - في النمو الكامل Q7 يجعل انطباعًا لا يمحى. ولكن لا ينصح بالقيادة في هذا الموقف - يتم اختيار التعليق بالكامل تقريبًا من قبل العقبة. من الأفضل النزول إلى الراحة ، وحتى أفضل - في التلقائي. سوف تختار الإلكترونيات نفسها درجة صلابة امتصاص الصدمات وحجم خلوص الطريق ، اعتمادًا على سرعة وحالة سطح الطريق. اتضح أنها جيدة. أثناء التنقل ، لا يلاحظ Q7 تقريبًا مخالفات طفيفة ، ومع ذلك ، فإنها لا تزال تذكر أن الطرق الروسية سيئة بنفس القدر بالنسبة لجميع السيارات ، بغض النظر عن التكلفة.

 

هناك وضع ديناميكي آخر ، حيث تصبح Audi سيارة صلبة حقًا وجميع عيوب سطح الطريق تدفع مع إدارات مميزة وحتى تقرع. ولكن على الطريق السريع ، سيكون الوضع الديناميكي مفيدًا للغاية.

 

كان Q7 التمسك بقماش الأسفلت بسيطًا ومفهوما لقيادة السيارة. الحد الأدنى من التأخير في ردود الفعل ، والثقة القصوى. إنه ببساطة لا ينتبه إلى الشبق ، لأنه أوسع بكثير منها! الاستمتاع بمكبر صوت تم تكوينه تمامًا ، أنا سرقة دون سبب إلى اليمين ، إلى اليسار ، إلى اليمين إلى البروتوكول الاختياري! ما نوع الأضواء التي تومضت هذه فجأة على أجسام المرايا الخلفية؟ آه نعم ، هذا هو نظام المساعدة الجانبية ، والذي بمساعدة الرادار يقوم بمسح المناطق العمياء أثناء إعادة البناء وتحذير الآلات التي تكمن هناك. شكرا لك ، أرى كل شيء بنفسي - أطفئ مساعد لوحة المفاتيح على باب السائق.

 

تتجول على كرسي بذراعين وعقد عجلة القيادة إلى اليسار ، يمكنك الوصول بهدوء 180 كم/ساعة وما فوق. تتذكر كتلة 2.5 طن عندما تضغط على دواسة الفرامل لأول مرة. التباطؤ ، بطبيعة الحال ، تبين أنه مكثف ، وجرعة ، إنه ممتع لدواسة ضيقة مريحة. ولكن يجب اختيار المسافة للكبح بهامش.

 

مع مثل هذه الكتلة (Q7 أكثر من نصف طن أثقل من A8 4.2) حتى V8 ممتازة من Audi RS4 - فقط الحق ، لا شيء أكثر. صحيح أن المحرك مشوه من 420 إلى 350 حصان ، لذلك يجب ألا تنتظر ديناميات باهظة من Q7 ، ولكن من المستحيل تخيل موقف لن يكون فيه الجر أو القوة كافية. وإلى أي مرافقة هناك تسارع - لقد حان الوقت للوصول إلى القرص المضغوط في السلسلة الأفضل من!

 

أكد Tiptronic 6 سرعات مألوفة مرة أخرى Reenome من واحدة من أفضل الآلات. وأثبت مرة أخرى أن العلاج اليدوي في هذه الحالة هو كمية نقية. تحولات حرية التروس للسائق محدودة بعدد كبير من الظروف - السرعة ، سرعة المحرك ، بشكل عام ، هل من الضروري؟

 

أفضل ، إلكترونيات ذكية ، خاصة وأن واحدة على الأقل تديرها هي أفضل بكثير - لتوفير الوقود. يظهر بصراحة بواسطة جهاز كمبيوتر على متن الطائرة 20 لترًا لكل 100 كم - هذه فقط زهور. تنمو التوت في محطة وقود. بعد أن خدعت العمود على المصباح الكهربائي ، لم أقم بإلقاء الناقلة بعناية: خزان كامل. عندما تحسب العداد دون تردد أولاً ألف ، ثم واحدة ونصف ألف روبل ، بدأت بعصبية في فرز الأوراق النقدية في محفظة. وفي الوقت نفسه ، لم يكن الوحش يقطع وجبته - لقد استغرق بسهولة أكثر من 100 لتر من البنزين 98 في الداخل! بصراحة ، فكرت - سينتهي. لكن لا - Q7 ، حسناً وسعيدًا ، لم يفشل في تحذير من أنه بعد 615 كم كان سيأكل مرة أخرى. يبقى فقط أن نشكر سائقي السيارات Audi - بعد كل شيء ، بفضل تقنية FSI ، انخفض استهلاك الوقود في 4.2 -Liter ثمانية بنسبة 10 ٪!

 

ومع ذلك ، من غير المرجح أن ينتبه المالك الحقيقي لـ Q7 إلى هذا ، وفي البداية استمتعت ، بالسباحة في انتباه الآخرين ، لكنني أدركت فجأة أن السيارة نفسها ، تتلاشى بالفعل ، بالمناسبة ، في شوارع موسكو ، بقدر ما هو شخصيتي للاهتمام. عجلة القيادة الخاصة به وأصبحت محرجة مرة أخرى.

 

ربما نحن مختلفون للغاية ، وعلى أي حال لن نكون معًا. لذلك ، لم يولد حب Q7. لكن الاحترام الكبير ، والخوف الطفيف ونفس الحسد ولد.

 

أسعار Audi Q7 والتكوينات

 

في روسيا ، تبلغ تكلفة Q7 بالتكوين القياسي 105 دولارًا 847 دولارًا. مقابل هذه الأموال ، يتلقى العميل سيارة بمحرك سعة 4.2 لتر ، وأوتوماتيكي 6 سرعات ، وتعليق الربيع ، وعجلات مصبوب 18 بوصة ، ونظام ESP مع وظائف إضافية (ABS ، EVB ، ASR ، ASR ، ASR BA ، أوضاع الطرق الوعرة ، النسب من الجبل ، استقرار المقطورة ، إلخ) ، وسائد هوائية أمامية ، جانبية ، ستارة ، نظام MMI Plus مع شاشة أحادية اللون 6.5 بوصة ومشغل أقراص مضغوطة ، والتحكم في المناخ في المنطقة ، والتوجيه الخلفي لوقوف السيارات ، والكراسي مع التعديلات الميكانيكية ، والتدفئة والمواد التنجيد (COSMO) ، والقفل المركزي ، والمطاحن الكهربائية ، والمصابيح الأمامية ثنائية اللون.

 

مقابل رسوم إضافية ، يمكنك طلب MMI مع شاشة 7 بوصة ملونة ، أو تعليق هواء ، أو تفسير جلدي ، أو ألومنيوم أو إدراج زخرفية خشبية ، وعجلة قيادة متعددة الوظائف ، ومقاعد ، وأجهزة استشعار وقوف السيارات في الأمام والخلف (مع كاميرا عرض خلفية) ، ، نظام الجذع ومنظمي الجذع والسقف البانورامي وغيرها ، مما سيؤدي إلى زيادة سعر السيارة بشكل كبير.

 

Audi Q7 مقترح أيضًا بمحرك ديزل 3 لتر (233 حصان). سعره في المعدات القياسية هو 76 دولار 965.
 
 

 

مصدر: مجلة المحرك