اختبار القيادة Audi A4 B8 منذ عام 2007 سيدان

جميع صور Audi A4 B8 منذ عام 2007

مقعد Exeo ، أو Audi A4 تحت الصلصا الإسبانية

الابتكار والتناوب للمحركات التجارية. للشراء ، تحتاج إلى مفاجأة. هل حصلت على تصميم التصميم؟ هنا تجميل. تعبت من الحشوة؟ إنشاء نموذج جديد. نبتهج. شركات السيارات تدور حول الابتكار ، كما هو الحال من فورنيكوفو. يجري. لفترة وجيزة. على مسافة. للنتيجة. أفضل. أكثر. أكثر ملائمة. سافرون آمنون يتسلقون من الجلد. ولكن هذا كله في الحافة الأمامية.

تترجم Exeo من اللاتينية إلى الروسية للخروج ، والمغادرة ، والتدفق
سواء كان الأمر كذلك ، المصنّعون من المستوى الثاني. خذ ، على سبيل المثال ، نفس المقعد أو سكودا. لا تتردد الشركات في إنتاج الحياة الخارجية للنموذج ، وتشعر بأنها جيدة في جولة Skoda Octavia (المعروفة أيضًا باسم Seat Toledo II (1999-2004)) ، والتي تستند إلى الجولف الرابع حتى يومنا هذا.

تم تجهيز Exeo الضعيف بعجلات 16 بوصة. تتوفر 17 بوصة في التكوين الأولي على التعديلات مع المحركات أكثر من 170 حصان. عجلات مقاس 18 بوصة مع خيار مطاطي منخفض الرصيد
أو خذ ، على سبيل المثال ، حزب العلم الحمراء Minivan ، وهو أيضًا فولكس واجن شاران ، المعروف أيضًا باسم فورد جالاكسي من الأجيال الأولى والثانية. ولماذا لا ، لأن السيارات في الطلب؟ في النهاية ، بالإضافة إلى القطاع الخاص ، الذي يكون المصنعون أعلى من الرتبة ، هناك حدائق الشركات وشركات النقل من مختلف الأنواع ، وأخيراً ، فإن الأخير هو التصميم الجديد الأقل أهمية والمعدات الاختيارية الغنية . التكلفة المنخفضة ، بما في ذلك العملية ، بالنسبة لهم في المقام الأول.

في المجموع ، يوفر Seat Exeo 14 خيارًا لطلاء الجسم
في السابق ، كانت الخسائر فقط من فولكس واجن المقعد. في وقت واحد كان هناك حتى الحديث عن البيع. لكن في الآونة الأخيرة ، كانت شؤون الابنة تتعافى. كانت خطة توسيع نطاق النموذج ، والتي بدأها القلق قبل ثلاث سنوات ، ثمارها. ذهب Toledo و Altea Freetrack الجديد و XL المطول (وهي على منصة الجولف PQ35) إلى السلسلة. ولدت لعبة Ibiza Mooder Volkswagen Polo الجديدة و Audi A1 الواعدة. الآن ، يقوم Seatovites ، جنبًا إلى جنب مع فولكس واجن على أساس تيغوان (المعروف أيضًا باسم Skoda Yeti) ، بإعداد Crossover Tribu. بالطبع ، بدون منتجات جديدة ساخنة ، تم طلب الشركات التابعة إلى أي مكان ، لكن من المؤسف أن تتخلى عن التطورات الناجحة للقلق الماضي.

مع مثل هذه القاعدة الإجمالية ومرافق الإنتاج ، أمر الله نفسه المقعد إلى الفئة D. سيتم التنفيذ قبل الانتهاء من سرد طلبك. في فبراير من هذا العام ، ظهرت سيارة Exeo سيدان في تشكيلة العلامة التجارية الإسبانية ، والآن عربة محطة Exeo St. هذا الأخير مؤخرًا اختبرناه في الأعمال التجارية.
Exeo من القرن الماضي ، جسم و gibleted من Audi A4 من الجيل السابق (B6/B7) ، مما جعلها لاول مرة في عام 2000! نقاء الخطوط والبساطة البصرية لـ A4 ، والتي تم وضعها أيضًا من قبل قيادة بيتر شريير (الآن تعمل في تصميم Kia ؛ Ceed ، Soul و Cerato ثمار رؤيته) ، يقدم Seatovites تحت السالسا الإسبانية.

