اختبار القيادة Audi Allroad منذ عام 2012 عالمي

Audi Allroad 12000 كم

لدينا سيارات في الاختبارات آسف لنا للجزء. واحد منهم هو Audi Allroad.
 
نحن نفهم أننا نفهم أن السيارة هي مجرد قطعة من الحديد، مجمل العقد والآليات والأسلاك والإلكترونيات. لكنك تعرف ما الذي تستخدمه بالسيارة التي تستخدمها حقا لصالح سلوكها ودية ويمكن التنبؤ بها، والتي كل هذا الوقت خدمك بأمانة ويبدو أن تعلق عليك أيضا. لدينا كل ما هو مجرد مثل هذا.
كنا على دراية عن كثب مع 12 ألف كيلومتر - فترة تسمح لك بالحديث عن الماضي الصالح أو لا شيء فقط. قررنا أن نتذكر أكثر القصص والمواقف الأكثر حية من اتصالنا شبه السنوي. وبالتالي.
 
هيئة. حسنا، سقيفة. ماذا نقول هنا صحيح. يتسلق متر نصف مكعب من البطانة - التحقق منها. قياسي Audi A6 عربة مع بعض العناصر الزخرفية: مصبغة الأمامية، أقواس العجلات، القوالب على الحواف السفلية للأبواب، يزعم أنها تحمي مقصورة الأمتعة من وراء ... ولكن بعد ذلك كيف نرى. يثير قلق أودي باستمرار جميع سياراتها الأكثر شحفا في الهيئات الشاملة. على سبيل المثال، نفس روبية 4 - سقيفة. وفي مفهوم Allroad، وصلت الأجهزة الناتجة عن المنفعة والثبات والديناميتي عموما إلى Apogee. إذا كنت تريد، فهو في هذه الزبيب من السيارة. لكنها أقل.
محرك. منذ البداية، نظرنا إلى تعديل مع محطة طاقة البنزين 2.7 لتر مع قدرة تقليل مزدوجة 250 حصان هناك أيضا Turbodiesel بحقن مباشر، لكننا لا نستطيع الحكم عليه. أما بالنسبة للبنزين، فسنقدم سمة واحدة فقط من ديناميات رفع تردد التشغيل - تسارع سيارة تصل إلى 100 كم / ساعة عند 7.7 ثانية. في موسكو، هناك زوج من Atelier Tuning، والتي تؤدي إلى ضبط رقاقة بقوة تصل إلى 360 حصان.! أما بالنسبة لاستهلاك البنزين، فهذا هو الرقم الذي قد يقبله المالك السيارة مقابل 55 ألف دولار، - حوالي 17 لترا لكل مائة.
التعليق والنقل. Creative Paris - داكار، المستخدمة في إعلانات الصورة هذه التضحية، جيدة جدا، والأهم من ذلك - المؤمنين. إذا اندفع تصريح الطرق على طول الطريق السريع هو 142 ملم، فيمكن أن يرتفع الكارب للجسم إلى 208 ملم وسيؤدي الرقم الأخير إلى الاحترام حتى من جيب يائسة. حقيقة غريبة: لم يجرؤ تويوتا، مما يجعله كروزر أرضه 100، رسميا النماذج الرسمية للسوق الروسية مع تعليق هوائي - يخشى موثوقية عملها. إن تعليق الفريق الهوائي يترك لسيارتنا مع عذراء - لم تتشبث أبدا، حتى في الريف الريفية. في النزاهة، نلاحظ أنه بعد محرك اختبار يائس واحد، نشأ خلل وحدث هذا الخطأ الإلكتروني في الخدمة لمدة خمس دقائق.
بالنسبة للنقل الأوتوماتيكي TIPTRONT، فإنه في الأيدي الماهرة يتحول إلى عنصر تحكم عالمي للسيارة. في الوضع اليدوي، تشبه قدراتها تقريبا صندوق التروس الميكانيكية. مثال على ذلك هو ممارسة التجمع الخاص بنا.
المعدات وبيئة العمل. هناك عيوب واحدة لا يمكننا أن نسامح جميع نماذج Audi من السلسلة السادسة، وهي وحدة التحكم المركزية قريبة جدا من القدم اليمنى للسائق. ولكن هنا لا يمكنك أن تفعل أي شيء - علامة عامة. بالنسبة للمعدات القياسية إلى الجدال، فإن قائمته البسيطة ستأخذ فرقة مجلة. نلاحظ فقط الأشياء الممتعة بشكل خاص التي حصلنا عليها (صالون مجتمعة، جلد ألكانتارا، الستائر على الأبواب الخلفية، عجلة القيادة مع الذاكرة، الرابية) والتي تفتقرنا إليها (الذاكرة للمقعد، النظام الصوتي مع التحميل من القرص المضغوط على اللوحة الأمامية).
الأمان. تم فتح سيارتنا، وكسرت قلعة الإشعال وسرقت اللوحة الأمامية. لكن المحبب المحفوظ - السيارة لم تبدأ ولم تهتم. تعليقات بين عشية وضحاها.
             
التكاليف: 15 يونيو - 10 ديسمبر
البنزين AI-95 20 343 فرك.
الغسيل 6000 فرك.
مصباح الغراء 78 فرك.
النفط 0W 40 192 فرك.
إطارات الشتاء بيريللي 215 / 60r16 $ 800
عجلات، 4 جهاز كمبيوتر شخصى. 1100 دولار.
المجموع: $ 2787
 

مصدر: "الطيار الآلي"