Audi Allroad 2000 Drive - 2006 SUV

يمشي على طول كل مقاومة

منذ ظهور أول أودي ألو رود ، مر ما يقرب من عام في الصالونات. لكننا نرى أسبابًا كافية لإخبار القراء عن هذا الجهاز لعدة أرقام.
الشعار الأولمبي أسرع ، أعلى ، لم يكن متصلاً بقوة في زجاجة سيارة واحدة. على التربة الروسية ، أدى ذلك إلى صيغة 1+1: أي سيدان سريع يطير أمام الطريق السريع أمام الطريق السريع ، وظهره يغطي سيارات الدفع الرباعي القوية. أقسام أصحاب السيارات الروسية إلى فئتين: أولئك الذين ينظرون بفخر إلى الباقي من ذروة جيبهم ، وأولئك الذين هم أقرب إلى الأرض ، وليس من دون سبب ، يعتبرون أنفسهم بشكل أسرع وقابل للمناورة أكثر حرجًا مع كل عجلات. اكتسبت السيارات في روسيا غرضًا غير معروف للغرب: للحماية والرئيس والشتاء والصيف ، الاحتفالي والسفر. وعلى الرغم من أن أي مالك سيارة يعتبر جهازه ذاتيًا ، إلا أنه في القلب ، يريد الجميع الحصول على تلك السيارة العالمية.
عندما ظهرت واحدة جديدة من عام في فئة صغيرة من تجاوزات زيادة القدرة على البلاد ، لم تكن ولادته ضجة كبيرة. كان Audi Allroad أكثر حذراً - كان مشابهًا بشكل مؤلم لـ A6 Avant.
بدا البيان بالفعل باسم Allroad Quattro: فهذا يعني أن الطريق لا يزال الدفع الرباعي ، وهو الأكثر صدقًا في كل ما تم تجهيزه مثل هذه السيارات. بالإضافة إلى انتقال كل عجلات الدفع والتفاضلية المتقاطعة Torsen ، هناك إطار فرعي عظيم هنا ، يتم إصلاح عناصر الإرسال الرئيسي والتعليق الخلفي. التعليق نفسه هو هوائي ، يسمح لك بتغيير خلوص السيارة بمقدار 66 ملم. يمكن التحكم فيها يدويًا وفي الوضع التلقائي.
قبل عام ، عندما تم عرض مراسلي Autopilot لأول مرة على سيارة في جبال الألب النمساوية ، لاحظ ممثل الشركة بفخر: الجسد ، المميز لمعظم سيارات الدفع الرباعي ، لا يمكن أن يوفر الديناميات التي اعتاد عليها عشاق العلامة التجارية Ingolstads ، وبالتالي ، وبالتالي Alllo هو أفضل حل وسط بين سيارة السيدان المرموقة والآلة التي يمكنك الذهاب إليها ، على سبيل المثال ، للبحث عن ...