يتم تقديم ضوء ثنائية ، بالنظر إلى الزوايا ، وفرة مع البطاريات الشمسية ، وتغذية التثبيت المناخي أثناء وقوف السيارات ، كخيارات للأناقة والعروض الرياضية
يعيد المصممون بشكل طبيعي رسم الأمامي والخلف بروح تقاليد التصميم القابلة للطي للعلامة التجارية. توجد مرايا العرض الخلفية الآن على الساقين ، فهي غير متصلة بالمثلثات (بالمناسبة ، بقيت) في زاوية إطارات النافذة ، ولكن مباشرة إلى لوحات الأبواب. ربما هذا هو كل ما يميز خارجيا exeo عن A4 القديم.

لم تلمس التغييرات في الداخل إلا من خلال شعارات على عجلة القيادة والأجهزة الرقمية. على الرغم من أن لا ، فإن الجزء الداخلي من Exeo الذي ذهب إلى A4 المدني لا يزال مختلفًا. يتم استعارة اللوحة العلوية مع انحرافات القنوات المستديرة و MiniBox المركزي من A4 Cabrio ، الذي يتم إنتاجه حتى يومنا هذا ويتم بيعه في بعض الأسواق (على سبيل المثال ، الولايات المتحدة الأمريكية ، روسيا). يبدو أنيقة ، إنه لطيف لللمس. ومع ذلك ، ليس كل شيء سلسًا للغاية ، ظلت واجهة نظام الملاحة كما هي ، وهي غير مريحة لتسمية ذلك.

الوسائط المتعددة البحرية مع التنقل والبلوتوث والموصلات لتوصيل iPod ومحركات أقراص USB الخارجية هي معدات إضافية
من قبل العتاد ، هناك المزيد من التغييرات. أصبحت السيارة أكثر أمانًا. أصبح الغطاء الآن أكثر ولاءً للمشاة ، وإلى الوسائد الست الأساسية (اثنان من الأمام ، جانبان ، ستائران) ، تمت إضافة سائق آخر مصمم للركبتين.
تم تكوين الهيكل بشكل مختلف. بالمناسبة ، يتم تقديم خيارين لتنفيذ التعليق في الإصدارات الأكثر ديناميكية من ربيع وامتصاص الصدمات أكثر صرامة للاختيار من بينها. صفحتان للطاقة الهيدروليكية أيضًا. على التعديلات مع محرك البنزين 200 حصان ومحرك ديزل بقوة 170 حصان ، يتم وضع مكبر للصوت الخزافي مع متغير ، اعتمادًا على سرعة الحركة ، كمعدات أساسية. على إصدارات الأضعف من servotronic متاحة أيضًا ، ولكن فقط كخيار.

بيئة العمل في مكان السائق الذي تم التحقق منه إلى أصغر التفاصيل تقليدية لـ Audi. الشيء الوحيد الذي لا يتفق مع صندوق الملاكمة القابل للطي الموجود بين المقاعد الأمامية. في الموضع السفلي ، يتداخل مع رافعة فرامل الانتظار. في الجزء الخلفي من الدراجين ، حتى من الارتفاع المتوسط \u200b\u200bسيشعر بنقص مساحة الأرجل. المسافرين المتطرفون من الخلف ، بالمناسبة ، سوف يسيرون مع راحة كبيرة ، المقعد ، الذي تم تشكيلهم لهم ، يمسكون تمامًا في الزوايا
في أوروبا ، يتم تقديم Exeo في ثلاثة أداء (مرجع ، أسلوب ورياضة) مع خمسة محركات. هناك ثلاثة بنزين من طراز 1.6 من البنزين (102 حصان ، 148 نانومتر) بالإضافة إلى محركين توربو 1.8 طن (150 حصان ، 220 نانومتر) و 2.0 TSI (200 حصان ، 280 نانومتر). تتميز اثنين من TRITIDESELS TDI مع حجم من لترتين بالجر. النسخة الضعيفة تطور 120 حصان. و 320 نانومتر ، قوي 170 و 350 ، على التوالي. بالمناسبة ، يتم تحديث محركات الوقود الأرضي إلى حد كبير ، بدلاً من مضخات منفصلة ، تلقوا منحدرًا شائعًا للوقود ونظام تحكم جديد لجميع الأسطوانات.

