اختبار القيادة أودي A3 هاتشباك 3 أبواب منذ عام 2012 هاتشباك
"بريميوم" Sportback
تكاليف الصورة
بادئ ذي بدء، بالطبع، دفعت الشركة مقابل صورته. إنه شيء واحد، عندما تزين علامة الشركة، دعنا نقول، المنتجات الضخمة والخاسرة في الطرق، وآخر تماما - عندما يتم وضعها على الإطلاق على سيارة مدمجة، ولكن قسط. نعم، وممثلو مبيعات القضية، كما أكدوا لي، ذهبوا أفضل. يقوم المشترون المحتملون، بعد كل شيء، بتقييم ليس فقط اتساع الابتسامة والأخلاق والملابس، لكنهم بالتأكيد يؤلفون اهتماما لما اقترب منه المدير. ومع هذا، ربما، من الصعب أن نختلف. أعتقد أن المديرين أنفسهم بدأوا يعملون بكفاءة، يدركون تماما أن Audi هو نوع من الجائزة، أو، إذا أردت، تقدما للجدارة المستقبلية. ولكن لماذا أوقفت الشركة اختيارها على سيارة من خمسة أبواب، لا تتطلب الإيضاحات الإضافية. وجود اثنين من الأبواب الإضافية يجعل السيارة أكثر عملية. يوفر Sportback هبوطا ومريحا وسهلا ونفايا، إلى جانب الجزء الخلفي من الجسم ممدود مقارنة بثلاثة أبواب A3 بنسبة 83 ملم، وعرض 30 ملم إضافي لا لا لزوم لها. بالإضافة إلى حجم مقصورة الأمتعة نمت ما يصل إلى 370 لتر، وإذا طي المقاعد الخلفية، فيمكنك الحصول على ما يصل إلى 1120 لترا أدناه. بالنسبة للعينات، والتي أعرف، بقدر ما أعرف، نقل مديري الشركة التي اشترت السيارة من Ingolstadt، أكثر من مساحة كافية.
في وقت واحد، حدثت قيادة عجلة القيادة من جميع إصدارات Audi A3 تقريبا - من أقوى حملة ذات عجلات مع حجم محرك من 3.2 لتر، إلى محرك الأمامي الأضعف مع محرك من 1.6 لتر وبعد ولكن لهذا العنوان، اخترنا تعديلا مع محرك الديزل 2 لتر، وهو محرك أقراص متواضع على العجلات الأمامية والمتوسط \u200b\u200bفي تكلفة الجهاز (هناك DSG الروبوتية - علبة التروس التحول المباشر). وهذا هو، إنها السيارة التي تفضل عملاء الشركات ليس فقط في روسيا، ولكن أيضا في أوروبا. وفي غضون أيام قليلة من الرحلات على موسكو مغطاة بالثلوج، يبدو أنني أفهم سبب اتخاذ مثل هذا الاختيار.
مزاج الرياضة
أوافق على ظروفنا هو الدفع الرباعي ذو العلامة التجارية الشهيرة هو الأفضل. ولكن من الضروري أن ينقذ على شيء ما؟ بالإضافة إلى ذلك، يجب أن أعترف أنني لم أحصل على أدنى صعوبات. وسمح لي المطاط المرصع الجديد (في موسكو الذي يمكنك القيام به بدون مسامير) أن أشعر بثقة شديدة على المسارات المغطاة بالثلوج في منطقة موسكو القريبة. لكن الشيء الرئيسي هو، بالطبع، المحرك هو الفائدة التي يمدي الديزل، وهو يمنح السيارة بخصائص ديناميكية رائعة. لا يسمح لعزم دوران 320 نانومتر، متوفرة في مجموعة واسعة إلى حد ما من الثورات، فقط المرح للبدء، ولكن أيضا لاستخراج توجيه إضافي من ذلك في اللحظة المناسبة. وهذا هو، في كثير من النواحي، المحرك ليس أدنى، ويتجاوز نظرات البنزين من نفس الحجم. حسنا، وكيف اقتصادي أكثر اقتصادا، ولم يكن هناك أي اهتزازات منه في المقصورة، ولا تستحق الحديث. تقريبا جميع محركات الديزل Turbo الحديثة، وأكثر تصميما للسيارات المميزة، توفر الراحة المناسبة.
لا توجد شكاوى من مطالبات التوجيه والمكبر الكهربائي - ذاكرة الوصول العشوائي ثقيلة بزيادة السرعة، و 2.7 يتحول من التوقف قبل التوقف - بعض المتوسط، وبشكل عام، مؤشر مقبول. بالمناسبة، في الإصدار 2.0 TDI، تحولت ذاكرة الوصول العشوائي القطر الأمثل، الذي ساهم في رحلة نشطة. ACP، أذكر بالطريقة، لا يعاني مدروسا، استجابة بوضوح لإطعام الغاز أو إعادة تعيينه.
يجب أن أقول بضع كلمات عن أنني أحببتك أثناء التعارف الأول مع مربع DSG 6 سرعات. جاء نظام القابض المزدوج مع التحكم الكهربائي الهيدروليكي من عالم سباق السيارات، والذي يسمح لك بقيادة السيارة بأسلوب رياضي بحت. لا يوفر ذلك بشكل أفضل مقارنة بالديناميات الميكانيكية ذات 6 سرعات، فلا يزال يحفظ الوقود. صحيح، فقط في زوج مع محركات البنزين. C2-Liter استهلاك Turbodiesel من وقود الديزل، فليكن قليلا جدا، ولكن أكثر من ذلك.
نفقات
بالنسبة للإنفاق المحدد على السيارة، فهي كما يلي. تبدأ أسعار Audi A3 بعلامة قدرها 31،500 دولار لكل إصدار مع ناقل حركة يدوي 6 سرعات. صحيح، بالنظر إلى أن مجموعة تشغيل محرك الديزل صغير، فإن ذراع PPC يجب أن تلمس في كثير من الأحيان. من الأفضل أن تدفع ثمن 2-3 آلاف شخص آخر والحصول على تعديل مع ناقل حركة أوتوماتيكي أو DSG الروبوتية. هذا الأخير سيكلف 3640 دولار.
ستكون تكاليف الخدمة السنوية الإجمالية 850 دولارا مع عدد الكيلومترات من 50،000 كم. كل هذه الأرقام صالحة للمشترين العاديين. ومع ذلك، يمكن لعملاء الشركات حفظ، و - عدد قليل جدا. لذلك، يمكن أن تصل خصومات السيارات إلى 10-12٪، وعلى أعمال الخدمة وقطع الغيار - ما يصل إلى 15٪ و 10٪ على التوالي. بالإضافة إلى ذلك، يتوفر عملاء Audi Corporate على طرق الطرق. يتم توفير جميع السيارات مع ضمان لمدة عامين دون حد الأميال. وإذا لزم الأمر، يتم تزويد تاجر أودي الرسمي للمؤلف بسيارة واسعة. العملاء لديهم شاحنة سحب وخدمة المساعدة التقنية المتنقلة، وعلى استعداد للوصول إلى الدعوة الأولى. أخيرا، في إطار برنامج الشركات، من المتوخى دورة تدريبية آمنة في مدرسة أودي كواترو سائق سائق.
أوليغ سيبوف
مصدر: "سيارة إيزفيستيا"
