اختبار القيادة Audi A6 Avant 1998 - 2001 محطة محطة

Audi A6 Avant vs Audi A6 2.4 Limousine

فيما يلي مناسبة للعودة إلى موضوع الشعبية المستدامة في سيدنا في بلدنا. لمدة أسبوع ، تحت تصرف Autopilot ، ظهر اثنين من Avant ، Audi A6 2.4 ليموزين. لا شيء خاص وحصري - لا يستخدم الألمان ببساطة مصطلح سيارة السيدان ، مفضلين استدعاء سيارات ليموزين.
لقد حدث أن الأسبوع انخفض مزعجًا واضطررنا بانتظام إلى السفر خارج المدينة - ونتيجة لذلك ، قمنا بتغطية مسافة مساوية للرحلة إلى سان بطرسبرغ والعودة. خلال هذا الوقت ، تغيير عجلة القيادة باستمرار ، يمكن تقدير سيارتين تمامًا. على الرغم من أن المقارنة ليست صحيحة تمامًا - فإن سيارة سيدان A6 تمثل عام 2001 ، وتنتقل إلى عام كامل. ذهبنا سيارة Audi A6 ليموزين في الحقيبة الروسية التي تُعرف - وهذا يعني تعليقًا محسّنًا ، وتصريحًا موسعًا ومطاطًا آخر. نتيجة لذلك ، اتضح أنه أصغر بكثير من عربة المحطة. نعم ، وتقف أعلى قليلاً على الطريق.
 