كومة مريحة على الجانبين ونصف رائع ، ولكن ليس عملي. ومع ذلك ، يمكن نقل اثنين من المجارف القذرة أو الزلاجات الرطبة ، يمكن إزالة أرضية قابلة للطي ، تحتها قبوًا منظمًا من القبو مصنوع من البلاستيك الأسود الذي يسهل غسله. يمكن تشريح Scarb على العديد من المنافذ. تم تجهيز الفتحة الموجودة في الظهر بحالة طويلة ، سيكون الصالون دائمًا نظيفًا. في تحت الأرض ، الرصيف

من المؤسف أننا لن نرى هذه الوفرة لروسيا ستوفر تعديلات بمحركات البنزين 1.6 و 1.8 ، مزودة بعلب التروس الميكانيكية ذات الستة طوائف. ولكن هذا ، ومع ذلك ، هو فقط في البداية. بعد ذلك بقليل ، قد يجلب Ceatovites تعديلات مع محرك قوي من نوعين ومحركات ديزل وصندوق من التحول الهيدروغرافي التلقائي (سيظهر على سيارات السيدان الأوروبية في منتصف الخريف). لدينا اختلافان في عربة سيدان ومحطة ، كما في أوروبا. يتم التخطيط لبداية المبيعات الروسية من الأول في منتصف الخريف ، والثاني في النهاية.

يتم تخزين مثلث محطة الطوارئ داخل غطاء الصندوق ، واحصل عليه زوجًا من التليفزيون. يتم تصنيع منافذ الأقلام الداخلية على كلا الجانبين. على اللوحة البلاستيكية من الباب الخامس لزوج من السنانير المريحة ، يمكنك تعليق اثنين ونصف كيلوغرام طبقة Avski بينما تفهم الممتلكات في الجذع
وما هو exeo في القضية؟ تمكنت من تجربة نسختين للبنزين. من الواضح أن مائة واثنين من الخيول من أجواء من ثمانية صمامات سعة 1.6 لتر لا يكفي لعربة المحطة. مع هذا المحرك ، يمكن للإسباني إجراء تشخيص من نقص النمو. بالنسبة لحدائق الشركات وسائقي السيارات غير المتجولين ، ستتطابق آلة مع مثل هذا المحرك. أظهر الهيكل المسموع (منصة PL46) مع الضربات الأمامية والخلفية نفسها من أفضل جانب. يحمل Exeo خطًا مستقيمًا بشكل جيد ويقف عن طيب خاطر على القوس. يمكن وصف لفائف النسخة المريحة على أنها معتدلة. ESP صارمة (بالمناسبة ، يتم فصلها تمامًا) لا تسمح بالانزلاق ، وموثوقة بشكل صحيح.

اكتسبت Audi A4 من الجيل السابق خلال اختبارات التدمير وفقًا لطريقة Euro NCAP أربع نجوم. بالنسبة للممثلين الحديثين للفئة D ، هذا لا يكفي. على الرغم من أن سبع وسائد هوائية في Exeo (كان A4 بحد أقصى ستة) حول المحيط ، بالطبع ، جيد
مع TSI TSI 200 حصان (في وقت سابق كان يرتدي اختصارًا TFSI) ، لدى Exeo ديناميات مقبولة بالفعل ، ولكن لا يزال هناك ما يكفي من الجر بسرعات منخفضة (على الرغم من الحد الأقصى لحظة المعلنة التي تم تطويرها عند 1800 دورة في الدقيقة). يبدأ المحرك في السحب جيدًا من حوالي 3500 دورة في الدقيقة. بالنسبة للسائقين الصعبة ، سيكون هذا الخيار أكثر تفضيلاً ، خاصة وأن هناك بالفعل تعليق رياضي صعب ، والذي يوفر سلوكًا أكثر ثقة في الزوايا ويمنح الجسم أقل بكثير.
السعر الأولي للمقعد Exeo مع جسم سيدان في أوروبا هو 22000 يورو. هذه سيارة يتم تنفيذها بالرجوع إليها ، مجهزة بسبعة وسائد هوائية ، ونظام ESP التذبذب ومناخ اثنين من المنطقة. عربة محطة exeo St هي أكثر تكلفة ، تكلفة البدء هي 25300 يورو.

مكلفة؟ بدلاً من ذلك ، نعم ، بالمقارنة مع أسماك القرش D-Class المجهزة بالمثل. انظر ، نفس فورد موندو (سيدان) مع خيارات وقدرات مماثلة في أوروبا تكلف حوالي 24000 يورو ، مازدا 6 25000 خطة والتنبؤ بشيء محدد في المبيعات لا يزال صعبا. الوقت سوف يضع كل شيء في مكانه. من المهم بالنسبة لنا أن نختار الاختيار الصحيح وعدم الخسارة ، مقعد للاستيلاء على قطعة على الأقل من فطيرة تسمى الجزء D. أو أقل من الطبقة الوسطى مستقلة. Superb لديه التشيك. لماذا الإسبان أسوأ؟
النص: Vitaly Kabyshev
الصورة من قبل المؤلف