نعترف بصراحة: لقد ترك Allroad انطباعًا قبل عام. أولاً ، الراحة والثروة من التكوين القياسي ، والتي لم تحلم بإخوة آخرين في فئة MPV: مقاعد ممتازة ، حزمة كهربائية كاملة ، زينون ، عجلات عريضة 17 بوصة ... ثانياً ، ديناميات: محرك بقوة 250 حصان يسرع ما يقرب من بطولة تصل إلى 100 كم/ساعة في سبع ثوان ، وعلى الحد الأقصى 240 كم/ساعة ، تشعر أن هذا هو التقييد الاصطناعي. أما بالنسبة للحلول الفنية ، فإن التعليق فقط يستحق الكلمات والعواطف الفردية: مع إزالة الديناميات أعلاه لقيادة طريق سيء أكثر من جيب آخر! وبشكل عام ، يجب أن تعترف بأن العديد من شركات صناعة السيارات لا تقرر بيان حول عالمية نموذجهم.
من الواضح أن يومين مختصرين من محرك الاختبار الأول لم يكن كافيًا. وبالتالي ، قررنا تجربة السيارة في القضية في غضون ستة أشهر ، وذلك باستخدامها كسيارة تمثيلية وكآلة رفع تردد لرفع رفع نطاقًا لتلاحظ الاحتياجات التحريرية ، وإعفائي ، معذرة ، شاملة. في 15 يونيو ، تلقينا تعديلًا مع محرك غاز V6 2.7 Biturbo ، وهو اختبار 5 سرعات في التكوين القياسي. لقد مر شهر من اتصالنا معها ، ويمكننا بالفعل استخلاص بعض الاستنتاجات.
- كان الدبابة الأولى كافية بالنسبة لنا أكثر من 300 كم بقليل. يبدو أن الكمبيوتر On -board مريض بالرصاص وأبرز متوسط \u200b\u200bاستهلاك الوقود - 25 لتر/100 كم. لقد شطبنا هذا من أجل غير القناة ، وكذلك حقيقة أن سيارتنا قد شاركت بالفعل في أيام Quattro ، حيث يبدو أنها سحقت من جميع البول إلى المسرع. ومع ذلك ، بعد أن تدحرجت 500 كم أخرى ، تشكلت Allroad ، والآن الاستهلاك حوالي 16 لتر/100 كم.
+ من الجيد جدًا أن نحصل على سيارة مع مقاعد مجتمعة (الجلود+ الكانتارا). في حرارة موسكو بنسبة 30 درجة ، سيكون من غير المحتملة دفع حرارة الجلود ، ومقلية بسيطة هي بالفعل شيء ليس في صورة هذا الجهاز.
- بعد تلك الأيام ذاتها من Quattro ، ظهرت الخدوش على البلاستيك من الجزء السفلي من المصد الأمامي ، القاع ، و shod العجلة الأمامية في السنة الجيدة ، Whood Year Wrangler ، ببساطة تقشر السيارة. ومن المثير للاهتمام ، تم تصميم طرازين إطارات منخفضان من 225/55 R17 خصيصًا لـ Allod. يتم وضع Rangler في السنة الجيدة باعتباره خارج الطريق ، و Pirelli Cinturato P6 هو المزيد من الألعاب الرياضية. في الوقت نفسه ، يتمتع الجزء المركزي من كلاهما بمقاومة منخفضة المتداول ، والجزء الخارجي منه يتمتع بقوة.
+ السيارة تحمل الطريق بشكل خيالي. ربما لم يكن أحد المدنيين العالميين الذين اختبرناه ، لم يعط هذا الشعور بالثقة السائق بسرعة عالية (أكثر من 160 كم/ساعة). بالمناسبة ، لمدة دقيقة ، وما هو Audi RS4؟ بشكل عام - نفس الحظيرة. لكن اللسان لا يتحول إلى تسميته ذلك.
   