(+) تعتبر معدات سيارة السيدان أكثر ثراءً ، ولديها تفاهات ممتعة مختلفة - سرير كهربائي من الزجاج الخلفي ، وتسخين المقاعد الخلفية ، وزينة أكثر تواضعًا وأنيقة للصالون في الجلد الأسود. خلاف ذلك ، هذا هو Audi A6 المعتاد. حتى مكان السائق قريب - إذا كان طولك أكثر من 174 سم ، فأنت مضمون لفرك قدمك اليمنى برفق على اللحية.
(-) القليل عن ميزة سيارات السيدان على عربات المحطة. في Audi A6 2.4 في المقصورة أكثر هدوءًا من Avant. عربة المحطة أكبر بكثير من الحجم الداخلي ، ولكن الانتقام لهذا المشي باستمرار على طول الصالون ، فإن الصدى الهادئ للتعليق يمشي باستمرار. حتى نظام الصوت القوي BOSE لا يمكن أن يغرقه.
(+) بالمناسبة ، حول أنظمة الصوت - يتم تثبيت أنظمة راديو الحفل أو السيمفونية على سيارات Audi. في أفانت ، لدينا أول واحد ، في سيارة السيدان - الثانية. من حيث القوة والصوت - نفس الشيء ، لكننا أحببنا أكثر من ذلك بكثير. أولاً ، مقبض التحكم في الصوت فيه على اليسار ، أقرب إلى السائق ، ولا يصرف التحكم في الصوت عن الطريق. ثانياً ، في هذا النظام ، يمكنك تنزيل قرص مضغوط واحد من اللوحة الأمامية ، بينما في عربة المحطة ، يجب عليك الصعود إلى الجذع وتغيير القرص المضغوط في Chainger.
(-) تم تجهيز سيارة Audi A6 سيدان بصندوق تروس تيبترونيك التلقائي. من وجهة نظر الطيار الآلي ، هذا ناقص. على الرغم من أننا لم نتوقع من سيارة ذات محرك أعاصير أضعف (ضد طليعة) من ديناميات الإعصار المتساقطة ، تسبب Tiptronic مع محرك 2.4 في بعض خيبة الأمل. في المدينة ، فإن مدفع رشاش ، بالطبع ، أكثر ملاءمة. ولكن حتى ذلك الحين - في الوقت الحالي. يعد الإيقاف المؤقت بين الضغط الحاد لدواسة التسريع وبداية التسارع المكثف كبيرًا لدرجة أنه لا يسمح عمليًا بأداء التجاوز الحاد عبر الشريط الأيسر ، عندما يتحرك تيار كثيف إلى حد ما على طوله. ولكن تم العثور على الترياق بسرعة كبيرة ، وهذا أدناه.
(+) يتيح لك نظام Tiptronic تبديل التروس يدويًا ، ومع مهارة معينة ، فإن هذا يطل على الحمل من تفكير الجهاز.
على عرض المعلومات ، يتم عرض وضع التشغيل في المربع باستمرار. إذا كنت مسافرًا تلقائيًا ، فإن المؤشر D يضيء. بمجرد نقل المقبض إلى اليمين ، إلى الوضع اليدوي ، يتم إشعال الشاشة على الشاشة. من خلال النقر على محدد نقاط التفتيش ، وجدنا نمطًا فضوليًا: وفقًا للأحاسيس ، نذهب في الترس الرابع - السرعة ، سرعة المحرك - كل شيء يتوافق. نقوم بتشغيل الوضع اليدوي ، ويضيء الرقم 5 على لوحة النتائج. أدركنا أن الجهاز دائمًا ما يكون ذلك ممكنًا مما تريد ، وقاموا بتطوير أسلوب القيادة هذا: قبل بدء التسارع المكثف ، في وقت واحد تقريبًا مع دوران عجلة القيادة ، تترجم نقطة تفتيش نقطة التفتيش بواسطة حركة واحدة. لأسفل ، لتخفيض العتاد. في الوقت نفسه ، نضغط على دواسة الوقود إلى التوقف ، وتتغير طابع السيارة بشكل حاد. الآن ، فإن سلوك سيارة سيدان A6 يساوي عملياً سلوك طليعة أكثر قوة مع صندوق يدوي. على الأقل ، تمكنا من السفر بسهولة في جميع أنحاء المدينة بالتزامن ولا تتخلف عن بعضنا البعض.
(-) هذا ما يزعجنا بصدق هو متوسط \u200b\u200bاستهلاك الوقود على سيدان. كانت الأرقام على الشاشة ترقص باستمرار في حدود 21.2 - 21.8 لتر/100 كم. زاد الاستهلاك بشكل ملحوظ عندما ركبنا يدويًا وعدودًا تمامًا - بالتحول بانتظام إلى التروس المنخفضة. أكثر اقتصادا ، تم إنفاق الوقود في الوضع التلقائي. هذه الأرقام هي نتيجة أسبوع السيارة ، ولفها لفترة أطول قليلاً ، وربما يكون من الممكن اختيار الوضع الأمثل والانخفاض إلى 20 لتر/100 كم. ولكن لا يزال ، وهذا كثير. بدا لنا طليعة شرس مع 12-15 لتر/100 كم كان مكسب واضح.
(+) سيدان هو جذع كبير بشكل مثير للدهشة. عندما يتحرك غطاء صغير في الخارج بسلاسة ، يتم فتح كهف ضخم ، حيث يمكنك وضع ثلاثة أو أربعة من أكبر حقيبة بحرية. صحيح ، ليس من المريح للغاية تحميل كمية كبيرة من الأمتعة في سيارة السيدان - يجب دفع الأشياء في عمق الجذع. للقيام بذلك ، عليك باستمرار الانحناء ، ويتم نقل الأوساخ تدريجياً من المصد الخلفي إلى الملابس.
 
لقد سررنا بوجود نافذة خاصة مع غطاء لأشياء طويلة في الأريكة الخلفية. يمكن وضع الإطارات أو التزلج في سيارة دون أي إزعاج للمسافرين ، ولكن مع الأخذ في الاعتبار حقيقة أنه يمكن الآن للاستيعاب الآن.
عداد السرعة Audi A6 Avant هو بالفعل 20،000 كم. لا توجد مشاكل حتى الآن ، خاصة بعد أن قمنا بتغيير العجلات بمقدار 19000. ونتيجة لذلك ، أصبحت السيارة أكثر استقرارًا في المنعطفات الحادة بسرعة عالية. يتم إنفاق المال فقط على البنزين ...

نص نيكولاي كاتشورين ، الصورة أليكسي إيلين

 

مصدر: "الطيار الآلي"