اختبار القيادة Audi A4 B8 منذ عام 2007 سيدان

قوة الإعصار

بعد Audi TDI Weekend ، كان Audi TDI Weekend ، الذي كان مهتمًا جدًا بـ Audi A4 Audi A4 الجديد مع Turbodiesel من طابقين ، مهتمًا جدًا بمركز Audi TDI لـ Audi TDI Wede.
 
بطبيعة الحال ، فإن حقيقة أن مركز أودي نورث اختار الطريق السريع في Myachkovo كموقع اختبار كانت ميزة ضخمة. وحقيقة أنه في Audi A4 2.0 TDI ، تم عقد السباقات لفترة من الوقت ، أعطانا الفرصة لتجربة السيارة في أوضاع أقصى تحت إشراف مدرب متمرس. ولكن من أجل الحصول على صورة كاملة ، كان من الضروري معرفة كيف سيتصرف الأربعة في ظروف الاستخدام اليومي.
 
بينما كانت موسكو تستعد لاستعراض النصر ، تقرر التحقق مما تستطيع هذه السيارة في شوارع العاصمة. حصلنا على A4 مع علبة تروس تلقائية وغير مقبولة من علبة التروس متعددة الأوقات مع DRP وصالون الأقمشة ، معدات أساسية تقريبًا. ولكن بعد الهبوط خلف عجلة القيادة ، تلاشى وجود أو عدم وجود أجراس وصفارات ، ويمكنهم وضع الكثير منها مقابل رسوم إضافية ، في الخلفية. الأحاسيس كما لو كانت ارتداء بدلة جيدة ، مزودة بخياط ماهر. بيئة العمل في مكان السائق ممتاز ، ومجموعة من تعديلات مقعد السائق مثيرة للإعجاب مع ارتفاع 192 سم لا يزال هامش الكرسي.
 
لذلك ، يكمن مفتاح مفتاح الإشعال في الجيب ، اضغط على زر بدء محرك مع محرك هادئ باس هادئ. نتحقق من المرايا. المراجعة ممتازة!
 
صحيح ، لا يمكن الذهاب بعيدًا إلى Leningradka بعيدًا ، بعبارة معتدل ، بحركة مكثفة ، ببساطة لوضع ازدحام مروري. في الشارع ، تشرق الشمس بالكامل ، ولكن في المقصورة ، يتم تحديد درجة الحرارة حصريًا من خلال رغباتك حول هذا الأمر ستعتني بالتحكم في المناخ في منطقة. بفضل ناقل الحركة التلقائي ، يتحول المتداول البطيء في الفلين إلى إجازة مريحة. إن نظام الصوت الممتاز مع دعم MP 3 سيؤدي أيضًا إلى إشراق مثل هذا التسلية. وستتيح لك القدرة على قراءة المسارات من بطاقات Flash لتنسيق SD أن تحمل معك مسجلاً فونًا من حجم غير محدود عملياً.
 
تدريجيا ، فإن الحركة تنعش ، والآن نتحرك بالفعل في مجرى المدينة العادي. تعطي السيارة شعورًا بالتحكم التام على الطريق: رد فعل فوري تقريبًا على دواسة الوقود ، وأحاسيس واضحة على عجلة القيادة إذا كنت ترغب في لعب المكان ، فلن تواجه أي مشاكل. يوفر الديزل جرًا ممتازًا بدءًا من الثورات الحد الأدنى ، وعلى حساب تعليق مصمم جيدًا ، وركوب A4 الجديدة ، مثل على طول القضبان.
 
الآن نحن نعقد المهمة: مع السائق وحده ، تُظهر العديد من السيارات ديناميات ممتازة ومعالجة ، وإذا أضفت ثلاثة ركاب؟ هذا هو المكان الذي يخرج فيه محرك 2.0 TDI. ينتج محرك TDI Four -cilinder مع نظام حقن السكك الحديدية المشترك 143 لترًا. مع. ويوفر 320 نانومتر من 1750 إلى 2500 دورة في الدقيقة. في الممارسة العملية ، هذا يعني أنه حتى مع وجود ثلاثة ركاب وجذع محمّل ، لا تزال السيارة ديناميكية للغاية!
 
درجة الراحة من الركاب الخلفيين في مستوى عالٍ للغاية. تعديل منفصل لدرجة حرارة الهواء المرفق (على الرغم من غير إلكترونية) ، أصحاب الكؤوس الفردية ، وهو مسند ذراع مركزي منخفض. ولكن إذا كان السائق طويل القامة يجلس في المقدمة ، فلن يكون هناك الكثير من الأرجل.
 
لكن الجذع يبدو مجرد 480 لتر من الحجم المفيد! وإذا قمت بطي ظهور المقاعد الخلفية ، فستزيد الحاوية إلى 962 لترًا. في الممارسة العملية ، هذا يعني ما يلي: إن الإمداد الأسبوعي للمنتجات لعائلة مكونة من أربعة أضعاف سوف يدخل بسهولة الجذع. أو كل ما تحتاجه للنزهة في البلاد لعشرة أشخاص ، باستثناء الأثاث ، بالطبع.
 
مع انخفاض الليل في المدينة ، وأصبحت السيارات أقل ، تزداد سرعة تدفقات حركة المرور أقل. نختار وضع DS على نقطة التفتيش ونحول كيفية تحويل السيارة. ناقل الحركة الهيدروميكانيكي ، الذي يمكن أن يغير نسبة التروس الخاصة به اعتمادًا على السرعة والنظام المحدد ، يدفع رف التوجيه ، ويتم تغيير الصندوق. يمكن أن يكون التوجيه عالية التكنولوجيا أكبر. يرتبط ارتباطًا وثيقًا بنظام ESP ، وبالتالي يتلقى معلومات دقيقة حول وضع الطريق في المجال الحرج. تتحول السيارة إلى إعصار خاضع للرقابة. يكتسب A4 الجديد مائة A4 لمدة 9.8 ثانية (وفقًا لقياساتنا ، رقم المصنع 9.4 C) ، الحد الأقصى للسرعة ، وفقًا للمصنعين ، هو 215 كم / ساعة. لا يمكن التحقق من هذا الرقم بسبب قيود وضع السرعة.
 
ديناميات متسارعة ممتازة تسير بشكل جيد مع نظام الفرامل الذي تم تكوينه تمامًا. توفر أقراص الفرامل التي تم تهويتها 314 مم في المقدمة و 300 ملم خلف تباطؤ فعال. يساهم النظام الإلكتروني للحفاظ على أحدث جيل ESP في الكبح المريح. بسبب الضغط المحدد بدقة ، يحدث تشغيل النظام بسلاسة شديدة. بسرعات أقل من 70 كم / ساعة ESP ، يمكنك إيقاف تشغيل مفتاح خاص.
 
من دواعي سروري السفر في الليل أن موسكو سيكون غير مكتمل دون عمل لا تشوبها شائبة لمعدات الإضاءة. بالنظر إلى أنه لا يتم تغطية جميع شوارعنا بشكل صحيح ، فإن تدفق Xenon Light يجعل القيادة ليس مريحة فحسب ، بل آمن أيضًا.
 
لتلخيص: يعد Audi A4 2.0 TDI خيارًا رائعًا للديناميكيين وفي نفس الوقت القيادة الاقتصادية في كل من City Jungle والمسارات الرياضية. سعر التكوين الأساسي هو 1 مليون 180 ألف روبل.
 
وهذه السيارة تستحق ذلك!

 

مصدر: سيارات المجلة والأسعار في 20 مايو 2008.