+ Allroad ليس قدمًا كبيرًا على أساس A6 Avant. بالطبع ، هناك حاجة إلى خلوص عالٍ ليس فقط في موقف السيارات. إذا كان خلوص طريق Allroad Quattro من 142 ملم يهرع على طول Autoban ، فيمكن الضغط على جسم السيارة حتى 208 ملم على الغسيل. وهذا بالفعل خطير للغاية. لا يمكن لفولفو ، ولا سوبارو ، ولا بي إم دبليو ، ولا حتى جيب جراند شيروكي ، أن يتباهى بمثل هذه التخليص. بالإضافة إلى ذلك ، فإن سلسلة انتقال النقل ، وهي مجهزة بإصدارات مع الميكانيكا ، والتي تسمح ليس فقط الشعور بالثقة من العجز ، ولكن أيضًا لسحب حمولة تصل إلى 2300 كجم.
نص ألكساندر فيدوروف ، الصورة أليكسي إيلين

يتم توفير السيارة لاختبار طويل الأجل من قبل شركة التأجير Kelvin ، (095) 785-1972.
النموذج/التعديل Audi/Allroad Quattro
الشركة المصنعة Audi AG ، ألمانيا
هيئة
اكتب عربة محطة
عدد الأبواب/الأماكن 5/5
محرك
نوع البنزين ، مع الشحن التوربيني المزدوج وحقن الوقود الإلكتروني
الموقع الأمامي طولي
حجم العمل (Cubic Cub) 2671
رقم/موقع الأسطوانات 6/على شكل V
قطر الأسطوانة x مكبس السكتة الدماغية (مم) 81.0x86.4
درجة الضغط 9.3: 1
السلطة ، KW (L.S) في حوالي. 184 (250) في 5800
لحظة (نانومتر في حوالي ./min.) 350 في 1800
عدد الصمامات للأسطوانة 4
انتقال
محرك Quattro مع برنامج تثبيت ESP الإلكتروني
علبة التروس أوتوماتيكية 5 سرعات أساتاك
ايقاف عن العمل
الجبهة الأربعة -lever مستقلة
الرافعات المزدوجة الخلفية ، الإطار الفرعي
توجيه
اكتب رف التروس مع الداعم الهيدروليكي
دقيقة. قطر المنعطف (م) 11.7
الفرامل
قرص الأمامي تهوية
القرص الخلفي
المعدات القياسية ABS ، إلكترونية أربعة قناة
عجلات
حجم الإطارات 225/55 R17
الأقراص 7.5J
الأبعاد/الأحجام/الوزن
الطول/العرض/الارتفاع (مم) 4810/1932/من 1501 إلى 1567
قاعدة العجلات (مم) 2757
المسار الأمامي/الظهر (مم) 1574/1585
التخليص (مم) من 142 إلى 208
حجم الجذع (متر مكعب) 455
حجم خزان الوقود (L) 70
AI-95 البنزين
الكتلة بدون تحميل/مسموح بها بحد أقصى (KG) 1863/2455
الخصائص الديناميكية
أقصى سرعة (كم/ساعة) 234
تسارع إلى 100 كم/ساعة (ثانية) 7.7
اقتصاد
استهلاك الوقود (L/100 كم ، دورة مختلطة ، بيانات الشركة المصنعة ، انظر النص) 12.8
سعر المبلغ 58 ألف دولار في موسكو.
       
قائمة الخيارات الإضافية
(أسعار الشركة المصنعة والتجار الرسميين)
ذاكرة المقعد 1312 دولار
لوقا 1020 دولار
عجلة القيادة الساخنة متعددة الوظائف 462 دولار
نظام صوت السمفونية (يوجد قرص مضغوط على اللوحة الأمامية) +200 دولار
إعداد الهاتف 350 دولار
جذع السقف 200 دولار
الجهاز الممارس بمبلغ 1500 دولار
مجموعة من السجاد المطاطي (صالون+جذع) 200 دولار
المطاط Pirelli P6 (مجموعة من 5 عجلات 1785 دولار
Golod Year Wrangler $ 1700
       
تكاليفنا (15 يونيو - 15 يوليو)*
الأميال 3000 كم
التأمين السنوي الكامل 6960 دولارًا (Ingosstrakh)
المسؤولية المدنية عن 20 ألف دولار 230 دولار (Ingosstrakh)
AI-95 5100 فرك.
المصباح المتوهج هو اثنين -النطاق 78 روبل.
المجموع: 7360 دولار
       
*اعتبرنا أنه من الضروري حساب الأشياء المكلفة مثل الحصول على التأمين الكامل (الاختطاف ، الضرر ، إلخ). على الرغم من حقيقة أن هذا الرقم يبدو مهددًا ، إلا أن النفقات التي يتحملها المالك مرة واحدة في السنة. أما بالنسبة للمبة الإضاءة المتوهجة ، يمكن أن نغيرها بموجب الضمان ، لكننا لم نضيع الوقت في رحلة إلى مركزنا الفني واشتريها في أول متجر علامات تجارية لقطع الغيار.
 

مصدر: "الطيار الآلي"